Voievodatul Polonia Mare - Województwo wielkopolskie

Voievodatul Polonia Mare
POL Voievodatul Polonia Mare COA.svg
Locație
Polonia Mare în Polonia (râuri) .svg
Steag
POL Voievodatul Polonia Mare flag.svg
Informații principale
CapitalaPoznan
Populația3 495 470
Fus orar

Voievodatul Polonia Mare - voievodatul în centrul-vestul Poloniei, na Polonia Mare Districtul Lacurilor și Zona de jos Wielkopolska de jos, în bazinul Warta central; este împărțit în 4 orașe cu drepturi de poviat - Poznań, Kalisz, Leszno și Konin, 31 de poviat și 226 de comune, iar sediul autorităților voievodate și al mareșalului voievodatului este Poznan. Voievodatul Polonia Mare este departe de Varșovia.

a lua legatura

Biroul Voievodatului Wielkopolska din Poznańal. Niepodległości 16 / 1861-713 Poznań NIP 778 10 12 911, REGON 000514331 Biroul de Mareșal al provinciei Wielkopolska din Poznań Niepodległości 34, 61-714 Poznań, e-mail: [email protected]

Biroul este deschis de luni până vineri, între orele 7:30 - 15:30

Telefon punct de informare birou (hol principal): 61 626 66 66

Fax la oficiul registrului: 61 626 69 69

Caracteristică

Geografie

Voievodatul Greater Poland este situat în Câmpia Greater Poland și în Greater Poland Lakeland. Principalele râuri ale regiunii sunt: Pază, Noteć, Prosna și Obra. Partea de nord a regiunii este o parte a Lacului Pomerania de Sud și a Toruń-Eberswaldzka Pradolina, cea de mijloc este Lacul Poloniei Mari și Warciańsko-Odrzańska Pradolina, iar partea de sud aparține Lacului Leszczyński, zona de Jos Wielkopolska și digul Trzebnica. Suprafața regiunii a fost modelată în principal de stratul de gheață scandinav, care a cedat locul la 12-10 mii. cu ani în urmă - deci numeroase lacuri (în special în partea de vest și nord a regiunii).

Contrar părerii populare despre provincie. Polonia Mare ca regiune plată, până la 40% din zonă este deluroasă, 50% - ondulantă și doar 10% sunt câmpii plate. Cel mai înalt punct al regiunii este Kobyla Góra în zona dealurilor Ostrzeszowskie (282 m deasupra nivelului mării), cel mai jos punct este în valea Noteć lângă Krzyż (31 m deasupra nivelului mării).

fauna si flora

Pădurile acoperă 25,3% din suprafața voievodatului Polonia Mare, care este puțin sub media națională de 28,4%. Cele mai puține păduri se află în Koło poviat (10,8%), în timp ce cea mai verde este Czarnkowsko-Trzcianecki poviat (50,4 %).) Cele mai mari complexe forestiere se extind între Warta și Noteć. Această zonă acoperă Pădurea Noteć. Complexe mari sunt, de asemenea, situate la nord de Piła, la nord de Zbąszyń, între Krotoszyn și Ostrzeszów, precum și la nord și sud de Poznań, unde Pădurea Zielonka și Parcul Național Wielkopolski. Standurile de conifere domină în voievodat.

Climat

Clima voievodatului Wielkopolskie se caracterizează prin fluctuații de temperatură mai scăzute decât în ​​alte regiuni ale Poloniei. Vara aici este caldă, iar iernile blânde. Voievodatul este una dintre cele mai uscate zone ale țării. Precipitațiile anuale sunt în medie de 500-550 mm. În estul regiunii, sunt și mai puține precipitații, adică 450 mm. Acest lucru are ca rezultat un teren de stepă în această zonă. Perioada de vegetație în voievodatul Wielkopolskie este lungă. Este în medie 210-220 de zile.

Istorie

Voievodatul Polonia Mare a fost înființat la 1 ianuarie 1999 din voievodatele diviziei administrative anterioare:

   Poznań (integral) Konin (cu excepția comunelor Uniejów, Grabów și Świnice Warckie), Piła (cu excepția comunelor din Wałcz poviat), Leszczyński (cu excepția comunelor din Górowski și Wschowa poviats), Kalisz (cu excepția comunelor din Wieruszowski și Oleśnicki poviats) din Zielona Góra (numai comunele Wolsztyn, Siedlec și Zbąszyń) Gorzowski (doar comunele Międzychód și Miedzichowo) Bydgoszcz (doar comuna Trzemeszno).
Fara in Poznan

Conduce

Sf. Stanislau în Kalisz

Cu trenul

Principala (care nu înseamnă că singura) intersecție feroviară a regiunii este Poznan, de unde puteți ajunge din aproape fiecare colț al Poloniei. Conexiune mai lungă la distanță:

  • Szczecin (de Szamotuły, Wronki, Krzyż, Stargard) - 10-12 pe zi (numai trenuri rapide și rapide)
  • Kolobrzeg / Koszalin / Słupsk - până la 8 pe zi (sezon înalt), inclusiv 2 persoane pe tot parcursul anului
  • Tricitate (via Gniezno, Inowrocław, Bydgoszcz, Tczew) - 6-8 pe zi (numai rapid) pentru 2 persoane la Bydgoszcz și Toruń
  • Olsztyn (de Gniezno, A alerga) - 3 pe zi (numai rapid)
  • Varşovia (de Konin, Kutno) - aproximativ o duzină pe zi, mai ales clase Ex, IC, IC, EC, TLK, doar una grăbită - noaptea
  • Łódź (de obicei de Ostrow Wielkopolski, Kalisz) - 6 pe zi, inclusiv cei mai mulți pasageri sau cel mai rapid
  • Cracovia (majoritatea de către Wroclaw, Opole, Katowice) - până la 10 pe zi, inclusiv 4 până la Przemyśl
  • Katowice (majoritatea de către Wroclaw, Opole) - până la 12 pe zi
  • Wroclaw (de Leszno) - peste 20 pe zi, o selecție largă și timp de conducere bun, în general mai rapid decât pe drum, de la autoturisme la accelerat, rapid, la expres și IC
  • stațiuni în Sudete: Szklarska Poreba - până la 3 pe zi (2 pe tot parcursul anului accelerat în sezon), Kudowa-Zdrój - de asemenea, 3 pe zi (2 ani pe tot parcursul anului accelerat în sezonul de vârf).
Sf. Familii în Teanc

Pe lângă Poznań, nodurile mai importante sunt:

a văzut - de aici ajungem la:

  • Gorzów Wielkopolski în Lubuskie (uneori cu o schimbare în Krzyż) și mai departe în Kostrzyn, unde este posibil să treceți la Berlin
  • Kołobrzeg / Koszalina / Słupska în regiunile Pomerania Occidentală și Regiunile Pomerania (mai multe conexiuni în sezonul estival)
  • Bydgoszczy / Toruń / Włocławka în Voievodatul Cuiavia-Pomerania - câțiva oameni grăbiți pe zi, de asemenea pasageri destul de numeroși către Bydgoszcz

Leszno - acces la:

  • Zielona Góra în Lubuskie (prin Głogów din Silezia Inferioară)
  • Gostynia
  • se opresc aici toate trenurile (de asemenea, Ex și IC) pe traseu Poznan – Wroclaw - Wrocław Główny în Silezia de Jos
Clădirea Poștei Poloneze din Leszno

Ostrow Wielkopolski - posibil acces la:

  • Lodz și mai departe spre capitală De Varșovia - mai multe trenuri pe zi (trenuri rapide de la Wrocław, trenuri de călători de la Poznań la Łódź)
  • Wroclaw - 3 persoane, unele grăbite
  • Zgorzelec de Wroclaw și Legnica
  • în sezon la Kudowa-Zdrój lângă Cehia prin Wroclaw – Kłodzko și către Suwałki

Cu mașina

Drumul național nr. 8 din provincie. Świętokrzyskie și singurul oraș prin care conduce acest drum este Kępno.

Cu autobuzul

Cu avionul

Singurul aeroport de pasageri din regiune este Poznan - Aeroportul Ławica Henryka Wieniawskiego este situat la doar 7 km de centrul orașului (hoteluri, gară, târgul internațional Poznań) și oferă peste 20 de destinații (4 cu cost normal, restul sunt companii aeriene low-cost), inclusiv 3 interne (Varșovia, Cracovia, Szczecin ). Portul din Poznań este unul dintre cele mai moderne din Polonia, iar accesul la orașul vechi din Poznań (7 km) durează în medie 20-25 de minute. Printre altele se numără Łódź, Wrocław, Varșovia și Katowice-Pyrzowice.

Primăria din Turku

Regiuni

Wielkopolska este o regiune relativ coezivă, dar există (ca și în alte părți ale țării) cartiere istorice:

  • Proper Greater Poland - acoperind centrul Voievodatului Polonia Mare, cu Cunoaștere dacă Leszno
  • Wielkopolska de Est - regiune Gniezno, Carne de cai, Kalisz - rămășița diviziunii Piast (secolele XII-XIII) a Poloniei Mari în ținuturile Poznań și Gniezno-Kalisz, consolidată suplimentar de împărțirea în eparhii Poznań și Gniezno existente încă din 1000.
  • asa numitul „Regiunea Caprei” - de la denumirea regională a instrumentului muzical „cimpoi” - împrejurimi Wolsztyn și Nowy Tomyśl
  • Pałuki - o regiune istorică de la granița Wielkopolska și Kujawy. Astăzi este capitala părții sale a Poloniei Mari Wągrowiec.
  • Krajna - găurile de nord-est ale voievodatului Wielkopolskie - împrejurimi Ferăstraie, Złotów, uneori inclus deja în Pomerania de Est

De asemenea, trebuie menționat faptul că de la introducerea noii diviziuni administrative în 1999, dincolo de granițele administrative ale Wielkopolska există, printre altele: Gorzów Wielkopolski în Lubuskie, partea de est a regiunii Lubuskie (Wschowa, Sulechów) în sau în jurul Voievodatului Lubuskie Strzelna – Mogilna – Znincare au căzut Voievodatul Cuiavia-Pomerania.

Județe

Următoarele poviaturi se disting în Voievodatul Polonia Mare:

31 de poviați în Voievodatul Polonia Mare

Orașe și localități

Sf. Bartolomeu intra Konin
Catedrala St. Gniezno

Județele funciare

Sf. Martin în Jarocin
Biserica Adormirea Maicii Domnului Złotów

Orase

Principalele orașe cu drepturi de poviat din regiune sunt - în afară de Poznań - fostele orașe ale voievodatului care alcătuiesc voievodatul Wielkopolska mai mare:

precum și orașele poviat:

Și alte orașe majore sunt: Miercuri, turc, Kościan, Roată, Rawicz dacă Chodziez.

Fara in Sremie

Alte localități

Bazilica Maicii Domnului Regretul Poloniei (Maica Domnului din Licheń) Lichen Stary
Sf. Ioan Botezătorul în Krotoszyn
Strada Wrocławska din Ostrów Wielkopolski

Satele

Primăria din Kępno
Sf. Crucea în Septembrie
Strada Szeroka din Grodzisk Wielkopolski

Locuri interesante

  • Dziewicza Góra (districtul lacului Greater Poland) - un deal la 144,9 m deasupra nivelului mării în districtul lacurilor Polonia Mare, situat în Polonia, în Voievodatul Polonia Mare. Înălțimea relativă este de aproximativ 90 m. Cea mai mare altitudine din Parcul Peisagistic Pădurea Zielonka. Zona dealului este acoperită de o zonă specială de protecție a habitatului „Uroczyska Puszczy Zielonki”. Dealul este al doilea cel mai înalt din banda de deal a morenei terminale a stadionului Poznań.
  • Kobyla Góra (Dealurile Ostrzeszowskie) - cea mai înaltă înălțime a Wielkopolska (284 m deasupra nivelului mării) situat în raza dealurilor Ostrzeszowskie. În vârf din 1999, există așa-numitul Crucea Wielkopolski spre care duc rutele PTTK. Pe vârf sunt, de asemenea, pietre comemorative și un clopot. Ioan Paul al II-lea - un dar de la locuitorii regiunii Ostrzeszów.
  • Pădurea Zielonka - un complex forestier mare la nord-est de Poznań, numeroase trasee de drumeții și ciclism, numeroase lacuri cu zone de scăldat și pescuit. La periferie, există numeroase biserici din lemn și alte monumente - de exemplu palatul post-cistercian și mănăstirea St. Owińska.
  • Stobnica - un mic sat de la marginea de sud-vest a pădurii Noteć cu una dintre puținele ferme de lupi din Polonia (condusă de Departamentul de Zoologie de la Universitatea Agricolă din Poznań)
  • Śmiełów - o așezare cunoscută pentru Muzeul din Adam Mickiewicz, găzduit într-un palat clasicist în care Adam Mickiewicz a stat în vara anului 1831.
  • In sat Brzostków biserica din Sf. Ioan Botezătorul vizibil de departe este cel mai interesant, deși nu singurul obiect demn de remarcat. A fost ridicat în 1840 pe un deal nivelat în acest scop. Interesant este conacul clasicist recent renovat, construit înainte de 1781. Clădirea are un plan dreptunghiular, cu un etaj, cu subsol. Cu un acoperiș înalt de mansardă cu lucernă. În ambele elevații există proiecții aparente pe două etaje, acoperite cu frontoane triunghiulare. În jurul unui parc peisagistic (5 ha) cu un iaz și copaci monumentali, incl. Stejar de 400 de ani. Există, de asemenea, o rămășiță a unei ferme cu un grânar neogotic neobișnuit construit în jurul anului 1830 sub forma unei structuri defensive cu ferestre imitând săgeți și turnuri de colț octogonale acoperite cu crenel (arhitectural una dintre cele mai interesante clădiri de acest tip din țara), de asemenea, o fostă fierărie și czworak din secolul al XIX-lea / 20. Astăzi sunt în mâini private și le puteți urmări din spatele gardului. Colonelul Ludwik Szczaniecki, adjutant al generalului Jan Henryk Dąbrowski, participant la campaniile napoleoniene, comandant al regimentului 2 de cavalerie Kalisz în timpul Răscoalei din noiembrie a fost îngropat aici.
  • Pawłowice - un sat situat în Voievodatul Polonia Mare, în Leszno poviat, în comuna Krzemieniewo, la aproximativ 105 km sud de Poznań. Principalele monumente din Pawłowice sunt palatul baroc-clasicist al contilor Mielżyński (inclusiv: o sală cu stâlpi, o cameră de mătase, apartamentele moștenitorilor), precum și biserica Maicii Domnului Zăpezii, unde, printre altele, este îngropată . general Stanisław Kostka Mielżyński.

Transport

Feroviar

Baza transportului în regiune este cu siguranță căile ferate. Nodul principal și cel mai important este Poznan, puțin mai puține conexiuni sunt oferite de nodurile regionale: Leszno, Ostrów Wielkopolski sau Piła. Cea mai importantă linie din regiune este ruta de la Varșovia Konin, Septembrie, Poznań spre granița de vest și apoi spre De la Berlin. Alte linii principale sunt:

  • Szczecin – Poznan – Leszno – Wroclaw
  • din provincie Pomeranian de am baut – Poznan - Jarocin - Ostrów Wielkopolski și mai departe sau mai departe Kalisz jos Lodz sau mai la sud spre Katowice
  • din Tri-City sau Olsztyn (Voievodatul Varmia-Mazuria) prin Inowrocław - Gniezno la Poznań
  • Cu Bydgoszcz (Voievodatul Cuiavia-Pomerania) de am baut către Krzyż și mai departe Gorzów Wielkopolski (Voievodatul Lubuskie) și De la Berlin (Germania)
  • de la Ostrów Wielkopolski prin câmpurile sudice ale regiunii până la Leszno și mai departe la Głogów (Voievodatul Dolnośląskie)

Rețeaua de linii principale este completată de linii locale, care în voievodat Polonia Mare este probabil puțin mai bine decât în ​​alte părți ale țării (numărul aproximativ de conexiuni pe zi între paranteze)

  • a văzut - Wałcz (6)
  • Piła - Złotów - Chojnice (5-6)
  • Poznan – Wągrowiec - Gołańcz (8-10)
  • Poznan - Grodzisk Wielkopolski – Wolsztyn (7-9)
  • Gniezno – Septembrie - Jarocin - Krotoszyn (și mai departe Wroclaw) (3 până la 5)
  • Jarocin - Leszno (4)
  • Ostrow Wielkopolski - Krotoszyn - Leszno (5-8)
  • Leszno – Wolsztyn (5 până la 6)
  • Faimosul Magistral al Cărbunelui de dinainte de război rulează de-a lungul câmpurilor de est ale regiunii, care în prezent are o importanță redusă în turism, cu atât mai mult cu cât doar 4 perechi de trenuri de călători pe zi, plus trenuri pe distanțe lungi în sezonul estival.

Pe rutele din Wolsztyn jos Poznan (plecări din Wolsztyn în jurul orei 5:30 și în jurul orei 11:30, și din Poznań în jurul orelor 9:30 și 15:30) și de la Wolsztyn la Leszno (plecare de la Wolsztyn în jurul orei 6:00, întoarcere de la Leszno în jurul orei 15:30) circulă - ca singurele trenuri programate cu locomotive cu aburi din Polonia. (Orele sunt date ca „în jur” din cauza modificărilor orarului, rezultate în special din lucrările efectuate la joncțiunea Poznań).

Merită menționat și căile ferate cu ecartament îngust. Majoritatea dintre ele deservesc doar o destinație turistică (cursuri de vară și weekend etc.), dar o curiozitate regională este prima, independentă de linia ferată de stat poloneză și de linia ferată privată din Polonia: o porțiune de 23 de kilometri de la Stary Bojanów (Poznań- Wrocław line) via Elice către Wielichowo. O duzină de trenuri pleacă aici în fiecare zi. Programa: http://www.skpl.kalisz.pl (Operatorul operează și alte rute de cale ferată îngustă - vezi mai jos) În plus, trenurile de cale ferată îngustă (adesea numai trenuri de marfă, dar cu opțiunea de a comanda un curs de croazieră) circulă pe următoarele rute:

  • Stare Bojanowo - Śmigiel (SKPL) [1]
  • Środa Wielkopolska - Zaniemyśl
  • Pleszew - Orașul Pleszew (SKPL) [2]
  • Opatówek - Turek (SKPL) [3]
  • Gniezno - Witkowo [4]
  • Regiunea Białośliwia (lângă Piła) mailto: [email protected]
  • o parte a traseului Krośniewicka Koleje Accessowa (SKPL) trece prin partea complet estică a Wielkopolska

Călătorie

ÎN Provincia Sfânta Cruce, Sandomierz

Merită văzut

Perlele regiunii sunt primele capitale poloneze (plural!) Din secolele X-XI, cu numeroase monumente din perioada primilor Piaști:

Alte orașe mari din regiune care merită să petreacă câteva ore acolo sunt:

Orașele mai mici, cu monumente și tradiții interesante, includ:

  • Kórnik (18 km sud-est de orașul Poznań) cu un castel neogotic (deși mai vechi în geneza sa), o grădină dendrologică și Biblioteca Kórnik bogată în exponate
  • Rogalin (16 km spre sud) cu un palat baroc-clasicist, cu celebra colecție de picturi a familiei Raczyński, o casă de autocare și stejari nu mai puțin celebri: Lech, Cehia și Rus.
  • Puszczykowo (15 km spre sud) cu muzeul de călătorie Arkady Fiedler, sediul conducerii Parcul Național Wielkopolski (împreună cu un muzeu al naturii) și vile frumoase în valea Warta a bazinului hidrografic
  • Swarzędz (chiar în afara limitelor orașului, la ieșirea spre Konin-Varșovia) cu unul dintre puținele muzee în aer liber de apicultură din Europa
  • Nowy Tomyśl cu cel mai mare coș din lume și Muzeul de răchită și hamei
  • Szamotuły cu uimitorul Muzeul Icoanelor, Turnul Halszka și biserica colegială

În Voievodatul Polonia Mare, merită cu siguranță să luați traseele principale undeva spre o parte pentru a vedea, de exemplu:

  • Dobrzyca
  • Śmiełów
  • Gołuchów
  • Antonin
  • Kiszewo
  • Owińska
  • Szreniawa (15 km sud-vest de Poznań) cu Muzeul Agricol și turnul de observație Bierbaum
  • Lusowo (12 km vest de oraș) - o biserică de lemn și un muzeu privat al comandanților revoltelor din Polonia Mare 1918-1919
  • Chludowo (15 km nord de oraș) - muzeul misionar al Părinților Verbiști, de aici a venit recent decedatul Pr. Zielazek
  • Uzarzewo (15 km nord-est de centru) - cu Muzeul Vânătorii și Vânătorii
  • Kazimierz Biskupi
  • Kłodawa
  • Kobylniki (districtul Szamotuły) este în principal un palat ridicat de Zygmunt Gorgolewski pentru Tadeusz Twardowski, a doua ordonată (fiul lui Teodor) în 1886, plină de turnuri, turnulețe și coșuri înalte, astăzi dă impresia unei reședințe fabuloase. Menținut în stare foarte bună, găzduiește un hotel și un restaurant.
  • Weł cu cea mai veche biserică de lemn cu sâmbătă din regiune și vecinul Jaracz cu Muzeul Moraritului
  • Tarnowo Pałuckie cu cea mai veche biserică din lemn conservată din țară (mai veche decât Dębno)
  • Teren cu unul dintre cele mai frumoase complexe post-cisterciene din Polonia
  • biserici și mănăstiri similare după Frații Cenușii din sud-vestul Poloniei Mari din Przemęt, Zaobrzański și Obra

Turism activ

O idee interesantă pentru a petrece câteva sau chiar o duzină de zile în Marea Polonia poate fi vizitarea regiunii de pe un scaun pentru bicicletă. Întreaga provincie oferă numeroase trasee marcate local sau regional pentru bicicliști, iar toate traseele pregătite de Oficiul Mareșalului din provincia Wielkopolska au o pistă GPS stabilită din 2008.

  • Traseul Sutelor Lacuri (SSJ) cu plecare din Poznań spre nord-vest prin Kiekrz, Szamotuły și se termină în districtul lacului Międzychodzko-Sierakowski.
  • Traseul de biciclete Piast - începând din Poznań la Lacul Malta (intersecția străzilor Jana Pawła II și Baraniaka) și parcurgând aproximativ paralel cu ruta feroviară către Gniezno prin Ostrów Lednickiaceeași Gniezno și mai departe prin Mogilno până la Kruszwica.
  • Traseul de biciclete Transwielkopolska - Nord (TTR-N) care leagă părțile nordice extreme ale regiunii (Piła, Złotów) cu Poznań.
  • Traseul de biciclete Transwielkopolska - Sud (TTR-S), conectând Poznań prin Jarocin, Gołuchów, Kalisz cu pitorescele dealuri Ostrzeszów din sudul Poloniei Mari
  • Traseul de biciclete terestre - combinând ceea ce este cel mai tipic în Wielkopolska: numeroase conace, palate, foste moșii nobiliare și magnate. Traseul începe în Mosina (18 km sud de oraș, la care se poate ajunge printr-un alt traseu Parcul Național Wielkopolski) și continuă spre sud până la Rawicz.
  • Traseul de biciclete Chihlimbar - conectarea orașelor de pe secțiunea Wielkopolska a vechii rute de chihlimbar; Cu Kalisz jos Carne de cai.
  • Traseul de biciclete Nadwarciański - de la Poznań spre sud, prin Mosina (aici începutul Traseului Ziemiański) și mai departe - de cele mai multe ori de-a lungul terasamentelor Warta până la Roți
  • Traseul canotului Crinul văii - un traseu pitoresc de canotaj prin cele mai frumoase lacuri din Parcul Peisagistic Przemęcki - un parc situat în partea de sud-vest a voievodatului - la 25 km de Wolsztyn cu celebra locomotivă cu aburi; La 40 km de Leszno, unul dintre principalele orașe din Marea Polonia.

Planuri de călătorie

Aveți nevoie de aproximativ o săptămână pentru a vizita provincia Wielkopolska destul de bine. Planul turistic ar putea arăta cam așa:

Ziua 1 - sosire la Poznan, un tur turistic de câteva ore al orașului (tradițional: Ostrów Tumski, Orașul Vechi, Poznań din secolele XIX și XX). O după-amiază petrecută într-un complex recreativ din Malta, o vizită la fabricile de bere. Încheiem ziua cu cumpărături în Stary Browar sau cafea și ceva dulce într-una dintre numeroasele cafenele din Orașul Vechi.

Ziua 2 - ne continuăm obiectivele turistice din Poznań: St. Wojciech, Cetatea, Casa Palmelor, rezervația „Meteoritul Morasko”. Plecare după-amiaza, de exemplu spre Kicin sau Wierzenica (biserici de lemn), spre Swarzędz la muzeul în aer liber al apiculturii sau la Chludowa la muzeul misiunii Părinților Verbiști (în plus, și un templu frumos din lemn).

Ziua 3 - timpul în jurul orașului Poznań: St. Croissantele, castelul și aroboretumul Sf. Kórnik, Muzeul de călătorie al lui Arkady Fiedler în Puszczykowo, plimbare Parcul Național Wielkopolski jos Szreniawyunde vizităm Muzeul Agricol și Turnul Birbaum. Alternativ: sanctuarul Maicii Domnului într-o biserică de lemn sâmbătă, întoarcere la Poznań.

Ziua 4 - o excursie de o zi întreagă (și dacă doriți să o faceți sincer, va fi într-adevăr o zi întreagă) excursie la Piast Trail: Ostrów Lednicki, Gniezno și mai departe sau ramura sudică a traseului: Trzemeszno, Strzelno, Kruszwica sau cea nordică: Biskupin, Veneția, Znin.

Ziua 5 - părăsim sigur Poznań: plecare spre est: o fostă cetate și biserică romanică din Gieczu, apoi complexul post-cistercian din Pe teren, mai tarziu Konin, Kazimierz Biskupi și în cele din urmă Kłodawa în apropierea voievodatului Łódź cu cea mai mare mină de sare activă din Polonia. Merită să mergi în vecinătatea Kalisz pentru noapte.

Ziua 6 - petrecut în provincia sudică Polonia Mare: palatul din Russów, Kalisz, palatul w Antonina, castel în Gołuchowie împreună cu rezervația de zimbri și cel mai mare bolovan neregulat din Polonia Mare (Bolovanul Sf. Jadwiga), o biserică de lemn din Povară, Biserica romanică din secolul al XII-lea din Cazane.

Ziua 7 - mergem spre baroc Lesznope drum, plin de policromuri uimitoare și vitralii de Józef Mehoffer, biserica St. Mâine. Conducând mai spre nord-vest ajungem Graba, apoi o altă mănăstire post-cisterciană în Obra și Wolsztyn cu singura casă activă de mașini cu aburi din Europa, muzeul Robert Koch și un interesant muzeu în aer liber din suburbii.

Ziua 8 - sfârșitul călătoriei noastre prin regiune și întoarcerea la Poznań. Pe parcurs, singurul din Muzeul de pompieri din Polonia, St. Rakoniewice, locul de viață al celebrului locuitor al mașinii de circ: Michał Drzymała în Drzymałów, cel mai mare coș din lume din Nowy Tomyśl și muzeul privat al apiculturii (recomandăm mierea !!) și palatul din Wąsowo. Și, în sfârșit Szamotuły cu Turnul Halszka.

Desigur, cele de mai sus traseul poate fi liber modificat, îmbogățit, scurtat etc., iar scopul textului de mai sus este doar de a inspira turiștii să cunoască provincia. Polonia Mare.

Merită încercat

Gastronomie

Securitate

Acest site web folosește conținut de pe site: [5] publicat pe Wikitravel; autori: w editarea istoricului; Drepturi de autor: sub licență CC-BY-SA 1.0