Faruri sunt structuri care sunt proeminente pe timp de zi și luminate noaptea pentru a ajuta navigatorii să navigheze, cu roluri complementare: pentru a-i avertiza să rămână departe sau pentru a indica trecerea în siguranță și drumul în port. Trebuie să existe multe mii în întreaga lume, dacă fiecare lumină portuară la capătul unei diguri este numărată, dar această pagină îi descrie doar pe cei cu un fel de structură interioară pe care o puteți vizita.
A intelege
Primul far a început probabil ca un semn de zi, adică o structură proeminentă fără lumină. Aceasta a fost pe mica insulă Pharos chiar lângă Alexandria în Egipt, unde coasta este scăzută și fără caracteristici, și ai putea ajunge cu ușurință la durere navigând pe canalul greșit. Dar acest lucru nu a fost de ajutor pe timp de noapte sau cu vizibilitate slabă, așa că în jurul anului 300 î.Hr. a fost construit un turn cu lumină, care ardea pieile de oaie înmuiate în ulei de măsline și canaliza lumina prin oglinzi de bronz. Far a ajuns să însemne farul în sine și farurile în general și a fost adaptat în alte limbi (de exemplu franceza modernă faruri faruri). Turnul original a căzut în uz în secolul al XII-lea și piatra sa a fost reciclată sau mâncată de eroziunea costieră.
Lumea antică și medievală a reușit în mare parte cu faruri improvizate, dar comerțul maritim s-a extins foarte mult în perioada modernă, pierderea de nave, vieți și mărfuri a crescut și era nevoie de ceva mai bun. Epoca de aur a clădirii farurilor a fost în secolele XVIII și XIX, cu turnuri grozave (adesea construite eroic în locații periculoase) care adăposteau nu numai echipamente, ci și oameni care să îngrijească lumina și orice aveau nevoie pentru a trăi izolat săptămâni sau luni întregi. Deci, adesea aceste structuri fac cele mai interesante vizite. Au surse de lumină, lentile și mecanisme de declanșare, emitând un model unic de identificare a blițurilor. Au sobe și cușete, trepte precare de la debarcarea bărcii și vederi minunate din vârf peste apele acoperite de vânt, cu cap alb.
În timpul secolului al XX-lea, luminile au devenit mai fiabile și mai compacte și s-au dezvoltat alte ajutoare pentru navigație, cum ar fi radar, detectori de adâncime a sonarului, telecomunicații radio și ulterior satnav. Farurile existente au fost automatizate, dezafectate sau demolate în totalitate; noile echivalente de „far” erau doar turnuri metalice împodobite cu antene și vase. Rețineți-le de la distanță, nu este nevoie să vă apropiați, tocmai punctul pe care trebuie să-l facă. Listele de mai jos sunt site-uri pe care le puteți vizita și, într-un anumit sens, „intrați”. Ele pot fi sau nu operaționale - dacă sunt, vizitele pot fi suspendate cu preaviz scurt pentru întreținere. Deschiderile pot fi la ore de rutină sau la ocazii speciale sau foarte dependente de vreme. Dacă există un acces dificil cu barca sau pe o cale de stâncă, a ajunge acolo este jumătate din distracție sau toată nenorocirea pe măsură ce vă ridicați micul dejun. Multe faruri sunt muzee, dar această listă nu include muzee care conțin pur și simplu artefacte ale farurilor, deoarece aproape fiecare muzeu de coastă o face.
Unde nu era nici o piatră potrivită pentru a construi un far, nave de lumină au fost uneori folosite. Odată cu invenția farurilor cu șurub și mai târziu cu cheson, cele mai multe dintre acestea au devenit învechite. Lightships sunt incluse mai jos, unde acestea pot fi îmbarcate. Câțiva acționează ca muzee în porturi.
Vedea
Intrările de mai jos oferă doar detalii de bază despre locație, facilități și acces. Consultați articolele de destinație conectate pentru mai multe despre cum să ajungeți acolo, orele de deschidere, prețurile și ce este acolo.
Unele faruri sunt deschise publicului, permițând utilizarea lor ca turnuri de observație.
Europa
Estonia
- 1 Farul Kõpu, ☏ 372 5299 162, ✉[email protected]. 1 mai – 15 septembrie 10: 00–20: 00. Construit în secolul al XVI-lea, farul Kõpu este unul dintre cele mai vechi faruri încă în uz, la nivel global. Este situat pe uscat în Hiiumaa, destul de departe de țărm, cu restaurant și alte facilități turistice în apropiere. Noul far Ristna, construit în 1874, se află la capătul exterior al peninsulei Kõpu, în vest, spre Marea Baltică propriu-zisă. De asemenea, farul Tahkuna este în apropiere, spre nord, spre Golful Finlandei. 2 € / 1, cei trei 5/2 €.
Finlanda
Listări de la est la nord:
- 2 Söderskär (tururi din Helsink sau Sipoo), ☏ 358 400-502-771, ✉[email protected]. tururi mai – sept. O veche insulă far izolată din Golful Finlandei, în arhipelagul exterior, în mijlocul unei rezervații de păsări (în sezonul de cuibărire sunt permise doar excursii, sosirea cu barca proprie este permisă din august, verificați datele). Excursii de o zi de la Helsinki sau Sipoo cu o oră sau două pe insulă.
- 3 Bengtskär, ☏ 358 2 466-7227. Skerry în exterior arhipelag de gura Golfului Finlandei, cu cel mai înalt far din țările nordice. Tururi de la Kasnäs în Kimitoön și din Hangö, cu cină opțională, saună, cazare etc.
- 4 Si tu. Casa ligheană Utö marchează intrarea în fairways prin Marea Arhipelagului la principalele porturi din sud-vestul Finlandei la 80 km distanță. Se află pe cea mai sudică insulă locuită pe tot parcursul anului din Finlanda, cu mai puțin de 1 km² și câteva zeci de locuitori. Când farul original a fost construit aici în 1753, acesta a fost primul din Finlanda. Excursii cu ghid în far zilnic vara
- 5 Piaţă. Iunie – august Tu – J 09:00 sau la cerere. Far din Marea Åland, pe o minusculă schiță, o entitate proprie DXCC (Recif de piață) și cea mai mică insulă marină împărțită de două țări. Excursii de 4–5 ore (o oră pe sens) organizate de portul de oaspeți Käringsund din Eckerö. Tur ghidat, vizionarea cafelei și focilor. Sunt necesare haine și încălțăminte adecvate. Anulat pe vreme rea sau cu puțini clienți (cu excepția cazului în care sunt amenajate special).
- 6 Isokari (Enskär). Farul, construit în 1833, cel mai înalt din Golful Botniei la 49,4 m, se află pe o insulă din Parcul Național Marea Neagră (de asemenea Kylmäpihlaja și Säppi sunt în parc). A fost construit la intrarea unui fairway prin Marea Arhipelagului de la Marea Botniei până la Marea Baltică propriu-zisă, evitând coasta Suediei. Tururi din Uusikaupunki 49/25 EUR (cină în Uusikaupunki inclusă).
Germania
- 7 Museum im Leuchtturm (Muzeul în far), Kap Arkona, Marea Baltica. 3 stiluri diferite de far
- 8 Farul Lindau, Lindau, Lacul Constance. Urcați pe far (33 m) construit în 1856. Vederile sunt minunate de la această înălțime.
- 9 Farul Westerheversand. Un far de pe peninsula Eiderstedt (lângă Sf. Petru Ording) în binecunoscuta schemă de culori cu dungi roșu-albe care a fost utilizată în reclamele TV.
Norvegia
- 10 Farul Lindesnes (Lindesnes). Far operațional pe o stâncă înaltă la vârful sudic al Norvegiei, la intrarea în Skagerrak. Muzeul și centrul de vizitare.
Spania
- 11 Turnul lui Hercule (Torre de Hércules), A Coruña. Construit în secolul al II-lea, acesta este probabil cel mai vechi far încă în uz.
Suedia
- 12 Ölands Södra Udde (Långe Jan.) (Öland). Cel mai vizitat far din Suedia, cu un stație ornitologică.
Regatul Unit
Nu este de mirare că atât de multe faruri sunt presărate în jurul coastei Marii Britanii. O națiune insulară care a fost una dintre primele țări care s-a industrializat și a dezvoltat colonii de peste mări, nevoia sa de comerț maritim sigur a fost presantă. Marea Britanie a căutat să „stăpânească valurile”, dar această afirmație a fost contestată: au existat războaie continue cu Franța, Canalul Mânecii era adesea nesigur pentru transportul comercial al comercianților și, dacă ai reușit, îmbrățișând țărmul, rocile Eddystone stăteau în așteptare. Navele pentru Atlantic ar putea prefera să parcurgă drumul lung prin vârful Scoției, dar acest lucru, așa cum descoperise Armada spaniolă, era de asemenea periculos. Deci, farurile erau esențiale, ceea ce a forțat tehnologia să le permită construcția: cimentul care ar fi pus sub apă a făcut posibil al doilea far Eddystone din 1755. Marele nume a fost Robert Stevenson (1772-1850), care a construit primul său far la 19 ani și a supravegheat cincizeci de ani de la construcția lor. Așadar, atunci când ne gândim la faruri, ne gândim la designul său clasic, acele turnuri conice, albe sau cu cercuri, care clipesc dintr-un promontoriu. Pe cât de iconice erau pe cât de practice, au devenit la fel de simbolice pentru insula Britaniei, pe cât coloana de marmură canelată este simbolică pentru Grecia Antică.
Anglia
Casa Treimii operează toate farurile și farurile din Anglia, Țara Galilor și Insulele Canalului. Consultați site-ul lor web pentru detalii despre acces, închideri operaționale și cazare în sistem self-catering în faruri.
- Farul Roman, situat în interiorul Dover Castelul este ultimul far roman din Marea Britanie.
- 13 Turnul Smeatons (pe The Hoe in Plymouth). Inițial, a treia lumină Eddystone, dar în secolul al XIX-lea a fost mutată pe continent (înlocuind un semn de zi obelisc), deoarece rocile pe care stătea au fost subminate de eroziune, provocând-o să se agite dintr-o parte în alta ori de câte ori lovesc valuri mari , o propunere mai puțin ideală pentru o „lumină” fiabilă. „A patra” lumină Eddystone construită pe fundații mai ferme este încă operațională (și în 1982 a fost una dintre primele automatizate de Trinity House).
- 14 Centrul Patrimoniului Farului Șopârlă Centrul Patrimoniului Farului Șopârlei, Cornwall.
- 15 Portland Bill, Insula Portland.
- 16 Farul South Foreland, Frontul, Golful St Margaret, Dover, CT15 6HP, ☏ 44 1304 852463, ✉[email protected].
- 17 Farul Flamborough Head, Flamborough Scarborough.
- 18 Farul Souter și The Leas, Sudul Tyneside. Far care a fost utilizat până în 1988, acum condus de National Trust. Farul s-a deschis în 1871 și a fost primul din lume care a folosit a.c. curent electric. Farul folosea lămpi cu arc și avea propriul generator.
- 19 Farul Longstone (aka Outer Farne). Această casă ușoară este aprinsă Insulele Farne, un set de insule din Marea Nordului. Este cunoscut mai ales pentru asocierea sa cu Grace Darling, care, în condiții atroce, a salvat 9 pasageri din marea furioasă. Centrul de vizitare Far Longstone face parte dintr-un tur mai general al Insulelor Farne. Datorită locației sale, accesul depinde în mod înțeles de condițiile și de discreția operatorilor de ambarcațiuni turistice.
- Portul Ellesmere farul este pe mal, alăturat biroului comandantului portului. Adesea numit far Whitby, dar nu trebuie confundat cu acel oraș din Yorkshire.
Scoţia
Tabloul Farului Nordic operează toate farurile din jurul Scoției și Insulei Man. Consultați site-ul lor web pentru detalii de acces, închideri operaționale și cazare în sistem self-catering în faruri.
- 20 Arbroath Signal Tower Museum, Arbroath. Muzeul într-o clădire construită în 1813 ca bază de țărm pentru Farul Bell Rock.
- 21 Muzeul Farurilor Scoțiene, Fraserburgh. Muzeul farului din Farul Kinnaird Head, care a fost primul far din Scoția continentală (construit în 1787) în interiorul castelului care datează din 1570.
- 22 Farul Start Point, Sanday. Acces operațional, limitat.
- 23 Farul Ronaldsay de Nord, Orkney. Acces operațional, limitat.
- 24 Sumburgh Head Lighthouse, Shetland. Acces operațional, limitat.
- 25 Farul Ardnamurchan, Ardnamurchan. Acces operațional, limitat.
- 26 Muzeul Farului Skerryvore, Tiree. Stație de țărm pentru un far construit între 1838 și 1844. Farul se află pe niște pietre la 12 mile distanță. Există o expoziție despre clădirea farului. Gratuit, dar donația este apreciată.
- 27 Mull of Galloway, far, Drummore. Acces operațional, limitat.
Țara Galilor
Și consultați linkul Trinity House de mai sus.
- 28 Farul South Stack, South Stack, Anglesey. Construită în 1809 și încă funcțională, se află impresionant pe o insulă stâncoasă chiar în largul coastei. Ajuns prin trepte abrupte și pod.
- 29 Farul Nash Point, Glamorgan. Operațional și deschis weekendurile de vară, acesta a fost ultimul far echipat din Țara Galilor.
Insulele Canalului
Alderney: lumina care protejează cursa Alderney este deschisă pentru vizionare, duminica limitată vara.
Irlanda
- "Bună marinar!" - Nu puteți intra, dar o mențiune specială trebuie să revină cu siguranță celor mai buni marcatori de navigație din lume, în Tramore, Județul Waterford și Punctul Rosses, Județul Sligo. Ambii cunoscuți sub numele de „Omul metalic”, sunt statui identice de 3 m ale unui marinar în haine georgiene, care indică (mai mult ca niște tocături) spre canalul de navigație sigur.
India
- 30 Farul Alappuzha. Acest far a fost construit în 1862. Alappuzha a fost unul dintre principalele centre comerciale și porturi active din România Kerala.
- 31 Farul Kannur (Farul Cannanore). Situat în Kannur, Kerala (stat); acest far activ este aproape de Marea Arabiei.
- 32 Far, Chennai (Farul Madras). Acest far a fost construit în 1977 înlocuindu-l pe cel mai vechi. Este aproape de coasta de est Chennai în Golful Bengalului. Este deschis vizitatorilor.
Statele Unite
California
- Farul Point Reyes la Point Reyes National Seashore, Județul Marin
Florida
Vizitarea și fotografierea farurilor din Florida sunt hobby-uri celebre, iar farurile sunt destinații populare de călătorie, deoarece sunt menținute ca atracții turistice. National Lighthouse and Lightship Weekend este sărbătorit în SUA în primul weekend din august, iar International Lighthouse and Lightship Weekend este sărbătorit în al treilea weekend. Multe faruri sunt deschise publicului, iar operatorii de radio amatori comunică deseori între ei în aceste zile.
- Egmont Key Light - Farul Egmont Key se află în Florida centrală, în gura golfului Tampa, la deschiderea spre Golful Mexic. Este accesibil doar cu barca. Există feriboturi zilnice care pleacă din Ft. Parcul de stat Desoto. Prețul variază în funcție de timpul și vârsta persoanei care merge.
- Lumina de intrare Ponce de Leon - La o înălțime de 175 de picioare, acesta este cel mai înalt far din Florida, situat în orașul Ponce Inlet. Site-ul include un muzeu far.
Michigan
- 33 Pointe aux Barques Light (la nord de Port Hope (Michigan)). Construită în 1848
Uruguay
- 34 Farul din Colonia. 14:00-18:00. Pentru o taxă nominală puteți urca în partea de sus a farului (faro) și vedeți cea mai mare parte a orașului și priviți peste oraș și Rio de la Plata. Într-o zi senină, probabil chiar Buenos Aires este vizibil. Farul a fost construit în 1857. UYU20 (din mai 2014).
- 35 Farul Punta Carretas (Faro de Punta Carretas) (Montevideo). Pe cea mai sudică peninsulă a orașului. Trebuie să mergi puțin pentru a ajunge acolo. Pentru o mică taxă, vă puteți ridica în turn, dar priveliștea asupra orașului peste golful mic este bună și de la sol. Peninsula pare a fi un loc destul de popular pentru pescarii hobby. UYU20 (din mai 2014).
Stai in siguranta
Farurile sunt adesea pe marginile stâncii, care pot fi neîngrădite. Păstrați-vă bine înapoi de margine, ținând cont de faptul că marginea poate ceda din cauza eroziunii.
Unele insule far sunt accesibile numai pe vreme frumoasă; aterizarea poate fi dificilă și periculoasă și, cu excepția cazului în care există un port sigur, ar trebui să scape la timp dacă vremea devine agitată.
Turnul unui far are adesea multe trepte abrupte. Balustradele din partea de sus pot fi proiectate pentru deținătorii de faruri, deci fiți deosebit de atenți dacă vizitați un far cu copii.
Nu maimuta cu echipamentul! Este fie o piesă de muzeu valoroasă, fie operațională, iar următoarea viață pe care o salvează ar putea fi a ta.