Turism industrial - Industrial tourism

Turism industrial și industrial este un subiect de călătorie.

În unele cazuri, o anumită marfă poate fi identificată îndeaproape cu identitatea comunității în sine; menționează Hershey, Pennsylvania și ne gândim la bomboane, menționează Churchill Falls și o asociere strânsă cu energia hidroelectrică iese imediat la iveală. Ce ar fi Detroit iar suburbiile sale nu vor avea o lungă asociere istorică cu auto?

Există o ușoară suprapunere cu agroturism prin faptul că multe regiuni sunt strâns legate de fabricarea produselor alimentare distincte. Vin tururi în Niagara, Valea Napa sau Franța, vizite la brânză producători din Olanda, Kentucky Bourbon Distilleries Tours în Statele Unite, toți au o aromă distinctă regională ca o oportunitate de a vedea unde se face un produs local.

Patrimoniu industrial și istorie

Expune la patrimoniul mondial enumerate Verla lemn de măcinat și moară de scândură

Istoria puterea aburului și Revoluția industrială începe aproximativ în cazul în care epoca colonială artizanală artizanală din sate pionieri Sfârșit. Sursa inițială de energie a fost apa pentru a opera morile de la malul apei; acest lucru a dat loc aburului și apoi electricității.

Căile ferate au fost o componentă importantă a Revoluției Industriale și căi ferate de patrimoniu reconstituie adesea tehnologia industrială a erei aburului. La celălalt capăt al scalei de timp (și viteză), cale ferată de mare viteză nu are nimic de muzeu, dar poate face din călătorie destinația. În unele orașe, a fostul site al minei poate fi deschis pentru tururi cu ghid. Unele foste situri industriale sunt acum muzee.

Câteva locații au (sau au avut) orașe întregi de companii construite în jurul unei singure industrii sau producători. Unele dintre acestea au devenit orașe fantomă după închiderea minei sau a fabricii.

Automobilele clasice sunt o temă obișnuită pentru muzee, împreună cu călătoria cu trenul și alte infrastructuri de transport. Trenurile care transportau regi și împărătese au șanse deosebit de mari de a fi păstrate și sunt adesea piese centrale ale muzeelor ​​lor respective. Ruta 66 în special este strâns legat de nostalgie pentru producătorii de automobile de altădată.

Tururi de fabrică

Moara de făină Sokolov în Samara (Rusia). 1905

Câteva companii industriale care lucrează, ca exercițiu promoțional sau de relații publice, pot gestiona centre de vizitatori, pot organiza tururi ghidate la fabrică sau pot oferi oportunități de a vedea produsele fabricate.

O centrală electrică ar putea dori să-și expună cazul cu privire la meritele relative ale divizării unui atom sau al digului unui râu puternic. Este posibil ca producătorii de obiecte de artizanat să dorească să demonstreze modul în care produsele lor sunt fabricate manual manual. Unii producători de alimente sau bunuri de larg consum operează un magazin pe site-ul fabricii, invitându-l pe călător să urmărească brânzeturile sau bomboanele făcute de fapt la nivel local înainte de a cumpăra unele pentru a le proba sau a le duce acasă.

Turism științific

Turismul industrial se suprapune ştiinţă și turismul nuclear într-o oarecare măsură; diverse muzee sunt dedicate istoriei științei și tehnologiei.

Destinații

30 ° 0′0 ″ N 10 ° 0′0 ″ V
Harta turismului industrial

Asia

  • Orașul din 1 Toyota în Japonia este strâns asociat cu producătorul de automobile; există un Muzeul Automobilelor Toyota și un muzeu de artă. Toyota este o scurtă ieșire din principalul oraș industrial din Nagoya, care oferă o cantitate extraordinară de tururi de fabrici care fac totul, de la bere și sake la mâncăruri din plastic.
  • Strâns fără grație între Tokyo și Yokohama, Kawasaki formează nucleul industrial al celei mai mari zone metropolitane din Asia. Faceți o croazieră de noapte pe lângă plantele strălucitoare, cu aburi, din industria grea de-a lungul malului său și simțiți nebunia kōjō moe, „pasiunea din fabrică”.
  • Patrimoniul mondial enumerat Tomioka fabrica de mătase, prima fabrică modernă de producție de mătase din Japonia, a fost transformată acum într-un muzeu. Este, de asemenea, o șansă de a încerca să funcționați singur o mașină istorică de bobinat mătase.

Europa

Finlanda

  • La patrimoniul mondial enumerat Verla moară de lemn de masă și lemn, acum un muzeu, puteți afla despre producția de hârtie din secolul al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea.

Germania

Zollverein cokery, Essen
  • 2 Ruhr a fost cea mai mare regiune a industriilor grele din Europa continentală încă din secolul al XIX-lea. Există zeci de cokerii, uzine de oțel și alte uzine transformate în muzee, locații sau parcuri de-a lungul Traseul patrimoniului industrial. EssenComplexul de gropi și colivii Zollverein este un sit al Patrimoniului Mondial.
  • Fagus Factory în Alfeld (Leine) care a produs pantofi de încălțăminte încă din anii 1910 (este încă operațional) este una dintre primele lucrări de arhitectură modernistă din lume și a fost înscris ca sit al Patrimoniului Mondial UNESCO în 2011.
  • Friedrichshafen pe lacul Constance, oraș asociat cu dezvoltarea dirijabilelor zeppelin, are Muzeul Zeppelin de tehnologie și artă și Muzeul aeronautic și aerospațial Dornier
  • Herzogenaurach ar fi un orășel perfect neremarcabil în Franconia ca mulți alții - dacă n-ar fi fost frații Adi și Rudolf Dassler care au fondat două dintre cele mai mari companii sportive din lume: Adidas și Puma. Producția s-a mutat de mult în altă parte, dar ambele companii au mai multe magazine.
  • Ludwigshafen, Centrul de vizitatori al BASF, cel mai mare producător de produse chimice din lume
  • Deutsches Museum în Munchen este un muzeu foarte apropiat de tot ceea ce știința și tehnologia, cu propria sa istorie destul de interesantă de un secol. Repere includ experimente cu tensiune înaltă sau o rachetă V2 în mărime naturală afișată.
  • BMW Welt iar BMW Museum se află la München, de asemenea.
  • 1 Fabrica de zahăr Oldisleben, Esperstedter Straße 9 (Oldisleben, Turingia). tururi (aproximativ 2½ ore) la cerere în sezonul estival tururi orare începând cu ora 10:00 în a doua duminică din septembrie. Una dintre cele mai vechi și mai vechi fabrici de zahăr din Europa, dacă nu din lume, această fabrică a fost închisă în 1990 după prăbușirea RDG și după ultima recoltă a fost transformată în zahăr. Fabrica încă se mândrește cu mașini cu aburi originale care erau folosite de peste un secol și a fost în multe privințe un „muzeu funcțional” chiar și în ultimele decenii de muncă. Fabrica a fost declarată monument în 1989 și păstrată ca muzeu după ce a fost închisă. Fiecare turneu începe cu un film documentar de 20 de minute despre ultima recoltă din 1990. (Q27479402) pe Wikidata de: Zuckerfabrik_Oldisleben pe Wikipedia (actualizat în octombrie 2016)
  • Stuttgart, centrul industriei auto, cu Muzeul Mercedes-Benz și Muzeul Porsche
  • AutostadtWolfsburg, muzeu extins și parc tematic al celui mai mare producător auto german din Volkswagen.

Rusia

Harta civilizației metalurgice urale
  • Industria minieră („Gornozavodskaya”) „civilizație”. În secolele 18—19, sondaje de succes ale diverselor resurse naturale au dat naștere unui nou Ural „civilizație”, numită acum „civilizație minieră” („Gornozavodskaya”). Etnograful și teoreticianul literaturii prof. Bogoslovsky și-a dovedit existența. De la începutul secolului al XVIII-lea până la mijlocul secolului al XIX-lea, 260 de orașe industriale au fost construite în Ural, adică mai mult de jumătate din orașele construite în restul Rusiei în aceeași perioadă. Aceste orașe aveau un scop distinct și un stil specific de design artistic. În primul sfert al secolului al XIX-lea, orașele industriale au crescut suficient de mari pentru a avea arhitectură de ansamblu, un arhitect guvernamental (regional) și arhitecți ai fabricilor și zonelor miniere. O parte semnificativă a culturii urale, aceste orașe sunt esențiale din punct de vedere al științei, tehnologiei și artei globale. În secolul al XVIII-lea, orașele industriale au făcut din Ural nu numai zona cu cea mai mare construcție industrială, ci și cel mai mare centru de metalurgie din lume.
  • Țara orașelor. Încă cu 3.600 - 3.800 de ani în urmă, Uralul de Sud găzduia o serie de așezări fortificate din epoca bronzului mijlociu (~ 2.000 î.Hr.) din cultura Sintashta, găsite în anii 1970 și 1980. A fost numită civilizație proto-oraș, cea mai veche țară a orașelor din Rusia. Cetățenii săi cunoșteau tehnologia de producție a metalelor și puteau prelucra cu ușurință granit, cuarț și alte roci destul de dure.

Suedia

  • Bergslagen este districtul tradițional minier și prelucrarea metalelor din Suedia.

America de Nord

Muzeul Henry Ford
  • Chrysler în Auburn Hills folosit pentru a opera un muzeu, care este acum deschis doar în timpul evenimentelor anuale specifice; Ford în Dearborn dedică, de asemenea, un muzeu culturii auto din Michigan SUA. Oshawa, Ontario, găzduiește un muzeu canadian al automobilelor și este strâns legat de General Motors.
  • Cape Breton Muzeul Minerilor din Nova Scotia promoții tururi ale mele, la fel ca și fosta mină de cărbune din Springhill.
  • Davis (Oklahoma) oferă șansa de a vedea producția de ciocolată fină Bedré, oferind un tur gratuit.
  • În Sfântul Ștefan, New Brunswick, producătorul de bomboane Ganong nu oferă un tur modern al fabricii, dar vechea lor fabrică este Muzeul Ciocolatei cu un tur ghidat și o ciocolată într-un studio de preparare a bomboanelor gastronomice înmuiate manual.

America de Sud

  • Fray Bentos, Uruguay, găzduiește fosta companie Liebig's Extract of Meat, fostă producătoare majoră de produse din carne care erau exportate în întreaga lume. Producția a fost reluată la o scară mai mică, dar imensă, în zilele noastre patrimoniul mondial facilitățile listate împreună cu muzeul sunt mai mult o atracție.

Subiecte de călătorie

Itinerarii

Respect

Deschiderea site-urilor industriale active către turism este, în cea mai mare parte, foarte limitată. În timp ce unii producători oferă un tur sau o descriere a ceea ce fac ca un exercițiu de relații publice, o mare parte sau cea mai mare parte a facilității este probabil să fie interzisă pentru a proteja echipamentele și secretele comerciale comerciale; restricții sunt aplicate și din motive de siguranță. Multe sau majoritatea site-urilor restricționează sau interzic fotografie de călătorie. Singurul acces se face de obicei ca parte a unui tur ghidat strict controlat; nu sunteți liberi să părăsiți grupul și să vă plimbați independent prin zonele de producție.

Restricțiile se aplică adesea pentru a proteja produsul și procesul; un producător va proteja semiconductorii de electricitatea statică, obiectele de valoare de furt sau produsele alimentare de orice fel de contaminare. Singura ocazie de a urmări că brânza sau bomboanele care se fac adesea va fi printr-un perete de ferestre de sticlă dintr-o galerie de vizitatori, dacă separarea spectatorilor de producția activă protejează calitatea sau integritatea produsului finit.

Muzeu site-urile sunt mai puțin restrictive, deoarece sunt deseori concepute special pentru turism și vizitatori. Statutul altor foste (sau abandonate) fabrici variază; pot exista în continuare diverse pericole, iar principiul de a nu lăsa urme se aplică pentru a proteja situl.

Stai in siguranta

O fabrică de lucru, în ciuda eforturilor depuse de muncitori, conducere și sindicate pentru a construi un loc de muncă mai sigur, este plină de mașini puternice, materiale potențial periculoase și tot felul de procese și echipamente care pot necesita precauții specifice. Vizitele la fabrică vor fi organizate cu atenție, tururi supravegheate și va exista, de obicei, un decalaj vizibil (de la o galerie de vizitatori permanenți cu ferestre până la o linie galbenă simplă pe podeaua fabricii) care separă vizitatorii de lucrările în desfășurare. Diverse dispozitive de protecție (ochelari de protecție, dopuri pentru urechi, pălării dure, cizme din oțel, mănuși de lucru) vor fi necesare și furnizate, în funcție de locul de muncă. O cravată devine rapid un laț dacă este prinsă în mașini industriale în mișcare rapidă; bijuteriile și îmbrăcămintea liberă pot fi, de asemenea, restricționate din motive de siguranță. Majoritatea tururilor din fabrică vor impune o vârstă minimă vizitatorilor dacă sunt prezente pericole pentru siguranță. Gazdele dvs. vă vor informa cu privire la orice precauție specifică necesară la sosire.

Vezi si

Acest subiect de călătorie despre Turism industrial este un utilizabil articol. Atinge toate domeniile majore ale subiectului. O persoană aventuroasă ar putea folosi acest articol, dar vă rugăm să nu ezitați să îl îmbunătățiți editând pagina.