In avion - On the plane

Acest articol face parte dintr-o serie care explică procedurile standard, regulile și alte elemente de bază ale călătorind cu avionul. Utilizați săgețile de mai jos pentru a naviga la secțiunile din jur: ← La aeroport • Sosind cu avionul →

Dacă toate zborurile ar avea atât de mult spațiu de împrăștiat!

Această parte a ghidului Wikivoyage privind zborul se concentrează pe ceea ce poate fi cea mai critică parte a călătoriei dvs. - stând pe scaun ore întregi, poate multe ore. Deși acest lucru poate părea o exploatare blândă, faptul că scaunul trece prin aer cu sute de kilometri pe oră adaugă o primire frison la proceduri. Deci, având în vedere acest lucru, acest articol urmărește să vă facă experiența legată de scaun cât mai sigură și confortabilă posibil. Acest lucru începe odată cu intrarea în avion.

Ajută echipajul de cabină

În timp ce veți primi servicii deosebit de atente în clasa întâi și de afaceri, însoțitorii de cabină nu sunt chelneri. Sarcinile lor necesită multe sarcini, deoarece încearcă să vă facă pe dvs. și pe toți ceilalți în siguranță și confortabil în timpul îmbarcării. Acestea se asigură că toate alimentele și consumabilele sunt livrate și depozitate corespunzător. De asemenea, scanează și ajută pasagerii aflați în dificultate, bolnavi, incapabili să găsească locuri, își găsesc locurile deja ocupate, sunt în stare de ebrietate sau se comportă greșit sau poate pe un zbor greșit. Ei fac toate acestea pe măsură ce par să stea în jur. Puteți și ar trebui să ajutați cel puțin în aceste moduri ...

• Utilizați depozitare în apropierea scaunului (scaunelor) pentru bagaje. (1) Utilizarea spațiului mai departe înainte oferă un confort redus pentru dvs., dar poate crea mari inconveniente pentru ceilalți așezați înainte. Deoarece ați ajutat să umpleți spațiul de stocare în locațiile lor, este posibil să fie nevoiți să depoziteze saci lângă sau în spatele dvs. și să meargă împotriva fluxului altor persoane care se îmbarcă pentru a reveni să fie așezați. Când debarcă, ei trebuie să meargă din nou „împotriva fluxului” pentru a ajunge la bunurile lor ... probabil după ce toți ceilalți au plecat. Și (2), dacă depozitați orice nimic din vedere oriunde, ea poate fi furat în zbor (da, se întâmplă; hoții se uită pentru a se asigura că nimeni altcineva nu știe de cine aparțin bagajele tale).
• Nu cere echipajului să-ți pună bagajele în coșuri ... mulți oameni le împachetează greu. Închideți cu atenție orice coș de sus din apropiere o dată complet plin dacă nu ești deja așezat. Echipajul îi va închide adesea pe alții odată finalizați complet și complet, deoarece sunteți deja așezat și sunt maeștri în (re) împachetarea lor pentru persoanele care sosesc târziu.
• Puneți articolele în coșuri sau sub scaunul din fața dvs., astfel încât să ocupe un spațiu minim, de ex. bagaje cu roti roți-în sau afară, nu lateral, dacă este posibil (piesele bune sunt proiectate pentru a se potrivi perfect în coșurile standard).
• Ia-ți loc cu promptitudine după ce ți-ai depozitat bagajele de mână.
• Nu blocați culoarele, deoarece alții încearcă să ajungă la locurile lor și nici în timpul zborului.
• Folosiți butonul de apelare numai dacă aveți nevoie de asistență numai echipajul de cabină poate asigura.
• Aveți grijă de alimente și lichide când intrați și vă așezați; mâncați și beți (după transportul aerian la altitudinea de croazieră) pentru a evita deversările imprevizibile sau balonarea / gazul (jenant).
• Asigurați-vă centura de siguranță fixată vizibilă echipajului, de exemplu, fixați-o peste orice pătură / sacou / haina pe care o utilizați, mai ales dacă intenționați să dormiți în aer. Altfel te vor trezi pentru a o verifica.
• Chiar dacă semnul centurii de siguranță este dezactivat, țineți centura de siguranță îndoită când sunteți așezat în caz de turbulențe neașteptate. Au existat cazuri de persoane rănite grav sau chiar ucise atunci când aeronava a lovit turbulențe neașteptate, dar excepțional de violente.
• Utilizați grupurile sanitare din propria cabină și numai atunci când semnul centurii de siguranță nu este iluminat.
• Urmați prompt instrucțiunile echipajului și imediat.

Zbor cu copii

Vezi si: Călătorind cu copii # Cu avionul

Copiii pot deveni neliniștiți și iritabili în timp ce zboară și în aeroporturi. Există strategii pe care le puteți urma pentru a vă asigura că copiii dvs. se vor bucura de călătorie.

• Aranjați divertisment. Cel mai bun mod este să aduceți un player media portabil, cărți sau orice altceva pe care îl pot folosi pentru a rămâne ocupați cu ei înșiși. Fii creativ. Telefoanele, iPod-urile și PSP-urile redă, de asemenea, videoclipuri în aceste zile și sunt mult mai ușor de transportat decât un DVD player și DVD-uri. Copiii nu par să se deranjeze de faptul că ecranul este de 1 "pătrat, iar bateriile durează mult mai mult decât un DVD player pentru zboruri mai lungi.
• Să aibă ceva de care să suge în timp ce urcă și coboară. Nu i-l dați copilului când urcați în avion - așteptați până când sunteți cu taxi până la pistă, altfel va fi terminat înainte de a decola. În mod similar, așteptați până bine în coborâre.
• Aduceți gustări preferate pentru cei care mănâncă. Dacă copiilor nu le place mâncarea avionului și le este foame, iritabilitatea poate crește. Dacă zburați în altă țară, asigurați-vă că gustările care nu sunt consumate nu vor încălca reglementările sale.
• Scopul unui scaun pentru fereastră pentru copil și așezați-vă lângă fereastră la aeroport. Aeroporturile sunt un stup de activitate, de obicei suficient pentru a menține un copil ocupat pentru o vreme.
• Obțineți o carte de aeroport. Există multe cărți ilustrate pentru copii mici care denumesc numeroasele lucruri de pe aeroport. Pentru copiii mai mari de pe un aeroport mare, o diagramă de identificare a avionului poate trece ceva timp.

Luați în considerare siguranța. Dacă călătoriți cu un copil mai mic de trei ani, cereți-i să stea pe un purtător de copii aprobat, nu pe poală. (Transportatorii autorizați sau companiile aeriene pot avea centuri de siguranță speciale care le îmbunătățesc protecția.) În cazul puțin probabil al unei situații de urgență, un copil în poală vă poate împiedica capacitatea de a vă antrena. Rețineți dacă există o mască de oxigen pentru sugari pe aeronavă / rând.

Și, în general, anticipați întârzierile. Chiar și cele mai scurte zboruri pot fi întârziate, implicând timp suplimentar atât în ​​terminal, cât și pe avion. Asigurați-vă că aveți suficientă mâncare, haine, scutece și divertisment pentru a evita transformarea cu câteva ore de întârziere într-un coșmar. Acest lucru îi va elibera să îndeplinească sarcini de zbor cu adevărat esențiale.

Unele companii aeriene, destul de controversate, nu permit pasagerilor de sex masculin să fie așezați lângă copii neînsoțiți. Dacă sunteți așezat lângă un copil neînsoțit, veți fi obligat să schimbați locurile cu o pasageră.

Înainte de decolare

Însoțitori de zbor care efectuează o demonstrație de siguranță înainte de zbor pe un Aeroflot Sukhoi Superjet

• Închideți-vă și legați-vă copiii, pe scaune de siguranță, după cum este necesar, apoi pe voi înșivă.
• Numărați numărul de spătarele scaunului dintre scaunul dvs. și ieșirile de urgență, ținând cont că cea mai apropiată ieșire poate fi în spatele dvs. Dacă vreodată trebuie să evacuați o aeronavă în caz de urgență, poate fi necesar să o faceți într-o cabină întunecată care ar putea fi plină de fum gros negru. Dacă culoarul este plin de oameni, veți cunoaște cel puțin numărul de locuri pe care trebuie să le urcați pentru a ieși în acel loc într-un milion de urgență.
• Puneți telefonul mobil și orice alt dispozitiv de transmisie în modul de zbor sau opriți-l, preferabil înainte urci în avion. Folosirea unui telefon la bord după închiderea ușilor (mai ales în timp ce aeronava rulează, urcă sau coboară) este o încălcare a unor reglementări privind siguranța călătoriei aeriene; în unele țări, oprirea telefonului este obligatoriu în timpul pasagerului întreaga ședere în aeronavă. Oprirea telefoanelor este destinată asigurării unei comunicări clare, eficiente și esențiale între piloți și controlorii de trafic aerian. Dacă refuzi să te conformezi, tu voi să fie escortat în afara avionului.
  • Dacă doriți să utilizați căști Bluetooth sau serviciul Wi-Fi din zbor, trebuie să plasați dispozitivul în modul avion înainte de decolare pentru a bloca semnalele telefonului mobil. După ce vi se permite să utilizați dispozitivul în aer, puteți activa individual funcțiile Bluetooth și Wi-Fi. Pentru tablete și laptopuri fără serviciu de telefonie mobilă, puteți dezactiva complet modul avion.
  • Dacă trebuie să efectuați un apel în timp ce vă aflați la altitudine, partenerul telefonic al aeronavei dvs. Mai furnizarea de servicii în zbor. Consultați revista din zbor, în special pentru detalii despre taxe ... în mod normal, aproximativ 5 USD / minut (plus taxele de conexiune), chiar dacă sunteți chiar deasupra locului pe care îl apelați. SMS-urile de pe aceste receptoare de pe scaune pot fi, de asemenea, disponibile.
• Citiți instrucțiunile de urgență și urmăriți briefing-ul de siguranță, chiar dacă ați călătorit anterior pe linia aeriană, deoarece elementele de siguranță pot varia în funcție de aeronavă și de companie. Poate fi plictisitor, dar dacă se întâmplă o situație de urgență, îți vei aminti ce să faci, mai degrabă decât să citești cardul de siguranță atunci și, astfel, vei economisi timp prețios.
• Așezați tot ce conține obiecte pe care le veți folosi în zbor sub scaunul din fața dvs. pentru a elimina obstrucția culoarului ... dacă acestea sunt mici, în buzunarul scaunului cu fața către dvs. Acest lucru va reduce la minimum perturbările cauzate celor care stau pe scaune pe culoar. Dacă mai târziu aveți nevoie de spațiul picioarelor / picioarelor și spațiul aerian este disponibil, puteți muta acolo ceea ce nu mai aveți nevoie.
• Păstrați la vedere orice ați pus în coșuri care conține obiecte de valoare. Ca mai sus, hoții operează pe zboruri. După caz, puneți obiecte de valoare sub scaunul de la picioarele voastre.
• Odată așezat și, dacă aveți, utilizați șervețele igienizante / igienizante pentru a vă curăța mâinile, masa tăvii, suporturile pentru brațe și (când este convenabil) mânerele de pe coșurile de sus.

În timpul zborului

• În cazul unui zbor deschis în clasa economică atunci când nimeni nu este lângă tine, nu ezita să ridici cotierele (cu excepția rândurilor de ieșire unde cotierele nu pot fi ridicate) pentru a-ți revendica spațiul suplimentar. Pe avioanele cu corp larg, uneori puteți obține un bloc de mijloc pentru dvs. și puteți transforma acest lucru într-un fel de pat plat.
• Purtați-vă tot timpul centura de siguranță în timp ce stați așezat. Deși nu se întâmplă des, mai mulți oameni sunt răniți (câțiva chiar uciși) prin eșecul utilizării „centurilor” decât din toate celelalte cauze ale rănilor provocate de zbor. Turbulențe severe ale aerului pot apărea fără avertizare chiar și în aer curat și vă pot arunca violent pe dvs. și pe ceilalți. Când semnul centurii de siguranță este dezactivat, indică doar faptul că probabil veți fi în mod rezonabil în siguranță pentru a vă deplasa scurt în cabină.
• Când vă ridicați de la altul decât scaunul de culoar, rugați-l mai întâi pe colegii de ședere să vă lase să ieșiți și încercați să nu deranjați oamenii din spatele sau din fața voastră.
• Ca un bun vecin, verificați în avans cu oamenii din spatele dvs. dacă puteți / trebuie să vă înclinați spătarul scaunului înapoi ... și chiar înainte de a face acest lucru. Tonalitatea multor scaune economice a devenit atât de mică încât înclinarea spătarelor scaunelor poate pătrunde foarte mult în spațiul de care au cu adevărat nevoie.
• Pe zborurile mediu-lungi, beți multe lichide fără cofeină sau alcool, deoarece acesta din urmă vă va deshidrata într-un ritm și mai rapid decât umiditatea foarte scăzută a avionului. Acest lucru poate agrava jet lag și poate provoca dureri de cap. Nu ezitați să cereți echipajului de cabină apă sau să mergeți până la bucătărie pentru ao obține. Unele companii aeriene (de exemplu, Emirates, Qantas, Cathay Pacific) oferă fântâni de apă cu autoservire (și multe altele) la fiecare bucătărie pentru ca pasagerii să-și umple propriile sticle de apă. Dacă salubritatea este necunoscută, cereți apă îmbuteliată.
• Nu stați nemișcat pe durata unui zbor de mai multe ore... corpul tău nu este conceput să rămână așa ore în șir.
  • Ajustează-ți poziția corpului ocazional (oricum faci asta în somn). În special pe zborurile lungi ...
  • Întindeți, flexați genunchii, mișcați picioarele în cercuri ... orice puteți face pe scaun. Unele companii aeriene prezintă acum periodic programe video care arată cum să vă exercitați în scaunul dvs. Urmați-le sau faceți-vă propriul lucru (sau ambele). Schimbând poziția și mișcându-vă puțin, vă asigurați că fiecare parte a corpului dvs. obține circulația de care are nevoie, de exemplu, pentru a evita tromboza venoasă profundă (TVP).
  • Luați în considerare mersul în jurul aeronavei ocazional în timpul zborurilor lungi. Te simți conștient de faptul că te-ai plimbat? Mergeți la toaletă sau bucătărie sau ridicați-vă și prefaceți-vă că aveți nevoie de ceva din coșul de sus o dată pe oră. Dacă aveți un scaun de culoar, ridicați-vă de fiecare dată când vecinii vor să se miște, în loc să sperați că vor trece pe lângă voi.
  • S-ar putea să vă scoateți pantofii dacă este convenabil. La zboruri foarte lungi, companiile aeriene mai bune oferă papuci la cerere, dar probabil veți avea nevoie și de șosete calde. Purtați întotdeauna pantofi în toaletă, unde podeaua poate fi umedă.
• Cu excepția unor charte private, fumatul (chiar și țigările electronice) nu este permis pe niciun zbor comercial din întreaga lume. Nu fumați la locul dvs., la toalete și nu manipulați detectoarele de fum din toalete pentru a evita să fiți prinși - cel puțin veți avea probleme cu compania aeriană și în unele jurisdicții supuse urmăririi penale. În avioanele „semnalizate” din SUA (și multe altele), legea federală interzice manipularea, dezactivarea sau distrugerea detectoarelor de fum din toaletele aeronavelor... este o infracțiune, iar încălcarea poate duce la amenzi de mii de dolari, chiar și la o pedeapsă cu închisoarea. Îți faci griji pentru modul în care vei supraviețui? Încercați plasturi de nicotină, gumă de nicotină sau alte instrumente de renunțare la tutun. Planificați modalități de gestionare a anxietății, dacă acesta este unul dintre factorii declanșatori. De asemenea, planificați alte lucruri de făcut. Îndemnul imediat de a fuma, chiar și atunci când este puternic, va dispărea în timp ce sunteți ocupat să vizionați videoclipuri amuzante despre pisici sau să ascultați muzica preferată. De asemenea, puteți profita de zborul lung ca o oportunitate de a renunța la fumat. Dacă rezistați să vă aprindeți și să utilizați alte forme de nicotină timp de 72 de ore de la ultima țigară, îndemnurile fizice vor fi trecut și veți fi pe drumul cel bun pentru a rămâne fără tutun.
• Depozitați orice obiect liber înainte de aterizare. Puneți reviste și cărți în buzunarul scaunului. Nu lăsați nimic întins pe un scaun gol sau slăbiți sub picioare. La frânarea puternică la aterizare, chiar și articolele ușoare pot aluneca / rula destul de departe. Acestea pot fi dificil de găsit și, înainte de a le găsi, pot fi deteriorate accidental prin ieșirea pasagerilor.
• Respectați întotdeauna instrucțiunile însoțitorilor de zbor, precum și semne luminate și afișate. Ele sunt acolo pentru siguranța dvs. și pentru cea a tuturor pasagerilor.
  • Însoțitorii de zbor sunt instruiți pentru a fi responsabili pentru siguranța dumneavoastră. Nu te certa cu ei. Rezolvați orice conflict pe care îl aveți cu ordinele lor mai târziu la fața locului.
  • Dacă un „pasager neregulat” devine o problemă gravă, căpitanul avionului se poate îndrepta către un aeroport din apropiere, unde pasagerul va fi arestat de poliția locală și escortat din avion.
  • Însoțitorii de zbor sunt adesea susținuți de lege, de exemplu, în SUA, intervenția sau agresarea fizică a unei însoțitoare de zbor este o infracțiune. În afară de aceasta, încă vă puteți confrunta cu amenzi și costuri severe pentru nesupunere.
• Majoritatea companiilor aeriene (inclusiv toți transportatorii cu pavilion SUA, datorită legislației aeronautice civile locale) interzic utilizarea telefoanelor mobile în zbor, cu excepția cazului în care sunt plasate în „modul sigur de zbor” sau „modul avion” înainte de plecare. Câțiva transportatori (de exemplu, Emirates și Virgin Atlantic pe unele tipuri de aeronave) permit acum utilizarea datelor mobile și chiar a apelurilor vocale în aer. Rețineți că veți avea nevoie de un contract de roaming internațional cu operatorul dvs. și tarifele tind să fie foarte mari (3 USD - 5 USD pe minut sau 1 USD pe megabyte este destul de standard). Atenție, un gigabyte este în jur de 1.000 USD! Dacă sunt permise apelurile vocale, fiți amabili cu colegii voștri și păstrați conversațiile scurte. Din fericire, multe companii aeriene oferă, de asemenea, Wi-Fi gratuit la bord.
• Alte dispozitive electronice sunt de obicei permise odată ce aeronava se află în croazieră și semnul centurii de siguranță este oprit. Regulile privind când și ce dispozitive pot fi utilizate variază în funcție de țară și de compania aeriană:
  • În Australia și Statele Unite, companiile aeriene listează de obicei categorii de dispozitive care nu poti să fie utilizate pe cardul de siguranță (telefoane mobile, televizoare, jucării cu telecomandă etc ...) în revistele lor.
  • Cu toate acestea, în Canada, legea aviației necesită o abordare mai precauțională. Nu sunt permise dispozitive electronice decât dacă un membru al echipajului verifică și autorizează în mod individual utilizarea acestora.
    • Laptopurile sunt singurele dispozitive care sunt menționate în mod explicit în briefing-urile de siguranță ca fiind permise - atâta timp cât verificați cu un însoțitor de zbor și orice capacități de date mobile sunt dezactivate înainte de utilizare. În trecut, Air Canada obișnuia să afirme că utilizarea accesoriilor externe pentru laptop (precum hard disk-uri, șoareci, imprimante etc.) era interzisă. Videoclipul actual de siguranță nu menționează acest lucru, dar verificați întotdeauna mai întâi.
    • Alte dispozitive precum tablete, iPod-uri și sisteme de jocuri sunt la latitudinea echipajului, dar sunt aproape întotdeauna permise dacă întrebați.
  • Legislația chineză interzice utilizarea telefoanelor mobile în zbor, chiar și în modul zbor, prin urmare companiile aeriene chineze vor solicita oprirea completă a telefoanelor mobile în permanență în aer.

Dormit

Un zbor scurt poate fi programat în timpul zilei, dar pentru zborurile intercontinentale este posibil să nu aveți de ales decât să zburați peste noapte. Unele pregătiri vă pot ajuta să închideți puțin ochii.

Zbor clasa întâi sau clasa business ajută foarte mult (dar este mult mai scump decât economia), cu scaune care se înclină mai departe (uneori chiar și pe un pat plat) și poate un mic pachet de îngrijire cu mască de somn, articole de toaletă etc. Chiar și pentru pasagerii economici, companiile aeriene oferă adesea un pernă și pătură, în special pentru zborurile pe distanțe lungi.

Adu un mască pentru ochiși ia în considerare dopurile pentru urechi, o pernă (unii fluturași adoră pernele pentru gât; altele le consideră incomode), o pătură și muzică relaxantă sau o carte audio.

Evitați alcoolul, care vă poate perturba somnul și somnifere, care poate provoca un comportament ciudat sau jenant dacă atmosfera mai puțin odihnitoare a avionului te împiedică să dormi. Dacă sunteți într-un zbor lung peste noapte și chiar aveți nevoie de ceva care să vă ajute să adormiți, încercați să luați melatonina in schimb. Dacă îl luați sub formă de pilule, durează 90 de minute pentru a fi eficient; în formă sublinguală este eficient în mai puțin de o jumătate de oră. Dar dacă te trezești prea curând, melatonina te poate face să te simți groggy. Clinica Mayo Dr. Lois Krahn recomandă 3 miligrame din versiunea cu acțiune scurtă.

Chiar dacă te pregătești, acceptă asta este puțin probabil să dormi cu adevărat. Cele mai multe scaune ale companiei aeriene sunt incomode și greu de întins, iar la majoritatea zborurilor vor exista zgomot, activitate și luminile aprinse și vă vor trezi. O strategie mai bună poate fi planificarea corespunzătoare. Oferiți-vă timp pentru a vă recupera când ajungeți - ceea ce poate fi necesar oricum din cauza diferența de fus orar. Pentru a vă alerta când aterizați, luați o ceașcă de ceai sau cafea, pe care însoțitorii de zbor vă vor oferi probabil când vă apropiați de aterizare.

Mănâncă și bea la bord

O masă mai mare în zbor

O gustare mai mică în zbor

Gama, prețul și calitatea alimentelor companiilor aeriene variază foarte mult între companii aeriene.

În timp ce mesele, precum și porții generoase de băuturi alcoolice, obișnuit să fie inclus cu biletul în „vremurile bune”, pasagerilor li se cere de obicei să plătească pentru mâncare și băuturi; cu excepția în prima și clasa business, zboruri intercontinentale lungi și zboruri cu o lungime de peste o oră pe transportatorii cu servicii complete din Asia și Australia. Mesele programate (dacă există) vor fi deseori temporizate și tastate pentru a completa fusul orar al destinației zborului. Dacă treceți de multe fusuri orare, porțiile timpurii pot să nu se potrivească cu ora de plecare.

Pentru zborurile care promit că nu alimente în timpul orelor de masă, gândiți-vă să aduceți mâncare cu dvs. sau să cumpărați ceva la aeroport; majoritatea companiilor aeriene vă vor permite să îl purtați la bord, deși companiile aeriene bugetare sunt adesea o excepție de la acest lucru. Recipientele cu alimente „solide” de acasă sau de la un restaurant preferat pot fi, de obicei, rulate prin aceleași proceduri de securitate ca orice alt obiect de bagaj de mână, dar va trebui să cumpărați băuturi și alte lichide sau alimente semilichide (inclusiv arahide) unt, jeleu sau iaurt) în interiorul zonei sigure. Selecția de alimente în unele aeroporturi poate fi slabă și / sau supraevaluată. Echipajul ar prefera să nu aduceți alimente picante sau dezordonate, iar colegii voștri preferă să nu aduceți alimente mirositoare, așa că lăsați tava cu aripi de pui la grătar sau acel curry minunat pe pământ. Mai ales dacă dumneavoastră sau un însoțitor de călătorie aveți diabet sau probleme de sănătate similare, aduceți întotdeauna o gustare „de urgență”. O pungă mică de nuci, un măr sau o bară de granola poate fi la îndemână dacă zborul dvs. întârzie.

Mesele la bord pentru unele companii aeriene pot fi aduse de la unul dintre aeroporturile sale de bază sau hub, mai degrabă decât de la o sursă locală. Acest lucru necesită timp considerabil. Mesele păstrate prea mult timp, din orice motiv, pot fi aruncate din motive de siguranță. Mesele programate pot fi apoi limitate la gustări / prăjituri și băuturi ambalate. Aceasta nu este vina echipajului. Dacă o companie aeriană numai oferă mâncare „cumpărați la bord”, prețurile ar putea fi extrem de scandaloase pentru a profita de o piață captivă, dar compania aeriană se va asigura probabil că este disponibil ceva pentru a-și îmbunătăți rezultatul, deoarece nu pot câștiga bani pe alimente, nu vândut.

Mese speciale precum cuşer, halal, hindus și vegetarian mâncarea este disponibilă de la majoritatea companiilor aeriene importante, dar de obicei trebuie solicitată cu cel puțin câteva zile în avans. Pentru câteva informații suplimentare, consultați Călătoriți ca vegetarian # Călătorii aeriene. Unele companii aeriene oferă mese speciale copiilor, uneori inclusiv borcane cu alimente pentru copii. De asemenea, acestea trebuie solicitate în avans.

Nu vă așteptați la niciun serviciu în aviație generală, cu excepția avioanelor de afaceri.

Cumpără

În timpul zborului, majoritatea companiilor aeriene majore, cu excepția companiilor aeriene din SUA, oferă și cumpărături fără taxe pentru zboruri internaționale. Articolele vândute sunt rareori articole de lux de ultimă generație și rareori sunt chilipiruri la prețuri, deși includ în mod obișnuit accesorii de călătorie și unele produse exclusive pentru companii aeriene.

Toalete

O toaletă pentru aeronave

Toaletele pentru avioane sunt infam de mici, iar linia ar putea fi lungă. La zborurile scurte, folosirea toaletei aeroportului înainte sau după zbor este de obicei o opțiune mai confortabilă. Pe unele zboruri, în special zborurile către și dinspre Statele Unite, formarea unei linii în partea din față (lângă cabina de pilotaj) poate fi interzisă din motive de securitate. Dacă da, uită-te la afișul luminat al băii și așteaptă o oportunitate când nu este deja ocupată.

Sănătate

Vezi si: Zbor și sănătate

Modificări de presiune

Presiunea aerului este mult mai mică la altitudine mare și, în timp ce o cabină de aeronavă comercială deține o mare parte din presiune, presiunea în cabină în zbor este încă semnificativ mai mică decât la nivelul mării.

Presiunea aerului poate provoca disconfort la nivelul urechii interne, în special pentru pasagerii cu congestie nazală. Acest lucru apare cel mai adesea în timpul coborârii și poate fi remediat rapid prin închiderea gurii, ciupirea nărilor și încercarea de a expira ... poate de mai multe ori până la aterizare.

Tromboză venoasă profundă

Notă: Următoarea discuție nu trebuie luată ca sfat medical. Consultați un medic dacă credeți că ați putea sau aveți risc de apariție a TVP în timpul călătoriei planificate.

Pasagerii pe zboruri lungi pot fi predispuși la tromboză venoasă profundă (TVP); se formează cheaguri de sânge în vene. Vârstnicii tind să aibă un risc mai mare decât cei tineri. Simptomele timpurii sunt durerea sau umflarea picioarelor. Unele măsuri de precauție sunt să vă întindeți și / sau să mergeți cel puțin la fiecare 2 ore cam așa, făcând exerciții pe scaun și apă potabilă sau alte băuturi fără alcool, fără cofeină. Pacienții cu risc ridicat ar putea alege un scaun pentru culoar, să utilizeze șosete cu furtun de compresie și diluanți de sânge pe bază de prescripție medicală sau aspirină fără prescripție medicală cu aprobarea medicului.

Consultați un articol mai cuprinzător la w: Tromboză venoasă profundă.

Aterizare

Aterizarea poate fi întârziată din cauza traficului sau a condițiilor meteorologice. Aplaudarea pilotului la touchdown este un obicei care poate fi respins în țările dezvoltate, unde zborul este banal și extrem de sigur, dar obișnuit în țările cu venituri mici.

Rămâneți așezat și închis până când avionul a taxat până la poartă. Nu fumați până nu ați trecut complet de clădirea terminalului sau ați ajuns la o cameră de fumat desemnată.

Terminat? Treceți la următoarea secțiune a acestui ghid: Sosind cu avionul →