A imparti cursa este o alternativă la autostop.
La fel ca autostopul, implică căutarea unei plimbări cu un vehicul operat de un alt călător care se îndreaptă către aceeași destinație. Spre deosebire de autostop, aranjamentele se fac de obicei în avans; pasagerul efectuează o plată simbolică către șofer pentru a suporta sau parțial suportarea costului călătoriei.
Ridesharing-ul înseamnă un transport mai ecologic și mai economic în comparație cu călătoriile cu o singură ocupație mai multe persoane călătoresc într-un vehicul ceea ce înseamnă un consum mai mic de combustibil per persoană kilometru de transport și care permite o densitate mai mare a traficului. Aceste servicii au aplicații web optimizate pentru mobil și, de asemenea, multe au aplicații mobile native.
În unele țări, statutul juridic al partajării cu orice compensație pentru șofer nu este clar, deoarece poate fi considerat un taxi ilegal. Probabilitatea apariției unor probleme pentru un pasager este scăzută, dar dacă doriți să oferiți partajarea călătoriei pentru bani, ar trebui să verificați acest lucru. Deoarece licențierea taxiurilor se află în jurisdicția municipalităților locale din multe locuri, situația poate varia drastic de la oraș la oraș.
Variat Partajare de la egal la egal mass-media sunt utile pentru a localiza potențialii șoferi sau pasageri pentru partajarea călătoriei:
- Adhoc „împarte banii din gaze și fii social” în timp real prin intermediul dispozitivelor mobile și webapp. Ambele sunt activate de omniprezenta rețelelor de comunicații mobile.
- Plăci de plimbare. Acestea inițial erau panouri de afișare fizice, lipite pe pereți în zone cu trafic intens, care atrag călătorii; de exemplu, în interiorul unui hostel de tineret sau al unei alte căsuțe tranzitorii. Universitățile oferă adesea o placă de plimbare într-o locație centrală pentru a potrivi studenții care se întorc în orașele lor de origine cu șoferi și vehicule.
- În mod evident, panourile informatice sau forumurile de mesaje ar putea fi folosite într-o manieră foarte similară, mutând același concept on-line.
- Anunțuri clasificate. În timp ce o reclamă într-un ziar tipărit ar fi fost prohibitiv de costisitoare, site-urile web precum Craigslist sunt reclame gratuite. bine la îndemâna rucsacului mediu. Doar fii precaut; aceste site-uri nu fac nimic pentru a verifica identitatea (sau fiabilitatea) persoanelor cu care aveți de-a face.
- Site-uri web specializate precum Covoiturage.fr, Rdvouz.com, idvroom în Franţa, sau Kangaride (Amigo Express) în Montréal. BlaBlaCar, LiftSurfer, RideshareOnline și Autostopist Sunt asemănătoare. Unele dintre aceste servicii verifică permisele de conducere și / sau permit șoferilor și pasagerilor să se evalueze reciproc.
- Slugging este un termen originar din SUA anilor 1990, unde autoritățile desemnează locuri adecvate ca locație de linie slugă unde oamenii pot sta în așteptarea oferirii unor plimbări.
- Serviciul de potrivire a șoferilor și vehiculelor pentru pasageri ar putea fi făcut de la un birou de cărămizi. În unele jurisdicții, companiile de autobuze interurbane au făcut lobby pentru a preveni agențiile comerciale de partajare a călătoriilor, pentru a elimina ceea ce percep ca fiind un concurent.
- Câteva site-uri web și aplicații specializate au oferit „flight sharing”, partajarea călătoriei cu piloții privați din aviație generală. Multe dintre acestea au avut sediul în SUA și au fost închise după o lungă bătălie juridică din 2014-15, în care Administrația Federală a Aviației din SUA a încercat să aplice aceleași reglementări la ridesharing ca și operatorilor de navlosire comercială cu piloți comerciali profesioniști.
Partajarea plimbărilor este cel mai probabil să aibă succes între centrele majore sau destinațiile populare, pe drumuri bătute. În călătorii lungi, cum ar fi traversarea țării Autostrada Trans-Canada alerga, pasagerilor li se poate cere să facă o parte din călătoria pe distanțe lungi. Cel mai bine este să postați o cerere de transport cu mult timp în avans și să începeți să verificați ofertele cu cel puțin o săptămână înainte de datele de plecare dorite. De asemenea, ajută la flexibilitate cu orele de plecare și sosire. Ca și în cazul autostopului, este recomandabil un anumit bun simț și discreție.
Alternative
Partajarea călătoriei nu trebuie confundată cu:
- Carpool pe termen lung, la locul de muncă, pentru navetiști. Conceptul este foarte asemănător, iar terminologia ca și Limba francezăcovoiturage (carpooling) este foarte des folosit pentru ambele, dar carpoolurile pentru navetiști sunt călătorii scurte, în care șoferii și pasagerii se așteaptă să se afle în aceleași locații în fiecare zi.
- Scheme de partajare a autovehiculelor în cazul în care o organizație achiziționează o flotă de vehicule pentru închirierea pe termen scurt, self-service către membrii săi - fără șofer inclus. Unele sunt cooperative sau non-profit, altele sunt afaceri comerciale, altele sunt lanțuri operate de firmele auto principale de închiriere. Vedea Partajare auto. Există, de asemenea scheme de partajare a bicicletelor în cazul în care o municipalitate sau altă organizație împrumută sau închiriază cicluri pe termen scurt ca transport local într-un oraș, de obicei din motive de mediu.
- Servicii de tip taxi în vehicule private, precum Uber, Haxi și Lyft. Un pasager care participă la călătorie caută un șofer care se îndreaptă deja la destinație, de obicei ca mijloc de împărțire a cheltuielilor, în timp ce „călărește” sau servicii de călătorie găsiți șoferi care vor ieși din drum în schimbul profitului monetar. Unele niveluri ale acestor servicii pot fi expediate convențional taxiuri pentru o taxa.