Gara Kassel-Wilhelmshöhe - Kassel-Wilhelmshöhe Bahnhof

Gara Kassel-Wilhelmshöhe este conexiunea lui Kassel cu „calea rapidă”. Acum mai bine de 25 de ani, era trenurilor de mare viteză din Germania a început aici pe 29 mai 1991.

Oricine nu are propria mașină casel călătoriile vor ajunge aici cu trenul cu o probabilitate foarte mare. Stația oferă conexiuni extinse la rețeaua feroviară națională de mare viteză.

Impozantul „baldachin” al gării Wilhelmshöhe pe distanțe lungi cu clădirea gării (în spate dreapta). Construcția nu este foarte populară pentru utilizatorii de transport local, deoarece este foarte curentă. Prin urmare, construcția a fost supranumită și „Palatul Vânturilor”.

fundal

Cu trenul pe distanțe lungi până la Kassel: Noua linie Hanovra-Würzburg traversează lanțul muntos jos cu diverse poduri și tuneluri

Istoria gării de astăzi pe distanțe lungi începe pe 29 decembrie 1849 odată cu inaugurarea stației „Wahlershausen” pe Friedrich-Wilhelms-Nordbahn. Stația de cale ferată nu era doar o conexiune feroviară pentru satul Wahlershausen, ci și o gară pentru „înalții domni” ai castelului Wilhelmshöhe. Stația avea, așadar, pe lângă sala de așteptare „normală”, un domiciliu de așteptare sofisticat - așa-numita „Cameră a Prințului”. În 1877 stația „Wahlershausen” a fost conectată la tramvaiul cu aburi Kassel prin Wilhelmshöher Allee. În 1878/79 linia de cale ferată a fost coborâtă cu 6 m și a fost construit un pod pentru Wilhelmshöher Allee. Această rutare a traficului există și astăzi.

În 1938 primul pod a devenit prea îngust și a urmat o clădire nouă mai spațioasă. În 1941/42 au fost planificate extinderea stației de transport local în noua gară principală Kassel. Datorită evenimentelor războiului, aceste planuri nu au mai fost urmărite. După război, clădirea de recepție puternic deteriorată a fost reconstruită într-un mod simplificat și a fost adăugată o extindere a magazinului în stilul anilor 1950.

În 1971 a fost planificată o oprire a traficului pe distanțe lungi pentru linia de mare viteză Hanovra-Würzburg pe Wilhelmshöher Allee. În timpul planificării traseului, au existat diferite modalități de a traversa orașul Kassel deasupra sau sub pământ. S-a decis în cele din urmă să se folosească traseul deschis de astăzi peste districtul Wilhelmshöhe.

Atracția stației la punctul de serviciu (platformele 1-4)
Atracția stației la misiunea stației (platformele 7-10)

Aceasta a devenit gara de distanță lungă Wilhelmshöhe de astăzi Pus în funcțiune împreună cu linia de mare viteză la 29 mai 1991. Odată cu această deschidere, epoca trenurilor de mare viteză a început în Germania. Pentru inaugurarea gării a avut loc un miting de cinci trenuri Inter-City-Express din Bonn, Hamburg, Mainz, München și Stuttgart până la Kassel (vezi și Articol aniversar pe HNA.DE).

Abia când a fost deschisă clădirea, a devenit evident că, curios, au uitat să instaleze toalete. Instalarea a fost apoi efectuată ulterior. De altfel, spațiul pentru aceasta a fost tăiat din spațiul comercial al curții de biciclete de astăzi. De aceea, magazinul de biciclete de astăzi are o amprentă atât de mică.

Astăzi, aproximativ 6,3 milioane de călători folosesc stația în fiecare an. Clădirea este naturală curat și îngrijit. În caz contrar, clădirea din fața instalației este mai mult o clădire funcțională și ar fi avut nevoie de o oarecare modernizare structurală după 20 de ani de funcționare.

Aceasta a fost evaluarea generală a gării pe distanțe lungi Wilhelmshöhe în 2010 în testul stației Frankfurter Rundschau Aprilie 2010: "Stația a încetat de mult să fie o vitrină. Ceea ce oferă este solid - dar și minimul pentru un nod de cale ferată atât de important"Oricine caută termenii „Evaluare” și „Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe” pe internet va găsi rapid evaluări corespunzătoare pentru clădire de la călători. Aceste evaluări sunt, de asemenea, în mare parte negative sau chiar foarte negative. Prin urmare, stația nu este o gară atractivă, cu un fler corespunzător ca poarta de intrare în orașul documentar Kassel și patrimoniul cultural mondial Bergpark Wilhelmshöhe. Platformele din zona principală sunt uneori destul de opresiv construite, deoarece sunt aranjate sub puntea de parcare.

Din 2013, s-au încercat îmbunătățirea atmosferei din clădire. Între 2008 și 2014 nu a existat nicio opțiune de așteptare protejată în gară. Din aprilie 2014 există din nou 20 de locuri de așteptare protejate și încălzite în holul gării din spate.Mai mult, în primăvara anului 2014, într-o campanie de curățare elaborată cu „specialiști în alpinism în ipsos”, multe suprafețe de sticlă au fost curățate pentru a avea mai multă lumină în clădire. Pământul se acumulase aici în locuri inaccesibile de-a lungul anilor. În iunie / iulie 2014 a existat / există o fază de încercare cu muzică de fundal subtilă în clădire (similar cu ceea ce știi din supermarketuri / centre comerciale; vezi șiHNA.DE din 4 iunie 2014)

Planificare urbană apropo, gara pe distanțe lungi era încă mică Poveste de succes. Din 1991, în jurul gării pe distanțe lungi s-a dezvoltat doar un „sub-centru” metropolitan mic, dar funcțional, pentru districtul Wilhelmshöhe.

Pentru informații istorice detaliate, consultați secțiunea „Istorie” din articolul Wikipedia Gara Kassel-Wilhelmshöhe. Cei interesați de istoria căilor ferate regionale vor găsi o mulțime de imagini istorice și informații istorice pe cea privată, necomercială Latura căii ferate de Volker Credé de la Kassel.

Dezambiguizarea

Noaptea pe platforma 3/4

Potrivit DB, stația ICE este numită oficial „stația Kassel-Wilhelmshöhe”. Cu toate acestea, în Kassel există adesea întrebări la fața locului despre cum să ajungeți la „gara principală” de unde pleacă trenurile pe distanțe lungi. De aceea, în articolul Wikivoyage casel la distincție mai bună din Gara principală din Kassel „Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe” mai ales ca Gara Kassel-Wilhelmshöhe pe distanțe lungi sau scurt ca Gara de distanță lungă desemnat. În informațiile despre orarul DB, stația ICE poate fi găsită în „Bahnhof Wilhelmshöhe, Kassel”, precum și în „Kassel-Wilhelmshöhe”.

În programul de informații al NVV gara se numește „Kassel Bahnhof Wilhelmshöhe”. La NVV, stația ICE se găsește chiar sub numele „Willibahnhof”. Acesta este modul în care clădirea este uneori numită colocvial. O altă poreclă este „Palatul celor 1000 de vânturi”, care face aluzie la starea de curent a clădirii.

Destul de interesant este că presa locală folosește uneori și termenul „gară IC”.[1][2] Cu toate acestea, această denumire nu are de fapt prea mult sens. Cea mai înaltă „stație ICE” are sens, deoarece trenurile interurbane sunt minoritare la stația de distanță lungă. Se estimează că 80% dintre trenurile pe distanțe lungi care opresc în Kassel-Wilhelmshöhe sunt ICE (posibil chiar și mai mult). Mai mult, stația pe distanțe lungi a devenit clară ca stație ICE pentru trafic nou de mare viteză pe Hanovra - Linia de mare viteză Würzburg construit. Trenurile interurbane și trenurile interurbane, în general, existau în rețeaua feroviară germană cu mult înainte. Și din acest punct de vedere, termenul „gară IC” nu este util. Nici termenul „IC-Bahnhof” nu este folosit colocvial în Kassel. Aici se spune de obicei: trebuie să iau pe cineva la "stația Wilhelmshöhe" sau doar pe scurt la stația "Fernbahnhof".

mobilitate

La platforme se poate ajunge prin rampă
Utilizatorii de scaune cu rotile pot negocia înclinația doar cu ajutor

Pentru informații despre transportul public, consultați Articol despre orașul Kassel.

1 O stație a Kasseler Sistem de închiriere de biciclete poate fi găsit la nord-vest de clădire.

Accesibilitate

Atelierul stației este conectat la platforme prin rampe. Potrivit Comitetului consultativ pentru persoanele cu dizabilități de la Kassel, rampele sunt prea abrupte pentru utilizatorii de scaune cu rotile.[3] În calitate de călător instruit în medie, bagajele și bicicletele pot fi împinse cu ușurință pe rampe.

Lifturile pot fi găsite numai la intrările sudice ale platformelor, care sunt departe de sala de gară și duc spre puntea de parcare (complet departe de stațiile de tramvai și autobuz).

Directii

Wilhelmshöher Allee chiar sub gara de distanță lungă. Copertina poate fi văzută în stânga. În fundal Castelul Wilhelmshöhe și Hercule.
Tramvai spre Vellmar pe Willy-Brandt-Platz

Abordare și parcare autovehicule

  • Opriți buclele pentru stațiile scurte de parcare pentru a atrage sau a ridica călătorii: Există unul pentru asta 1 Buclă de abordare de la Wilhelmshöher Allee de la Wilhelmshöher Allee până la intrarea nordică a clădirii gării și încă una 2 Buclă de abordare de la Bertha-von-Suttner-Straße spre intrarea de vest dinspre sud. Taxă de parcare pe termen scurt până la 30 de minute: 20 de cenți. Pentru mai multe informații despre timpul de parcare și tarifele în aceste zone urbane, consultați aici pe site-ul orașului Kassel.
  • „Parcări DB” - Există locuri de parcare cu plată la sud de gară (inclusiv pe 3 Parcare DB pe puntea de parcare dublă si 4 Parcare DB la intrarea de vest; Tarife: 1 oră: 1,50 €; pentru mai multe informații, consultați dbbahnpark.de/). Atenție: parcarea DB este operată de Contipark. Din păcate, în trecut, această companie se afla nu numai în Kassel, ci și la nivel național, cu o manipulare foarte riguroasă a depășirii timpilor de parcare (chiar și cu câteva minute) în mass-media. Prin urmare: Este esențial să respectați timpul de parcare, altfel va fi scump.
  • Parcare pe termen lung: Gara de distanță lungă Wilhelmshöhe este bine integrată în sistemul regional de transport public, astfel încât trenul de distanță lungă este de obicei accesat cu autobuzul și trenul. Cu toate acestea, dacă trebuie să călătoriți cu propria mașină din cauza unei conexiuni slabe de transport public, puteți utiliza 5 Parcare pe termen lung la Graf-Bernadotte-Platz Parcați-vă vehiculul ieftin până la 14 zile.
- Reglementări privind parcarea (taxe obligatorii de la miezul nopții la miezul nopții, 1 zi: 5 EUR; până la 3 zile: 10 EUR; până la 7 zile: 15 EUR; până la 16 zile 20 EUR, începând cu 2017).

Străzile laterale din vecinătatea gării sunt desemnate ca zone rezidențiale de parcare (fără locuri de parcare). În caz contrar, există câteva locuri de parcare pe stradă cu taxă pe Wilhelmshöher Allee (vezi harta zonelor de parcare a rezidenților și reglementările tarifare pentru zonele de parcare urbană stradală aici pe site-ul orașului Kassel

Parcare biciclete

De altfel, oricine care, în calitate de călător cu bicicleta și tren, are o stație de biciclete la stația de distanță lungă parcare sigură pentru biciclete nu caută nimic. Când se construia gara, au fost promise 400 de cutii de biciclete închiriabile. Dar doar 13 dintre ei sunt încă în picioare astăzi.[4]

Cu toate acestea, există câteva suporturi pentru biciclete între centrul orașului și intrarea de vest și pe puntea de parcare de la intrarea de sud a platformelor.

Parcare pe distanțe lungi cu autobuzul

Mică parcare de autobuz pe distanțe lungi este situată la est de gară pe 6 Parcare pe termen lung la Graf-Bernadotte-Platz. Pentru mai multe informații despre autobuzele pe distanțe lungi, consultați Stadtartikel Kassel im Secțiunea „Cu autobuzul”.

link-uri

Întârzierile nu sunt neobișnuite

Pistele de la 1 la 4 sunt utilizate de traficul pe distanțe lungi. Pe de altă parte, pe platformele 7-10, puteți lua trenuri locale. Nu trebuie să căutați piesele 5 și 6. Ca rute de tranzit centrale (de exemplu, pentru traficul de mărfuri), acestea nu au platforme.

Transport național pe distanțe lungi

Timpii de călătorie în Transport pe distanțe lungi (ICE / IC) din marile orașe germane în selecție (începând din 2016):

  • Hanovra Gara principală: 55 minute (direct)
  • Frankfurt pe Main Stația principală: 1:25 ore (direct)
  • Dortmund Stația principală: 2:05 ore (direct cu ICE; o singură conexiune pe zi) sau 2:15 ore (direct cu IC sau RE; conexiune la fiecare două ore)
  • Bremen Stația principală: 2:10 ore (directă; o singură conexiune pe zi) sau 2:15 ore (schimbare în Hanovra; conexiune la fiecare două ore)
  • Leipzig Stația principală: 2:10 ore (schimbare în Eisenach; o singură conexiune pe zi) sau 2:45 ore (schimbare în Fulda; conexiune la fiecare două ore)
  • Hamburg Stația principală: 2:15 ore (direct)
  • Karlsruhe Stația principală: 2:30 ore (direct)
  • Berlin Stația principală: 2:40 ore (direct)
  • Koln Gara principală: 2:50 ore (schimbare la Frankfurt)
  • Stuttgart Stația principală: 3 ore (direct)
  • Dusseldorf Stație principală: 3 ore (direct cu ICE; o singură conexiune pe zi) sau 3:10 ore (direct cu IC; de două ori pe zi) - aproape nici o economie de timp comparativ cu regional express (3:20 ore; conexiune la fiecare două ore)
  • Munchen Stația principală: 3:20 ore (direct)
  • Dresda Gara principală: 4:15 ore (schimbare în Fulda sau Leipzig)

Singura conexiune directă importantă pe care, din păcate, există o lipsă de trafic național pe distanțe lungi este „conexiunea Central-Germania” Köln - zona Ruhr - Kassel - Halle / Leipzig - Dresda. Iată deci unul Autobuz pe distanțe lungi posibil o alternativă bună la tren. O extindere parțială a acestei rute în nordul Hesse (de exemplu, un nou tunel în zona „ac de păr” Hümme, îndreptarea traseului în zona Grebenstein) a fost luată în considerare cu mult timp în urmă, dar nu a fost încă pusă în aplicare.

Transport pe distanțe lungi la nivel internațional

Țara feroviară Elveția - aici calea ferată Wengernalp pe fundalul Jungfrau - Elveția este o destinație atractivă de călătorie, în special cu trenul. Via Interlaken (6:40 ore pe ICE direct din Kassel-Wilhelmshöhe) puteți ajunge rapid în regiunea Jungfrau, care, ca nici o altă regiune alpină, nu a fost folosită pentru a cuceri munții înalți în zilele pionierilor din (Construcția minieră) de construcții feroviare la sfârșitul secolului al XIX-lea.

Kassel poate fi accesat cu ușurință chiar din Elveția și Austria în perioade de călătorie care sunt competitive cu traficul auto. Dar și pentru Excursii în oraș În Europa Centrală de la Kassel, trenul este un mijloc de transport foarte atractiv:

  • Basel SBB: 4:15 ore (fără schimbare)
  • Zurich HB: 5:25 ore (fără schimbare) - Ca „țară feroviară”, multe regiuni din Elveția pot fi ușor accesibile cu trenul.
  • Amsterdam Centraal: 5:25 ore (schimbare la Hanovra)
  • Paris Est: 5:30 ore (schimbare în Karlsruhe)
  • Praga: 6:30 ore - schimbare la Nürnberg Hbf, de aici cu autobuzul (linia 1061) la Praga. Rețeaua feroviară din Republica Cehă spre Germania nu este, în unele cazuri, încă la fel de bine dezvoltată peste granițe. De aceea, șinele nu sunt mai rapide aici.
  • Viena Stația principală: 6:50 ore (fără schimbare) - orașe demne de văzut care vă invită să faceți o pauză pe drum, printre altele. Nürnberg, regensburg și Passau (Conexiune la fiecare două ore; timp de pauză, de exemplu, 2 sau 4 ore).

Trenurile de noapte nu opresc direct în Kassel, dar:

  • Italia prin München cu tren de noapte: După-amiaza sau seara (în funcție de ora de plecare a trenului de noapte și de orice plimbare planificată prin München) cu ICE către capitala bavareză. Aici seara cu ÖBB NightJet în Italia. Dimineața puteți ajunge la z. B. Veneția. Din München există două linii de tren de noapte în direcția Italiei, cu o legătură pe noapte către punctele finale Veneția și Roma.
  • pentru pasionații de căi ferate: Tren de noapte Paris–Moscova. Nicio oprire în Kassel, dar îmbarcarea este posibilă la 1:56 dimineața în Frankfurt (Main) Süd conform orarului din 2018. De aici 2 sau 1 1/2 nopți cu trenul spre Moscova. Dacă este încă prea „aproape” pentru tine: trenurile de la început încep la Moscova Calea ferată transsiberiană (cea mai lungă călătorie cu trenul din lume) ... și posibil mai departe cu vaporul Japonia?

Trafic regional

Conexiuni directe destul de bune din timpul călătoriei Regional Express- și Trenuri regionale constau, printre altele:

Liniile regionale de tramvai RT 5 opresc și aici Melsungen și RT 9 după Schwalmstadt-Treysa.

Muzeul de cale ferată „Hessencourrier” din gara Kassel-Wilhelmshöhe Süd

În acțiune: locomotiva HC 206 a Hessencourrier.

7 Hessencourrier din ce în ce mai mult din calea ferată Muzeul circulă din gara Kassel-Wilhelmshöhe Süd Hessencourrier. Se poate ajunge prin ieșirea spre sud, apoi urmați Bertha-von-Suttner-Strasse spre sud și traversați Druseltaltstrasse, continuați direct pe lângă depozit cantus și HLB pe Oskar-Gebhardt-Weg (aproximativ 15 minute de mers pe jos). Trenul istoric circulă la fiecare 4 săptămâni duminica Naumburg (Hessa). Există, de asemenea, câteva zile de conducere cu ocazii speciale. Pentru mai multe informații, cum ar fi zilele de conducere, orarul etc., consultați Hessencourrier.de

bucătărie

Există o ofertă gastronomică bună în și în jurul stației.

  • brutarii (Kamps și Backwerk) - situat direct în gară.
  • Inca doua brutarii poate fi găsit în centrul orașului Bad Wilhemshöhe din apropiere
  • Nu există cafenea în gară. Dar acolo este 1 Cafeneaua Correus și Restaurantul Himalaya de la etajul 1 al centrului orașului
  • McDonalds - sucursală mică direct în gară
  • Doner nu este disponibil direct în gară. Dar în apropiere se află „Euro kebab” City Center Bad Wilhelmshöhe
  • (Ice) cafenea - Chiar la intrarea în City Center Bad Wilhelmshöhe este cafeneaua (cu gheață) „Willy Café ICE Bar”. Există, de asemenea, cafea și o mică selecție de dulciuri.

Restaurante

  • 2 Restaurantul „Himalaya”, Wilhelmshöher Allee 262 (în atrium în diagonală vizavi de gara de distanță lungă de pe Wilhelmshöher Allee) - restaurant indian / nepalez în ambianța clădirii cu cupole cu mai multe etaje a centrului comercial Atrium, meniu extins în gama de prețuri medie / înaltă .
  • 3 Restaurantul Indian Palace, Wilhelmshöher Allee 253-255 (centrul orașului la vest de gară la primul etaj) - restaurant indian
  • Expediere - și restaurant; Vezi mai jos Baruri și pub-uri

Baruri și pub-uri

  • 1 Vechiul Berlin încă - Pub vizavi de gară pe Wilhelmshöher Allee (lângă atrium).
  • 2 Expediere - Bar, restaurant și cafenea vizavi de gară pe Wilhelmshöher Allee (în dreapta podului feroviar, așa cum se vede din gară).

cazare

Hoteluri în apropierea gării (până la 150 m):

  • 2 Hotel Elector Wilhelm I. - 50 m vest de holul gării (asamblat cu centrul orașului; o "statuie de pat" stă pe tron ​​pe acoperiș)
  • 3 Pentahotel KasselPentahotel Kassel - Situat la 150 m sud-vest de gară

Informații și bilete

În plus față de centrul de călătorii cu vânzarea biletelor, care a fost modernizat în 2011, veți găsi informații și în sala gării. Informațiile DB (fără vânzare de bilete) sunt deschise zilnic între orele 6 a.m. și 10:30 p.m.

Stația este bine aprovizionată cu aparate de bilete.

Centru de călătorie

  • 1 Centru de călătorie DBOre de deschidere: Luni - Vineri: 7 a.m.-7 p.m. Sa Su: 9:15 a.m. - 6 p.m. Alocarea comutatorului pentru calea ferată se face utilizând un sistem de numerotare, deoarece este adesea utilizat în autorități.
  • În centrul de călătorie există și mașini de unde puteți cumpăra bilete la căldură iarna.
  • Este deasemenea o NVV tejghea în centrul de călătorie. Aici puteți obține informații și bilete pentru transportul local în North Hesse.

Aşteptare

Două noi au fost instalate în partea din spate a stației la sfârșitul lunii aprilie adăposturi încălzite pentru autobuze din sticlă deschis pentru un total de 20 de persoane. Noile adăposturi pentru autobuze sunt situate deasupra rampelor către platformele 7-10.

Dacă sunteți bolnav și trebuie să așteptați mai mult în gară, cel mai bine este să vizitați misiunea gării (vezi secțiunea Ajutor și sănătate).

Alternativ, există și altfel în perioada de așteptare gastronomie pentru contemplare.

  • DB Lounge - indisponibil

magazin

Primul punct de contact mai târziu seara și de sărbătorile legale este farmacia Rossmann din gară, care este deschisă până la ora 22:00. Locul tau).

În și în jurul stației (până la 150 m):

Alimente

  • 1 Supermarket Tegut din centrul orașului Bad Wilhelmshöhe în centrul orașului Bad Wilhelmshöhe din apropiere (luni-sâmbătă 8 a.m.-8 p.m.)
  • 2 Supermarket Tegut în atrium în Atrium, care este diagonal vizavi de gară pe Wilhelmshöher Allee. Piața este mai mare decât cea din Citycenter (deschisă de luni până sâmbătă între orele 08:00 și 21:00)

Farmaciile

  • 3 Farmacia Rossmann din gară, Program: luni-sâmbătă 6:00 - 22:00; Duminică 8:00 - 22:00

farmacie

  • 2 Farmacia Landgraf-Karl din centrul orașului Bad Wilhelmshöhe (Hartă de localizare), Luni-vin 7.30 a.m.-19.30 p.m., sâmbătă 8.30 a.m.-3 p.m.

diverse

  • Librărie de gară cu o gamă largă de ziare și reviste.

Sfaturi practice

  • 3 toaletă publică în gară - Taxă 1 €. Veți primi un voucher de 20% reducere la mașină pentru 0,50 EUR, care poate fi răscumpărat în restaurantele participante la gara cu o valoare de consum de 2,50 EUR sau mai mult (1 voucher poate fi valorificat pentru fiecare valoare de cumpărare de 2,50 EUR; lista participanților magazine și restaurante stau la toaletă).[5] Toaletele au fost uitate curios în timpul construcției stației și au fost ulterior instalate în zona de est a stației. Peste duș închiriat Nu există informații în toaletă începând cu 04-2014 (vă rugăm să adăugați dacă știți).
  • 4 Informații turistice în gară - se găsește în zona de vest a sălii stației vizavi de centrul de călătorie DB.
    • Program: de luni până sâmbătă: 9:00 - 18:00
    • Contact: Tel.: 0561-340 54
  • 5 Dulapuri - Dulapurile pentru monede se găsesc în partea de est a platformei transversale sau a holului gării.
  • Bancomate - Un bancomat poate fi găsit direct deasupra, în gara din fața centrului de călătorie (furnizorul „Reisebank”). Pentru clienții băncilor de economii, există un mic centru de autoservire cu bancomate ascunse în dreapta la intrarea în Citycenter Bad Wilhelmshöhe. Oricine are un cont la o bancă a „Grupul de numerar” poate retrage bani gratuit în centrul de autoservire al sucursalei Spardabank din atrium. Un alt Spardabankautomat este, de asemenea, în partea din față a atriului, lângă intrarea sudică.
  • WLAN în gară - 30 de minute de navigare gratuită fără înregistrare (t-online)
  • Cutie poștală - O cutie poștală, care este de asemenea golită duminica, poate fi găsită în holul stației de vest la ieșirea spre autobuz / tramvai.
  • Prize pentru încărcarea telefoanelor mobile, laptopurilor etc.: până acum nu există informații despre acest lucru. Vă rugăm să completați dacă aveți cunoștințe personale.

Ajutor și sănătate

  • Misiunea Stației - Acces prin scară în spirală în holul gării. care Asistenţă când urcați, opriți sau schimbați, puteți contacta Misiunea Stației porniți la etajul superior (este necesar un timp de plumb pentru o zi): Tel.: 0561-37107
  • 6 Farmacia Landgraf-Karl din centrul orașului - nu este disponibil în gară. Dar le puteți găsi în centrul orașului Bad Wilhelmshöhe din apropiere Farmacia Landgraf Karl. Orele de deschidere: Lu-Fr 7:30 a.m.-7: 30 p.m., Sa 8:30 a.m.-4 p.m. (in 04-2014), Tel.: 0561-315868; Hartă de localizare.

literatură

  • Thriller criminal Kassel - Nu este captivant să te simți în starea de spirit pentru destinația ta de călătorie cu o poveste de crimă în tren? Acest lucru este posibil și la Kassel. Iubitorii de infracțiuni pot găsi o imagine de ansamblu a autorilor și editorilor în articolul tematic „Kassel Krimi”.

Link-uri web

Vezi si

Pagina de dezvoltare a proiectului pe tema stațiilor de tren: Wikivoyage: Propunere pentru articole din gară

Dovezi individuale

  1. ↑Notificare HNA din 19 iulie 2013: "Clădire nouă lângă gara IC"(accesat în 19.07.2013
  2. ↑Notificare HNA din 17 martie 2013: "Gara Kassel-Wilhelmshöhe IC: rata mare de întârzieri"(accesat în 19.07.2013)
  3. ↑Frankfurter Rundschau din 8 aprilie 2010: test gara Kassel-Wilhelmshöhe: "Burger roaster in loc de sala de asteptare"(accesat la 16 martie 2013)
  4. ↑Frankfurter Rundschau din 8 aprilie 2010: test gara Kassel-Wilhelmshöhe: "Burger roaster in loc de sala de asteptare"(accesat la 16 martie 2013)
  5. ↑Articolul HNA „Toaletă stație în Kassel: Probleme cu tichetele” din 19 iulie 2012
Articol utilizabilAcesta este un articol util. Există încă câteva locuri în care lipsesc informații. Dacă aveți ceva de adăugat fii curajos și completează-le.