| Tunisia ((ar)تونس) | |
 | |
| Steag | |
 | |
| informație | |
| Capitala | Tunis |
|---|---|
| Zonă | 163 600 km² |
| Populația | 10 732 900 hab. (Estimare 2012) |
| Densitate | 65,6 loc./km² |
| Forma de stat | republică parlamentară, sistem semi-prezidențial |
| Bani lichizi | Dinar tunisian (TND) |
| Electricitate | 127-220 V/50 Hz, Mufa europeana |
| Prefix telefonic | 216 |
| Sufix Internet | .tn |
| Directie de curgere | Volan pe dreapta |
| Ax | CET (UTC 1) |
| Locație | |
 34 ° 0 ′ 0 ″ N 10 ° 0 ′ 0 ″ E | |
| Site-ul oficial | |
| Sit turistic | |
Tunisia (în arab : تونس sau Tūnis), oficial Republica tunisiană (الجمهورية التونسية, Al-Jumhūriyyah la-Tūnisiyyah), este o țară dinAfrica de Nord, la capătul estic al Micul Maghreb, în centrul Africii mediteraneene. Este la graniță cuAlgeria, spre vest, Libia, la sud-est, și mărginit de Marea Mediterană, la nord și est. Este cea mai nordică țară dinAfrica. „Italia, spre nord, este doar 130 km. Sicilia, Sardinia și Lampedusa, cel mai mare dintre Insulele Pelagice, sunt între cele două țări. Insula Malta este, de asemenea, aproape. Deșertul Sahara separă Tunisia, ca și restul Africii de Nord, de cea mai mare parte a continentului african. De Franţa, durează aproximativ două ore pentru a ajunge în țară cu avionul.
Numele Tunisiei (Tounes) înseamnă „însoțiți și susțineți”, astfel, poporul tunisian este cunoscut pentru natura sa pașnică și caldă.
În anii 1881-1956, țara se afla sub protectoratul Franţa . , s-a alăturat Organizației Națiunilor Unite și, de la 1 octombrie 1958, a fost membru al Ligii Statelor Arabe. Capitala este Tunis.
A intelege
Geografie
40% din suprafața Tunisiei este ocupată de deșertul Sahara, în timp ce o mare parte din teritoriul rămas este alcătuit din câmpii fertile și 1 300 km coasta ușor accesibilă.
Țara are o rețea hidrografică subdezvoltată. Râu Medjerda, cu o lungime totală de 365 km, s-a născut în Algeria, dar se extinde, peste trei sferturi din cursul său, pe teritoriul tunisian, înainte de a curge în mare la nord de Tunis. Singurul lac de apă dulce este Lacul Bizerte, în timp ce în deșertul sudic găsim cele două lacuri sărate din Chott el Jerid (a cărui parte estică este uneori considerată un bazin separat și este, de asemenea, numită Chott el-Fejaj) și Chott El Gharsa, a cărui parte vestică se află pe teritoriul algerian. Iazurile lor sunt uscate o parte din an, sau noroioase și acoperite cu sare, așa că sunt sebkha, sau deșerturi sărate.
Linia de coastă tunisiană se dezvoltă aproape 1 300 km de coaste, pe malul mării și aproape 1 400 km, dacă luăm în considerare zonele umede: țărmurile lacurilor și sebkhas, deschis spre Mediterana. Plajele cu nisip ocupă aproximativ 575 km, în principal în partea de jos a golfurilor și golfurilor fațadei de est a țării: Golful Tunis, Golful Hammamet, Golful Gabès, insulele Jerba și Kerkennah.
Cel mai de jos punct din țară este Chatt al Gharsah, la - 17 metri (17 metri sub nivelul mării), în timp ce cel mai înalt punct este Djebel Chambi ech, care ajunge 1.544 metri.
Vreme
Clima Tunisiei este supusă influențelor mediteraneene și sahariene. Clima mediteraneană predomină în nord și est, caracterizată prin ierni blânde și veri calde și uscate. Temperaturile variază în funcție de latitudine, altitudine și apropierea de Marea Mediterană. Temperaturile medii sunt 12 ° C în decembrie și 30 ° C în iulie. Vara, în unele zone, temperatura maximă poate ajunge 48 ° C (Marea Sud) și, iarna, temperatura minimă poate scădea la 7 ° C.
Este posibil să vedeți zăpadă în nordul țării. Iarna și vara, furtunile de nisip sunt foarte frecvente.
Primăvara este anotimpul ideal pentru a călători (martie-iunie). În aceste luni domnește o temperatură plăcută, în special în orașele de pe coasta tunisiană.
Poveste
Tunisia are o istorie culturală bogată, datând din timpuri străvechi. Imperiul cartaginez, inamicul jurat al Roma, este originar din Tunisia. Capitala sa, Cartagina, este astăzi o suburbie a Tunisului. Fondată de coloniști fenicieni din Tyr și de Sidon (actual Liban), Cartagina este o veche putere mediteraneană. Trei războaie între Roma și Cartagina (cunoscute sub numele de Războaiele Punice) au loc, în primele secole înainte de nașterea lui Hristos. Acestea culminează cu decimarea Cartaginei, în 146 î.Hr., de către generalul roman Scipio, care spune că a jelit distrugerea ei.
Între distrugerea Cartaginii antice și cuceririle arabe din 7e secol, multe culturi se succed în Tunisia. Cartagina a cunoscut o nouă perioadă de prosperitate sub Imperiul Roman, până la căderea acestuia din urmă, în al 5-leae secol. Conducerea romană a fost înlocuită, pe scurt, de cea a vandalilor, care au făcut din Cartagina capitala regatului lor. Cartagina a fost apoi absorbită, temporar, de Imperiul Bizantin, până la apariția Islamului, în 7e secol.
După dispariția califatelor arabe, pașii turci ai Imperiului Otoman stăpânesc Tunisia. Odată cu căderea Imperiului Otoman, Tunisia a căzut în cele din urmă sub dominația imperialismului european, ca protectorat francez, cuAlgeria vecin.
Naționalism și dictatură
, Franța acordă independența Tunisiei. Habib Bourguiba, principalul lider naționalist, a fost ales președinte în 1959, devenind ulterior președinte pe viață. În 1964, partidul său a devenit partidul unic. Invazia sudică de către Libia în 1980 a fost rapid respinsă. Grevele și demonstrațiile marchează împlinirea a 80 de ani de la Bourguiba și reflectă nemulțumirea crescândă față de guvernul său. În 1987, Habib Bourguiba era considerat incapabil să guverneze, din cauza stării sale psihice și fizice, care se deteriorase din cauza bătrâneții sale extreme.
Habib Bourguiba a condus țara timp de 31 de ani, suprimând fundamentalismul islamic și a stabilit drepturile femeilor într-un mod de neegalat de nicio altă țară arabă. El este încă creditat cu nașterea statului modern Tunisia, pentru care a luptat toată viața.
Odată cu venirea la putere a lui Zine El Abidine Ben Ali, există o reluare a creșterii economice, care a atins 4,8% în 1992, odată cu creșterea turismului și a relațiilor cu Uniunea Europeană (UE). Ben Ali și partidul său au câștigat alegerile din 1994. Cu toate acestea, guvernul a fost acuzat că a persecutat opoziția, care în anul următor a câștigat alegeri în 47 de municipalități. Creșterea fundamentalismului islamic îngrijorează guvernul. În ianuarie 1998, condamnarea președintelui Ligii tunisiene pentru apărarea drepturilor omului la cinci ani de închisoare a provocat un strigăt internațional. În mai, guvernul a anunțat un plan de privatizare a 50 de întreprinderi de stat până la sfârșitul anului 1999. În ultimii ani, Tunisia a adoptat o poziție moderată, neliniată în relațiile sale externe. Pe plan intern, a încercat să aplaneze presiunea crescândă pentru o societate politică mai deschisă.
Malta si Tunisia discutați despre exploatarea comercială a platformei continentale între cele două țări, în special pentru explorarea petrolului.
Religie
Islamul este religia principală (98% din populație) și oficială. Există minorități creștine (1% din populație) și evreiești (mai puțin de 1% din populație). Comunitatea evreiască este importantă în Djerba, care are o sinagogă, Ghriba, obiectul unui pelerinaj.
Încă din zorii timpului, Tunisia a fost un exemplu de toleranță și solidaritate.
Sărbători și sărbători legale
- 1 ianuarie, ziua de Anul Nou (nou an administrativ)
- 14 ianuarie, Ziua Revoluției Tunisiene
- 20 martie - Ziua Independenței (sărbătoare națională)
- 09 aprilie, Ziua Mucenicilor
- 1 mai, Ziua Muncii
- 25 iulie, Ziua Republicii
- 13 august, Ziua Femeii și a Familiei
- 15 octombrie, Ziua Evacuării
Sărbători religioase:
- Rabii al Awal 12, Mawlid
- Ziua de Anul Nou Hijri
- Eid Al-Fitr (2 zile)
- Eid Al Adh'ha (2 zile)
Turism
După independența din 1956, Tunisia s-a bazat foarte mult pe dezvoltarea turismului. Această dezvoltare a avut loc în trei direcții:
- turism de masă, axat pe mare, plaje și soare. Se reflectă în existența unor stâlpi turistici de mare capacitate în Sahel (Hammamet, Sousse ...), pe insula Djerba și pe partea de nord (Bizerte). Siturile corespunzătoare nu oferă nimic foarte diferit de siturile de aceeași natură din restul bazinului mediteranean (coasta Languedoc, Costa del sol, la sud de Curcan, etc.).
- turism cultural, mai difuz, ale cărui două puncte forte sunt rămășițele ocupației romane și moștenirea islamică.
- turism de descoperire, orientat spre deșertul Sahara și oasele din sud.
Site-urile aparținând ultimelor două categorii sunt mult mai puțin frecventate decât site-urile de pe litoral. Cu toate acestea, ele prezintă partea tunisiană unică a țării.
De la începutul anilor 2000, a turism medical s-a dezvoltat și se extinde rapid: chirurgie traumatică, chirurgie plastică și estetică, oncologie etc.
De la Revoluția Jasmine din 2010, țara a cunoscut o dezamăgire clară din partea turiștilor occidentali, care au părăsit Tunisia (precum și majoritatea destinațiilor turistice situate în țările musulmane), de teama tulburărilor politice și a activismului islamist. Turismul pe plajă sa mutat pe țărmurile nordice ale Mediteranei (Italia, Spania, Portugalia, Grecia...). Activitatea turistică tunisiană încetinește, alimentată de simpla participare a localnicilor și a vizitatorilor dinEuropa de Est.
În multe stațiuni de pe litoral, hotelurile sunt pe jumătate goale, unele au închis. Unele situri culturale, cum ar fi Dougga, au trecut brusc de la aglomerarea dureroasă la imobilitate totală.
Pentru călătorul care nu se teme de suișurile și coborâșurile politicii tunisiene, vizitarea țării are anumite avantaje: nu mai este necesar să vă faceți griji cu privire la rezervarea camerelor de hotel în avans, deoarece toate unitățile de cazare au locuri libere; siturile culturale, pustii sau foarte puțin frecventate, pot fi apreciate în pace; solicitările vânzătorilor și ghizilor au dispărut aproape ...
Regiuni
Tunisia este împărțită administrativ în 5 regiuni (minṭaqa, în arabă: منطقة), cu 24 de provincii (wilaya, în arabă: ولاية), care poartă numele capitalei. Din punct de vedere turistic, putem distinge trei regiuni majore.
 Harta tunisiei |
|
Orase
Majoritatea orașelor mari din Tunisia au un cartier în interiorul zidurilor, medina, și un district comercial arab, suk, datând din Evul Mediu, cu străzi înguste, cam ca un labirint, plin de meșteri cu ateliere și magazine pline de chilipiruri. Fiecare stradă este dedicată unui comerț. Formează un întreg.
Pe lângă capitală, următoarea listă este limitată la stațiunile turistice.
- 1 Tunis – Capitala Tunisiei, din care este ușor să vizitați ruinele Cartagina. Chiar la nord de Tunis, Cartagina este patria lui Hanibal, care a traversat Alpi cu elefanții săi, să înfrunte Roma antic. Tunis are o suk foarte autentic. Parcul Belvedere merită un ocol, iar Muzeul Bardo are una dintre cele mai bune colecții de mozaicuri romane din lume. Medina din Tunis, fondată în 698, este inima istorică a Tunisului, înregistrată din 1979 ca sit al Patrimoniului Mondial UNESCO. Sidi Bou Saïd "Districtul capitalei Tunis" Case destul de albe și albastre pe un deal. Muzeul Național Bardo, care este unul dintre cele mai importante muzee din bazinul mediteranean, unde există o colecție de mozaicuri de prim rang.
- 2 Cartagina –
Rămășițe ale capitalei feniciene, nu departe de Tunis. Cel mai prestigios sit arheologic din Africa de Nord, clasificat din 1979 pe lista de Patrimoniul Mondial UNESCO - Beja – Oraș agricol
- 3 Bizerte
- Douz – Cunoscut sub numele de „Poarta spre deșert”, turismul saharian și plantațiile de palmieri. Oraș saharian renumit pentru palmierele sale curgătoare, frecventat de turiștii interesați de traseele deșertului.
- El Kef – Arhitectura bizantină și otomană în acest mic oraș din nord-vest.
- 4 Gabes – Oraș mare de pe coasta de est, în principal punct de tranzit pentru cale ferată și autobuze. Oază maritimă. Orașul este un punct de plecare ușor pentru vizitarea regiunilor deșertice Matmata și Tataouine.
- Gafsa – interesant pentru patrimoniul său arheologic.
- Hammamet - Oraș tunisian situat pe coasta de sud-est, pe magnifica peninsulă Cap Bon, la aproximativ șaizeci de kilometri sud de Tunis. Este adesea prezentat ca o stațiune la malul mării, una dintre principalele din țară.
- Kairouan - Un oraș sfânt și un important loc de pelerinaj islamic, cu Marea Moschee și Moscheea Frizerului. Patrimoniu alUNESCO. Medina urmează să fie vizitată, precum și Bazinele Aghlabide.
- Mahdia - Noua destinație turistică.
- Monastir - Oraș turistic, dar și un vechi oraș fortificat, cu o ribat. Istoria sa datează din epoca feniciană. Mai la nord, aeroportul său este principalul aeroport secundar al țării, găzduind în principal zboruri charter. Monastir are o gamă largă de hoteluri.
- Nabeul - Principalul oraș al peninsulei Cap Bon. Aproape de Hammamet, este situat pe același golf.
- Sfax- După Tunis, este al doilea oraș al țării. Oraș istoric, cu o mare kasbah veche. Punct de acces la insule Kerkennah.
- Sousse - Oraș turistic, la nord de Monastir, sit al Patrimoniului Mondial alUNESCO, pentru arhitectura sa, dar și o stațiune litorală foarte populară. După Sfax, este al treilea oraș din țară. Duminică există o piață. Multe situri interesante: fortificații, moschee minunată, ribat, kasbah și medina.
- Tabarka - Oraș turistic și litoral. Acest oraș de coastă, situat în nord-vestul Tunisiei, este doar 25 km de la granița cu Algeria. Orașul are aproximativ 16.000 de locuitori, majoritatea activând în sectorul turismului. Locul este cel mai bine cunoscut pentru pescuitul său de corali, Festivalul Coralului fotografia subacvatică și festivalul anual de jazz. Puteți practica scufundări.
- Tataouine - Turismul saharian.
- Tozeur - O medină magnifică și o oază foarte mare. Există băi și izvoare naturale pentru înot. Punct de plecare pentru mai multe sate din oaza de munte și Sahara.
- Kebili - O oază foarte mare. Punct de plecare pentru mai multe sate din oaza de munte și Sahara.
- Sbeitla Un sat antic foarte bine conservat pentru pasionații de arheologie.
- Ain Drahem este un oraș din nord-vestul Tunisiei, la 25 de kilometri de Tabarka și la câțiva kilometri de granița dintre Algeria și Tunisia. Situat în lanțul muntos Khmir, iarna este adesea acoperit de zăpadă.
- Chott El Jerid Regiunea Tozeur Lac salé (vezi răsăritul soarelui).
- Douz Primele dune (plimbare cu cămila). Vă recomandăm traseul 4x4 de 3 zile de la Douz, care vă permite să mergeți la Ksar Ghilane și să vizitați satele troglodite destul de izolate și conservate.
- Ksar-Ghilane Regiunea Douz. Se poate ajunge cu mașina de închiriat pe drumul asfaltat sau cu 4x4 pe piste și dune din Douz sau Tataouine. Multe circuite oferă o oprire la Ksar Ghilane ceea ce înseamnă că, în funcție de sezon, locul poate deveni foarte turistic. Cu toate acestea, oaza vă permite să savurați frumusețea dunelor roșii din Sahara, să vă bucurați de izvorul fierbinte pentru o baie relaxantă. Sunt oferite plimbări cu cămile, cai sau quad. La câțiva km de L'oasis se află și vechiul fort roman și coloana generalului Leclerc lângă sat.
- Tozeur cu o arhitectură atât de specială. Oaza poate fi vizitată. Muzeul Dar el chreit merită, de asemenea, o vizită.
- Gafsa
- Zaghouan - Oraș din nord-estul Tunisiei cunoscut pentru templul său de apă și apeductul său. Sit termic de referință.
- Tabarka este un oraș de coastă din nord-vestul Tunisiei situat 175 de kilometri de la Tunis și la câțiva kilometri de granița dintre Algeria și Tunisia și care conține multe hoteluri și plaje. Festivalul internațional de jazz în timpul verii.
Alte destinații
- Djerba - Insula din Marea Mediterană, la sud, cunoscută pentru stațiunile sale de pe litoral. Loc turistic, ideal pentru familii și popular printre „adoratorii soarelui”.
- Dougga - Impresionant sit arheologic al unui oraș roman izolat.
- El Jem - Cunoscut pentru amfiteatrul său, unul dintre cele mai bine conservate din lume.
- Parcul Național Jebil - Un vast parc național, cu dune sahariene și formațiuni stâncoase impresionante.
- Kerkouane - Rămâne aproape intactă a unei așezări punice, care face parte din Patrimoniul Mondial UNESCO.
- Ksar Ghilane - La marginea deșertului, o oază sahariană, cunoscută pentru vechiul său fort roman.
- Matmata - Locuință peșteră berberă, unde se află câteva scene din film Razboiul Stelelor au fost impuscati.
- Sufetula - Rămășițe ale unei așezări antice romane, întreținută corespunzător și situată în apropiere Sbeitla, în partea de vest a țării.
A merge
Formalități
Fiecare călător trebuie să aibă un pașaport valabil cel puțin pe întreaga durată prevăzută a călătoriei, care nu ar trebui să depășească niciodată 3 luni ... după aceea, sunt necesare o viză de intrare în Tunisia și un permis de ședere.
Pentru persoanele care călătoresc în grup, cartea națională de identitate este teoretic suficientă pentru călătorii dintr - una dintre țările dinUniunea Europeană, atâta timp cât este susținut de un jurnal de călătorie emis de o agenție autorizată. Dar, în practică, oamenii au întâmpinat totuși dificultăți în a intra pe teritoriu în acest caz. Prin urmare, un pașaport valid este recomandat cu tărie pentru a evita orice dezamăgire!
- Tunisia
- Scutire de la Visa
- Scutirea de viză ca parte a unei călătorii organizate
- Este necesară viză
Cu avionul
Tunisair este compania aeriană națională, liderul zborurilor între Franța și Tunisia. Zborurile sale întârzie aproape întotdeauna, variind de la o oră la zece ore. Aeroporturi internaționale [1] sunt în Tunis, Monastir și Djerba și, din 2010, în Enfidha (între Monastir și Tunis). Tunis-Carthage și Monastir sunt utilizate de Tunisair pentru zborurile programate, în timp ce celelalte sunt utilizate pentru zborurile charter. Noul aeroport Enfidha a fost deschis oficial pe , de către președintele Ben Ali, iar zborurile au început treptat să aterizeze acolo.
- Aeroportul internațional Tunis-Carthage (La 8 km la nord-est de centrul Tunisului)
- Aeroportul internațional Enfidha-Hammamet (la jumătatea distanței dintre capitală, Tunis și orașul de coastă Sousse)
- Aeroportul Internațional Djerba-Zarzis (La 9 km la vest deHoumt Souk)
- Aeroportul Internațional Monastir Habib-Bourguiba (La 8 km vest de Monastir, pe teritoriul municipiului Skanes)
- Aeroportul Internațional Tozeur-Nefta (La 4 km nord-vest de Tozeur) – Acesta servește întregul sud-vest, în principal iarna, având în vedere climatul regiunii.
DeEuropa, Enfidha este deservit de companii precum Transavia.com, din 'Amsterdam, și Jetairfly, de cand Bruxelles.
Pe o barcă
_entrant_au_Port_La_Goulette_(Tunisie).jpg/220px-Ferry_Carthage_(CTN)_entrant_au_Port_La_Goulette_(Tunisie).jpg)
Tunisia este deservită de feriboturi către Franța și Italia. Este posibil să ajungeți în țară cu barca de la:
Cea mai ieftină linie este La Spezia -Tunis. Atenție la plecările mari din iulie-august, feriboturile sunt supraîncărcate. Cu toate acestea, randamentele sunt foarte liniștite până la mijlocul lunii august. Luarea unei mașini nu este o problemă. Sosirea se face în portul La Goulette, la 10 km din Tunis.
Cu mașina
Din Franța, uneori este mai bine să coborâți cu mașina, este mai ieftin decât să luați avionul și să închiriați unul, mai mult sau mai puțin fiabil. Drumuri foarte corecte, 4x4 inutile, cu excepția cazului în care doriți să faceți pista. Benzină și motorină fără plumb peste tot și nu sunt scumpe. Numai obiceiurile sunt încă arhaice și neorganizate, dar urmând un tunisian, ne descurcăm!
Circula
Cu taxiul
Taxiul este un mijloc de transport foarte practic în orașele mari, unde traficul este foarte intens. Sunt foarte numeroși, iar șoferii lor cunosc orașele în care își desfășoară activitatea. Cu toate acestea, nu toți vorbesc franceza foarte bine. Taxiurile tradiționale sunt galbene. Când părăsiți aeroportul, nu luați taxiuri albe, care sunt mai scumpe decât cele galbene. În oraș, taxiurile care parchează lângă hoteluri și site-uri turistice sunt, în general, mai scumpe decât cele care opresc în stradă. Deseori merită să faci câțiva pași.
Este necesar să vă asigurați că șoferul a pus contorul corect, înainte de a începe călătoria. Dacă este necesar, trebuie solicitat (legea îl face obligatoriu) și nu acceptă cursa pentru o decădere. Este util să întrebați un tunisian pentru suma medie a unui tarif, înainte de a lua un taxi: înșelăciunile către turiști nu sunt neobișnuite, cel mai frecvent fiind să faceți un ocol lung în loc să mergeți direct la locul solicitării.
Pentru a apela un taxi există „Allô Taxi”, cereți numărul lor la sosirea în Tunisia. Există mai multe companii care oferă transferuri și excursii cu taxiul turistic Taxi Tunisia, Taxi turistic.
Cu metroul
Metrou ușor Tunis este un mijloc de transport public feroviar, stabilit în aglomerarea Tunis din 1985. Este un metrou ușor, o formă intermediară între metrou și tramvai, deoarece trenurile circulă prin oraș., Pe propriul său site , în aer liber, cu, în mod excepțional, circulație subterană, trecând prin noduri majore de trafic. Acesta servește centrele orașului și suburbiile din Ben Arous, Den Den, Ibn Khaldoun siAriana. O linie merge și la Muzeul Național din Bardo.
Cu autobuzul
Compania Națională de Transport Interurban (SNTRI) este o companie publică tunisiană plasată sub supravegherea Ministerului Transporturilor. SNTRI a fost creat pe Forța sa de muncă este de 576 . Are 46 de linii naționale și o linie internațională care face legătura între Tunis și Tripoli, pentru un material rulant echivalent cu 164 autocare de mare confort la . Oferă 90 de servicii zilnic.
Site-ul oficial al SNTRI http://www.sntri.com.tn/
Cu trenul
Tunisia are una dintre cele mai bune rețele feroviare din Africa și din țările arabe. Traficul de pasageri și de mărfuri acoperă aproape întreg teritoriul țării, pe o rețea feroviară de 2 167 km, cuprinzând 267 de stații, stații și stații și 3 legături feroviare-rutiere. Rețeaua feroviară are două gabarite. În nord (Tunis - Ghardimaou și Tunis - Bizerte), distanța este standard, la 1 435 mm. Celelalte piste, de la Tunis la sud-vest și sud, au un ecartament de 1 000 mm. SNCFT operează probabil cele mai rapide trenuri pe linii de gabarit metric. Pe secțiunea Grombalia - Sousse, trenurile ating vârfurile de peste 120 de kilometri pe ora. Cele mai rapide trenuri sunt cele două trenuri expres Tunis - Sfax (doar clasa I și clasa Grand Confort), care acoperă 280 km numai în 3 h .
Compania Națională de Căi Ferate din Tunisia (SNCFT) Site, Ore, care operează rețeaua, este o companie publică neadministrativă. Are personalitate juridică și autonomie financiară. Este considerat a fi un comerciant în relațiile sale cu terți și este plasat sub supravegherea Ministerului Transporturilor. SNCFT asigură, în condiții bune de siguranță, calitate și timp, transportul a 40 de milioane de pasageri; incluzând peste 5,5 milioane de călători pe circuite interurbane.
Liniile pe distanțe lungi deservite sunt:
- Tunis - Djedeida - Amator - Tinja - Bizerte: 100km, 2h
- Djedeida - Beja - Jendouba - Ghardimaou: 190km, 2h30 '. 3h
- Tunis - El Fahs - Gaâfour - Salina - Dahmani - Kalâat Khasba : 235km, 4h30 '
- Tunis - Grombalia - Bir Bou Regba - Hammamet - Nabeul : 75 km, 1h30 '
- Metrou Sahel : Bir Bou Regba - Enfida - Sousse - Monastir - Mahdia : 220km, 3h
- Sousse - El Jem - Sfax - Mahres - Gabes : 270km, 2h-4h
- Mahres - Gafsa - Metlaoui - Tozeur: 260km, 4h-5h
Aceste conexiuni sunt furnizate de una până la zece ori pe zi. Toate trenurile au prima și a douae cursuri, în majoritatea cazurilor cu mașini cu aer condiționat. Multe trenuri includ vagoane din clasa Grand Comfort, care au scaune chiar mai confortabile decât cele oferite în clasa întâi. Pe trenurile pe distanțe lungi există întotdeauna o mașină care vinde băuturi calde și reci și gustări. Trenurile de noapte circulă între Tunis și Tozeur și între Tunis și Gabès, dar au doar locuri, dar nu au dane.
Tarifele sunt foarte ieftine. Pentru toate trenurile cu aer condiționat, se plătește un supliment, care include rezervările de locuri. Depinde de clasă și distanță și variază de la 0.150 dinari la 1.50 dinari.
| Traseu | Distanță (km) | Clasa a doua | Clasa întâi | Clasa de confort ridicat |
| Tunis la Sousse | 9.30 TND | 12.60 TND | 13.40 TND | |
| Tunis către Gabès | 400 | 13.45 TND | 16,95 TND | 18.05 TND |
Pentru turiști, SNCFT oferă un bilet de tren numit Cartonaș albastru. Acest permis poate fi utilizat timp de 7, 15 sau 21 de zile, pentru fiecare dintre cele trei categorii. În funcție de clasă și de data valabilității, prețul este în jur de 18 până la 80 €. Nu include suplimentele pentru vagoanele cu aer condiționat, care trebuie plătite în plus.
Un tren local face legătura, o dată pe zi, cu Métlaoui Redeyef, prin intermediul Tabeddit. Are doar 2 vagoanee clasă.
Există două linii de tren suburbane:
- Tunis - Radès - Ezzahra - Hammam Lif - Borj Cedria - Erriadh. În funcție de ora din zi, trenurile circulă aproximativ la fiecare 10-20 min, sau la fiecare 30-40 min.
- Sousse - Sahline Mootmar - Monastir - Mahdia - Moknine. Trenurile circulă la fiecare 60-90 min.
Materialul rulant este în stare bună. Mașinile principale au fost construite, din 1984 până în 1986, în Ungaria și complet reconstruit și modernizat din 2001 până în 2002. Din 2008, noile vagoane diesel, din Franța, sunt puse în funcțiune pe șine cu ecartament metric (în principal între Tunis și Sousse). În jurul anilor 2009 - 2010, trenul de navetă Tunis - Erriadh a fost electrificat, apoi echipat cu vehicule complet noi.
Pe lângă liniile SNCFT, există și alte linii (neaccesibile cu biletele SNCFT). Trenul turistic Șopârla Roșie prezintă mașina de salon a fostului bey (prinț) din Tunis. Acesta rulează de mai multe ori pe săptămână, plecând de la Metlaoui, în impunătorul defileu al Selja. Sunt servite băuturi răcoritoare, sunt disponibile, de asemenea, ghiduri turistice multilingve și opriri foto.
În suburbiile estice ale Tunisului, circulă TGM, primul tren electric de pe continentul african. Trenurile pleacă din stația marină Tunis și servesc La Goulette, Cartagina, Sidi Bou Said și orașul de coastă din La Marsa.
.jpg/220px-Chott_El_Djerid_(Tunisia).jpg)
De inchiriat
Închirierea este cel mai popular mijloc de transport pentru turiștii care caută aventuri, deoarece vă permite să vizitați țara la un cost mai mic, în ritmul propriu și să petreceți timp cu localnicii.
Cu avionul
Zboruri locale există prin intermediul companiilor:
Principalele aeroporturi deservite sunt:
- Aeroportul Internațional Monastir Habib-Bourguiba
- Aeroportul Internațional Sfax-Thyna
- Aeroportul internațional Djerba-Zarzis
- Aéroport international de Tabarka-Aïn Draham
- Aéroport international de Tozeur-Nefta
En voiture
Le permis de conduire national est suffisant pour circuler, en Tunisie, en voiture. Les routes de Tunisie sont en assez bon état et il relativement aisé d'y circuler. Les panneaux indicateurs sont généralement bilingues arabe-français. Le respect du code de la route, par les Tunisiens, est très relatif. Les bus, en particulier, roulent à des vitesses excessives et n'hésitent pas à dépasser les voitures dans des conditions dangereuses. Comme dans tous les pays où ce type de transport existe, les taxis collectifs (louages) s'arrêtent n'importe où, sans avertissement. Il est conseillé de les suivre avec la plus extrème prudence.
En ville, la circulation et le stationnement sont pratiquement impossibles. Par ailleurs, il n'existe pas de noms de rues, ni d'indications de direction. Les véhicules, notamment les deux roues, n'hésitent pas à emprunter les sens interdits et les trotoirs. Il est donc préférable d'utiliser les taxis, pour les déplacements urbains.
Il est facile de louer une voiture. La plupart des grandes sociétés de location, à l'exception d'Avis, possède un comptoir à l'aéroport de Tunis-Cathage.
Voir
Les médinas d'Hammamet, Tunis, Kairouan et Sousse.
Parler
L'arabe est la langue officielle, parlée par toute la population. C'est aussi celle du commerce. La langue parlée est un arabe dialectal, propre à la Tunisie.
Le français est parlé par presque 80 % de la population, essentiellement dans les grandes villes et les sites touristiques, mais très peu dans les villages. Le berbère est également utilisé. Dans les endroits touristiques, on parle aussi l'anglais, l'italien, l'allemand, l'espagnol, le russe, le polonais, bref, tout ce qui peut servir le commerce ! L'anglais est la troisième langue la plus répandue.
Acheter
La monnaie est le dinar tunisien, subdivisé en 1 000 millimes. 1 € s'échange à environ 2,2 dinars en septembre 2013. Le change n'est possible que sur le territoire tunisien, le dinar tunisien ne peut pas être importé ou exporté. On peut changer à l'aéroport, au port, dans les banques ou les hôtels. La plupart des villes a des guichets automatiques. En outre, vous ne pouvez pas entrer en Tunisie avec plus de 400 € en espèces. Enfin, la loi ne permet de rechanger, en une monnaie autre que le dinar, que 30 % de ce que l'on a changé en dinars, avec un maximum de 100 dinars. Il faut donc conserver les reçus de change. De toutes les banques, la Poste offre généralement le taux le plus avantageux. Mieux vaut éviter de changer dans les hôtels.
Tout se marchande, à l'exception de l'alimentation. Tous les arguments du vendeur sont bons pour faire payer le prix fort, dans les souks ou les boutiques " touristiques ". Tout d'abord, offrir un prix bien inférieur à ce que l'on pense raisonnable. La règle de base, selon les guides, est de proposer 20 pour cent du prix annoncé par le vendeur. Si celui-ci discute, ne rien lâcher et tenir son prix. Si le vendeur abandonne, c'est que son prix d'achat est supérieur à l'offre. Ne pas hésiter à visiter plusieurs boutiques et à mettre les vendeurs en concurrence, ça marche bien.
Il existe des magasins d'État (appelés Artisanat), avec des prix fixes, qui permettent de se faire une idée approximative des prix. Dans les Artisanats, on ne trouve que des marchandises certifiées qui sont garanties produites en Tunisie et pour la production desquelles aucun enfant de moins de 16 ans n'a été employé. Dans le cas des tapis, par exemple, le nombre obligatoire de nœuds est indiqué, etc... Dans les souks, des marchandises d'importation sont parfois proposées (la Tunisie fait désormais fabriquer dans des pays moins chers, comme le Sénégal, le Yémen, etc...), parfois avec de faux sceaux, ou souvent sans indication d'origine.
Il y a aussi des magasins à prix fixe. Là, on a plus de tranquillité d'esprit pour simplement regarder, à la différence des bazars. Les prix sont corrects. Dans les bazars, les touristes sont souvent harcelés pour qu'ils entrent dans les boutiques. Dans certains magasins à prix fixe, on peut aussi se faire accoster, mais plus rarement.
Les produits artisanaux sont proposés partout en Tunisie. Les principaux sont les tapis, les objets en argent et en cuivre, ainsi que les vêtement et le cuir.
Les produits de consommation courante sont bon marché (une bouteille d'eau : 0,60 à 0,75 TND, un paquet de cigarettes : 4,5 TND)
Pourboires
En Tunisie, où les revenus sont faibles, les pourboires font partie de la tradition. C'est un signe de gratitude.
Manger
En Tunisie on mange bien et à coût très raisonnable.
Le long de la côte, les poissons sont toujours frais et très bien apprêtés.
La nourriture dans les hôtels n’est pas pimentée. Dans les restaurants populaires, demandez à manger non piquant (mouch harr).
Porc et cochonnailles sont difficiles à trouver. Certains hôtels côtiers cuisinent du porc.
Dattes (les meilleures sont presque transparentes au soleil).
Spécialités locales :
- Le couscous : Un plat berbère préparé différemment selon les régions : au mérou, à l'agneau, au "ossbène"...
- La salade méchouia (qui veux dire grillée), salade piquante de poivrons tomates aubergines oignons et ail cuits sur la braise, coupés et tout petits morceaux, assaisonnée de carvi, servie avec du thon et de l'huile d'olive.
- Lablabi une soupe de pois-chiche mélangée a du pain rassis coupé en dé, des épices et des condiments, c'est un plat populaire apprécié l'hiver.
- Mloukhya : une soupe ou sauce vert-noir, à base de corête potagère au goût indescriptible, avec un peu de viande de bœuf ou de jeune chameau.
- Nwassar : des pâtes carrés représentant une ancienne pièce de monnaie de l’époque de Nasser Bey. Notez que Nwasser est le pluriel de Nasser en argo Tunisien.
- Les briks : feuille de brik garnie, selon les recettes, de pomme de terre,de persil,viande hachée, thon, fromage... Avec généralement un œuf au milieu, qu'on fait frire de sorte que l'œuf reste mi-cuit.
- Kémia : d'origine juive, le mot est utilisé à tort en Tunisie pour décrire ce qu'on mange en accompagnement aux boissons alcoolisées. Mais ça décrit en réalité un plat composé de plusieurs petits plats dans lesquels on sert crudités, fritures, salades, harissa... qu'on accompagne généralement de pain.
Les sandwichs locaux: chapati (à assaisonner selon vos envies), Keftegi garni de frites et de piment (amateur s'abstenir), fricassée (idéale pour les âmes sensibles), tabouna pain fourré de légumes et viande chawarma ou l'omniprésente "escalope"...
Boire un verre / Sortir
Aucun problème d'hygiène avec l'eau courante au nord et dans les villes côtières, à eviter au sud du pays.
Celtia, bière blonde locale tirant à 5°, de préférence consommer en bouteille et non en canettes.
Les vins Tunisiens sont d'assez bonne qualité.
La boukha, la thibarine sont deux alcools locaux.
Le Légmi est la sève issue des palmiers en fin de vie. Sa fermentation donne le qêchem, alcool frauduleux.
Se loger
La Tunisie a développé un tourisme de masse, donc construit de gros hôtels. À Tunis et le long de la côte, on trouve des hôtels avec toutes les commodités, mais ils sont parfois gigantesques.
Pour un bon niveau de confort, rechercher les hôtels d’au moins 3 étoiles. Mais il existe parfois de petits hôtels corrects, propres et tranquilles : demander à voir la chambre avant de louer.
Les prix des chambres doivent être affichés dans le hall et dans les chambres. Toujours négocier les prix, toujours demander une remise.
Depuis la révolution de 2010, la baisse de la fréquentation touristique a vidé les hôtels.
Apprendre
L’accès a l’éducation en Tunisie est gratuit et obligatoire pour les moins de 16 ans.
Le cursus commence par l’école primaire, l’école élémentaire puis l’école secondaire a la fin de laquelle on passe le concours national du bac.
Très rapidement une sélection s'opère. À la fin du primaire et à la fin du collège, un concours sélectionne les meilleurs qui gagnent les collèges et lycées pilotes, où l'enseignement est plus poussé.
L'orientation universitaire se fait au mérite, ceux qui ont un plus haut score au bac on le droit de choisir avant les autres, et choisissent donc les cursus les plus prestigieux (médecine, pharmacie, préparatoire pour école d’ingénieurs...).
Travailler
Un permis de travail est nécessaire, beaucoup d'expatriés français vivent et travaillent en Tunisie, ils sont généralement concentrés dans la banlieue nord de Tunis.
Communiquer
Le Tunisien est généralement fier de son pays. Pourtant, le contact est souvent facile, le Tunisien est généralement accueillant. La langue est importante, on parle français et arabe. L'anglais permet de communiquer avec les jeunes, pour la plupart raisonnablement instruits.
Le réseau tunisien de téléphonie et d'Internet étant développé, il est facile de trouver une connexion dans les hôtels ou dans les chambres à louer. Sinon, les taxiphones permettent d'appeler, même à l'étranger. Ils sont moins chers que les téléphones dans les chambres. Prévoir la monnaie.
Toute la Tunisie est couverte par la téléphonie mobile. L'achat d'une puce téléphonique, pour les voyages de longue durée, se fait dans les boutiques d’opérateurs mobiles. Elle coûte en moyenne 5 dinars (2,5 €). Les recharges sont disponibles partout, même dans les bleds.
De nombreux hôtels offrent une connexion Wifi gratuite, au moins dans le hall. Les offres de connexion Internet sont aussi abondantes et variées : ADSL, clé 3G, WIFI Mobile, etc.
Sécurité
 | Numéro d'appel d'urgence : Police :197 Ambulance :190 Pompier :198 |
La Tunisie est un pays sûr pour les touristes du point de vue de la criminalite de droit commun, en fait parmi les pays les plus sûrs de l'Afrique. Attention tout de même aux pickpockets qui, comme partout dans le monde, sévissent en particulier dans les lieux très fréquentés et encombrés. Les vols dans les chambres d'hôtels sont monnaie courante. De même, il faut systématiquement recompter le rendu de monnaie, après un paiement, à l'hôtel ou au restaurant, car nombre d'employés trichent sur le compte. Le risque terroriste y est présent et pose un réel danger, en particulier d'enlèvement, dans le sud pays et certaines zones frontaliėres de l'Algérie. Des tentatives d'attentat dans des stations balnéaires fréquentées par les européens ont été signalées.
Attention aux jets de pierres (parfois très grosses) lorsque l'on circule en moto.
Conseils gouvernementaux aux voyageurs
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement) 
Canada (Gouvernement du Canada) 
France (Ministère des Affaires étrangères) 
Suisse (Département fédéral des Affaires étrangères)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Santé
Le système de santé privé ou universitaire est bon, du même niveau qu'en Europe. Il y a même du tourisme de santé à destination des Européens pour la chirurgie esthétique et à destination des Libyens pour les soins plus traditionnels.
En dehors des villes universitaires (Tunis, Sousse, Monastir, Sfax), le système de soin public est moins bon car moins bien financé. Le territoire est toutefois densément couvert en dispensaires qui assurent une mission importante d'éducation et de prévention.
À noter que les dispensaires du Sud assurent une permanence anti-scorpionique 24 h/24.
Aux côtés des pharmacies ouvrant la journée existent des pharmacies de nuit. Les chauffeurs de taxi peuvent aller vous chercher les médicaments.
Respecter
Date du ramadan
La majorité des musulmans insiste sur l'observation locale du croissant de lune pour marquer le début du ramadan, mais d'autres insistent sur le calcul de la nouvelle lune ou sur la déclaration saoudienne pour déterminer le début du mois. Puisque le premier croissant après la nouvelle lune n'est pas visible partout en même temps, les dates de début et de fin du mois dépendent de ce qui est visible dans chaque lieu. Par conséquent, les dates varient d'un pays à l'autre, mais généralement d'un jour seulement. |
La Tunisie est un pays musulman avec les us et coutumes qui s'y rapportent. Lorsqu'on séjourne dans les hôtels, le long de la côte, on ne s'en rend pas compte, et, dans la plupart des centres touristiques, il semble que l'on soit en Europe. Néanmoins, il est important de se comporter correctement et de ne pas offenser les autochtones. Cela signifie, entre autres, le respect du code vestimentaire, lors de la visite des mosquées et autres lieux de culte. Souvent, il suffit d'avoir les épaules et les genoux couverts, mais, parfois, des pantalons longs et des manches longues sont appréciés. Les femmes sont priées de couvrir leurs cheveux. Le port de chaussures n'est toutefois pas encore autorisé dans les mosquées. L'accès à la majorité des mosquées et des madrasas est interdit aux touristes n'ayant pas le type arabe.
Pendant le mois sacré du ramadan, boire, manger et fumer sont proscrits dans les lieux publics, en respect de la population majoritairement musulmane. Certains rares cafés et restaurants sont ouverts, mais difficiles à trouver ; ne pas hésiter à demander.
La Tunisie étant un pays touristique et ouvert, il n’y a pas de contrainte vestimentaire ou comportementale. Dans les hôtels côtiers, il convient de ne pas aller déjeuner en maillot de bain. Une tenue plus habillée est conseillée le soir. Certains clubs thématisent les tenues vestimentaires le soir.
Il n'est pas habituel de montrer dans la rue des signes d'affection patente. Il est impoli d'utiliser la main gauche, pour donner ou recevoir des biens. Dans la tradition du pays, la main droite est la main utilisée pour manger, boire, saluer...
