| Italia ((aceasta)Italia) | |
 | |
| Roma noaptea | |
| Steag | |
 | |
| informație | |
| Capitala | Roma |
|---|---|
| Zonă | 301 338 km² |
| Populația | 60 317 000 hab. () |
| Densitate | 200,16 loc./km² |
| Grozav | Italiană |
| Altitudine minima | 0 m |
| Altitudine maximă | 4 748 m (Mont Blanc de Courmayeur) |
| Forma de stat | republică parlamentară |
| Schimbare | euro (EUR) |
| Electricitate | 230 V/50 Hz, Prize europene și italiene |
| Prefix telefonic | 39 |
| Sufix Internet | .aceasta |
| Directie de curgere | Volan pe dreapta |
| Ax | UTC 1 |
| Locație | |
 42 ° 0 ′ 0 ″ N 12 ° 0 ′ 0 ″ E | |
| Site-ul oficial | |
Italia este o țară aEuropa, o peninsulă separată, la nord, de restul continentului de Alpi și ale cărei toate celelalte granițe sunt coastele scăldate de Marea Mediterană ale căror bazine sunt mările Liguria, Tirenianul, Marea Adriatică și Marea Ionică, care are insule, principalele dintre care sunt sunt acolo Sardinia si Sicilia.
A intelege
Regiuni
 Harta regiunilor din Italia |
Orase
- 1 Roma (Romi) – Capitala Italiei moderne și a Imperiului Roman.
- 2 Bologna (Bologna) – Unul dintre cele mai mari orașe universitare din lume, bogat în istorie, cultură, tehnologie și artă culinară.
- 3 Florenţa (Firenze) – Orașul Renașterii și arta sa care au avut o influență mondială. Unde a locuit Leonardo da Vinci.
- 4 Milano (Milano) – Capitala modei, dar și cel mai important centru de afaceri din Italia.
- 5 Genova (Genova) – O republică importantă în epoca medievală. Portul său a adus turism, comerț, artă și arhitectură.
- 6 Napoli (Napoli) –
Unul dintre cele mai vechi orașe din lumea occidentală, cu un centru istoric al Patrimoniului Mondial UNESCO. - 7 Palermo (Palermo) – Capitala Sicilia, cu frumusețe eclectică și parfum oriental: „Palermo floarea”.
- 8 Torino (Torino) – Un oraș industrial cunoscut, care găzduiește FIAT, alți producători de automobile și industria aerospațială. Le Corbusier l-a definit ca fiind orașul cu cea mai frumoasă situație naturală din lume.
- 9 Veneția (Venezia) – Unul dintre cele mai frumoase orașe din Italia, cunoscut pentru istoria, arta și bineînțeles celebrele sale canale.
- 10 Pisa (Pisa) – Una dintre republicile maritime medievale, unde se află faimosul Turn înclinat.
- Bari – capitala Puglia, a treia metropolă din sud, oraș comercial dinamic, cu portul și târgul său din Levant.
- Catania (Catania) – Orașul Etna, inclus în patrimoniul mondial de către Unesco.
- Verona (Verona) – Cel mai frumos oraș de artă din Veneto, după Veneția, tot un oraș gastronomic
- Messina (Messina) – în Sicilia, un oraș modern.
- Padova (Padova) – Centru economic activ, oraș al artei și pelerinajului.
- Trieste – capitala Friuli-Veneția Giulia, oraș cosmopolit vecin cu Slovenia
A merge
Formalități
- Vezi și: Călătorind în spațiul Schengen
Italia face parte dinSpațiul Schengen. Cetățenii din elvețian și Spațiul Economic European care includeUniunea Europeană,Islanda, Norvegia si Liechtenstein au nevoie doar de o carte de identitate națională sau de o pașaport valabil. Nu au nevoie de niciunul Visa să intre sau să circule în spațiul Schengen și, în general, li se permite să rămână cât doresc.
Observații (1) Cetățenii acestor țări au nevoie de pașaport biometric pentru a se bucura de călătorii fără vize. (2) Cetățenii sârbi cu pașapoarte eliberate de Direcția de coordonare sârbă (rezidenți ai Kosovo cu pașaport sârb) au nevoie de viză. (3) Cetățenii taiwanezi au nevoie de numărul cărții de identitate (o literă urmată de nouă cifre) scris în pașaport pentru a se bucura de călătorii fără vize. |
Cetățenii din următoarele țări nu au nevoie de viză pentru a intra în spațiul Schengen: Albania(1), Andorra, Antigua si Barbuda, Argentina, Australia, Bahamas, Barbados, Bosnia si Hertegovina(1), Brazilia, Brunei, Canada, Chile, Columbia, Coreea de Sud, Costa Rica, Dominica, El Salvador, Emiratele Arabe Unite, Statele Unite, Grenadă, Guatemala, Honduras, Israel, Japonia, Macedonia de Nord(1), Malaezia, Mauritius, Mexic, Moldova(1), Monaco, Muntenegru(1), Noua Zeelandă, Nicaragua, Panama, Paraguay, Sfântul Kitts și Nevis, St Lucia, Sfântul Vincent și Grenadine, Samoa, San Marino, Serbia(1,2), Seychelles, Singapore, Taiwan(3) (Republica Chineza), Timorul de Est, Tonga, Trinidad și Tobago, Uruguay, Vanuatu, Orasul Vatican, Venezuela precum și deținătorii unui pașaport de SAR din Hong Kong, de SAR Macau și toți cetățenii britanic (inclusiv cei care nu sunt cetățeni ai Uniunii Europene).
- Călătorii fără viză menționați mai sus și nu membri aiEEE sau din elvețian nu poate sta mai mult de 90 de zile dintr-o perioadă de 180 de zile în spațiul Schengen în general și, în general, nu pot lucra în timpul șederii lor (deși unele țări din spațiul Schengen permit anumite naționalități să lucreze). Numărarea zilelor începe odată cu intrarea într-una dintre țările Schengen și nu revine la zero atunci când părăsiți o țară Schengen pentru alta.
- Cetățenii din Noua Zeelandă pot sta mai mult de 90 de zile, dar fără a lucra dacă nu au permis de muncă, în unele țări din spațiul Schengen, și anume Germania, Austria, Benelux, Danemarca, Spania, Finlanda, Franța, Grecia, Italia, Islanda, Norvegia, Portugalia, Suedia și Elveția
Dacă nu sunteți cetățean alEEE sau din elvețian, chiar dacă sunteți scutit de viză, cu excepția cazului în care sunteți andorrani, monegaschi, San Marino sau Vatican, asigurați-vă că pașaportul este ștampilate atât la intrarea, cât și la ieșirea din spațiul Schengen. Fără ștampilă de intrare, este posibil să fiți considerat că ați depășit durata șederii atunci când încercați să părăsiți spațiul Schengen. Fără ștampilă de ieșire, vi se poate refuza intrarea data viitoare când căutați să intrați în spațiul Schengen, deoarece se poate presupune că ați depășit timpul permis în vizita dvs. anterioară. Dacă nu puteți obține o ștampilă în pașaport, păstrați documente precum permise de îmbarcare, bilete de transport etc. care vă poate ajuta să convingeți personalul de control la frontieră că ați rămas legal în spațiul Schengen.
- Sfaturi pentru călătorii francofoni.
Majoritatea guvernelor postează online cele mai recente informații despre destinația dvs. Consultați în special următoarele site-uri: -Ministerul italian al afacerilor externe www.esteri.it-Ministerul francez al afacerilor externe www.france.diplomatie.fr -Ministerul afacerilor externe din Belgia http://diplomatie.belgium.be/fr/-Departamentul federal elvețian pentru afaceri externe www.eda.admin.ch/eda/ro-Ministerul afacerilor externe al Canadei www.voyage.gc.ca
Înainte de plecare, este recomandabil să vă copiați documentele importante (carte de identitate, pagini introductive ale pașaportului, carduri de credit, bilete tren / avion / autobuz / barcă, permis de conducere, asigurare carte verde ...) Aduceți un set din aceste copii, pe care le veți păstra separate de originale. Acest lucru va facilita înlocuirea acestor documente în caz de pierdere sau furt. De asemenea, puteți lăsa o copie într-un fișier atașat unui e-mail trimis în propria căsuță poștală.
Cu autobuzul
Compania Eurolines[1] servește Italia: oferă unele dintre cele mai mici prețuri de pe piață, iar prețurile sunt adesea mai ieftine decât cele ale companiilor aeriene.
Cu avionul
Compania aeriană națională: Alitalia [2]
Majoritatea zborurilor pe distanțe medii aterizează într-unul dintre aceste orașe:
- Milano care are două aeroporturi: Malpensa (MXP) și Linate (LIN); Aeroportul din Bergamo este uneori denumit „Milano Bergamo”
- Roma care are două aeroporturi: Fiumicino (FCO - Leonardo da vinci) și Ciampino (CIA)
- Bologna (BLQ - Guglielmo Marconi)
- Genova (GOA - C. Colombo)
- Napoli (NAP - Capodichino)
- Pisa (PSA - Galileo Galilei)
- Veneția (VCE - Marco Polo)
- Torino (TRN - Sandro Pertini)
Pe o barcă
Rezervarea navelor și feriboturilor către Italia pe iTraghete.com
Cu trenul
Direct de la Paris cu compania Thello, dificil (mai lung, mai scump) din alte orașe.
Cu mașina
- Dincolo Riviera Franceza : Puteți intra cu ușurință în Italia pe autostrada A8 (La Provençale) care face legătura cu rețeaua de autostrăzi vecine de pe autostrada A10 numită Autostrada dei Fiori (autostrada Florilor) foarte sinuosă. Dacă nu sunteți un fan al taxelor și absolut nu vă grăbiți, luați binecunoscuta N7 și traversați granița după ce traversați Menton de unde treceți de partea italiană pe SS1 (numită Via Aurelia). Planificați cel puțin o oră de călătorie de la Grozav (drum neuniform și agrafe de păr).
- Langa Alpi : Tunelele Mont-Blanc și Fréjus sunt cele mai bune puncte de trecere (deși supuse taxării), deoarece sunt în general conectate la rețelele de autostrăzi franceze și italiene. Cu toate acestea, circulația alternativă sau închiderile totale apar în mod regulat din cauza lucrărilor pentru a actualiza standardele de siguranță, mai ales pe timp de noapte. Așadar, nu uitați să obțineți informații înainte de a pleca sau consultați indicatoarele cu mesaje variabile situate pe autostrada A6 între Paris și Lyon. Rețeaua rutieră națională și departamentală laterală a acestor două tuneluri adaugă numeroase accesuri rutiere către Italia: Col du Mont-Cenis, Pasul Petit-Saint-Bernard și foarte faimosul Col de Larche (numit Col de la Madeleine partea italiană ...). Și aici, iarna este esențial să aflăm despre practicabilitatea lor din cauza închiderilor frecvente din cauza zăpezii sau alunecărilor de teren, chiar și vara.
- Numai tunelul Tende este gratuit și leagă Alpi-Maritimes de Piemontul italian (RN 204 / SS 20) oferind o vedere de pe ambele părți ale frontierelor peste peisaje montane magnifice.
- Ruta du Montgenèvre (RN 94 / SS 24) care curge de la Briancon către Susa în Italia este relativ bun. Permite accesul ușor la autostrada A32 care duce spre Torino.
- Dincolo elvețian : Puteți ajunge în Italia prin tunelul Grand Saint-Bernard între Martigny (în Elveția) și Aosta (în Italia). Aceasta nu este autostradă, dar trecerea ei este încă plătitoare (îmi pare rău pentru informații ...). Cu toate acestea, este posibil să ocoliți structura de taxare cu Pasul Grand-Saint-Bernard în sine de un drum foarte sinuos, dar în general închis iarna din cauza zăpezii.
De asemenea, este posibil să ajungeți în Italia pe Saint-Gothard prin autostrada A2 care leagă Basel de Chiasso. Trecerea tunelului este complet gratuită. Intri în Göschenen pentru a ieși 17 kilometri mai departe de Airolo. Și tot va trebui să pleci 111 kilometri înainte de a ajunge la Chiasso.
Pentru prietenii noștri claustrofobi sau iubitorii de peisaje frumoase, puteți lua un drum amenajat care urcă în pasul Saint-Gothard. De data aceasta veți începe de la Andermatt pentru a ajunge în Airolo după 26 de kilometri de șireturi înfășurate la poalele zăpezilor veșnice. Vă rugăm să rețineți: indiferent de ruta pe care o alegeți, este întotdeauna mai bine să verificați dacă aceste drumuri sunt clare și accesibile.
Alte posibilități, cu excepția iernii, de „Simplonpass” („Sempione” în italiană), între Brig (Elveția, Valais) și Iselle (Italia, Piemont), sau tunelul de cale ferată cu taxă și de „Ofenpass / Pass dal Fuorn ", între Zernez (Elveția, Graubünden) și Mustair (Italia, Haut-Adige).
- LangaAustria : Cel mai mare punct de trecere este la nivelul Pasul Brenner Între Innsbruck și Treizeci (A13 austriac și italian A22) și, în general, nu pune o problemă de trecere, chiar și iarna. Același lucru este valabil și pentru Villach (Austria, Carintia) și Tarvisio (Italia, Frioul) (austriac „A2” și italian „A23”). Alte posibilități, cu excepția iernii, „Ploekenpass” („Passo di Monte Croce Carnico” în italiană ), între Koetschach-Mauthen (Austria, Carintia) și Paluzza (Italia, Frioul) și, de asemenea, „Reschenpass” („Passo di Resia” în italiană), între Nauders (Austria, Tirol) și San Valentino alla Muta (Italia, Haut - Adige). Din nou, cele două axe ale autostrăzii sunt taxate (autocolant obligatoriu pe partea austriacă ...). Vă rugăm să rețineți, la intrarea în Austria, pe lângă prețul taxei de drum, automobilistul ar trebui să cumpere un autocolant special care să-i permită să utilizeze rețeaua de autostrăzi (prețul său este de aproximativ 8 € pentru o perioadă minimă de 10 zile).
Circula
Rețeaua de trenuri, autobuze, feriboturi și zboruri interne facilitează accesul la majoritatea destinațiilor, adesea la prețuri relativ accesibile. Deplasarea cu propriul vehicul oferă mai multă libertate. Cu toate acestea, rețineți că prețurile combustibilului („benzina”) sunt deosebit de mari și că autostrăzile („autostrade”) sunt rapid scumpe.
Autostop
Și anume: autostopul nu este deloc răspândit în Italia, putem aștepta foarte mult timp. Aproape singurele care opresc sunt camioanele.
Cu avionul
Principalele aeroporturi:
- Milano Malpensa (30 km vest de Milano) conectat la oraș cu autocarul și trenul.
- Milano linate (3 km la est de centrul orașului) conectate prin autobuze foarte frecvente.
- Bergamo Orio al Serio multe zboruri de la companii low cost (inclusiv Ryanair).
- Roma Fiumicino Leonardo Da Vinci (15 km la vest de Roma) legată și de oraș de autocare și cale ferată.
Există o mulțime de zboruri zilnice între aceste aeroporturi, precum și în străinătate.
Cu trenul
Trenul este mai ieftin decât în Franța. Majoritatea conexiunilor sunt asigurate de Trenitalia și o minoritate de companii private. Resquille nu este recomandat, având în vedere prezența obișnuită a controlorilor stricți în trenuri. Preferați trenurile regionale și interurbane mai ieftine (20 € între Ventimiglia și Florența) decât trenurile internaționale europene. Aveți grijă la conexiunile multiple din cauza întârzierilor frecvente. Biletele trebuie să fie compostate în mașinile galbene, adesea plasate în capul platformelor. Există mai multe categorii de trenuri. Un „regional” sau un „interregional” se oprește în aproape toate stațiile. Trenurile „Intercity-IC” și echivalentele lor internaționale numite „Eurocity-EC”, asigură legături rapide între principalele orașe italiene. Chiar și mai rapid, „pendolini”, care poate ajunge la 250 până la 300 km / h, sunt grupate împreună sub denumirea „Eurostar Italia-ES”. Trenurile de mare viteză „Alta Velocità”, numite „Frecciarossa”, „Frecciargento”, „AV” sau chiar „ESAV” sunt în circulație pe linia Torino-Milano-Bologna-Florența-Roma-Napoli-Salerno și costă aproape două. de ori mai scumpe decât trenurile Intercity de mare viteză, dar merg și de aproape două ori mai repede. Prețurile variază în funcție de clasă, timpul de călătorie și ora rezervării. Majoritatea trenurilor italiene includ un 1re și un 2e clasă. Un bilet 1re costă de obicei de la 30 la 50 % mai mult decât o factură de 2e clasă. O taxă proporțională cu distanța parcursă se aplică călătoriilor Intercity, Eurostar și Alta Velocita. Este inclus în prețul biletului. Dacă aveți un bilet pentru un tren mai lent și urcați într-un tren rapid, va trebui să plătiți acest supliment la bord. Problema nu apare în trenurile Eurostar și Alta Velocità, accesibile doar cu rezervare.
Cu autobuzul
Multe companii traversează Italia. Unele deservesc linii locale înfășurate, altele conexiuni rapide și fiabile între orașe (Intercity). De obicei, la fel de competitiv ca trenul, autobuzul este adesea singurul mijloc de transport disponibil, împreună cu taxiul, pentru a ajunge în orașele mici. Oficiile de turism vă pot oferi, de obicei, orare de autobuz. În orașele mari, majoritatea companiilor au birouri de bilete sau își pun biletele la dispoziția călătorilor din agenții. În mediul rural și chiar în unele orașe, biletele sunt la vânzare în baruri sau la bordul autobuzelor, iar rezervările nu sunt de obicei necesare. Cu toate acestea, este recomandat în sezonul de vârf, pentru călătorii pe timp de noapte sau pe distanțe lungi.
Cu mașina și motocicleta
Starea rețelei rutiere este în general bună.
Cu toate acestea, pentru autostrăzi, călătorul trebuie să fie atent la:
- îngustimea benzilor și a meandrelor de pe anumite autostrăzi (Salerno - Reggio Calabria) care le pot face periculoase în caz de viteză excesivă și depășire;
- lungimea foarte scurtă a căilor de inserție care pot face necesară oprirea până la trecerea liberă;
- lipsa unor zone de odihnă și stații de benzină pe anumite secțiuni.
Autostrăzile private sunt în mare parte taxate și sunt indicate printr-un A alb, urmat de un număr pe un fundal verde (ceea ce este adesea confuz pentru francezi, care asociază această culoare verde cu drumurile naționale).
Drumurile secundare, care nu sunt întotdeauna întreținute complet, pot avea surprize în depozite. Pe anumite secțiuni ale autostrăzii, semnalizarea kilometrajului către orașele mari este uneori rară.
Stilul de conducere al italienilor este aproximativ asemănător cu cel al francezilor, adică adesea sportiv, mai ales în sud, unde nu este recomandat să le arăți nemulțumirea ta. În plus, utilizarea cornului rămâne frecventă (pentru a saluta sau pentru a avertiza asupra prezenței sale ...), prin urmare nu văd niciun semn de agresiune.
Trecerea sensurilor giratorii poate părea destul de dificilă la început, deoarece șoferii se implică într-un mod destul de periculos. Singura modalitate este de a le imita spunându-vă că primul angajat are prioritate, cu excepția cazului în care un ofițer de poliție (sau un puşcă) este în apropiere.
Nu există nicio problemă de livrare a combustibilului. Acestea fiind spuse, multe benzinării de pe drumurile naționale se închid duminica, așa că urmăriți cu atenție indicatorul de combustibil. Pe autostradă, marile mărci sunt prezente pe lângă numeroasele companii petroliere italiene, dar prețurile pot fi crescute semnificativ (uneori mai mult de 30%) și, prin urmare, este înțelept să nu așteptați până în ultimul moment pentru a putea aștepta daca este necesar. În plus, prețul crește în continuare cu aproape 10 cenți pe litru dacă însoțitorul benzinăriei vine să umple rezervorul pentru dvs. (puteți a priori refuza).
Unitățile situate pe zonele de odihnă de pe autostradă conțin frecvent un snack bar (Autogrill, care este cel mai răspândit brand național), unde este posibil să mănânci rapid. Mâncărurile oferite sunt în general bune, chiar și panini și lasagna. Convenabil și nu prea scump când nu doriți să părăsiți autostrada.
Toate mijloacele de plată sunt, în general, acceptate la autostrăzile și tunelurile din Italia. Cu toate acestea, indiferent dacă vizitați sau traversați țara, este posibil să achiziționați „Viacard”. Este un card de reîncărcare preplătit la prețuri foarte atractive. Din păcate nu este acceptat pe autostrăzile din Sicilia. Verificați la cluburile auto pentru a comanda unul.
Informațiile despre autostradă sunt disponibile pe 103.3 FM, inclusiv în tunelurile alpine.
- Indicatoarele rutiere respectă standardele internaționale, indicatoarele sunt albastre pe drumurile naționale și verzi pe autostrăzi.
- Pentru toate vehiculele cu două roți, este obligatoriu să circulați cu farurile de întâlnire aprinse în toate circumstanțele.
- Pentru toate autovehiculele, conducerea cu faruri de întâlnire pe timp de noapte și zi în afara orașului este obligatorie. În plus, este imperativ să aveți un triunghi de avertizare și o vestă reflectorizantă aprobată (standard CE). Acesta din urmă trebuie să se afle în habitaclu (și nu în portbagaj).
- Pe drumurile montane, anvelopele pentru zăpadă (sau lanțurile) sunt obligatorii iarna.
- Pentru șoferi, utilizarea unui telefon mobil este autorizată numai dacă este echipat cu un dispozitiv „mâini libere”.
- Serviciile însărcinate cu controlul drumului sunt autorizate să utilizeze dispozitive automate sau sisteme tehnice automate aprobate utilizate pentru detectarea depășirii cu viteză sau a depășirilor interzise (radare, fotografii, videoclipuri), cu condiția ca semnele de avertizare să le avertizeze în prealabil.
- În cele din urmă, nivelul maxim de alcool în sânge autorizat este 0,5 grame de alcool pe litru de sânge.
- Autocolantul care indică țara trebuie să fie fixat pe spatele vehiculelor străine, „cartea verde” (asigurare internațională) este obligatorie.
- Neplata unei amenzi în cazul unei infracțiuni poate duce la retragerea imediată a permisului de conducere.
- Fii atent, deoarece unii infractori profită de traficul foarte dens pentru a străpunge o anvelopă și, ulterior, se prefac că vin în ajutorul victimelor pentru a-i dezbrăca de obiectele de valoare sau chiar de bagajele lor. Alte scenarii, cum ar fi simularea unui accident la marginea unei autostrăzi, sunt de asemenea utilizate, în special în sud.
- Feriți-vă de rulote, deoarece au existat multe rapoarte de furt în Italia.
- Feriți-vă de drumurile „înguste” înainte de a intra în ele.
- Oamenii se întreabă bine pentru indicații. Nu ezitați să le cereți să elaboreze un plan.
- Din ce în ce mai multe orașe, precum Pisa, Parma, Torino, Siena, Brescia sau chiar Trieste restricționează accesul în centrul orașului doar locuitorilor lor, pe care îi desemnează sub numele de Zona a Traffico Limitato (ZTL, Zone à Trafic Limited): se efectuează o verificare automată (camere) și amenda (care poate fi primită acasă chiar și un an mai târziu) este foarte grea în caz de încălcare (până la 110 € de fiecare dată când treci în fața unei camere!). La parcarea în astfel de zone, amenda se poate umfla 166 € (cu confiscare). Vă rugăm să rețineți că zonele sunt slab indicate (numai în italiană) și sunt foarte confuze. Unele sferturi din Florenţa respectați acest sistem (parcare în piața Santa Maria del Carmine din cartierul Oltrano, rezervată italienilor locali Cartier, altfel PV de 7 € în 2005).
- În aceste orașe (în special), parcarea în centru este adesea dificilă dacă nu imposibilă și foarte costisitoare. Prin urmare, este de preferat să găsiți o parcare oarecum periferică (prețul parcării este în general împărțit în zone care depind de distanța de centru) sau chiar să găsiți o parcare care nu este prea scumpă.
Acordați atenție culorilor din jurul locului de parcare: galben pentru interzis, albastru pentru plătit și alb gratuit.
Limite de viteză:
- Oraș și aglomerare: 50 km / h
- Drum național și secundar: 90 km / h
- Autostradă și alte axe majore: 110 km / h
- Autostradă: 130 km / h, 110 pe vreme ploioasă
Greutate:
- Antrenori: 100 km / h pe autostradă și 80 km / h pe drum
- Camioane: 80 km / h pe autostradă și 70 km / h pe drum.
Închiriere de mașini și două roți:
- De multe ori este mai ieftin să pre-rezervați online decât să închiriați o mașină de la o agenție din Italia.
În general, șoferul trebuie să aibă cel puțin 25 de ani, să aibă un card bancar și să prezinte permisul național de conducere (sau permisul internațional de conducere). Nu evitați mașinile mici, care consumă mai puțin combustibil și sunt mai ușor de condus pentru a negocia străzile înguste sau mici locuri de parcare.
- În toată Italia, agențiile de închiriere oferă două roți, de la scutere mici la motoare mari. Numărați cel puțin 30 până la 150 euro pe zi / săptămână pentru un scuter de 50 cm3 și până la 90/450 pe zi / săptămână pentru o motocicletă de 650 cm3.
Pe o barcă
În timp ce feriboturile mari („navi”) fac naveta către Sicilia și Sardinia, feriboturile de dimensiuni medii („traghetti”) și hidrofoilurile („aliscafi”) servesc majoritatea insulelor italiene mai mici. Majoritatea feriboturilor asigură transportul vehiculelor, hidrofoilele nu; pentru trecerile peste noapte, pasagerii au posibilitatea de a alege cazare în cabină (2 sau 4 oameni) și un scaun înclinat ("poltrona") Cea mai economică clasă de "pod", care permite așezarea în saloane sau pe pod, este disponibilă numai pe anumite feriboturi.
Cu bicicleta
Micuța regină se bucură de o mare popularitate în Italia. Există puține reguli de trafic specifice. Desigur, bicicliștilor le este interzis să circule pe autostradă, deci dacă intenționați să vă transportați propria bicicletă cu avionul, fiți conștienți că va trebui să o dezasamblați și să o împachetați pentru călătorie și poate să plătiți suplimentar. Poate fi util să luați niște instrumente, precum și piese de schimb, lumini, o încuietoare și o cască. Bicicletele sunt permise pe toate trenurile naționale marcate cu logo-ul unei biciclete. Pe aceste linii, va trebui să cumpărați doar un bilet separat pentru montura dvs., de aproximativ 4 €, valabil 24 h . Unele trenuri internaționale acceptă biciclete către 12 €. Bicicletele detașabile, care ocupă puțin spațiu, călătoresc gratuit dacă sunt ambalate, chiar și în trenurile de noapte. Bicicletele pot fi transportate gratuit la bordul feriboturilor. Biciclete urbane și biciclete montane pot fi închiriate în majoritatea orașelor italiene. Numărați minimum 15 € pe zi și 60 € pe săptămână pentru primul, puțin mai mult pentru cel din urmă. Unele municipalități și un număr tot mai mare de furnizori de cazare pun biciclete la dispoziția turiștilor gratuit. Mai multe orașe mari au dezvoltat un sistem de „partajare a bicicletelor”, care este foarte practic pentru a vizita un oraș lăsându-ți mașina în parcare, în afara ZTL, desigur.
Cu taxiul
Au o reputație proastă și acest lucru nu este total nejustificat. Luați doar taxiuri oficiale „în uniformă”, de obicei de culoare albă. Pot fi necesare suplimente pentru bagaje, servicii nocturne sau sărbători. Dacă nu există contor, nu uitați să stabiliți prețul călătoriei înainte de plecare. Șoferii de taxi suferă de o imagine proastă. Atitudinea neplăcută și prețul cursei către capul clientului sunt cele mai frecvente reclamații adresate acestora. Verificați dacă aparatul este la zero înainte de a pleca. Stațiile de taxiuri se găsesc în orașele mari și mijlocii. Îi poți saluta și pe stradă;
Vorbi
Limba oficială în Italia este desigur italiana, dar vorbim și germană, franceză, engleză etc. Franceza este foarte bine înțeleasă în toată Italia, de multe ori mai bună decât engleza. La nivel local, pronunțiile, dialectele și limbile minoritare sunt încă folosite (vorbind toscana florentină sau sieneză specială cu elisiunea lui C: periholoso pentru pericoloso). Este posibil ca un napolitan să nu dorească să înțeleagă un toscan și să-i vorbească dialectul pe care toscanul nu îl va putea înțelege. Există încă douăsprezece limbi minoritare recunoscute, cu dialectele lor locale, dintre care multe sunt pe cale de dispariție: franceză, francoprovençal sau arpitan, german, friulan, ladin, sloven, croat, occitan, catalan, grec, sard și albanez.
Limba franceză este totuși răspândită în Valea Aosta și în Piemont (doar partea alpină ...), după cum o dovedește numele anumitor localități.
Cumpără
Schimbare
Italia foloseșteeuro. Este una dintre numeroasele țări europene care utilizează această monedă comună. Bancnotele și monedele euro au curs legal în toată țara.
Țările care au euro ca monedă oficială:
Aceste țări sunt denumite în mod colectiv „zona euro”. |
Un euro este împărțit în 100 eurocenți sau centi de euro abreviat cenți sau cenți.
Simbolul oficial euro este €, iar codul său ISO este EUR. Nu există un simbol oficial pentru Eurocents.
.jpg/220px-Euro_Series_Banknotes_(2019).jpg)
- Bilete
- Bancnotele euro sunt aceleași în toate țările.
- Părți obișnuite
- Toate țările din zona euro au emis monede cu o față națională distinctă pe o parte și o față standard comună pe cealaltă față. Monedele pot fi utilizate în toate țările, indiferent de țara de origine a monedei utilizate, de exemplu, o monedă de un euro din Finlanda poate fi utilizată în Portugalia.
- Două monede comemorative euro
- Elles ne diffèrent des pièces normales de deux euros que sur leur face « nationale » et circulent librement comme monnaie légale. Chaque pays peut en produire une certaine quantité dans le cadre de leur production de pièces normales. Il existe aussi des pièces commémoratives de deux euros « à l'échelle européenne ». Elles sont produites pour commémorer des événements spéciaux, par exemple l'anniversaire de traités importants.
- Retrait d'argent
- Les retraits d'argent aux distributeurs de billets sont facturés au même prix qu'un retrait d'argent dans le pays d'origine pour les détenteurs d'une carte de banque d'un compte d'un pays de la zone euro. Les transferts d'argent entre deux comptes sont aussi considérés par les banques comme un transfert entre deux comptes d'un même pays.
Les distributeurs automatiques ("Bancomat") sont très répandus. Méfiez-vous du plafond de retrait bancaire- montant maximal que vous pouvez retirer par semaine- qui est très vite atteint: environ 300 à 600 € par semaine selon les banques, le plafond est plus élevé pour les cartes haut de gamme.Petite mesure de précaution: si vous retirez de l'argent dans un distributeur utilisez-en un de préférence attenant à une agence bancaire. Car en cas de problème avec votre carte (carte avalée, erreur de code...) vous aurez un interlocuteur dans l'agence, du moins pendant les heures ouvrables.
Postes
Elles ne sont ouvertes généralement que le matin, tandis que la poste centrale dans les grandes villes est ouverte aussi l'après midi. En plus des timbres, demandez les vignettes "prioritaire" pour les expéditions vers l'étranger et mettez les courriers dans les boîtes (rouges) le précisant (courrier prioritaire). Étant donné le nouveau problème d'acheminement du courrier, évitez cependant les boîtes à lettres diverses dans la rue! Allez directement au bureau de poste pour déposer vos cartes postales. C'est plus sûr...Les services postaux italiens sont raisonnablement fiables. Les timbres ("francobolli") s'achètent dans les postes et les bureaux de tabac ("tabacchi") agréés (reconnaissables à la lettre T blanche sur fond noir). Dans la mesure où il faut en général peser le courrier, les timbres achetés dans les tabacchi ne correspondent pas toujours au tarif requis pour les envois internationaux.
Cartes de réduction et forfaits
Les moins de 18 ans et les plus de 65 ans peuvent accéder gratuitement à de nombreux musées et sites culturels.Les 18-25 ans paient souvent moitié prix. Dans certains cas, ces avantages ne valent que pour les ressortissants des pays de l'UE.Il existe des cartes et des forfaits spécifiques à une ville ou à une région. Dans de nombreuses destinations, vous pourrez faire des économies en optant pour un "biglietto cumulativo", un billet combiné qui permet d'entrer dans plusieurs sites partenaires à un tarif avantageux.La Carte Jeunes européenne ("European Youth Card", "Carta Giovani") donne droit à des centaines de réductions dans les hôtels, les musées, les restaurants, les boutiques et les discothèques. Une carte d'étudiant ou de professeur , ou une carte jeune internationale de voyage permet notamment de bénéficier de tarifs réduits sur les billets d'avion, mais aussi de nombreux autres avantages. Toutes les cartes mentionnées sont vendues par le Centro Turistico Studentesco e Giovanile www.cts.it, une agence de voyages destinée aux jeunes, dotée d'antennes dans tout le pays. Les trois dernières sont disponibles partout dans le monde auprès des associations d'étudiants, des auberges de jeunesse et de certaines agences de voyages pour jeunes. Vous pourrez aussi les commander en ligne avant votre départ sur le site www.isic.fr, où vous trouverez par ailleurs toutes les informations nécessaires les concernant.Les grandes villes (et même quelques moyennes) proposent souvent un intéressant système de pass, billet combiné ou de card associant parfois les transports en commun et des réductions diverses, à la visite des principaux centres d'intérêt.Les musées n'acceptent pas toujours les cartes de paiement, prévoyez des espèces.
Manger
Nourriture
L'Italie ne présente pas une seule cuisine, mais des gastronomies régionales.
Le repas type comprend des antipasti (hors d'œuvres), un primo piatto (pâtes ou risotto ou potages), un secondo piatto (plat principal de viande ou poisson), des contorni (garnitures de légumes), des dolci (desserts).
- Pâtes (Pasta)- de toutes les formes et à toutes les sauces ( ragù alla bolognese, al pesto, olio e aglio, alla panna, all'amatriciana, burro e salvia, carbonara, napolitaine,etc.), du nord au sud
- Gnocchi - dans presque toutes les régions
- Minestrone - toutes sortes de soupes, dans toutes les régions
- Pizzas - surtout à Naples où elles sont super bonnes (partout en Italie il existe de bonnes pizzerie), comme margherita, calzone, quatre saisons, bianca, avec déclinaison suivant les régions
- Polenta e asino - spécialité du nord de l'Italie aux environs du Piémont et de la Lombardie, c'est en fait de la polenta sorte de semoule de maïs très dense à laquelle on mélange souvent du Gorgonzola et que l'on sert avec une part d'asino c'est-à-dire d'âne
- Vitello tonnato (vitel'tonné) - plat typique piémontais, avec une version sicilienne
- Risotto alla milanese - spécialité du nord, de Lombardie, composée de riz, de safran, d'oignon, de bouillon de viande et de moelle de bœuf. Ainsi que bien sûr de parmesan… Chaque région du nord, ou presque a son risotto
- Osso buco - veau en sauce, spécialité lombarde
- Scaloppa alla milanese - escalope panée, de viande de veau, de porc ou de poulet, spécialité milanaise
- Saltimbocca - spécialité du Latium, escalope de veau roulée dans une tranche de jambon cru avec de la sauce ciselée
- Piccata - fines tranches de veau sautées et servies avec une sauce à base de jus de citron, de câpres et de beurre
- Bisteca alla fiorentina - marinée à l'huile d'olive, au vinaigre de vin et à l'ail, avant de passer rapidement sur le grill, est un régal
- Brasato - bœuf braisé utilisant le vin rouge régional
- Fegato alla veneziana - foie de veau à la vénitienne
- Gulasch - du Haut-Adige, du Trentin et du Frioul-Vénétie julienne
- Baccalà alla vicentina - morue façon Vicence, en Vénétie
- Focaccia - spécialité du nord, de Ligurie
- Tiramisu - spécialité de Vénétie , du Frioul-Vénétie julienne et du Latium, qui se disputent la paternité...
- Panna cotta- dessert
- Strudel - du Haut-Adige, du Trentin et du Frioul-Vénétie julienne, pâtisserie enroulée d'origine européenne centrale
- Panettone milanese- spécialité de Lombardie
- Pandoro veneto - spécialité de Vénétie
- Gubana friulana - dessert typique frioulan.
Les fromages les plus connus sont : gorgonzola, mozzarella, parmesan, ricotta, pecorino, grana, asiago, montasio, fontina, mascarpone, provolone, taleggio.
N'hésitez pas à goûter tous les parfums de glaces (gelati) proposés en Italie, on trouve des choses étranges comme la glace à la bière.Le chocolat de Turin est réputé.
Enfin, l'Italie est également réputée pour ses délicieuses charcuteries et ses fromages, un vrai régal. Ainsi que ses huiles d'olive.
- Restaurants d'Italie inscrits au Guide Michelin
Boissons
À la différence du café français, le café italien est particulièrement corsé. Vous trouverez une multitude de déclinaisons pour tous les goûts – capuccino, caffè con latte, moca, latte macchiato, corretto (corrigé par une goutte d'alcool), lungo (allongé), etc. Pour le goût français demander un caffé lungo ma non americano.
Les apéritifs sont généralement servis avec une multitude généreuse d'amuse-gueule sur la même table ou sur un buffet, pour le même prix (ou par un petit supplément).
Les vins sont excellents (Barbera, Barolo, Barbaresco au Piémont; Franciacorta en Lombardie; Chianti, Brunello en Toscane, Ramandolo et Picolit au Frioul-Vénétie Julienne), mais aussi les bières artisanales, des eaux minérales plates et gazeuses réputées, ainsi que des jus et boissons aux fruits divers et des sirops.
Se loger
Il y a plusieurs options, y inclus des hôtels et pensions("alberghi e pensioni"), des résidences hôtelières ("residence") des chambres d'hôte avec petit-déjeuner ("bed & breakfast" ou "BeB"), ou sans ("affitacamere"), des fermes-auberges ("agriturismi"), des chambres dans certaines institutions religieuses ("case di accoglienza religiosa"), des auberges de jeunesse ("ostelli per la gioventù"), des résidences universitaires ("case dello studente"), , théoriquement ouvertes aux étudiants étrangers pendant les vacances, lorsque les chambres sont disponibles, des refuges (rifugi) en montagne, des villages-vacances ("villaggi turistici"), des hôtels diffus ("alberghi diffusi"), des aires de stationnement pour camping-cars ("sosta camper"), des campings ("campeggi") et des meublés de tourisme, maisons et appartements ( "case e appartamenti vacanze"). Dans chaque brochure italienne, dans chaque guide "papier" francophone, ou sur les sites internet multilingues, vous pouvez lire plus d'information.Sur des sites internet spécialisés, on peut échanger sa maison ou son appartement, en cas de séjour fixe en un seul lieu.
Le voltage est le même qu'en France (220 v), mais l'écartement des prises de branchements varie parfois quelque peu par rapport aux normes françaises et internationales. Il est recommandé en conséquence de se munir d'un adaptateur universel. Celui-ci est notamment indispensable pour le branchement des prises d'ordinateur ( à 3 branches).
Travailler
Une association de Haute Savoie, le Club TELI, propose également des informations et conseils pour séjourner et travailler en Italie. On y trouve notamment des offres pour partir en jobs d'été et des places au pair entre autres. Voir sur [4]Autre site également à conseiller : Italie1 sur [5]
Communiquer
Roaming européen
Depuis le 15 juin 2017, le "roaming européen" a été introduit. Il permet à tous les détenteurs de cartes SIM appartenant à l'un des pays européens membres de maintenir les mêmes conditions tarifaires que dans le pays d'origine.
Les appels téléphoniques et la navigation sur Internet sont valables sans surcoût dans tous les pays européens, sauf autorisation des autorités nationales (généralement des opérateurs mineurs) ou un dépassement d'un seuil de Gbit données qui augmente d'année en année. Pour utiliser ce service, activez simplement l'option d'itinérance sur votre téléphone mobile.
Les pays participants sont ceux de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie , Irlande , Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Slovaquie, Slovénie, Suède), ceux de l'Espace économique européen (Islande, Liechtenstein et Norvège) et de certains territoires d'outre-mer (Açores, Canaries, Gibraltar, Guadeloupe, Guyane, Madère, Martinique, Mayotte, La Réunion, Saint-Martin).
Santé
 | Numéro d'appel d'urgence : Tous services d'urgence :112 Police :113 Ambulance :118 Pompier :115 Garde-côtes :1530 |
L'Italie ne représente aucun risque majeur sanitaire. Aucun vaccin n'est recommandé et une trousse de premiers soins sera bien suffisante pour les petits problèmes quotidiens. Il est préférable d'avoir son rappel antitétanique à jour surtout si on fait du camping. Par précaution, vous pouvez prévoir aussi un répulsif anti-moustique. Attention, les médicaments homéopathiques sont chers en Italie, il vaut mieux le prévoir et les emporter avec soi. Notez dans votre portefeuille les noms des personnes à prévenir en cas d'accident. Si vous êtes allergique à certains produits ou traitements, notez-le aussi (cela aidera les médecins). Prenez avec vous vos ordonnances et un résumé de votre dossier médical. Si vous portez des lunettes ou des lentilles de contact, prévoyez une paire de secours. Vous pouvez donc partir tranquille. Il convient toutefois d'être vigilant face au soleil et éviter les expositions longues et répétitives, de même que face au froid.
Quand vous allez faire des courses dans les supermarchés et supérettes, n'oubliez pas de prendre des gants avant de vous servir en pain, en légumes ou en fruits. Il y en a toujours à côté des produits et il est mal vu de ne pas s'en servir.Détail trivial, il y a assez peu de toilettes publiques en Italie. Les toilettes des bars et des musées, souvent en excellent état (profusion de marbres et de céramiques) conviendront parfaitement aux besoins plus ou moins pressants.
La carte européenne d'assurance maladie, nominative et individuelle, donne droit à une prise en charge médicale (mais pas au rapatriement sanitaire) pour les citoyens de l'Union Européenne, ainsi que pour les Suisses.Pour les autres, au même titre que les Italiens, tous les étrangers ont droit à un traitement d'urgence gratuit dans les hôpitaux publics. Les autres soins , en revanche, ne sont pas toujours pris en charge : il est donc conseillé de souscrire une police d'assurance qui vous couvrira en cas d'annulation de votre voyage, de vol, de perte de vos affaires, de maladie ou encore d'accident. Avant de souscrire, vérifiez bien que vous ne bénéficiez pas déjà d'une assistance avec votre carte de crédit, votre mutuelle ou votre assurance automobile.
En cas de maladie, on peut contacter le Consulat de France qui se chargera de vous aider, de vous accompagner et vous fournir la liste des médecins francophones. En cas de problème grave, c'est aussi lui qui prévient la famille et qui décide du rapatriement.
La réputation des hôpitaux italiens serait assez désastreuse, néanmoins les services se sont considérablement amélioré ces dernières années.
En cas de problème, les pharmaciens sauront vous orienter. Ils délivrent des médicaments sans ordonnance pour les troubles mineurs, et suivent en principe le mêmes horaires que les autres commerçants- ils ferment la nuit et le dimanche. Les pharmacies de garde ("farmacie di turno") restent ouvertes pour les urgences; les officines fermées sont tenues d'afficher les coordonnées des plus proches.
Il est interdit de fumer dans les lieux publics fermés (bars, restaurants, bureaux, trains, bus...)
Citoyens européens
Les citoyens de l'Union européenne (UE), qui tombent malade inopinément pendant un séjour temporaire, les études ou un séjour professionnel, ont droit aux mêmes soins médicaux que dans leur pays de résidence. Il est toujours utile de prendre avec soi la Carte européenne d'assurance maladie (CEAM) qui constitue la preuve matérielle de votre assurance dans un pays de l'UE. Cependant, si vous n'avez pas la carte avec vous ou si vous ne pouvez pas l'utiliser (comme dans les cas d'assistance privée), vous avez toujours droit à être soigné, mais vous êtes obligé de payer les frais sur place, par la suite vous demanderez le remboursement à votre retour.
Les pays dans lesquels la couverture santé est fournie sont tous ceux qui sont membres de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie , Irlande , Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Suède), ceux de l'Espace économique européen (Islande, Liechtenstein et Norvège), la Suisse, le Royaume-Uni et les territoires d'outre-mer membre de l'Union européenne (Açores, Canaries, Gibraltar, Guadeloupe, Guyane, Madère, Martinique, Mayotte, La Réunion, Saint-Martin).
Sécurité
L'Italie est un pays relativement sûr. Certaines zones, attention au vols dans les grandes villes (Milan, Rome, Naples, Palerme).
Voici la liste des services de police en Italie :
- "Polizia statale" (police d'État), vols, prorogations de visa, permis
- "Carabinieri" (police militaire ou gendarmerie), délinquance, maintien de l'ordre et respect de la loi sur les drogues,
- "Vigili urbani" (police municipale affectée à la circulation), amendes de stationnement, mise en fourrière,
- "Guardia di finanza" ( lutte contre la fraude fiscale et le trafic de drogue)
- "Guardia forestale" (aussi appelée "corpo forestale", protection environnementale).
On ne peut qu'être admiratif devant l'élégance des policiers italiens, qui arborent des tenues estivales à faire pâlir un amiral: pantalon blanc, chemise blanche, le tout admirablement coupé, et casquette bleu marine. les gendarmes ne sont pas en reste avec leurs bottes de cuir noir et leurs pantalons à bandes rouges.
On note un certain nombre de vols à l'arraché dans les plus grandes villes et près des sites historiques (à Rome, à Naples à Bari et à Florence notamment), de vols à la tire dans les transports en commun (trains-couchette et autobus urbains) et dans les musées et enfin de vols de véhicules automobiles (principalement de camping-car et caravanes en bord de mer). On signale aussi des vols dans les véhicules (à Naples et à Bari) après que l'attention des occupants soit détournée sous un prétexte quelconque (souvent une crevaison prétendue ou intentionnellement provoquée). Les délinquants peuvent être à pied ou, plus fréquemment, en vélomoteur.
En ce qui concerne la ville de Naples, il est recommandé de faire preuve d'une vigilance accrue dans le centre historique, le quartier espagnol et aux abords de la gare. Dans ces zones, il est préférable d'éviter de porter de manière ostensible des bijoux, des montres de valeur et des appareils photographiques ou caméras vidéos. De même, à Rome, il faut faire attention si on prend une ligne de bus (no 64) qui relie la gare centrale de Termini au Vatican.
Si la mafia et ses diverses branches sont tristement célèbres, il ne faut jamais oublier qu'ils ne concernent pas l'Italie en général comme on pense souvent, mais essentiellement le sud du pays. Puis, ils ne sont jamais impliqués dans la petite criminalité et ne sont pas un problème à ce niveau pour les touristes ou les passants. En tout cas, ne pas parler ouvertement de toute organisation mafieuse ou autre organisation criminelle: cela reste un sujet tabou.
Conseils gouvernementaux aux voyageurs
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement) 
Canada (Gouvernement du Canada) 
France (Ministère des Affaires étrangères) 
Suisse (Département fédéral des Affaires étrangères)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Respecter
Certains Italiens du Nord n'aiment pas ceux du Sud et inversement. Ne les comparez pas.
Les Italiens sont assez tolérants, mais respectez la loi toutefois.
Les Italiens sont un peuple plutôt croyant, Rome étant le siège de l'Église Catholique. Respectez les traditions catholiques ainsi que les lieux de cultes.
N'oubliez jamais que la mafia est un problème qui affecte principalement le Sud de l'Italie et non l'Italie en général. Parler de mafia ou s'interroger sur la mafia en Lombardie ou en Toscane est non seulement offensif, mais totalement déplacé. Éviter également d'aborder le sujet dans le Sud car cela peut être un thème délicat.
