| elvețian ((de)Schweiz/(aceasta)Svizzera/(rm)Svizra) | |
 | |
| Steag | |
 | |
| informație | |
| Capitala | Berna |
|---|---|
| Zonă | 41 300 km² |
| Populația | 7 700 000 hab. (2010) |
| Densitate | 186,44 loc./km² |
| Forma de stat | regim directorial, republică federală |
| Bani lichizi | Franc elvețian (CHF) |
| Electricitate | 230 V/50 Hz, Prize europene și elvețiene |
| Prefix telefonic | 41 |
| Sufix Internet | .ch, .swiss |
| Directie de curgere | Volan pe dreapta |
| Ax | UTC 1 |
| Locație | |
 46 ° 47 ′ 55 ″ N 8 ° 13 ′ 55 ″ E | |
| Site guvernamental | |
| Sit turistic | |
elvețian este o țară european situat în Europa Centrală, fără acces direct la mare, la granița Franţa spre vest, de laGermania la nord deAustria și Liechtenstein spre est șiItalia Sud.
A intelege
Stat situat în inima Europei, dar respingând ideea de aderare laUniunea Europeană, Elveția este o țară specială din multe puncte de vedere. Conform mitului fondator, s-a născut în 1291, când reprezentanții primelor trei cantonuri au fondat solemn ceea ce a fost inițial un fel de coaliție împotriva ocupației habsburgice. Originalul pactului din 1291 este expus în prezent la Muzeul Cartelor Federale din Schwyz.
În istoria sa, Elveția a cunoscut perioade de pace și bogăție, dar și ani de război și mare sărăcie. Cantonele s-au ciocnit chiar într-un război fratricid al religiilor în timpul Reformei. Napoleon a trecut și el prin asta, a vrut să aducă ordine în felul său și pentru o vreme a stabilit un sistem numit Republica Helvetică.
Dacă granițele externe nu s-au mișcat de secole, limitele cantonale sunt uneori puse în discuție și astăzi. Unii, la fel ca la Basel, vor să reunească cele două „jumătăți de canton” separate în 1833, alții, în Jura Berneză, cer să fie eliberați dintr-un canton pentru a se alătura altui ... Confederația Elvețiană rămâne o lucrare în desfășurare.
Dacă ne ținem de carte poștală, Elveția este orașele mici îngrijite, pajiștile unui verde foarte intens, munții pe care ne place să-i cucerim sau să ne aruncăm pe schiuri, o multitudine de lacuri., Ciocolată, fondu, ceasuri frumoase. Dar sub această imagine atemporală, Elveția este, de asemenea, o țară dinamică, prosperă și inovatoare. Sectoarele sale bancare și farmaceutice, în special, sunt renumite în întreaga lume. Elvețienii sunt foarte atașați de protecția naturii, care este peste tot aici. Serviciile publice și infrastructura, cum ar fi transportul, în special căile ferate, și unitățile de instruire sunt de înaltă calitate. Toate acestea fac din Elveția un magnet, care atrage talente din întreaga lume. Aproape unul din patru locuitori este rezident străin.
Din punct de vedere politic, Elveția este o democrație semi-directă spre deosebire de vecinii săi. Oamenii sunt „suverani”, se bucură de drepturile de participare directă la procesul legislativ: pe lângă dreptul de a alege reprezentanți, pot lansa și inițiative, pentru a provoca o modificare a Constituției, sau referendumuri, pentru a împiedica intrarea în vigoare a unei legi adoptate de Parlament.
Nivelurile de guvernare sunt nivelurile federale, cantonale și comunale. Sediul guvernului federal este la Berna. Cantonele și comunele se bucură de o mare autonomie. Ei își adoptă propriile legi în multe domenii, inclusiv în domeniul fiscal. Această posibilitate este, de asemenea, exploatată pe scară largă de anumite așa-numite cantoane periferice, care atrag astfel rezidenți și întreprinderi.
Deși țara este neutră de multă vreme, elvețienii sunt mândri de sistemul lor de serviciu militar obligatoriu, o tradiție care impune tuturor adulților să slujească câteva luni în armată, fie la rând, fie pe mai mulți ani.
Regiuni
Elveția este alcătuită din 26 de cantoane, dintre care 6 au un singur loc în loc de două în Consiliul statelor și se numără doar la jumătate în voturile federale, așa numim noi jumătăți de canton. Distincția a fost eliminată din constituția . localitățile de diferite forme și dimensiuni nu sunt practice pentru împărțirea țării în zone turistice. Călătorii vor găsi divizia de mai jos mai convenabilă.
 |
|
Orase
Principalele orașe
- 1 Zurich – Cel mai mare oraș din țară lângă lacul omonim
- 2 Geneva – Una dintre destinațiile din Elveția de limbă franceză cea mai populară printre turiști, oameni de afaceri și femei și șefi de stat: sediul ONU, Crucea Roșie, jet de apă, protestanta „Roma”, capitala Păcii.
- 3 Basel – Orașul artei, capitala mondială a medicinei.
- 4 Lausanne – Capitala olimpică și sediul COI. Catedrală.
- 5 Berna – Capitala, în centrul orașului clasificată de UNESCO, groapa urșilor.
- 6 Lucernă – Orașul cunoscut pentru podurile acoperite din lemn și muzeul său de transport.
- 7 Lugano – Oraș de parcuri și grădini de flori, vile și clădiri religioase.
Pentru a vedea
Site-uri emblematice ale Elveției
- Țara Appenzell în nord-estul Elveției.
- August, site datând din romani.
- Muzeul elvețian în aer liber Ballenberg
- Trecerea din Bernina (2 328 m).
- Castelul din Chillon.
- „Emmental.
- Țara superioară.
- Câmpia Grütli, simbolul unirii și solidarității elvețienilor.
- Castelul și orașul medieval din Gruyères.
- Gurtental La Kandersteg, (contor de drum cu taxă și parcare de tranzit).
- ValeaHérens, și satulEvolene.
- ValeaIntyamon, o vale în inima orașului Parcul natural regional Gruyère Pays-d'Enhaut, cu satele sale rustice.
- Jungfraujoch, acces de la Grindelwald și Lauterbrunnen, urcare cu trenul la munte la 3 475 m.
- Kleine Matterhorn (micul Matterhorn), cu telecabina către 3 883 m.
- Valea Lauterbrunnen, Vale glaciară în formă de U la poalele Jungfrau. Cu cascadele Staubach și Trummelbach. Acces la Murren și la Schiltorn.
- Versanții podgoriei Lavaux, pe versanții marginii Lacul Geneva, Între Lausanne și Vevey, aparține patrimoniului mondial al Unesco.
- Valea Lotschental.
- Maienfeld satul de Heidi.
- Valea Planplatten șiEngstlensee, (drum cu taxă), pe drumul către Susten-Trece.
- Rinul, din sursa din Graubünden, lângă căderile din apropiere Schaffhausen pâna la Basel(și Franța, și Germania și Țările de Jos).
- Ghețarul din Rhône la trecere Furka (2 431 m).
- Panorama, văzută din Weissenstein (1 284 m).
Alte destinații
- Stațiuni montane elvețiene sunt răspândite pe 3 arii geografice: Alpii, Prealpi și Arcul Jura.
A merge
Formalități
Elveția face parte dinSpațiul Schengen. Cetățenii din elvețian și Spațiul Economic European care includeUniunea Europeană,Islanda, Norvegia si Liechtenstein au nevoie doar de o carte de identitate națională sau de o pașaport valabil. Nu au nevoie de niciunul Visa să intre sau să circule în spațiul Schengen și, în general, li se permite să rămână cât doresc.
Observații (1) Cetățenii acestor țări au nevoie de pașaport biometric pentru a se bucura de călătorii fără vize. (2) Cetățenii sârbi cu pașaport eliberat de Direcția de coordonare sârbă (rezidenți ai Kosovo cu pașaport sârb) au nevoie de viză. (3) Cetățenii taiwanezi au nevoie de numărul cărții de identitate (o literă urmată de nouă cifre) scris în pașaport pentru a se bucura de călătorii fără vize. |
Cetățenii din următoarele țări nu au nevoie de viză pentru a intra în spațiul Schengen: Albania(1), Andorra, Antigua si Barbuda, Argentina, Australia, Bahamas, Barbados, Bosnia si Hertegovina(1), Brazilia, Brunei, Canada, Chile, Columbia, Coreea de Sud, Costa Rica, Dominica, El Salvador, Emiratele Arabe Unite, Statele Unite, Grenadă, Guatemala, Honduras, Israel, Japonia, Macedonia de Nord(1), Malaezia, Mauritius, Mexic, Moldova(1), Monaco, Muntenegru(1), Noua Zeelanda, Nicaragua, Panama, Paraguay, Sfântul Kitts și Nevis, St Lucia, Sfântul Vincent și Grenadine, Samoa, San Marino, Serbia(1,2), Seychelles, Singapore, Taiwan(3) (Republica Chineza), Timorul de Est, Tonga, Trinidad și Tobago, Uruguay, Vanuatu, Orasul Vatican, Venezuela precum și deținătorii unui pașaport de SAR din Hong Kong, de SAR Macau și toți cetățenii britanic (inclusiv cei care nu sunt cetățeni ai Uniunii Europene).
- Călătorii fără viză menționați mai sus și nu membri aiEEE sau din elvețian nu poate sta mai mult de 90 de zile într-o perioadă de 180 de zile în spațiul Schengen in intregimea sa și, în general, nu pot lucra în timpul șederii lor (deși unele țări din spațiul Schengen permit anumite naționalități să lucreze). Numărarea zilelor începe odată cu intrarea într-una dintre țările Schengen și nu revine la zero atunci când părăsiți o țară Schengen pentru alta.
- Cetățenii din Noua Zeelandă pot sta mai mult de 90 de zile, dar fără să lucreze dacă nu au permis de muncă, în unele țări din spațiul Schengen, și anume Germania, Austria, Benelux, Danemarca, Spania, Finlanda, Franța, Grecia, Italia, Islanda, Norvegia, Portugalia, Suedia și Elveția
Dacă nu sunteți cetățean alEEE sau din elvețian, chiar dacă sunteți scutit de viză, cu excepția cazului în care sunteți andorrani, monegaschi, San Marino sau Vatican, asigurați-vă că pașaportul este ștampilate atât la intrarea, cât și la ieșirea din spațiul Schengen. Fără o ștampilă de intrare, puteți fi considerat că v-ați depășit șederea atunci când încercați să părăsiți spațiul Schengen. Fără ștampilă de ieșire, vi se poate refuza intrarea data viitoare când căutați să intrați în spațiul Schengen, deoarece se poate presupune că ați depășit timpul permis în vizita dvs. anterioară. Dacă nu puteți obține o ștampilă în pașaport, păstrați documente precum permise de îmbarcare, bilete de transport etc. care vă poate ajuta să convingeți personalul de control la frontieră că ați rămas legal în spațiul Schengen.
Cu avionul
Elveția beneficiază de conexiuni aeriene excelente; are două aeroporturi internaționale majore: Kloten (Zurich) și Cointrin (Geneva), precum și două mai mici situate Belp (Berna) și Agno (Lugano). Asta de Basel-Mulhouse (Basel) este situat pe teritoriul francez în Saint-Louis (Haut-Rhin), dar include o parte sub administrare elvețiană și acces cu mașina din Elveția fără vămuire.
„Aeroportul din Geneva oferă numeroase conexiuni predominant europene, plus zboruri către America de Nord (New York, Washington, Montreal), precum și către Orientul Mijlociu (Dubai, Abu Dhabi, Doha, Kuweit City). Aeroportul Zurich are o gamă mai largă de destinații intercontinentale.
Cu trenul
Există multe stații în Elveția. Puteți ajunge de aproape oriunde cu trenul. Există stații mari cu conexiuni internaționale către Geneva, Lausanne, Basel, Brig, Berna, și Zurich. Din aceste stații, este ușor să ajungeți în restul Elveției cu trenul sau cu transportul public.
- Site-ul feroviar elvețian: http://www.cff.ch (căutarea orarelor din toată Europa este mai eficientă decât site-ul SNCF)
Cu mașina
Punctele de intrare pe șosea sunt foarte numeroase, în special din Franţa.
Rețineți, totuși, că o sosire directă de către rețeaua de autostrăzi va necesita achiziționarea autocolantului, chiar și pentru cele mai minime trasee.
De la Franţa
- De cand Paris : ia autostrăzile A6 și A36 pâna la Mulhouse apoi urmați autostrada liberă A35 in directia Basel unde se trece granița, este posibil să se tangențezeGermania prin autostradă 5. Orasul Geneva este deservit îndeaproape de autostradă A40 care de fapt trece Saint-Julien-en-Genevois. Ne putem alătura și noi Neuchâtel și Lausanne Trecand pe langa Besançon.
- De cand Lyon : cea mai folosită opțiune este să treci granița prin Geneva (destinație indicată pe indicatoarele de-a lungul traseului ...) luând succesiv autostrăzile A42 și A40. Intrarea în Elveția se poate face și de către Jura Trecand pe langa Oyonnax și Saint-Claude.
- De cand Marsilia : ia autostrada A7 pâna la Valenţă apoi A49 și A41 prin intermediul Voiron. Este, de asemenea, posibil să traversați o parte dinItalia de Torino și Milano dacă doriți să mergeți în special la Ticino unde Graubünden.
- De cand Lille : urmează succesiv autostrăzile A1 și A26 pâna la Troyes, ia drumul N19 prin intermediul Langres și Vesoul apoi autostrada A36 odată ajuns la Belfort dacă doriți să treceți frontiera la Basel. A se alatura Geneva, urmați recomandările stabilite pentru utilizatorii care provin din Paris.
- De cand Strasbourg : ia autostrada gratuită A35 până la frontieră la Basel dar este de asemenea posibil să treci prinGermania pe autostradă 5 care este puțin mai aglomerat, autostrăzile 98 și 861 face posibilă evitarea traversării acestui oraș de frontieră trecând prin Lörrach.
De laAustria
- De cand Viena și Salzburg : cea mai simplă cale este de a tranzita pe autostradă A1 și traverseazăGermania de autostradă 8 pâna la Munchen, urmați autostrada 96 spre frontiera austriacă la Bregenz. Sosirea în Elveția este la Sankt Margrethen lângă autostrăzi 1 și 13.
- De cand Innsbruck : Autostradă A14 respectiv servește orașele din Bregenz și de Feldkirch de unde este posibil să ajungeți în Elveția prin intermediul Liechtenstein. Orașul de intrare în Elveția este Buchs de cealaltă parte a Rinului.
De laGermania
- De cand Frankfurt : urmează autostrada 5 de-a lungul Rinului via Freiburg iar intrarea în Elveția este via Basel pe autostradă 2.
- De cand Stuttgart : Autostradă 81 conduce spre granița de lângă Lacul Constance în nordul Zurich, este, de asemenea, posibil să vă alăturați acestuia din urmă pe autostradă 4 odată ajuns în Elveția.
- De cand Munchen : posibilitatea de a trece frontiera prin Lacul Constance și o parte dinAustria prin autostradă 96. Apoi urmați aceleași sfaturi ca și pentru călătorii din Salzburg.
Din Benelux
- De cand Luxemburg : acesta din urmă fiind orașul joncțiune al celorlalte țări din această parte a Europei, urmați autostrada A3 apoi A31 odată trecut înăuntru Franţa. Sunt apoi posibile două opțiuni: continuați pe aceeași cale, apoi pe N57 și N66 Între Nancy si Vosges apoi ia autostrăzile A36 și A35 în jurul Mulhouse a trece frontiera la Basel, cealaltă alegere fiind de a lua autostrada A4 Între Metz și Strasbourg apoi urmați autostrada liberă A35 până la granița cu Elveția. Aceste două rute care trec Basel apoi permite accesul ușor la orașele din Zurich și de Geneva de rețeaua de autostrăzi a țării, în doar câteva ore.
De laItalia
- De cand Milano : ia succesiv autostrăzile LA 8 și A9 spus "Autostrada Lakes"și trec frontiera la Chiasso la Ticino. Conexiunea se face direct la autostradă 2 care duce la Zurich și Basel.
- De cand Torino : după ce am parcurs autostrada LA 5 de Aosta, este bine să treci prin Franţa prin traversarea Tunelului Mont-Blanc (taxă) dacă doriți să ajungeți la Geneva. Pentru a ajunge în alte orașe din Elveția, trebuie să vă opriți la Aosta pe drum SS27E27 iar jumătatea de autostradă T2 apoi ia Tunelul Grand-Saint-Bernard (taxa), ajungi pe lângă Valais de Martigny pe drum 21E27. Pentru a continua în direcția Lausanne sau din Dacă noi, ia autostrada 9.
- De cand Genova : urmează autostrada A26 apoi drumul S33 până la graniță prin trecătorul Simplon. Intrarea în Elveția are loc pe drum 9 de unde poți ajunge în alte orașe ramificându-te la Brig. Dacă doriți să urmați un traseu exclusiv pe autostradă, consultați recomandările șoferilor din Milano și de Torino în funcție de destinație.
Circula
Cu trenul
Elveția are un sistem de trenuri cadențiat foarte bun organizat în jurul mai multor companii de trenuri publice sau private. [1] : același tren pleacă la fiecare oră în același minut pe aceeași platformă (de exemplu, trenul Geneva-Basel pleacă la 6 h 13, 7 h 13, 8 h 13, etc ...). Între 2 stații intermediare, pot exista mai multe conexiuni intermediare (de exemplu, până la 5 conexiuni pe oră și pe direcție între Geneva și Lausanne).
Este interzis fumatul în tren, deși este totuși posibil să profitați de stațiile de fumat de pe peron. Stațiile sunt scurte (mai puțin de un minut pentru trenurile regionale, la 03 min pentru trenurile naționale), personalul de la bord decide cu privire la plecare.
Trenul este relativ scump, dar este de departe cel mai bun mod de a vedea. O călătorie de la Geneva la Lausanne (60 km) cost 21,8 Pr. bilet dus la clasa a II-a. Un bilet de tren poate fi cumpărat:
- fie pe site-ul web al CFF, prin tipărirea biletului,
- mergând la casa de bilete CFF,
- la terminalele electronice situate pe platformele stației,
Este recomandabil să obțineți un abonament la jumătate de preț (175 Pr. timp de un an, aproximativ 143 €) dacă intenționați să utilizați trenul ca mijloc de călătorie în întreaga țară (două călătorii dus-întors Basel-Sion în clasa a II-a sunt suficiente pentru a-l face profitabil). Într-adevăr, cu acesta veți plăti toate biletele de tren și de autobuz, indiferent de companii, la jumătate de preț. În plus, multe rețele urbane acordă reduceri deținătorilor de jumătate de tarif.
Ați putea fi, de asemenea, interesat de un abonament de o zi la 71 Pr. dacă intenționați să călătoriți mult într-o singură zi. Călătorii internaționali pot profita de Swiss Travel Pass, care oferă utilizarea tuturor transporturilor publice elvețiene la un preț redus. Copiii însoțiți de un părinte care deține acest permis călătoresc gratuit.
În plus față de rețeaua națională, o multitudine de linii mici deservesc chiar sate mici. Pentru văi îndepărtate sau sate neservite, există un autobuz poștal foarte practic.
Există, de asemenea, câteva linii de trenuri turistice, cum ar fi munții Pilatus și Rigi Lucernă și faimosul Bernina Express Între Chur și Tirano.
Transportul public în orașe
Orașele mari au toate o rețea urbană și suburbană.
Liniile de autobuz și troleibuz traversează zonele urbane, tramvaiul există în cele mai importante orașe, rețeaua urbană din Lausanne rămâne până în prezent singura care are cel puțin o linie de metrou în toată Elveția.
Serviciile nocturne sunt, de asemenea, furnizate de anumite rețele, adesea prin subcontractare.
Prețurile sunt, în general, scalate în funcție de un sistem de zone concentrice sau nu. Este nevoie de câțiva franci elvețieni pentru un bilet pentru a conecta două puncte îndepărtate dintr-un oraș. Abonamente valide 24 h sunt, de asemenea, disponibile, este nevoie de aproximativ 7 Pr. la Lausanne pentru un astfel de titlu. De asemenea, trebuie remarcat faptul că CFF (Căile Ferate Federale) oferă uneori oferte combinate care vă permit să călătoriți cu trenul și să folosiți transportul public în același oraș și împrejurimile sale, cum ar fi o linie de cale ferată suburbană. Biletele pot fi cumpărate de la ghișeele agențiilor comerciale, distribuitorii automați sunt localizați în stații și în stații deservite de o rețea urbană de conectare.
Accesul la mijloacele de transport în comun este foarte des facilitat pentru persoanele cu mobilitate redusă, serviciile „ușă în ușă” sunt, de asemenea, oferite de unele companii.
- Postbus
Cu mașina
Permisele de conducere eliberate de unul dintre statele Uniunii Europene sunt valabile în Elveția, permisul internațional poate fi necesar pentru călătorii care vin din țări din afara acestui continent. Purtarea centurii de siguranță este obligatorie în fiecare scaun al vehiculului; este interzis să efectuați apeluri telefonice în timp ce conduceți, cu excepția cazului în care folosiți un kit hands-free.
Indicatoarele rutiere îndeplinesc standardele internaționale actuale, bilingvismul este uneori folosit în zone în care limba oficială este schimbată.
Cu toate acestea, nu pierdeți niciodată din vedere faptul că semnele autostrăzii sunt verzi și căile obișnuite albastre, destinațiile locale sunt afișate pe un fundal alb. Aceste informații sunt adesea amintite pe axele țărilor vecine care trec aproape de granița cu Elveția.
Toate orașele sunt conectate printr-o rețea de autostrăzi excelentă, zonele muntoase sunt deservite de drumuri obișnuite bine întreținute și sunt în general accesibile pe timp de zăpadă. Nu uitați că utilizarea autostrăzilor este supusă plății unei taxe care se justifică prin afișarea unui autocolant pe parbriz, fie că este vorba de a călători în întreaga țară sau pur și simplu pentru a evita traversarea „aglomerării”.
Semnele ne amintesc de utilizarea obligatorie a autocolantului la fiecare intrare în secțiunea în cauză.
Utilizarea reglementată a lanțurilor de zăpadă și a anvelopelor cu cleme este indicată prin semne la intrarea pe fiecare drum montan. Posesia unui triunghi de avertizare și a unei veste fluorescente sunt obligatorii în toate circumstanțele.
Limite de viteză în vigoare pe teritoriu:
- Autostradă: 120 km / h (În Elveția de limbă germană atunci când se apropie de orașele mari, adesea limitat la 80 km / h )
- Banda rapidă (numită semi-autostradă ...): 100 km / h
- Traseu: 80 km / h
- Oraș : 50 km / h (uneori ridicat la 60 km / h în anumite zone periferice.
- Zone 30 km / h : 30 km / h.
- Zone de întâlnire: 20 km / h
- Zone pietonale: interzis circulației
Nivelul maxim de alcool în sânge autorizat este 0,5 mg/ l și există adesea verificări.
Purtarea centurilor de siguranță este obligatorie în partea din față și din spate a vehiculului.
Începând cu 1 ianuarie 2014, toate vehiculele motorizate trebuie să aprindă farurile cu fază scurtă zi și noapte.
De asemenea, trebuie remarcat faptul că șoferii sunt pasibili de sancțiuni severe în Elveția sau chiar de confiscarea imediată a vehiculului.
Amenzile sunt deosebit de abrupte, de îndată ce se observă cea mai mică încălcare.
Rețineți că mișcarea vehiculelor de transport de mărfuri cu o greutate autorizată de de la 3.5 tone este interzisă în fiecare noapte Între 22 h și 5 h, vehiculele de transport public și rulotele nu sunt în niciun fel afectate de această restricție, indiferent de caracteristicile lor.
Pentru a vă face o idee despre regulile care trebuie respectate ca utilizator al drumului, este bine să citiți următorul document și să aduceți o rezervă de CHF „pentru orice eventualitate”: *Tariful amenzilor
Infrastructură și servicii
Stațiile de benzină sunt situate în toată țara, chiar și în cele mai muntoase zone și în apropierea centrului orașelor mari. Programul de lucru aplicat este în medie 6 h - 22 h, unele nu se închid noaptea, dar acest lucru devine excepțional în afara rețelei de autostrăzi. Un depozit de articole utile și consumabile auxiliare este adesea atașat la acesta. Desigur, mărcile internaționale și locale de petrol sunt stabilite în Elveția.
Există două tipuri de zone de autostradă ... Zonele de servicii care includ, pe lângă o parcare mare, o stație de benzină și un restaurant, o unitate hotelieră completează uneori celelalte facilități. Intervalul lor este aproximativ 30 de kilometri pe cele mai importante axe, serviciile oferite sunt în general de foarte bună calitate. Stații simple sau parcări sunt, de asemenea, situate de-a lungul traseelor, de preferință utilizate numai pentru opriri mai scurte.
Orice restaurant sau cafenea de pe autostradă din Elveția este denumit de obicei „restoroute”.
Impozite
Utilizarea autostrăzilor elvețiene (cu mașina și motocicleta) este condiționată de utilizarea unui autocolant pentru a lipi partea superioară și stânga a parbrizului sau chiar în spatele oglinzii interioare ca o insignă de plată.
Este posibil să obțineți acest susan în birourile vamale la trecerea frontierei, în oficiile poștale, precum și în cluburile auto și aproape toate benzinăriile. Costă 40 Pr. (acesta este 33 € aproximativ) și valabilitatea sa se extinde de la 1 decembrie a anului precedent până la 31 ianuarie a anului următor. De exemplu, un autocolant pentru anul 2012 este, prin urmare, valabil de la 1 decembrie 2011 până la . Această insignă conține ultimele două cifre ale anului curent, precum și o culoare de referință care permite identificarea rapidă de către serviciile de control.
Aveți grijă dacă trageți o rulotă sau o remorcă, să știți că cu siguranță va trebui să cumpărați un al doilea autocolant pentru a lipi pe partea din față a acestuia.
A lua autostrada în Elveția poate fi, prin urmare, costisitor dacă faceți o călătorie pe cât de minimă, pe atât de ocazională, pe de altă parte, este foarte ieftin dacă mergeți pe ea în mod regulat sau dacă traversați țara în lățimea ei.
În cazul ruperii accidentale a parbrizului care poartă autocolantul valabil menționat, este posibil să solicitați gratuit unul nou la prezentarea celui vechi și a facturii de la mecanicul care a efectuat lucrările de reparații.
Dacă observați un defect de imprimare pe un autocolant achiziționat recent, nu ezitați să îl schimbați la punctul de vânzare în cauză, acest proces este, de asemenea, gratuit.
Lipsa unui autocolant se pedepsește cu o amendă de 200 Pr. (de la 1 decembrie 2011) precum și obligația sa imediată de cumpărare. Rețineți că orice autocolant eliminat necorespunzător își pierde automat valabilitatea.
Proprietarii de vehicule cu greutate și dimensiune mai mare trebuie să plătească o taxă specificată R.P.L.P. valabil în comun în Elveția, precum și în principatul Liechtenstein. Valoarea acestuia este, în principiu, stabilită în funcție de caracteristicile vehiculului prezentate, precum și de distanța de parcurs și / sau durata aleasă, fie pe șosea, fie pe autostradă. Păstrați întotdeauna dovada la bordul vehiculului (fără autocolant de lipit) și prezentați-o serviciilor de control, dacă este necesar. În general, este cumpărat la birourile vamale la trecerea frontierei. Excepțiile există în funcție de cazuri specifice.
O bandă rezervată utilizatorilor deja deținătorii autocolantului există pe platformele vamale dacă intrați în Elveția direct pe autostradă.
Cu bicicleta
O rețea mare [2] pentru biciclete există cu multe semne.
În unele orașe și în unele gări există posibilități de închiriere de biciclete.
Pe o barcă
Principalele lacuri din Elveția au un serviciu de navigație. În timpul iernii, orele nu sunt foarte dense. Dar vara poate deveni foarte interesant să călătoriți cu barca (uneori încă circulați cu aburul în serviciu regulat).
- orare pentru toată Elveția: http://www.cff.ch
- informație:
- Lacul Geneva: http://www.cgn.ch/
- Lacurile Thun și Brienz: http://www.bls.ch/schiff/index_f.html
- Lacul Biel: http://www.bielersee.ch/f/accueil/
- Lacurile Neuchâtel și Murten: http://www.navig.ch/navigation.php?id=9&page=accueil&lang=fr
- Lacul Constance: http://www.bsb-online.com/
- Lacul Zug: http://www.zugersee-schifffahrt.ch
A vorbi
Limbile oficiale sunt:
- Germană (63,7% din populație, nord, centru și est)
- Locuitorii din cantoanele de limbă germană vorbesc de obicei germana elvețiană (un set de dialecte destul de asemănătoare cu limba germană), dar aproape toată lumea din orașe și tinerii din toată țara pot vorbi și germana, deoarece este limba oficială și trebuie învățată la școală.
- Franceză (20,4%, în vest)
- Italiană (6,5%, în principal în sud în Ticino și în anumite văi din Graubünden)
- Romanșă (0,5%, în Graubünden)
- Restul de 9,0% sunt limbi străine.
În mod normal, franceza este învățată de vorbitori de limbă germană din școala primară. Cu toate acestea, mulți vorbitori de limbă germană nu sunt capabili să ducă o conversație în franceză, invers este adevărat. Problema limbii este uneori o sursă de discordie între elvețianii care vorbesc franceza și germană, dar fără nicio criză reală. Les Tessinois et les romanchophones, minorités linguistique du pays, sont ceux qui s'en sortent le mieux, étant souvent capable de s'exprimer dans les trois langues: le français étant une langue voisine (et latine comme l'italien) et l'allemand étant la langue la plus importante du pays.
L'anglais est aussi répandu.
Suisse romande
Depuis des siècles, la beauté des Alpes a suscité l'admiration des voyageurs venus de tous les pays d'Europe et du monde entier. De ce fait, une tradition touristique est ancrée depuis longtemps.La Suisse romande profite d'un emplacement géographique privilégié, avec la chaîne alpine, ses grands lacs, l'arc jurassien et bien d'autres atouts. Le climat est favorable aux sports d'hiver et également au tourisme d'été. La plaine du Rhône et la région des lacs bénéficient d'un climat très doux.
Son infrastructure est importante : Un aéroport international [3], un réseau routier et de chemin de fer très développés, des petits trains de montagne, des cars postaux [4] funiculaires, téléphériques, télésièges et téléskis dernière génération et le téléphérique le plus haut d'Europe. Des kilomètres de pistes de ski nordique balisées, des centaines de kilomètres de sentiers randonnées et VTT, une grande présence culturelle et une gastronomie de réputation internationale.
Une concentration de tous les éléments touristiques sur un petit territoire où toutes les stations de montagne sont intégrées au réseau de transports publics.
Suisse alémanique
La Suisse alémanique est la région la plus grande de Suisse. Ses habitants parlent le suisse-allemand. Cette région abrite les plus grandes villes du pays.
En Suisse alémanique, la langue, ou le dialecte, parlée est le suisse-allemand. Toutefois, il est à noter que chaque région le parle différemment, avec un accent et des expressions propres, par exemple: Bärntütsch (Berne), Züritütsch (Zurich), etc.
La Suisse alémanique est très bien desservie internationalement, avec deux aéroports internationaux, l'aéroport international de Zürich [5] et l'Euroairport de Bâle-Mulhouse-Freiburg [6].
Suisse italienne
Très beau. Le Tessin est un canton splendide. Un canton au climat tempéré et souvent ensoleillé.
Acheter
- Le franc suisse se compose de pièces de 5, 10, 20,50 centimes et de 1, 2, 5 francs (100 centimes = 1 franc) et de billets de 10, 20, 50, 100, 200 et 1 000 francs. Son abréviation officielle est CHF, mais les Romands écrivent plus souvent Frs.
- La majorité des commerces acceptent les cartes de crédit et l'on trouve facilement des distributeurs bancaires pour le retrait d'argent liquide. Chercher des indications comme Postomat ou Bancomat pour les distributeurs de billets. Certaines grandes enseignes (Migros, Coop) et commerces acceptent l'euro mais à un taux de change différent du marché.
- Il vous faut toutefois noter que le coût de la vie en Suisse est considérablement plus élevé que dans la zone euro. Prévoyez donc un budget conséquent.
Exemple de comparaison: une place de cinéma adulte sans déduction: 16 à 19 Fr., sans compter le supplément pour le cinéma 3D.
- Vous pouvez aussi acheter des chèques Reka[7] en vente dans les magasins Coop avec un rabais de 3% (uniquement sur présentation de la Supercard (Carte de fidélité). Vous pouvez payer avec ces chèques dans quelque 6900 entreprises et établissements des secteurs tourisme et transports suisses (chemins de fer et transports à câbles, hôtels, restaurants, agences de voyages, Vacances Reka et bien d'autres) qui acceptent volontiers les chèques Reka en paiement. Exemple: Vous achetez des chèques REKA d'une valeur de 100 Fr. à 97 Fr..
- Le taux de TVA est de 7,7 % pour les bien courants, 2,5 % pour les biens de première nécessité et 3,7 % pour l'hôtellerie.
Manger
Fondue, qu'elle soit moitié-moitié ou au vacherin
Raclette
Rösti
Chocolat, de préférence au lait
La cuisine suisse est plutôt rustique et reflète le caractère alpin du pays, notamment par ses spécialités mondialement connues que sont fondue et raclette. Le chocolat au lait, plus sophistiqué, a toutefois également été inventé sur les bords du Léman.
Il existe en outre de nombreuses spécialités propres à chaque canton, de la tarte aux pruneaux genevoise à l'émincé de veau à la zurichoise, en passant par le papet vaudois et la polenta à la tessinoise - à déguster de préférence dans un petit grotto surplombant la vallée.
- Restaurants de Suisse inscrits au Guide Michelin
Boire
Les grandes régions viticoles du pays sont le Valais, l'Arc lémanique (Genève, La Côte, Lavaux) et le Tessin. On trouve aussi d'excellents vins à Berne et Neuchatel. Du côté des spiritueux, on goûtera la williamine et l'abricotine valaisannes, l'absinthe du Val-de-Travers, ainsi que le kirsch de Zug et du Rigi.
La bière, le cidre et le vin ne peuvent être vendus qu'aux personnes de 16 ans ou plus. Quant aux spiritueux et alcools forts ainsi que les alcopops, l'âge minimal est de 18 ans.
Se loger
- Auberges de Jeunesse Suisses
Apprendre
Schématiquement, le système suisse d'éducation peut se diviser en trois niveaux:
- le primaire,
- le secondaire,
- tertiaire.
Comme préparation au niveau primaire, on distingue le degré préprimaire. Le degré secondaire est quant à lui encore subdivisé en deux parties, l'une faisant partie de l'école obligatoire, l'autre plus.
Le degré préprimaire : La degré préprimaire n'est pas obligatoire mais prépare les enfants à la scolarité obligatoire et est un droit dont jouissent les enfants dans tous les cantons qui le proposent.
Le degré primaire et le degré secondaire I : L'école obligatoire constitue la base du système scolaire suisse. Celle-ci dure généralement neuf ans. Elle est répartie entre le degré primaire et le degré secondaire I. Dans la plupart des cantons, le degré primaire dure 6 ans. Le degré secondaire I y fait suite, généralement pour une durée de 3 ans. Avec lui s'achève l'obligation scolaire.
Le degré secondaire II : Le degré secondaire II constitue la première phase de la scolarité post-obligatoire. Il comprend tous les programmes de formation professionnelle et de formation générale.
Maturités : Le gouvernement suisse et les cantons ont décidé, en 1995, de réformer la maturité gymnasiale (appelée maturité fédérale et équivalant au baccalauréat). C'est le seul type de maturité permettant d'entrer directement à l'université, à l'exception des rares facultés exigeant un examen d'entrée (médecine, école de traduction et d'interprète, sports, etc.)
La nouvelle réglementation prévoit un seul type de maturité, une réduction du nombre de matières d'études et d'examens ainsi qu'un travail de maturité. En 1993 déjà, avec l'introduction de la maturité professionnelle, le gouvernement et les cantons ont exprimé leur volonté d'améliorer les conditions générales de la formation professionnelle.
La maturité professionnelle est basée sur la pratique et doit permettre aux diplômés d'entamer des études dans une haute école spécialisée (mais pas une université). Il existe actuellement cinq maturités professionnelles différentes: technique, commerciale, artisanale, artistique et technico-agricole.
Malgré une interruption du programme Erasmus en 2014 à la suite de tensions entre l'Union Européenne et la Suisse (en réponse à la remise en question de la libre circulation des personnes par le peuple suisse), ce pays participe à ce programme. Il est donc possible de faire des échanges dans les principales universités suisses et dans les écoles polytechniques réputées que sont l'École Polytechnique Fédérale de Zurich (EPFZ ou ETHZ en allemand) et celle de Lausanne (EPFL). Il ne faut cependant pas oublier que les coûts de la vie sont élevés en Suisse et que les (environ) 500 Fr. de bourse Erasmus ne permettent pas d'y vivre.
Travailler
Depuis l'introduction de la libre circulation des personnes il est devenu possible pour tout citoyen de l'Union européenne de venir travailler en Suisse.
Site d'information de la Confédération relatif au travail en Suisse http://www.ch.ch
Communications
Téléphoner
L'indicatif pour la Suisse est le 41.
Les communications à partir des cabines téléphoniques peuvent être payées via carte de crédit ou via des Taxcard disponibles dans le commerce. Il est aussi possible de payer, dans certains cas, en monnaie avec des francs suisses ou des euros. Elles fournissent aussi d'autres services tels que l'envoi de SMS, de courriels et de fax grâce à des écrans situés à côté du combiné.
Il existe quatre opérateurs principaux en Suisse pour les téléphones portables (couramment appelés natels quelle que soit la région linguistique) : Swisscom, Salt, Sunrise et UPC. D'autres sociétés proposent des abonnements et cartes prépayées (sous-traitées à ces opérateurs), notamment CoopMobile (Coop) et MBudget Mobile (Migros) qui sont les deux principales chaînes de magasins en Suisse et sont aussi devenues des opérateurs de réseau mobile virtuel et vendent des cartes prépayées dans tous leurs magasin pour 15 à 20 Fr..
Vous pouvez aussi obtenir facilement des cartes à prépaiement en vous rendant dans des magasins de téléphonie mobile. Depuis 2003, il est obligatoire de posséder une carte d'identité pour pouvoir obtenir une carte SIM. Les opérateurs utilisent le système GSM 900/1800 et proposent tous de l'internet mobile (3, 4 voire 5G (encore rare) dans la plupart des endroits et parfois que de l'EDGE dans les zones plus reculées).
Les numéros d'urgences à retenir sont détaillés dans la section « Sécurité ».
Internet
Il y a plusieurs moyens de se connecter à internet :
- De nombreux cafés, restaurants et bars ont un accès WiFi gratuit.
- Dans la plupart des hôtels et des auberges de jeunesse, il y a des bornes internet ou/et du WiFi (parfois payant).
- Wifi public : la plupart des villes de Suisse disposent d'un accès internet WiFi public dans les parcs et sur les places (parfois payant, parfois gratuit).
- Les internet cafés : leur prix est de quelques francs pour une heure mais ceux-ci sont difficiles à trouver car très peu nombreux.
- Dans les cafés Starbuck's et les restaurants McDonalds.
- Certains magasins comme Manor dispose de WiFi gratuit pour les clients.
Gérer le quotidien
Santé
Citoyens européens
Les citoyens de l'Union européenne (UE), qui tombent malade inopinément pendant un séjour temporaire, les études ou un séjour professionnel, ont droit aux mêmes soins médicaux que dans leur pays de résidence. Il est toujours utile de prendre avec soi la Carte européenne d'assurance maladie (CEAM) qui constitue la preuve matérielle de votre assurance dans un pays de l'UE. Cependant, si vous n'avez pas la carte avec vous ou si vous ne pouvez pas l'utiliser (comme dans les cas d'assistance privée), vous avez toujours droit à être soigné, mais vous êtes obligé de payer les frais sur place, par la suite vous demanderez le remboursement à votre retour.
Les pays dans lesquels la couverture santé est fournie sont tous ceux qui sont membres de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie , Irlande , Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Suède), ceux de l'Espace économique européen (Islande, Liechtenstein et Norvège), la Suisse, le Royaume-Uni et les territoires d'outre-mer membre de l'Union européenne (Açores, Canaries, Gibraltar, Guadeloupe, Guyane, Madère, Martinique, Mayotte, La Réunion, Saint-Martin).
Sécurité
 | Numéro d'appel d'urgence : Tous services d'urgence :112 Police :117 Ambulance :144 Pompier :118 Rega :1414Garde aérienne suisse de sauvetage en cas d'urgence dans un lieu inaccessible par la route Secours routier :140 Tox Info Suisse :145en cas d’intoxication Police CFF :0800 117 117en cas de problème dans un train |
La Suisse est un pays sûr mais il est tout de même bon de prendre les précautions d'usage, particulièrement dans les grandes villes : ne pas laisser d'objets apparents dans la voiture, ne pas laisser son portefeuille dépasser d'une poche...
Drogue
Contrairement à une idée répandue en Europe, le cannabis n'est pas légalisé en Suisse. Même si la police est considérée comme relativement tolérante à ce sujet, elle est devenue impitoyable dans les trains et les transports publics à l'égard des consommateurs et lutte âprement contre les producteurs et revendeurs locaux.
Armes
Le port d'armes à feu est interdit en Suisse sauf autorisation particulière. Le port de certaines catégories d'armes est prohibé (couteaux à cran d'arrêt, matraque, etc.).
Particularité helvétique : les citoyens effectuant leur service militaire possèdent tous un fusil d'assaut ou un pistolet à la maison. Il n'est pas rare de croiser des militaires avec ces armes (non chargées). Chaque année, des "cours de répétition" d'au moins trois semaines et des "tirs obligatoires" ont lieu.
Conseils gouvernementaux aux voyageurs
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement) 
Canada (Gouvernement du Canada) 
France (Ministère des Affaires étrangères)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Respecter
Selon la coutume suisse, dans les magasins, on dit bonjour, merci, au revoir et même bonne journée. Si ce n'est pas le cas et notamment dans les grandes villes, vous êtes probablement tombé sur quelqu'un qui ne connaît pas les traditions locales. En Suisse alémanique, la courtoisie est encore plus essentielle. Ainsi, les germanophones s'offusquent lorsqu'un Allemand leur demande "en toute efficacité" Une livre de pain et pas Bonjour. J'aimerais une livre de pain s'il-vous-plaît. Veillez à apprendre par cœur des formules telles que "Grüezi. Ich hätte gern ..." puis "Merci, Adieu, Schönen Tag (ou gliichfalls, si votre interlocuteur a été le plus rapide à souhaiter une bonne journée)", le tout avec le sourire. Pas d'inquiétude, si vous sortez votre plus bel allemand et qu'on vous répond en français, ce n'est pas pour vous signaler que votre accent vous trahit mais parce que les Suisses alémaniques préfèrent mille fois se dépatouiller avec le français appris à l'école que de s'exprimer dans la langue de leur voisin du nord.
Lorsque vous vous promenez dans un village ou en nature, si un parfait inconnu vous dit bonjour, cela ne signifie pas qu'il veut engager la conversation avec vous, il s'agit simplement d'une expression de politesse. Dans les villes, cela se fait rarement.
La Suisse est un pays multiculturel où cohabitent des personnes de nombreuses nationalités. Les Suisses apprécient cette diversité mais souhaitent que les étrangers s'adaptent à leur mode de vie. Il y a cependant une tolérance certaine pour les tempéraments plus sanguins. Ainsi, en période de championnat de football, la police ferme les yeux lorsque les supporters portugais, italiens, espagnols ou autres fêtent bruyamment une victoire.
Sachez que les Suisses sont soucieux du maintien de l'ordre public et surtout du respect de la sphère privée, de sorte que la police peut être amenée à intervenir en cas de tapage (diurne ou nocturne dès 22 h, y compris pour le bruit d'une douche trop fort) ou pour toute autre infraction que ce soit pour un vol de vélo pourtant cadenassé par son propriétaire ou un vol à l'arrachée. Restez poli avec les agents et les douaniers... ils feront de même. Les contrôles policiers sont plutôt rares mais il vaut mieux que vous ayez toujours vos papiers en règle sur vous. Bien que cela soit courant, la drague de rue est également considérée comme malpolie et déplacée.
Loin d'être un stéréotype, la Suisse figure parmi les pays les plus "propres" au monde quoi qu'on en dise. Dans certains cantons, comme à Berne, le jet d'un mégot par terre peut vous coûter 40 francs, ne pas ramasser une déjection canine 80 francs et jeter un déchet par la fenêtre de votre voiture 100 francs. A Lausanne, tout abandon de déchets sauvages dans l'espace public coûte 150 francs. Ces montants varient d'un canton à l'autre et il vaut donc mieux rester prudent. Même s'il est extrêmement rare de voir la police verbaliser un comportement désinvolte concernant le respect de l'environnement (mégot de cigarette jeté par terre ou déchet déposé ailleurs que dans une poubelle), par respect et comme cela devrait se faire partout, il est conseillé de conserver une ligne de conduite "exemplaire".
Au volant et au guidon, la courtoisie est de rigueur surtout aux abords des passages piétons où tout le monde s'arrête lorsqu'une personne est sur le point de s'engager, le piéton ayant toujours la priorité! Réciproquement, les piétons attendent scrupuleusement le passage du feu au vert pour pouvoir traverser, même si dans l'attente on ne voit aucun véhicule à proximité immédiate.
Les gens voient d'un mauvais œil tout retard à un rendez-vous. Mieux vaut être 5 à 10 minutes en avance plutôt qu'en retard. Si vous deviez tout de même arriver en retard à un rendez-vous, prévenez aussi vite que possible la personne concernée en vous excusant et en disant le temps de retard estimé.
Si vous êtes invités chez un Suisse, pensez à apporter un petit quelque chose. Une bouteille de vin, un dessert, une boîte de chocolat ou de biscuits fait en général l'affaire : c'est le geste qui compte, pas le prix ni la quantité.
