Călătorie cu autobuzul - Bus travel

Călătorie cu autobuzul este un mod de transport; în cadrul transport public în rețea sau cu autobuze închiriate.

Toate continentele locuite au un fel de călătorie cu autobuzul și, cu excepția cazului în care reglementările guvernamentale sau geografia o interzice, puteți găsi un serviciu de autobuz - cel puțin nominal - aproape oriunde ați merge. În timp ce confortul și prețurile variază în mod sălbatic, de la infamele autobuze de pui, ale căror motoare pot supraviețui sau nu următoarea ascensiune abruptă, până la autobuze de lux în țări precum Arabia Saudită, autobuzele sunt de obicei cea mai ieftină opțiune cel puțin pe distanțe scurte.

A intelege

Autobuze la gară, în culori ale diferitelor companii.

Spre deosebire de calea ferată, care este de obicei organizată la nivel național, este adesea ușor pentru oricine să înceapă o companie de autobuze. Acolo unde reglementarea este absentă sau moderată, vor exista astfel multe firme independente, care nu se coordonează întotdeauna foarte bine. Trebuie să verificați adesea conexiunile la nivel local.

Pot exista, de asemenea, câteva companii dominante. Monopolurile sau cartelurile naționale sunt rare, dar în unele țări reglementările guvernamentale stabilesc prețuri (de obicei destul de mici) și / sau plătesc subvenții, stabilind astfel o piață destul de stabilă. Concurența variază adesea de la un traseu la altul. Nu veți avea mari probleme să găsiți o companie care să plece de la Washington DC la New York, ci o călătorie de la Herzogenaurach la Regensburg poate fi oferit doar de o singură companie sau deloc ca o cale directă.

Acolo unde este nevoie de mijloace de transport în comun, dar nu există o piață viabilă din punct de vedere economic, pot exista taxiuri sau microbuze puternic subvenționate pentru publicul țintă, luând în continuare pe străini drept pasageri - pentru a le găsi, poate fi necesar să primiți sfaturi locale chiar și în locurile în care cele mai multe orare sunt pe net. Autobuzele școlare aparțin uneori acestei categorii (și s-ar putea să puteți merge și în sens invers).

Unele categorii principale de autobuze sunt:

  • Transport public: O parte din sistemul guvernamental național sau local pentru transportul public; adesea integrat cu serviciile feroviare urbane (cum ar fi tramvaiul sau metroul), în unele cazuri cu un sistem de bilete transferabil. Aceste autobuze sunt de obicei mai ieftine și au o rețea mai largă decât orice altă opțiune, dar ar putea fi, de asemenea, incomode și supraaglomerate, cu un risc de crimă. Șoferul ar putea vorbi numai limba locală.
  • Linii de autocare independente: De obicei autobuze interurbane (cum ar fi autobuze interurbane în Europa și autobuze interurbane din SUA), aeroport antrenori etc. Confortul și nivelul de serviciu variază foarte mult; obține de obicei ceea ce plătești.
  • Autobuze de turism: Servicii turistice, cu ghizi turistici care vorbesc diferite limbi. Poate avea un sistem hop-on-hop-off. Ar putea fi o modalitate costisitoare de a vă deplasa la prețul maxim; ofertele speciale sunt de obicei comune.
  • Autobuze de transfer sponsorizate: Autobuze spre suburbane cumpărături mall-uri, feriboturi, etc, pe un traseu și program limitat. Ar putea oferi plimbări gratuite publicului sau numai clienților furnizorului de servicii.
  • Autobuze închiriate: Închiriat de un agent de turism, sau a grup de călătorii.

În funcție de linie, biletele pot fi cumpărate în avans, plătite șoferului sau plătite unui conductor separat. Pe unele linii este posibil să rezervați locuri.

Microbuz în Indonezia.

Ceva care este anunțat ca o rută de autobuz nu înseamnă neapărat că veți merge cu autobuzul. În unele regiuni s-ar putea să ajungeți într-un camion și în cazul în care volumul pasagerilor este mic, este posibil să fiți nevoit să urcați la bordul unui taxi. De asemenea, stațiile de autobuz nu sunt întotdeauna bine marcate sau marcate deloc.

Plimbare

Operatorii de autobuze au atitudini diferite față de pasagerii în picioare. În timp ce este egal pentru curs autobuze de pui, legile și reglementările din alte locuri pot necesita nu numai așezarea, ci și îndoirea. În unele țări, câteva autobuze aflate la capătul inferior al scalei de preț pot transporta pasageri în picioare chiar și pe distanțe lungi, dar autobuzele „de primă clasă” de pe rutele majore nu pot chiar să ocupe toate locurile sau să aibă locuri mai mici decât standardul 2 2 (două la stânga) și dreapta culoarului).

Pentru plimbări lungi cu autobuzul, vă recomandăm să luați o sticlă de apă, ceva de mâncare (mâncarea nu este permisă în toate autobuzele, totuși), ceva de citit și poate ceva de care să-ți apleci capul dacă obosești. O hartă și un ghid, cu care să țineți evidența a ceea ce vedeți, este, de asemenea, bine să aveți. Pe unele linii sunt disponibile ziare, cafea și gustări. Dacă sunteți predispus să vă îmbolnăviți de mașină, evitați locurile din spate, încercați să obțineți un loc cu o vedere bună, evitați să citiți sau să vă uitați la tabletă pentru momente mai lungi și să aveți la îndemână o pungă de plastic. Daca esti călătorind cu copii, mâncarea, divertismentul, prosoapele de hârtie etc. pot fi cruciale. Cu excepția cazului în care există un funcțional toaletă, ar trebui să utilizați pauzele (dar nu ratați autobuzul). Dacă nu coborâți până la ultima oprire, este de obicei o idee bună să încercați să spuneți altor persoane din autobuz, în special șoferului sau conductorului, unde trebuie să coborâți. În multe cazuri, stațiile sunt „la cerere” numai sau în locuri neevidente și este posibil să recunoașteți doar reperele orașului în care doriți să mergeți atunci când autobuzul se retrage deja din gară.

Nu toate autobuzele sunt doar pentru pasageri.

Capacitate pentru bagaje variază. În unele autobuze veți dori sau va trebui să aveți bagajele în poală, în unele există un raft pentru saci mai mici, în unele există un compartiment pentru bagaje sub sau în spatele habitaclului, în unele bagajele sunt fixate pe acoperiș . Poate doriți să aveți cele mai importante lucruri în saci suficient de mici pentru a vă păstra chiar și într-un autobuz aglomerat.

Viteza de calatorie

Aproape toate autobuzele sunt proiectate pentru viteze maxime nu mai mari de 100 km / h, unele chiar nu ating 80 km / h. În unele țări, de ex. Germania, acest lucru este consacrat în legi și, prin urmare, evoluțiile tehnice în favoarea vitezei mai mari sunt improbabile. Aceasta înseamnă, în practică, că, toate celelalte fiind egale, trenurile sunt mai rapide decât autobuzele aproape peste tot, unde căile ferate sunt la un standard al secolului XXI. (Cu toate acestea, plecările cu autobuzul pot fi mai frecvente și pot avea opriri mai convenabile). În țările cu venituri reduse, unele autobuze sunt chiar mai lente, iar omniprezentele foste autobuze școlare americane au uneori probleme la atingerea vitezei unui jogger peste înclinații. Totuși, șoferii de autobuz - în special cei ai „microbuzelor” - sunt renumiți pentru că încearcă să scoată ultimul din tehnologia disponibilă, chiar dacă acest lucru ar putea părea „suicid” pentru cei din afară. Fiți siguri că, mai ales atunci când a existat o întârziere și timpul trebuie să fie compensat, șoferul va face tot ce îi stă în putință pentru a recupera timpul pierdut. Un alt factor care limitează adesea viteza de deplasare este starea drumurilor. Sigur, Coasta Caraibelor este la doar câteva sute de kilometri de Managua, dar drumurile nu sunt de multe ori altceva decât o mică întindere de murdărie care a fost (în cea mai mare parte) curățată de copaci și subarburi și chiar la viteza maximă pe care autobuzul o va face pe astfel de trasee, puteți petrece cu ușurință o zi sau mai mult pe drum. Dacă faceți o plimbare ca acestea, cu siguranță veți avea o poveste de spus, dar s-ar putea să doriți să vă reconsiderați să luați o avion de tufă la întoarcere, mai ales dacă autobuzul nu reușește, de fapt, și trebuie să fii preluat de următorul.

Mănâncă și bea

În timp ce unele țări cu venituri reduse s-au perfecționat „la locul tău” într-o formă de artă, cu furnizori pentru tot ceea ce este portabil până la cel mai nou „remediu miraculos” pentru o afecțiune pe care nu știai că există, autobuzele din alte regiuni pot oferi o selecție limitată sau deloc nimic. Aducerea ta este întotdeauna o idee bună, mai ales pe traseele lungi. Acest lucru este valabil și în cazul în care autobuzul face „pauze de prânz” programate, deoarece acestea sunt adesea în locuri supraevaluate care exploatează o piață captivă. Nu vă lăsați într-o situație în care trebuie să cumpărați un sandviș gras care a văzut zile mai bune pentru douăzeci de dolari sau să vă fie foame în următoarele opt ore. Alegeți alimente care nu riscă să provoace curățenie și nu faceți un număr mare din masă dacă credeți că mâncarea poate fi interzisă - adesea un șofer alege să nu aplice astfel de reguli atâta timp cât masa dvs. nu este o problemă. Unele autobuze pot avea și distribuitoare automate de gustări mici, bauturi nealcoolice, cafea sau bere; dacă acesta este cazul, operatorul va face probabil o mare neconcordanță cu privire la acest lucru pe site-ul lor web.

În unele regiuni se presupune că întotdeauna le împărtășește mâncare sau gustări celor din apropiere, cel puțin celor care împart o bancă. Oferirea este greu nepoliticoasă, deși nu o faci sau mănânci prea mult din ceea ce ar putea aduce alții.

Mâncarea prea multă odată, precum și unele alimente și băuturi, poate crește riscul de îmbolnăvire. Fii precaut mai ales dacă astfel de probleme par a fi probabile. Unii oameni au mai multe probleme pe autobuzele moderne pe drumuri bune, dar întoarse decât pe autobuzele vechi pe drumuri accidentate, în același mod în care valurile lungi ale oceanului sunt mai rele decât valurile scurte ale lacului.

Vorbi

O plimbare lungă cu autobuzul este adesea modalitatea ideală de a întâlni localnicii și de a purta conversații cu oameni „reali”. Cu excepția autobuzelor turistice și a altor servicii care răspund unei mulțimi internaționale, se pot aștepta bariere lingvistice (nu uitați să aduceți un dicţionar de expresii).

Dormi

Unele autobuze peste noapte (dar cu siguranță nu toate) au scaune înclinate foarte departe pentru a face un loc mai confortabil de dormit.
Câteva autobuze au chiar șezlonguri reale la bord!

A dormi odihnitor în autobuze poate fi dificil - este ușor să ajungi epuizat după un autobuz peste noapte dintr-un oraș în altul. Dar dacă îl poți stăpâni, este o modalitate atât de a economisi bani la cazare pentru o noapte, cât și de a-ți folosi orele de veghe pentru a te bucura de destinație în loc să-i cheltuiți pentru transport. Câteva recomandări:

  • Somnul este mai ușor pe un traseu fără prea multe opriri. Dacă autobuzul oprește în multe orașe de-a lungul drumului, probabil că veți fi treziți de luminile aprinse, de oamenii care se deplasează și de autobuzul care pornește și oprește când se apropie de o stație.
  • Unele autobuze au scaune înclinate foarte departe pentru a face un loc mai confortabil de dormit; alții doar se înclină puțin sau deloc. Când vă cumpărați biletul, compania vă poate permite să alegeți un loc care să se întindă mai mult și să aibă mai mult spațiu pentru picioare, desigur, la un preț mai mare. Câteva autobuze au chiar șezlonguri reale la bord!
  • Perne pentru gât. Unii oameni jură pe ei; alții nu pot găsi o modalitate de a se simți confortabil cu unul. Merită să încerci unul pentru a vedea dacă îți place. Cunoscătorii pernei pentru gât spun că materialul face o mare diferență - va trebui să vă decideți singur. Desigur, o pernă adevărată este și o opțiune; este îngrozitor de voluminoasă, dar veți vedea oameni folosind unul în unele autobuze peste noapte.
  • S-ar putea să luați în considerare o mască de somn și dopuri pentru urechi pentru a evita să fiți treziți de mișcare sau aprinderea luminilor ... deși, pe de altă parte, uneori luminile sunt aprinse dintr-un motiv pentru care ați putea dori să vă treziți, cum ar fi obținerea aproape de stația dvs. sau de dirijorul care verifică biletele.
  • Purtați straturi - dacă aerul condiționat este prea ridicat sau inexistent, veți dormi mai bine dacă vă puteți controla puțin mai mult temperatura. Unii pasageri aduc o pătură, care vă menține la cald și, de asemenea, o face să vă simțiți un pic mai mult ca și cum ați fi în pat.
  • Cu o zi înainte de autobuzul de peste noapte, practicați obiceiuri bune pentru a vă ajuta să dormiți: faceți o activitate fizică, astfel încât să fiți obosiți, evitați cofeina după-amiaza târziu și mâncați o cină plină, astfel încât să nu încercați să adormiți pe un gol stomac. Sperăm că acest lucru va ajuta la echilibrarea celorlalte aspecte ale situației care sunt mai puțin favorabile somnului.
  • Spălați-vă dinții la baia din stația de autobuz înainte de a vă urca. Nu numai că este o bună igienă, ci o va face să se simtă la culcare. Și nu este nevoie să fii conștient de asta - poți vedea chiar și alte persoane care se spală pe dinți. Unele stații de autobuz mari au chiar dușuri disponibile.
  • Asigurați-vă obiectele de valoare și aranjați-vă lucrurile astfel încât să fie greu să furați fără să vă treziți, de exemplu, înfășurând cureaua geantei în jurul brațului.
  • Dacă oprirea dvs. nu este ultima, este înțelept să setați o alarmă pe telefon pentru a vă asigura că nu o ratați. Dar oprește-l imediat ce ești treaz și nu iritați ceilalți pasageri lovind amânarea!
  • Și, în sfârșit: ca orice, dormitul într-un autobuz devine mai ușor cu antrenamentul.

Deși nu la fel de obișnuit ca trenuri de dormit, autobuze special concepute pentru pasagerii dormitori există în unele părți ale lumii. Acestea variază de la scaune care se înclină extrem de departe până la paturi cu perne și pături. Acestea sunt adesea mai scumpe decât un autobuz „obișnuit”. Dacă găsiți confortul sporit în valoare de diferența de preț, mergeți la el.

Călătorie cu autobuzul în funcție de regiune

Wikivoyage are ghiduri despre călătoriile cu autobuzul în unele țări în care acest fenomen este fie răspândit, fie mai degrabă nou. Dacă știți despre o țară, Wikivoyage ar trebui să acopere, dar nu o face, vă rog plonjează înainte și creați articolul. Pentru multe țări, problema este tratată mai pe scurt în secțiunile „Deplasați-vă”.

America

Autobuz aglomerat, care se întorcea de la Antigua Guatemala duminică după-amiază. Unii stau trei persoane pe două locuri.
  • Călătorie cu autobuzul interurban în SUA - nu cel mai rapid, nici plin de farmec, dar uneori cel mai puțin costisitor, uneori singurul mod de a ocoli Statele Unite fără mașină
  • Călătorie cu autobuzul în Mexic - a devenit cel mai important mod de călătorie atât pentru cei bogați, cât și pentru cei săraci, deopotrivă, atunci când călătoriile aeriene interne erau dominate de un monopol de stat și, prin urmare, călătoriile foarte scumpe și feroviare au intrat într-un declin terminal care se termină doar în două linii turistice deschise astăzi pasagerilor. O plimbare cu autobuzul cu unele companii din Mexic rivalizează cu zborul clasei business într-un avion.
  • Autobuz de pui - coloana vertebrală a transportului public în ex. America Centrală

Europa

Interiorul autocarului (partea din spate) în Finlanda, cu rafturi și centuri de siguranță

Asia

  • Călătorie cu autobuzul în Japonia - da, Japonia este renumită pentru Shinkansen (și pe bună dreptate), dar dacă călătoriți ieftin sau doriți să mergeți în locuri unde nu merge niciun tren, autobuzul este modul dvs. de alegere
  • Călătorie cu autobuzul în Israel - cel mai important mod de transport din țară
  • Călătorie cu autobuzul în Filipine - În timp ce avioanele sunt mai rapide și mai sigure, problemele cu securitatea și întârzierile frecvente fac din autobuze un mod ieftin și popular de a călători între orașe și orașe mari, în special pe insulele mari.

Itinerarii conexe

Stai in siguranta

Autobuzele urbane sunt o zonă cu risc ridicat pentru buzunare, care pot profita de mulțimea plină, de zgomot și de confuzia călătorilor. Autobuzele pe distanțe lungi tind să fie mai sigure în această privință, deoarece acestea sunt de obicei mai puțin împachetate și mai puțini oameni rătăcesc în autobuz într-un timp scurt, dar păstrează totuși inteligența și atenția asupra bagajelor. În general autobuzele sunt mai puțin sigure și mai predispuse la accidente decât trenurile. Închideți-vă acolo unde sunt disponibile centurile de siguranță.

Rețineți că autobuzele de noapte sunt probabil mai puțin sigure decât autobuzele de zi - acest lucru este valabil atât pentru autobuzele pe distanțe lungi, cât și pentru autobuzele urbane.

Acest subiect de călătorie despre Călătorie cu autobuzul este un utilizabil articol. Atinge toate domeniile majore ale subiectului. O persoană aventuroasă ar putea folosi acest articol, dar vă rugăm să nu ezitați să îl îmbunătățiți editând pagina.