Formula Unu este cea mai populară serie de curse auto din lume. Acoperirea sa globală permite oamenilor din întreaga lume să participe la cursele sale. Participarea la o cursă poate fi o aventură în sine, iar un cursant se poate aștepta să experimenteze o țară și o cultură noi și să interacționeze cu oameni din întreaga lume. Formula 1 vizitează 19 țări de pe 5 continente.
A intelege
Locațiile cursei de Formula 1 rămân destul de statice pe tot parcursul anului, doar datele cursei fiind supuse modificărilor de la an la an. Mai multe țări au găzduit un Grand Prix, în special în Asia. Din 2008, circuitele în Singapore, Abu Dhabi, India, Statele Unite, Rusia, și Azerbaidjan au fost adăugate în calendar, deși India nu era în calendarul din 2016. Datorită creșterii numărului de curse, limba germana Marele Premiu se rotește anual între două circuite. Curse în Curcan, Coreea de Sud, iar India au fost întrerupte la începutul anilor 2010.
Structura de weekend
Evenimentele de Formula 1 se desfășoară pe parcursul a trei zile, denumit „weekend”, începând cu sesiunile de antrenament vineri, calificarea sâmbătă și culminând cu cursa de duminică. Monaco este doar o excepție de la aceasta, unde sesiunile de antrenament sunt, prin tradiție, ținute cu o zi mai devreme, joi, lăsând vinerea liberă.
- vineri (Joi la Monaco) începe sfârșitul de săptămână începe cu două sesiuni de antrenament de 90 de minute: una dimineața și una după-amiaza devreme. Calificarea pentru unele campionate de sprijin poate avea loc și între sau după sesiuni.
- sâmbătă caracteristici la sesiunea de antrenament din dimineața dinaintea sesiunii oficiale de calificare, care începe cel mai adesea la ora 13:00, ora locală. Calificarea durează 60 de minute, după care campionatele de sprijin revin pe pistă fie cu sesiuni de calificare, fie cu curse în funcție de categorie.
- duminică este cea mai aglomerată zi din weekend, cuprinzând în totalitate curse. Cursele de campionat de sprijin vor rezerva ziua, cursa de Formula 1 începând oriunde între 13:00 și 15:00, ora locală, în funcție de locație (Marele Premiu australian și Abu Dhabi începe după-amiaza târziu, Marele Premiu Singapore la 20:00) . Cursa de Formula 1 va dura de obicei 90 de minute, cu excepția întârzierilor sau a vremii umede.
Sprijină cursele
Cu doar șase ore de acțiune pe parcursul a trei zile, mulțimea poate deveni neliniștită atunci când mașinile de Formula 1 nu se întrec în jurul pistei. Cu toate acestea, campionatului de Formula 1 i se alătură multe alte campionate de sprijin în weekend pentru a menține pista în viață. Cursele pot fi mai scurte și mașinile pot fi mai lente, dar nu reduceți emoția (și masacrul) pe care le pot aduce.
- Formula 2 este seria alimentatoare pentru Formula 1 și este prezentă la unsprezece curse de Formula 1 (sezonul 2015). Mașinile de Formula 2 arată ca versiuni mai mici ale mașinilor F1, iar piloții lor sunt dornici să-și taie dinții în curse de clasă mondială, știind fiecare că un sezon câștigător le-ar putea propulsa în liga mare. Formula 2 are sesiuni de antrenament de 30 de minute și de calificare vineri și respectiv sâmbătă și câte o cursă fiecare sâmbătă și duminică. Seria are reputația de a oferi viitoarele vedete de curse, iar mai mulți dintre actualii producători de piloți de F1, precum Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Nico Hülkenburg și Romain Grosjean, au fost odată piloți de Formula 2.
- Formula 3 este un pas în jos de la Formula 2, tinerii piloți primind primul gust de curse internaționale. Seria este prezentă la nouă curse de Formula 1 (sezonul 2015). La fel ca Formula 2, există antrenamente de 30 de minute și sesiuni de calificare vineri și sâmbătă înainte de două curse de sâmbătă și duminică.
- Porsche Supercup este o serie de mașini sport în care toți șoferii concurează în mașini identice Porsche 911 GT3 Cup. Cei mai mulți șoferi actuali ai fabricii Porsche au concurat în Porsche Supercup.
Locații Grand Prix
America
Canada
Marele Premiu al Canadei - Circuitul Gilles Villeneuve, Montreal
- Data: mijlocul lunii iunie
- Bilete (2014): admitere generală: 45,45 $ (F), 70,50 $ (Sa), 95,75 $ (Su), 126,00 $ (weekend); Tribună: 267,50-560,00 USD; 1 copil sub 11 ani pentru fiecare adult care deține bilete: gratuit
- Cu siguranță unul dintre cele mai bune locuri din calendar, Circuit de Gilles Villeneuve produce adesea unele dintre cele mai bune curse ale sezonului. Circuitul se află în cadrul Parc Jean-Drapeau de pe insula Île Notre-Dame chiar în centrul orașului Montréal. Zonele populare de relaxare includ de-a lungul liniei de pornire / sosire, la prima chicance și în jos la ac de păr. Deși majoritatea curselor recente au fost secetoase, vremea umedă este o posibilitate, cu precipitații abundente care amânează cursa cu două ore în 2011. Așteptați să vedeți curse apropiate și multe depășiri.
- a lua legatura: [email protected], 1 514-350-4731 ext 230
Statele Unite
Marele Premiu al Statelor Unite - Circuitul Americii, Austin, Texas
- Data: sfârșitul lunii octombrie
- Bilete: Intrare generală: 59 $ (F), 79 $ (Sa), 99 $ (Su), 169 $ (weekend); Locuri rezervate: 79 $ (F), 149 $ (Sa), 249 $ (Su), 299–499 $, în funcție de locație (weekend)
- O pistă construită special pentru circul de Formula 1, Circuitul Americii are ondulații mari, care oferă locuri de vizionare excelente din multe tribune. Circuitul se află lângă Aeroportul Internațional Austin Bergstrom, ceea ce face ca circuitul să fie ușor accesibil din majoritatea părților din Austin.
- a lua legatura: [email protected], 1 512-301-6600
Mexic
Marele Premiu al Mexicului - Autódromo Hermanos RodríguezMexico City
- Data: sfârșitul lunii octombrie
- TBA
- Autodromo Hermanos Rodríguez a revenit în calendar în 2015 după ce a lipsit din 1992, spre aprecierea fanilor mexicani entuziaști, pe care îl au de încurajat pe Sergio Perez. Circuitul este un amestec de drepte lungi și esențe înfășurate.
- a lua legatura:
Brazilia
Marele Premiu al Braziliei - Autódromo José Carlos Pace (Interlagos), Sao Paulo
- Data: mijlocul lunii noiembrie
- Bilete: Tribună: R $ 995-R $ 3.320 (weekend)
- Brazilia a fost reprezentată pe calendarul F1 de către Autódromo José Carlos Pace începând din 1991 și a fost locul deciziei campionatului în 2006, 2007, 2008 și 2012. Necuvântat și rapid, pista oferă oportunități bune de depășire. Fanii brazilieni sunt printre cei mai pasionați din F1 și nu își vor ascunde bucuria sau dezamăgirea față de averile șoferilor locali. Așteptați condiții uscate, dar nu reduceți posibilitatea de dușuri scurte.
- a lua legatura: [email protected], 55 011 5666-8822
Asia
Bahrain
Marele Premiu Bahrain - Circuitul internațional Bahrain, Sakhir
- Data: începutul lunii aprilie
- Bilete: Nici o informatie disponibila
- Circuitul internațional din Bahrain a devenit primul circuit din Orientul Mijlociu care a găzduit o cursă de Formula 1 în 2004. Cursa a avut loc în martie / aprilie pentru întreaga sa cursă pentru a evita căldura arzătoare din deșert. Cu toate acestea, cursa este de obicei cea mai fierbinte a anului. Tribunele oferă ușurare la soare, dar când vă plimbați în jurul padocului, asigurați-vă că rămâneți hidratat. Fiind în mijlocul unui deșert, peisajul este sterp și plictisitor, nu spre deosebire de multe dintre cursele de aici. Tulburările civile locale pot fi o distragere a atenției.
- a lua legatura: [email protected], 973 1745 0000
China
Marele Premiu al Chinei - Circuitul internațional din Shanghai, Shanghai
- Data: mijlocul lui aprilie
- Bilete[link mort]: Nici o informatie disponibila
- Circuitul internațional din Shanghai este un autodrom modern construit pentru primul mare premiu al Chinei din 2004. Puncte de vedere bune sunt acul de păr de la capătul dreptei de 1 km, care are întotdeauna acțiune de depășire, și tribuna principală de-a lungul dreptului de pornire / sosire, din care se poate vizualiza 80% din circuit. Aglomerarea nu este niciodată o problemă și evenimentul este de obicei subvândut, ducând la multe locuri goale. Admiterea generală este foarte ieftină în comparație cu intrarea la tribună, dar nu există ecrane video vizibile.
- a lua legatura: 86 216 956 8888
Japonia
Marele Premiu al Japoniei - Curs internațional de curse Suzuka (sau pur și simplu Circuitul Suzuka), Suzuka
- Data: începutul lunii octombrie
- Bilete[link mort]: Tribună: 15.568-98.592 ¥ (weekend)
- Singurul mare premiu din Asia de multă vreme, Circuitul Suzuka se remarcă prin faptul că a fost locul în care au participat numeroși jucători de campionat în anii '90. Fanii japonezi sunt un grup entuziast și rareori părăsesc terenul înainte de apusul soarelui. Cel mai bun loc pentru vizionarea depășirilor este de-a lungul dreptului principal, unde se pot vedea mișcări în chicana finală și în primul colț. Există un parc de distracții la fața locului pentru părțile mai liniștite ale weekendului.
- a lua legatura:
Singapore
Marele Premiu din Singapore - Circuitul de pe strada Marina Bay, Singapore
- Data: mijlocul lunii septembrie
- Bilete[link mort]: Tribună: 698 S-1288 S $ (weekend); Plimbare: S $ 68 (F), S $ 148 (Sa), S $ 178 (Su), S $ 228-S $ 498 (weekend)
- Marele Premiu din Singapore este singura cursă de F1 care se desfășoară noaptea, iar fundalul orașului Singapore face din acest eveniment o sărbătoare vizuală de neratat. Circuitul Marina Bay Street se învârte în jurul portului, trecând peste repere locale, cum ar fi Singapore Flyer, Hotelul Fullerton și Parcul Merlion.
- a lua legatura: [email protected], 65 6738 6738
Emiratele Arabe Unite
Marele Premiu Abu Dhabi - Circuitul Yas Marina, Abu Dhabiِ Știri Grand Prix Abu Dhabi - Știri Grand Prix Abu Dhabi, Abu Dhabi
- Data: sfârșitul lunii noiembrie
- Bilete: Admitere generală: AED545 (Sa Su); Tribună: 1.875 AED (Sa Su), 2.080 AED-2.600 AED (wkd)
- Circuitul Yas Marina găzduiește singurul mare premiu care începe după-amiaza și se termină după apus. Circuitul nu oferă curse deosebit de captivante, dar tribunele de-a lungul celor două drepte lungi oferă posibilitatea de a urmări mașinile care curg până la 200 mph. Facilitățile circuitului din jurul padocului sunt însăși definiția opulenței, dar se așteaptă să plătească prețuri foarte mari pentru acces. Temperaturile pot deveni destul de ridicate în timpul zilei, dar ar trebui să se răcească până la începerea cursei. La fața locului se află parcul tematic Ferrari World.
- a lua legatura: [email protected], 971 2659 9800
Europa
Austria
Marele Premiu al Austriei - Red Bull Ring, Spielberg, Stiria
- Data: începutul lunii iulie
- Bilete: Nici o informatie disponibila
- În pitorescul peisaj austriac.
- a lua legatura:
Azerbaidjan
Marele Premiu al Azerbaidjanului - Circuitul orașului Baku, Baku
- Data: mijlocul lunii iunie
- Bilete: Nici o informatie disponibila
- a lua legatura:
Belgia
Marele Premiu al Belgiei - Circuit de Spa-Francorchamps, Valonia
- Data: sfârșitul lunii august
- Bilete: Nici o informatie disponibila
- Poate cea mai bună pistă de curse din lume, Circuit de Spa-Francorchamps oferă tot ceea ce face un circuit grozav: curbe provocatoare de viteză mare, schimbări mari de altitudine, o mulțime de oportunități de depășire și o lungă istorie a producerii de curse interesante. Eau Rouge colțul este probabil cel mai faimos din F1 și Blanchimont și Stavelot sunt bine cunoscuți în cercurile sportului auto. Cele mai bune oportunități de vizionare sunt la primul colț (La Source) și urcarea până la Les Combes. Circuitul este renumit pentru propriul său microclimat, care poate vedea condiții drastic diferite la fiecare capăt al pistei, așa că fii pregătit pentru orice.
- a lua legatura: 32 8729 3700
Franţa
Marele Premiu al Franței - Circuitul Paul Ricard, Le Castellet, Var.
- Data: sfârșitul lunii iunie.
- Bilete: Nici o informatie disponibila
- Marele Premiu al Franței a revenit în calendarul de Formula 1 pentru Campionatul de Formula 1 din 2018, după o absență de zece ani. Curse de Grand Prix își au originile în Grand Prix-ul din 1906 aproape Le Mans.
- a lua legatura: 33 0494 983 666
Germania
Marele Premiu al Germaniei - Hockenheimring Baden-Württemberg (sau Hockenheimring), Hockenheim, Baden-Württemberg
- Data: sfârșitul lunii iulie
- Bilete: Tribună: adulți: 229 € - 279 € (Su), 99-499 € (weekend), sub 16 ani: 114-139 € (Su), 49-174 € (weekend)
- Hockenheimring a fost odată acasă la drepte lungi punctate de chicanes. Vechiul traseu este acum recuperat de pădurile din jurul pistei, iar iterația actuală a pistei este mai compactă, oferind o capacitate de vizionare mai mare. Traseul este foarte plat, deci numai clădirile și alte structuri vor ascunde secțiuni mai îndepărtate ale pistei. Cea mai mare parte a locurilor se află în jurul liniei de start / sosire; cu toate acestea, aceasta este cea mai bună zonă de vizionare. Hockenheimring și Nurburgring, în apropiere Nürburg, au un acord de găzduire în baza căruia pistele alternează sarcini de găzduire, cu găzduirea Hockenheimring în ani pare și găzduirea Nurburgring în ani impari.
- a lua legatura:
Ungaria
Marele Premiu al Ungariei - Hungaroring, Mogyoród, Județul Pest, aproape Budapesta
- Data: sfârșitul lunii iulie
- Bilete: Intrare generală: adulți: 68 € (Su), 77 € (weekend), Junior: 34 € (Su), 38 € (weekend); Tribună: adulți: 191-381 € (Su), 99-423 € (weekend), Junior: 50-169 € (weekend)
- Hungaroring este notoriu răsucitor și îngreunează depășirile. Primul corner și chicane sunt cele mai bune pariuri pentru a vedea o acțiune de curse. Fiind în Europa Centrală în timpul verii, temperaturile pot deveni foarte fierbinți și există puține umbriri. Tribunele de-a lungul startului / sosirii oferă puțină umbră. Vremea umedă a afectat un singur Marele Premiu al Ungariei în mai mult de 25 de ani, astfel încât o umbrelă ar fi necesară doar pentru protecție împotriva soarelui.
- a lua legatura:
Italia
Marele Premiu al Italiei - Autodromo Nazionale Monza, Monza
- Data: începutul lunii septembrie
- Bilete: Intrare generală: adulți: 45 € (F), 60 € (Sa) 80 € (Su), 90 €- 95 € (weekend); Tribuna: Adult: 100-150 € (Sa) 155-590 € (Su), 110-600 € (weekend)
- Marele Premiu al Italiei este unul dintre evenimentele clasice din calendarul de Formula 1 și găzduiește echipa Ferrari, unde fanii lor sunt cei mai pasionați. Autodromo Nazionale Monza este situat într - un imens parc închis, Parco di Monza, care este și o rezervație naturală. Cele mai bune locuri de vizionare sunt la chicanes și la Curva Parabolica. Fiți conștienți de buzunare și vânzarea de bilete ilegale în zone aglomerate din apropierea porților circuitului.
- a lua legatura:
Monaco
.JPG/220px-Circuito_de_monaco_F-1-2009_(2).JPG)
Marele Premiu Monaco - Circuitul de Monaco, Monte Carlo
- Data: sfârșitul lunii mai
- Bilete: Nici o informatie disponibila
- Situat pe străzile din Monte Carlo, Marele Premiu de la Monaco este una dintre cele mai prestigioase curse de automobile din lume. Depășirea nu apare foarte mult la Circuitul de Monaco. Vizualizarea este în mare măsură restricționată în tribune; a fi într-un oraș înseamnă că clădirile blochează majoritatea restului circuitului, deși oferă o mare oportunitate pentru fani să se apropie de acțiune decât în orice alt loc. Spre deosebire de orice alt Marele Premiu, vinerea este o zi liberă, iar mașinile merg pe pistă joi.
- a lua legatura:
Rusia
Marele Premiu al Rusiei - Sochi Autodrom, Sochi
- Data: sfârșitul lunii septembrie - începutul lunii octombrie
- Bilete: Nici o informatie disponibila
- Sochi Autodrom (inițial Circuitul internațional de stradă din Sochi) este amplasat în jurul Parcului Olimpic al Jocurilor Olimpice de iarnă din 2014 Sochi, și este al treilea cel mai lung circuit din calendar.
- a lua legatura: 7 495 197 7726
Spania
Marele Premiu al Spaniei - Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló (lângă Barcelona)
- Data: mijlocul lunii mai
- Bilete: Nici o informatie disponibila
- Dispunând de drepte lungi și o varietate de viraje, Circuitul de Barcelona-Catalunya este văzut ca un curs pentru toate categoriile, cu o mulțime de oportunități de depășire. Fusese într-un acord de partajare cu un circuit stradal din Valencia, dar acest din urmă oraș a renunțat în 2013 și Marele Premiu al Spaniei a fost aici de atunci. Șoferii și mecanicii F1 sunt extrem familiarizat cu circuitul, deoarece este unul dintre principalele locuri de testare ale F1.
- a lua legatura: 34 93 571 9700
Regatul Unit
Marele Premiu al Marii Britanii - Circuitul Silverstone, Silverstone
- Data: mijlocul lunii iulie
- Bilete (2014): Intrare generală: adulți: 58 GBP (F), 76 GBP (Sa), 150 GBP (Su), Copil: 29 GBP (F), 38 GBP (Sa), 75 GBP (Su); Tribună: Adult: 171-295 GBP (Su), Copil: 85-295 GBP (Su)
- O pistă istorică care a găzduit prima cursă F1 în 1950, Silverstone este una dintre cele mai rapide din calendar și oferă o mulțime de oportunități excelente de vizionare. Campingul este permis la fața locului cu permis. Traficul în venere poate fi notoriu greu, nu numai pentru mașini, ci și pentru elicoptere, circuitul devenind cel mai aglomerat heliport din Europa în ziua cursei. Luați măsuri de precauție pentru a face față imprevizibilului timp britanic de vară. În ciuda faptului că are un aspect modern și prețuri scumpe pentru bilete, circuitul păstrează încă o atmosferă de modă veche și este încă un eveniment pentru fani.
- a lua legatura: 44 844 3750 740
Zandvoort
Marele Premiu al Olandei - Circuitul Zandvoort, Zandvoort
- Data: Mai
- Bilete prețurile nu au fost anunțate încă
- O pistă istorică care a găzduit prima lor cursă de F1 în 1952. Formula 1 a părăsit circuitul în 1985, dar se va întoarce în 2021. Traficul în locație poate fi notoriu greu, nu numai pentru mașini, ci și pentru transportul public.
- a lua legatura: 31 23 5 740 740
Oceania
Australia
Marele Premiu al Australiei - Circuitul Marelui Premiu din Melbourne, Albert Park, Melbourne
- Data: mijlocul lunii martie
- Bilete: Tribună: adulți: 320-565 USD (4 zile)
- Marele Premiu al Australiei are loc la Circuitul Marelui Premiu din Melbourne din Albert Park, care este în mod normal un parc public în restul anului. O mulțime de locuri bune de vizionare și în comparație cu multe piste sunt destul de aproape de marginea circuitului. Intrarea generală are o valoare bună, cel mai popular punct fiind Dealul lui Brocky's în partea din spate a circuitului. Este recomandabil să luați un covor pentru picnic sau un scaun pliabil dacă alegeți să stați acolo.
- a lua legatura: <
Intră
Bilete
Intrarea într-un circuit necesită un bilet. Biletele pot fi cumpărate pentru întregul weekend (toate cele trei zile) sau pentru o anumită zi (devin mai scumpe pe măsură ce trece weekendul). În general, există două tipuri de vânzare:
- Admitere generală biletele sunt cele mai ieftine și cele mai ușor disponibile și nu limitează titularul biletului la o anumită secțiune a pistei. Multe circuite au bănci de vizionare pe care deținătorii de bilete de admitere generale le pot folosi, deși acestea se umple foarte repede, așa că ajungeți devreme pentru un loc bun. Dacă zonele de vizionare sunt pline, atunci există multe părți în care stați în picioare. Aceste bilete nu oferă confortul biletelor de tribune, așa că asigurați-vă că aveți o protecție adecvată împotriva elementelor. Pământul poate fi neuniform sau umed sub picioare, așa că aduceți încălțăminte adecvată și ceva pe care să stați.
- Tribuna biletele oferă cea mai bună vizualizare a unei anumite secțiuni a pistei și au adesea un ecran mare, astfel încât niciuna dintre acțiuni nu este ratată. Prețurile biletelor sunt la scară, standurile cele mai scumpe oferind cea mai mare protecție față de elemente, împreună cu cea mai bună vizualizare. Biletele pentru tribune sunt rezervate cel mai frecvent în avans, astfel încât cumpărătorul poate alege un loc specific, deși câteva pot fi disponibile la intrare. Pot exista câteva tribune la unele circuite care nu au alocare de locuri, deși acestea nu oferă întotdeauna cea mai bună vedere.
Trafic
Cu mașina
Marile Premii de Formula 1 sunt evenimente populare, așa că trebuie făcute pregătiri pentru trafic intens. Dacă ajungeți cu mașina, vinerea este adesea cea mai liniștită zi, dar nu vă așteptați să navigați doar prin. Cozile de trafic în weekend pot fi ridicol de lungi și, cu excepția cazului în care sunteți un suflet dedicat care ajunge înainte de răsăritul soarelui, așteptați să așteptați peste o jumătate de oră. Același lucru se poate spune și pentru plecare. Marea majoritate a mulțimii tinde să încerce să plece în același timp, așa că dacă nu doriți să plecați devreme (și să pierdeți cursele) sau să așteptați până seara târziu (când nu se desfășoară curse) fiți pregătiți pentru mai multă așteptare . Zonele de parcare au tendința de a fi extrem de mari, deci notați orice vă poate face mai ușor identificarea locului în care ați parcat. Nimeni nu vrea să-și caute mașina la sfârșitul unei zile obositoare.
Cu naveta
Unele circuite pot oferi un serviciu de navetă, conceput pentru a atenua problemele de trafic. Mașinile sunt parcate într-o oarecare măsură de la pistă și autobuzele de navetă circulă frecvent spre pistă pe propria bandă desemnată, astfel încât acest lucru poate face intrarea într-un proces mult mai rapid.
Cu elicopterul
Sosirea cu elicopterul este cel mai elegant mod de a intra fanul, dacă aveți norocul de a fi VIP. Majoritatea pistelor au un fel de heliport, dacă nu unul construit special, atunci se folosește un câmp din perimetrul circuitului. Toate grijile asociate cozii și așteptării sunt în mare parte abandonate, iar elicopterul este cu siguranță cel mai lipsit de stres mod de a intra.
Mergem în preajmă
Mersul pe jos este, în general, cea mai bună opțiune (și uneori singura opțiune) pentru a ajunge dintr-o zonă în alta. Hărțile circuitelor sunt tipărite în cadrul programelor oficiale și pe panouri punctate în jurul pistei. Dacă nu aveți o versiune tipărită a hărții circuitului, luați în considerare fotografierea uneia dintre plăci cu telefonul sau camera foto. Podurile și tunelurile de serviciu conectează interiorul circuitului cu exteriorul.
Cumpără
Vor fi multe tarabe situate chiar în afara zonelor de vizionare, care vând tot felul de obiecte de amintire F1 și motorsport. Stocul include de obicei marfa și îmbrăcămintea oficială a echipei / șoferului; tablouri și picturi; echipamente de marcă, cum ar fi umbrele, binocluri și steaguri; DVD-uri și alte suporturi; și modele de mașini de curse de colecție. Programele oficiale vor fi, de asemenea, în vânzare. Fiți pregătiți să plătiți prețuri ridicate (amintiți-vă că plătiți în principal pentru marcă), dar pot face suveniruri excelente din eveniment, iar echipamentul poate fi folosit din nou pentru evenimentele viitoare.
Dormi
Hotelurile din apropierea multor circuite se pot vinde cu până la un an în avans, deci dacă intenționați să stați în apropiere, rezervați mai devreme. Unele locuri, cum ar fi Silverstone, permit campingul pe câmpurile adiacente circuitului. Probabil că va trebui să rezervați un bilet de camping pentru a profita de acest lucru, iar acestea se vând de obicei repede, așa că rezervați mai devreme dacă doriți să luați această opțiune.
Stai in siguranta
În ciuda vizibilității ridicate a „sportului cu motor este periculos”, Formula One are un record de siguranță destul de bun pentru spectatori. Cu toate acestea, oricât de sigură ar părea o parte restricționată a pistei, nu ar trebui să vă aventurați în aceste zone, deoarece acestea pot fi destul de periculoase. Moartea anterioară a spectatorilor la cursele de Formula 1 a fost cauzată de faptul că spectatorii în cauză se aflau într-o parte restricționată a pistei. Aderarea la zonele adecvate reduce drastic șansele de a fi rănit într-un accident. Vehiculele în mișcare funcționează în zonele paddock și de-a lungul drumurilor de serviciu, așa că țineți ochii și urechile deschise. Dacă cineva este rănit, există corturi medicale cu personal instruit în diferite puncte din jurul pistei; acestea sunt marcate clar pe schemele de schemă.
De asemenea, trebuie luate următoarele precauții generale:
- Dopuri pentru urechi sunt foarte recomandate în special copiilor mici și celor care merg pentru prima dată. Mașinile de Formula 1 sunt puternic dăunătoare pentru urechi și a avea 20 de mașini pe o perioadă susținută de 90 de minute poate provoca daune. Dopurile pentru urechi vor fi disponibile probabil pe pistă și unele circuite oferă versiuni de bază gratuit. Dacă intenționați să luați un radio pentru a asculta comentariile de pe pistă, utilizați o pereche de monitoare intraauriculare care se pot dubla ca dopuri pentru urechi.
- protectie solara este recomandat deoarece multe curse se desfășoară vara, cu doar scaune de tribună care obțin orice umbră semnificativă. Capacele cu bor lat sunt la îndemână, iar ochelarii de soare sunt opționali.
- Îmbrăcăminte impermeabilă este o necesitate mai ales pentru cei care nu se află în zone protejate. Chiar dacă prognoza este uscată, unele zone (de exemplu Spa-Francorchamps) pot suferi modificări mari în condiții pe o zonă mică. Luați o umbrelă puternică pentru a face față vremii cu vânt, altfel aduceți o haină impermeabilă.