InterRail - InterRail

Interrail (InterRail era o ortografie anterioară) oferă călătorilor posibilitatea Europei cu ușurință și ieftin cu tren a descoperi. 33 de țări participă în prezent la program - inclusiv statele mici incluse, proiectul Interrail se extinde la un total de 35 de țări. Biletul este la fel One Country Pass pentru o singură țară sau ca Global Pass disponibil pentru toate țările.

introducere

Plic interrail cu Ghid de trecere

Cine poate folosi permisele Interrail?

Interrail Pass poate fi utilizat numai de către cetățenii unei țări europene sau care își au reședința principală într-o țară europeană. Alți călători trebuie să meargă la Pasul Eurail se eschiva.

Țările sunt:

Insulele Åland, Albania, Andorra, Belgia, Bosnia-Herțegovina, Bulgaria, Danemarca, Germania, Estonia, Insulele Feroe, Finlanda, Franța, Gibraltar, Grecia, Guernsey, Irlanda, Islanda, Insula Man, Italia, Jersey, Kosovo, Croația, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Luxemburg, Malta, Macedonia de Nord, Moldova, Monaco, Muntenegru, Olanda, Norvegia, Austria, Polonia, Portugalia, România, Rusia, San Marino, Suedia, Elveția, Serbia, Slovacia, Slovenia, Spania, Svalbard și Jan Mayen, Republica Cehă, Turcia, Ungaria, Ucraina, Vatican, Regatul Unit, Belarus și Cipru.

Oricine nu locuiește într-una dintre țările menționate și nu are cetățenia corespunzătoare nu poate călători cu un bilet Interrail, dar are opțiunea de a cumpăra un abonament Eurail. Modalitățile sunt foarte asemănătoare cu Interrail și pot fi utilizate pe eurail.com pot fi vizualizate.

Unde sunt valabile abonamentele Interrail?

Țările în care pașaportul este valabil
2019: îmbunătățiri

Avantajele abonamentelor Interrail achiziționate de la 1.1.2019:

Perioade de valabilitate mai lungi

Perioada de valabilitate în termen de 15 zile a fost anulată și prelungită la o lună; pentru abonamentele cu 10 sau 15 zile de călătorie în termen de o lună, perioada de valabilitate a fost prelungită la 2 luni.

Abonament global ieftin pentru 2 luni întregi

Noutăți în gamă sunt abonamentele globale care pot fi utilizate zilnic în decurs de 2 sau 3 luni, prin care abonamentul global de 2 luni este foarte ieftin, cu o suprataxă de puțin sub 10% comparativ cu abonamentul global de 1 lună.

Mai puțin stres atunci când călătoriți cu Interrail
Datorită prelungirii perioadelor de timp în care zilele de călătorie pot fi utilizate, atractivitatea călătoriei cu Interrail a crescut semnificativ. Aceasta înseamnă că este disponibil mai mult timp pentru șederea în stațiile de călătorie și nu sunteți obligat să verificați tot ceea ce merită văzut în cel mai scurt timp posibil.
2019: deteriorare
Fără reducere pentru călători

Categoria de preț Economisitor a fost eliminat și odată cu acesta reducerea de 15% pentru călătorii în comun.

Regula de la ora 19:00 a fost ștearsă

Regula practică conform căreia dacă un tren de noapte pleca după ora 19:00 a doua zi ar putea fi introdusă și o zi ar putea fi salvată a fost ștearsă.
Conform noului regulament, ziua de plecare trebuie să fie întotdeauna introdusă, dar puteți folosi trenul la destinație a doua zi fără a intra în ziua următoare. Cu toate acestea, dacă vă schimbați cu alt tren, a doua zi trebuie să fie introdusă ca zi de călătorie.

Regula de la ora 19:00 se aplică în continuare abonamentelor Interrail cumpărate înainte de 1 ianuarie 2019.
  • Următoarele țări participă la Interrail:
  • Este valabil în următoarele țări Nu:
Albania, Kosovo, Moldova, Ucraina, Belarus și Rusia

Tipuri de permise

„Lună” înseamnă întotdeauna perioada unei luni (data fluxului), de exemplu perioada din 26 mai până în 25 iunie.

Global Pass

Acest permis este valabil în toate țările care participă la Interrail pentru orice număr de călătorii în zilele selectate - cu excepția propriei țări (Țara de reședință). Dar se poate Global Passpentru două călătorii în propria țară poate fi folosit, de la orice gară la o stație de frontieră sau la frontieră sau la un aeroport și înapoi.

Interrail Global Pass este disponibil

  • ca o trecere flexibilă ("Flexipass") pentru
    • 4, 5 sau 7 zile de călătorie la alegere în termen de o lună
    • 10 sau 15 zile de călătorie la alegere în termen de 2 luni
  • ca o „trecere continuă” pentru
    • 15 sau 22 de zile consecutive
    • 1, 2 sau 3 luni (pentru toate zilele din perioada 1-3 luni)

One Country Pass

Acest permis este valabil numai pentru o țară, cu excepția țărilor Benelux, pentru care există un pașaport comun. Disponibile sunt 29 O singură țară trece, pentru Bosnia-Herțegovina și Muntenegru este nr One Country Pass disponibil.

A Interrail One Country Pass este disponibil pentru

  • 3, 4, 5, 6, 8 zile de călătorie la alegere în termen de o lună („Flexipass”)

„Luna” înseamnă întotdeauna perioada unei luni (data fluxului), de exemplu perioada de la 11 iulie la 10 august.

Pentru Tara proprie (Țara de reședință) poate NuOne Country Pass cumpărat sau folosit. Unele țări acordă un One Country Pass (pentru țara de destinație) pentru călătoria în propria țară până la frontieră sau pentru tranzit reducere de la 25% la 50% (în funcție de țară) la prețurile regulate ale călătoriei unice. Dar aceasta este acum excepția și, în majoritatea cazurilor, este recomandată Global Pass.

Grupe de vârstă

Prețurile sunt eșalonate în funcție de grupele de vârstă:

  • Tineret: Tineri de la 12 la sub 28 de ani obțineți abonamentele Interrail la un preț deosebit de mic (așa-numitul. Abonamentul Tineretului).
  • Adult:Pret intreg persoanele între 28 și 60 de ani trebuie să plătească (așa-numitul Abonament pentru adulți).
  • Senior:Seniori de la 60 de ani obține-l pe cel puțin mai ieftin Pass Senior.
  • Copii sub 4 ani sunt, în general, transportate gratuit și nu au nevoie de propriul pașaport, cu condiția să nu-și folosească propriul scaun sau dana. Copii de la 4 la sub 12 ani poate călători gratuit atunci când este însoțit, cu condiția ca acest lucru să fie specificat la achiziționarea cardului. Veți primi gratuit un abonament pentru copii (Abonament pentru copii). Cel mult doi copii cu vârsta între 4 și 12 ani pot avea unul pe proprietar Abonament pentru adulți călătoriți gratuit (regula se aplică numai pentru Abonament pentru adulți-Proprietar, nu pentru tineret și tarif pentru seniori!). Copiii de 4 <12 ani care călătoresc singuri plătesc tariful pentru tineri.

Prețuri

Abonamentele Interrail pot fi achiziționate cu maximum unsprezece luni înainte de plecare, dar prima zi de valabilitate trebuie specificată la cumpărare sau comandă.

Global Pass

Lista tuturor prețurilor actuale poate fi găsită pe oebb.at respectiv pot prețurile pe interrail.eu localiza.

Opțiunea „4 zile în decurs de o lună” nu este disponibilă la ghișeele de bilete din Germania, ci doar prin intermediul site-ului Interrail.

Pentru călătoriile scurte, sunt suficiente 5 sau 7 zile de călătorie, deoarece de obicei rămâneți într-un oraș cel puțin o zi înainte de a continua. Datorită perioadei de valabilitate extinse de 1 lună, 5 sau 7 zile sunt suficiente chiar și pentru călătorii cu sejururi mai lungi în locațiile individuale. Pentru călătorii mai lungi aveți deja 2 luni cu 10 și 15 zile de călătorie.
Călătorii frecvenți nu ar trebui să treacă cu vederea faptul că abonamentul global pentru 2 luni costă doar cu 10% mai mult decât abonamentul global pentru 1 lună. Abonamentul global pentru 3 luni, pe de altă parte, este mult mai scump.

One Country Pass

Prețurile variază de la o țară la alta, prin care prețurile depind de mărimea rețelei feroviare și de nivelul de preț al țării, precum și de numărul de zile de călătorie.

O listă cu toate prețurile actuale pentru toate țările poate fi găsită pe oebb.at; Accesul de la țară la țară la prețuri și comanda abonamentelor este posibil pe interrail.eu Aici.

Există 7 niveluri de preț (listate aici în ordine crescătoare de preț):

  • Nivelul de preț 1: Bulgaria, Macedonia de Nord, Croația, Letonia, Lituania, Polonia, Serbia, Slovacia, Slovenia, Republica Cehă, Turcia
  • Nivelul prețurilor 2: Estonia, Grecia, Portugalia, România, Ungaria
  • Nivelul de preț 3: Benelux (Belgia Olanda Luxemburg), Danemarca, Finlanda, Republica Irlanda (inclusiv Irlanda de Nord)
  • Nivelul de preț 4: Italia
  • Nivelul de preț 5: Franța (incl. Monaco), Austria (incl. Liechtenstein), Elveția
  • Nivelul prețului 6: Norvegia, Suedia, Spania
  • Nivelul prețurilor 7: Germania, Marea Britanie (cu excepția Irlandei de Nord)

Faptul că Franța, cu o rețea feroviară de aproximativ 6 ori mai mare decât Austria și Elveția, se află la același nivel de preț, iar Italia este chiar puțin mai mică, indică faptul că un permis Interrail în Franța și Italia nu este foarte profitabil din cauza cerință de rezervare pe scară largă.

A nota

Rezervări

Pentru anumite trenuri precum TGV, Intercité, Thalys sau Eurostar, trebuie plătite taxe suplimentare sau există o obligație de rezervare pentru o taxă. Țările cu multe trenuri pe distanțe lungi care necesită rezervare, cum ar fi Franța, Italia și Spania, nuanțează deci bucuria pasului Interrail ieftin.
În special pentru Franța, abonamentul Interrail nu merită din cauza disponibilității limitate a locurilor în trenurile care necesită o rezervare.

Site-ul Interrail conține câteva informații despre trenuri care necesită o rezervare și care fac obiectul unei taxe suplimentare:

Merită un permis Interrail?

Un bilet ÖBB Interrail cu jurnalul de bord în fundal.

Un abonament Interrail oferă comoditatea de a nu fi nevoie să cumpărați bilete individuale pentru diferite secțiuni ale călătoriei. Dacă doriți să acordați mai multă atenție prețului, merită să cercetați pe Internet cât costă călătoriile individuale planificate cu trenul cu un bilet convențional. În Europa de Est, tarifele sunt adesea atât de ieftine încât un abonament Interrail poate să nu fie viabil din punct de vedere economic. În alte țări, cum ar fi Austria și Germania, dacă sunteți mulțumit de trenurile regionale, vă puteți întoarce la ofertele speciale: așa În toată țara bilet și biletele pentru țară (de ex. Bilet Bayern) în Germania sau asta Pur și simplu scoateți biletul în Austria. În plus, este posibil să obțineți bilete de tren semnificativ mai ieftine dacă rezervați pe termen lung în avans (de exemplu, la DB Preț mai mic, la ÖBB Sparschiene, la SBB Bilete Supersaver, la ČD Europa în primul minut), de exemplu Budapesta - Viena pentru 13 euro în loc de 40 de euro obișnuiți.

Important: abonamentele Interrail sunt de obicei valabile numai la compania feroviară de stat. În multe cazuri, căile ferate private nu acceptă Interrail Pass și tariful complet trebuie plătit sau cel puțin un bilet redus trebuie achiziționat. Cu toate acestea, furnizorii alternativi de transport feroviar acceptă din ce în ce mai mult pasele Interrail pe trenurile lor (de exemplu, WESTbahn, RegioJet, Leo Express) și, în unele cazuri, și în autobuzele lor. Abonamentele sunt valabile și în S-Bahn operat de companiile feroviare participante, chiar și în traficul din interiorul orașului, dar nu și în metrou, autobuze etc. Nu ar trebui să te bazezi pe a fi în siguranță la verificare și, în aceste cazuri, de obicei trebuie să plătească taxa suplimentară pentru dodger. În caz de îndoială, ar trebui să clarificați întotdeauna în prealabil dacă biletul este valabil pentru ruta planificată.

Pentru unele țări există alternative la abonamentele Interrail: →Alte treceri feroviare europene

Alte mijloace de transport

autobuze

Abonamentele Interrail sunt, de asemenea, din ce în ce mai valabile pentru călătoriile cu autobuzul. Ar trebui să acordați atenție obligațiilor de rezervare. Rutele de autobuz includ, de exemplu, autobuzele internaționale IC pe distanțe lungi ale Deutsche Bahn, pentru care se percepe doar taxa mică de rezervare; Traseele sunt deservite, printre altele Berlin–Cracovia, Berlin–Copenhaga, Dusseldorf–Lille și Munchen–Milano.

Feriboturi

Unele companii de feribot din Marea Nordului, Marea Baltică, Marea Adriatică sau din Marea Mediterană oferă reduceri la prezentarea abonamentelor Interrail valabile în țările de destinație respective. Utilizarea feriboturilor nu este adesea în detrimentul cotei zilnice. O serie de feriboturi între Italia și Grecia pot fi utilizate gratuit de călătorii care au un Global Pass sau Single Country Pass atât pentru Italia, cât și pentru Grecia.

De asemenea, va fi al său Trecerea Insulelor Grecești oferit, care este valabil doar pe feriboturi; este disponibil pentru 5 sau 6 călătorii în decurs de o lună. Mai multe informații pot fi găsite pe interrail.eu Aici.

țări

Țările în care pașaportul este valabil
(Notă: Din păcate, acest site nu este întotdeauna actualizat.)

Belgia

Dacă aveți un permis Interrail pentru Belgia dobândește, primește automat permisul comun pentru cei trei Benelux-State (vezi și → Olanda și → Luxemburg). Un abonament Interrail este valabil pentru toate trenurile care circulă în țară.

Caracteristici speciale: Există un cost suplimentar pentru Brussels Airport Express. Rezervările sunt necesare pentru trenurile TGV, Eurostar și Thalys, care implică costuri suplimentare.

Bosnia Herțegovina

Nu există niciunul pentru această țară One Country Pass. Fie că Global Pass este profitabil, depinde de câte alte țări sunt vizitate și de la călătoria cu trenul în Bosnia si Hertegovina este extrem de ieftin. În plus, țara are doar o rețea feroviară foarte subțire.

Balkan Flexipass nu se aplică în Bosnia-Herțegovina.

Bulgaria

De când călătoresc cu trenul în Bulgaria este extrem de ieftin, ar trebui să ne gândim de două ori să obținem unul One Country Pass plătește.

Pentru călătorii prin mai multe țări balcanice, Balkan Flexipass fi interesant (→Alte treceri feroviare europene).

Danemarca

Toate trenurile căilor ferate de stat daneze DSB pot fi utilizate în Danemarca poate fi utilizat fără taxe suplimentare, la fel și trenurile operate de companiile feroviare private Arriva, DSB S-tog și DSB First. Abonamentul vă oferă dreptul la o reducere de 50% la trenurile operate de private Nordjyske Jernbaner. Rezervările sunt posibile, dar nu sunt obligatorii.

Trenurile de noapte internaționale necesită o rezervare și pot fi utilizate în cazul în care permisul include țările traversate (există o taxă suplimentară pentru mașina cuchetă). Feriboturile sunt, de asemenea, gratuite Rodby-Puttgarden și Helsingborg-Elsinore.

Germania

În Germania Din păcate, există o grămadă confuză de companii feroviare federale și non-federale.

Deutsche Bahn recunoaște practic pasurile InterRail pe toate trenurile locale și pe distanțe lungi. Taxa obișnuită trebuie plătită pentru trenurile de noapte și ICE Sprinter. Liniile de tren din Baden-Württemberg care traversează teritoriul elvețian (acest lucru se aplică tuturor legăturilor de rută prin intermediul Basel Bad Bf și linia Waldshut-Schaffhausen-Singen) pot fi parcurse cu un One Country Pass pentru Germania.

În ceea ce privește SBB Operează linii de cale ferată în Germania, acestea sunt incluse și în One Country Pass pentru Germania (excepție: Jestetter Zipfel cu Jestetten și Lottstetten), dar Îngrijire: Puteți lua S-Bahn-ul Schaffhausen de la Erzingen la Schaffhausen, dar continuarea în direcția Singen este permisă numai pe trenurile DB, nu pe trenurile SBB!

Următoarele companii feroviare deținute non-federal recunoaște, de asemenea, permisele InterRail:

Necunoscut InterRail-Passe va fi utilizat în liniile de transport local ale următorilor operatori:

Permisele InterRail sunt disponibile de la următorii operatori numai pe anumite linii admis:

Sursă: https://www.diebefoerderer.de/uploads/media/Internationale_Passangebote.pdf

Interrail Pass nu este valabil pentru trenurile pe distanțe lungi operate de furnizori privați și, prin urmare, nu se află în Flixtrain si in Harz-Berlin-Express.

Finlanda

Singur Finlanda trenurile în mișcare sunt incluse în trecerea Interrail. Trenurile de noapte și trenurile de mare viteză (Pendolino) necesită o rezervare, care este asociată cu costuri suplimentare. Unele feriboturi din Marea Baltică către și din Finlanda oferă reducere de până la 50% la tariful prezentării unui abonament Interrail valabil în Finlanda.

Franţa

În Franţa vă puteți deplasa excelent cu trenul, dar traficul pe distanțe lungi este adaptat aproape exclusiv Parisului. Aceasta înseamnă, de exemplu, că trebuie să călătoriți de la München la Barcelona prin Paris.

Permisele Interrail sunt în general valabile în toate trenurile din SCNF. Cu toate acestea, sunt Rezervările sunt obligatorii pentru trenurile TGV și Intercités pe distanțe lungi, prin care există doar un număr foarte limitat de locuri disponibile pentru călătorii cu abonamente Interrail, ceea ce limitează în mod sever utilizabilitatea abonamentelor Interrail. Dacă nu există spațiu disponibil pentru interrailere, trebuie cumpărat oficial un bilet normal foarte scump. Trebuie plătită o taxă de rezervare între 9 și 18 euro pentru trenul de mare viteză și, uneori, mai mult pe rutele internaționale. Călătorii toleranți la risc conduc fără rezervare și riscă o amendă de aproximativ 20 EUR pentru o rezervare inexistentă.

Grecia

Călătorie cu trenul în Grecia din păcate nu este recomandabil în acest moment, deoarece trenurile circulă doar foarte limitat și imprevizibil în urma crizei datoriilor din Grecia.

Pentru călătorii prin mai multe țări balcanice, Balkan Flexipass fi interesant (→Alte treceri feroviare europene).

Marea Britanie

În Marea Britanie este cel cu o trecere Interrail Utilizarea tuturor trenurilor permis cu exceptia din Heathrow Express. Eurostar poate funcționa doar cu unul singur Interrail global pass poate fi utilizat, iar rezervarea este obligatorie. Unele companii de feriboturi oferă reduceri. Irlanda de Nord nu este inclusă.

Ca alternativă la Interrail One Country Pass poate BritRail Pass care este disponibil ca pașaport național și ca pașapoarte regionale individuale. Irlanda de Nord nu este acoperită de niciun permis BritRail (→ Traseele feroviare naționale).

Irlanda

Irlanda este unită în Interrail Pass - permisul irlandez este valabil pentru Republica Irlanda precum și Irlanda de Nord. Toate trenurile sunt deschise. Rezervările de locuri sunt posibile, dar nu obligatorii. Unele companii de feriboturi oferă reduceri.

Italia

Trenuri regionale și trenuri interurbane în Italia poate fi folosit la nesfârșit și fără rezerve. Trenurile de mare viteză Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca sunt necesare rezervări, deși sunt disponibile doar un număr limitat de permise Interrail. Trenurile de noapte pot fi utilizate la un cost suplimentar.

Kosovo

De Căile Ferate Kosovo Abonamentele Interrail nu sunt acceptate.

Croaţia

Doar câteva trenuri interurbane necesită o rezervare.

Liechtenstein

Pentru statul mic Liechtenstein nu există pașaport propriu. Interrail pase care sunt în Austria se aplică și trenurilor locale și pe distanțe lungi operate de ÖBB pe calea ferată Liechtenstein.

Linie de cale ferată în Liechtenstein acoperă aproape opt kilometri și face parte din linia de cale ferată Feldkirch (Austria) – Buchs SG (Elveţia) cu trenurile internaționale de lungă distanță pe traseu Viena – Linz – Salzburg – innsbruck – Feldkirch – Buchs SG – Zurich se întâmplă fără oprire. Linia de cale ferată din Liechtenstein este deținută în întregime de ÖBB și este operată exclusiv de ÖBB.

Luxemburg

Luxemburg are un pașaport comun de țară cu Belgia și Olanda. Toate trenurile pot fi utilizate. Trenurile TGV și InterCité de Nuit necesită rezervări, iar numărul de locuri disponibile este limitat pentru titularii de abonamente Interrail.

Macedonia de Nord

De când călătoresc cu trenul în Macedonia de Nord este extrem de ieftin, un abonament Interrail merită aici doar dacă călătoriți și în alte țări. Toate trenurile pot fi utilizate. Pentru trenurile internaționale sunt necesare rezervări.

Pentru călătorii prin mai multe țări balcanice, Balkan Flexipass fi interesant (→Alte treceri feroviare europene).

Olanda

Olanda aveți un pașaport comun de țară cu → Belgia și → Luxemburg. Aproape toate trenurile pot fi utilizate fără costuri suplimentare. Rezervările sunt necesare numai pentru trenurile Thalys și trenurile de noapte internaționale; trenurile de noapte necesită o taxă suplimentară.

Norvegia

În Norvegia Toate trenurile, cu excepția trenului turistic Flåmbanan (aici 30% reducere) și a trenului aeroport Flytoget sunt gratuite. Rezervările se pot face pe trenurile de distanță lungă (Regiontog) și pe cele de noapte (Nattog), dar nu sunt obligatorii. În Norvegia nu există clasa întâi, dar pe unele trenuri NSB Komfort (deținătorii unui permis de primă clasă o primesc gratuit) la un preț de 90 de coroane pe călătorie (care trebuie cumpărate direct în tren sau la ghișeu). NSB Komfort înseamnă mai multe prize, băuturi gratuite și internet (scaunele și spațiul pentru picioare sunt complet identice).

Austria

În Austria poate în general toate trenurile și tipurile de trenuri ale următoarelor companii feroviare Poate fi folosit gratuit:

  • ÖBB: Abonamentele Interrail sunt valabile și pentru trenurile locale ÖBB în traficul urban, în special pe S-Bahn din Viena.
Următoarele stații de frontieră situate în străinătate sunt considerate stații interne și, prin urmare, sunt incluse și într-un pașaport valabil în Austria: Germania:Lindau, Passau, Simbach (Han), stațiile din Ausserfernbahn; Italia: Brennero / arzător, Tarvisio Boscoverde; Liechtenstein: toate gările; Elveţia:Buchs SG, Sf. Margrethen; Ungaria:Sopron, Szentgotthárd.
  • WESTbahn: greșit pe traseu Viena–Salzburg în competiție cu ÖBB. Utilizarea clasei de transport normal este posibilă cu un permis pentru clasa a II-a gratuit. Cu un abonament pentru clasa I, cu toate acestea, clasa „WESTbahn Plus” poate fi utilizată doar la un cost suplimentar de 9,90 €. Valoarea taxei suplimentare este independentă de distanța parcursă și poate fi achiziționată doar de la echipajul trenului din tren.
  • RegioJet (RGJ): Întrucât acest furnizor alternativ nu deservește rute interne austriece, ci doar rute internaționale, este suficient One Country Pass pentru Austria nu sau trebuie combinate cu bilete RegioJet. Abonamentele Interrail sunt valabile pentru ambele atât în ​​trenuri, cât și în autobuze de RegioJet.

Rezervările nu sunt obligatorii, dar sunt recomandate în general pentru RegioJet și în timpul principal de călătorie pe trenurile pe distanțe lungi.

Nu este inclus Operatorul feroviar alternativ este în trecere CityAirportTrain (CAT). De asemenea, nu sunt incluse căile ferate regionale private tradiționale, care operează transportul feroviar local de călători (SPNV) pe liniile ramificate, precum și căile ferate turistice. Prin urmare, este recomandabil să obțineți informații detaliate, deoarece și trenurile locale ale căilor ferate private regionale circulă sub aceleași abrevieri de tip tren ca și ÖBB: S, R, REX. De exemplu, în zona înconjurătoare la nordul orașului Salzburg Linii S-Bahn S1 și S11 operat de calea ferată locală Salzburg, care nu este inclusă în permis.

Polonia

Abonamentele Interrail sunt valabile în Poloniaîn toate trenurile dinPKP (compania feroviară de stat), dar nu în căile ferate private. Sunt necesare rezervări pentru trenurile Intercity și Express Intercity.

Portugalia

În Portugalia sunteți toate trenurile inclus în abonamentul Interrail. Rezervările sunt necesare pentru trenurile interurbane (Intercitades), inclusiv trenurile de mare viteză „Celta” și „Alfa Pendular”, precum și pentru trenurile de noapte internaționale către Spania și Franța (Trenhotel).

România

De când călătoresc cu trenul în România este extrem de ieftin, un abonament Interrail merită aici doar dacă călătoriți și în alte țări.

Pentru călătorii prin mai multe țări balcanice, Balkan Flexipass fi interesant (→Alte treceri feroviare europene).

Suedia

Abonamentele Interrail sunt valabile în Suediaîn toate trenurile din SJ (compania feroviară de stat) și pe majoritatea căilor ferate private.

Rezervările trebuie făcute pentru trenurile de mare viteză SJ (Snabbtåg) și trenurile de noapte (Natttåg), de la aproximativ 30 de coroane pentru un loc (sunt disponibile scaune, canapele și vagoane de dormit). Pentru trenurile din categoriile Regional (R) și Intercity (IC), rezervările sunt recomandate pentru distanțe lungi; pentru conexiunile internaționale sunt obligatorii. IC-ul continuu către Oslo costă aproximativ 4 € în plus.

Elveţia

În Elveţia un permis Interrail este valabil în toate trenurile dinSBB si in numeroase căi ferate private (dar nu tot). Rezervările sunt necesare pentru unele trenuri EuroCity și pentru trenurile TGV în general.

Atenție: permisul este cu mulți Căile ferate turistice invalid (cu toate acestea, unele oferă reduceri).
Cu un număr de Căi ferate turistice private și cunoscute pe de altă parte el este valabil, ca și în cazul Bernina Express și Glacier ExpressCu toate acestea, este necesară o rezervare pentru vagoanele panoramice. Cu toate acestea, pe multe dintre aceste rute există și trenuri regionale (majoritatea nu sunt continue), pe care permisul este valabil fără rezervare.

Ca alternativă la Interrail One Country Pass poate Swiss Travel Pass, care se aplică nu numai trenurilor, ci și majorității sistemelor de transport public regional și din interiorul orașului, ar trebui să fie de interes (→Traseele feroviare naționale).

Serbia

De când călătoresc cu trenul în Serbia Extrem de ieftin, iar rețeaua feroviară este destul de subțire, un permis Interrail merită aici doar dacă călătoriți și în alte țări.

Pentru călătorii prin mai multe țări balcanice, Balkan Flexipass fi interesant (→Alte treceri feroviare europene).

Slovacia

În Slovacia Abonamentele Interrail sunt valabile pe toate trenurile din ZSSK, compania feroviară de stat.
Rezervări și suprataxe: Eurocity (CE): tren internațional de lungă distanță, supus unei suprataxe; SuperCity (SC): cost suplimentar și rezervare necesară; InterCity (IC): cost suplimentar și rezervare necesară; Trenuri de noapte: rezervare obligatorie.

Abonamentele Interrail provin de la furnizorul alternativ RegioJet (RGJ) pe majoritatea liniilor admis. Abonamentele sunt valabile atât pe trenurile RegioJet, cât și pe autobuze. Rezervările sunt recomandate pentru majoritatea liniilor, dar obligatorii pentru unele.
De asemenea, furnizorul recunoaște Leo Express Interrail trece; Nu este clar dacă este necesară sau nu o rezervare.

Slovenia

Abonamentul Interrail este valabil în Slovenia pe toate trenurile companiei feroviare naționale SŽ. Rezervările sunt necesare pe trenurile interurbane ICS.

Spania

Spania este una dintre principalele destinații pentru interrailers, deși - pe compania feroviară RENFE înrudit - nu este deosebit de atractiv. Pe de o parte, rețeaua de transport locală populară, deoarece fără taxe suplimentare, este foarte subțire. În zonele în care există o linie de cale ferată, aceasta circulă adesea doar de câteva ori pe zi. Pe de altă parte, există o adevărată junglă cu diferite tipuri de trenuri, fiecare dintre acestea necesitând o suprataxă diferită și adesea considerabilă.

În plus față de abonamentele Interrail, există și un abonament național separat, Renfe Spania Pass, ceea ce nu este recomandat (→ Traseele feroviare naționale).

Republica Cehă

În Republica Cehă Abonamentele Interrail sunt valabile pe toate trenurile din CD, compania feroviară de stat. Rezervările sunt necesare numai pentru trenurile SuperCity.

Deoarece este One Country Pass nu există timp de 1 și 2 zile, poate asta în schimb Bilet de zi ČD folosit (→ Traseele feroviare naționale). Abonamentul Interrail este mai ieftin pentru 3 zile sau mai mult.

Abonamentele Interrail provin de la furnizorul alternativ RegioJet (RGJ) pe conexiuni interne și cele mai internaționale admis. Abonamentul este valabil atât pentru trenurile RegioJet, cât și pentru autobuze. Rezervările sunt recomandate pentru majoritatea liniilor, dar obligatorii pentru unele.
De asemenea, furnizorul recunoaște Leo Express Interrail trece; Nu este clar dacă este necesară sau nu o rezervare.

Curcan

De când călătoresc cu trenul în Curcan este extrem de ieftin, un abonament Interrail merită aici doar dacă călătoriți și în alte țări.

Pentru călătorii prin mai multe țări balcanice, Balkan Flexipass fi interesant (→Alte treceri feroviare europene).

Ungaria

Abonamentul Interrail este valabil în Ungaria pe toate trenurile Căilor Ferate de Stat Maghiare MÁV și calea ferată privată GySEV. Multe tipuri de trenuri necesită rezervări.

Alte treceri feroviare europene

Pentru unele țări europene, se eliberează abonamente feroviare naționale separate pe lângă abonamentul Interrail. Și pentru unele țări există și abonamente feroviare multinaționale - abonamente valabile în mai multe țări.

Abonamentele nu sunt vândute rezidenților țărilor în cauză. În special pașapoartele multinaționale sunt destinate călătorilor non-europeni, majoritatea putând fi folosite și de europeni din alte țări, în afară de aceasta Balkan Flexipass totuși, nu sunt foarte atrăgători. Dagegen können nationale Pässe durchaus auch für Europäer interessant sein.

(Hinweis: Es gibt einen neuen, eigenen Artikel Bahnpässe in Europa, der jedoch noch in Arbeit ist.)

Nationale Bahnpässe

Großbritannien

BritRail bietet einen nationalen und eine Reihe von regionalen Pässen. Nordirland wird von keinem der BritRail-Pässe abgedeckt.

Schweiz

Der Swiss Travel Pass ist wahlweise für 3, 4, 8 oder 15 aufeinanderfolgende bzw. frei wählbare Tage erhältlich und gilt nicht nur auf der Bahn, sondern auch in den meisten regionalen und innerstädtischen Öffentlichen Verkehrsmitteln. Er kann daher ggf. als Alternative zum Interrail One Country Pass interessant sein. An Bewohner der Schweiz und Liechtensteins wird er nicht verkauft.

Spanien

Der Renfe Spain Pass ist kaum empfehlenswert, da er an den gewählten Tagen nicht für beliebige Fahrten genutzt werden, sondern nur für eine einzige Direktfahrt mit einem Hochgeschwindigkeitszug, Umstiege auf Regionalzüge sind stark eingeschränkt.

Tschechien

Das ČD-Tagesticket ist ein Tagespass wahlweise für das gesamte Netz oder ein gewähltes regionales Netz, der in allen Zügen der staatlichen Bahngesellschaft ČD gilt. Das Tagesticket für das ganze Land kostet CZK 579 (ca. 23 €; Preisstand Dez. 2018). Für 1 bis 2 Tage rentiert es sich, ab 3 Tagen ist der Interrail One Country Pass günstiger.

Das besonders günstige Wochenend-Gruppenticket bietet sich für Familien und Kleingruppen an: es ist an Wochenenden 1 Tag lang in allen ČD-Zügen im Gesamtnetz oder in einem gewählten regionalen Netz gültig.

Näheres zu diesen Tickets →Reisen mit dem Zug in Tschechien/Tarife.

Multi-nationale Bahnpässe

Balkan Flexipass

Dieser Pass ist für 3, 5, 7, 10 oder 15 Tage innerhalb von 2 Monaten verfügbar und gilt in Bulgarien, Griechenland, Nordmazedonien, Montenegro, Rumänien, Serbien (inkl. Republika Srpska in Bosnien-Herzegowina) und die Türkei (inkl. asiatischem Teil). Infos auf englisch gibt es hier

Central European Triangle Pass

Dabei handelt es nicht um einen typischen Pass, sondern um ein spezielles Kombiticket für Fahrten entweder zwischen Wien–Prag–Budapest oder zwischen Prag–Wien–Salzburg. Der Pass wird nicht an Personen mit Wohnsitz in Österreich, Ungarn und Tschechien ausgegeben und ist generell für Europäer wenig interessant. Infos auf englisch gibt es hier

European East Pass

Dieser Pass berechtigt zu beliebigen Fahrten an 5 bis zu 10 Tagen in Zügen der staatlichen Bahngesellschaften in Österreich, Ungarn, Slowakei und Tschechien. Er wird nur an Personen verkauft, die keinen Wohnsitz in einem der vier Länder haben. Infos auf englisch gibt es hier.

Praktische Hinweise

Railplanner App

Wer viel reist, kann mit den Zügen und Verbindungen auch mal durcheinander kommen. Oder er ändert seine Reisepläne spontan. Hilfreich ist dann die Railplanner App für Android und iOS. Sie funktioniert ohne Internetverbindung und sucht länderübergreifend nach der schnellsten Verbindung. Das tut sie allerdings gnadenlos und schickt einen etwa gelegentlich früh am Morgen aus einem Nachtzug, damit man in einen anderen Zug umsteigt, der zum gleichen Ziel fährt, aber etwas früher ankommt. Langschläfer sollten sich die Zugläufe der Verbindungen also besser genauer ansehen. Darüber hinaus gibt die App nützliche Hinweise, beispielsweise ob es Liegewagen gibt oder Reservierungen notwendig sind. Auch Abfahrpläne für einzelne Stationen lassen sich abrufen.

Fahrradtransport im Liegewagen

Normalerweise haben Züge mit Liege- oder Schlafwagen keine oder nur kleine Fahrradabteile. Hier macht es sich gut, wenn man ein Klapprad besitzt, das als ganz normales Gepäckstück gilt. Noch vor wenigen Jahren musste man das gefaltete Fahrrad irgendwie abdecken, damit es als Gepäck „durchgeht“. Diesen Unfug machen Schaffner heute nur noch höchst selten. Selbst in den engen Liegewagenabteilen findet ein gefaltetes Fahrrad Platz.

  • In einem normalen Liegewagenabteil passt das Faltrad Birdy zwischen die unteren Betten und stört nicht mehr als ein Koffer

  • Im oberen Bereich kann es gut über der Tür untergebracht werden.

  • Wie auch andere Gepäckstücke stört das Birdy selbst zusammengeklappt im Gang eher

  • Im Eingangsbereich von Liegewagen ist genug Platz, um ein Fahrrad auch aufgebaut stehen zu lassen.

Weblinks

ArtikelentwurfDieser Artikel ist in wesentlichen Teilen noch sehr kurz und in vielen Teilen noch in der Entwurfsphase . Wenn du etwas zum Thema weißt, sei mutig und bearbeite und erweitere ihn, damit ein guter Artikel daraus wird. Wird der Artikel gerade in größerem Maße von anderen Autoren aufgebaut, lass dich nicht abschrecken und hilf einfach mit.