Caiac pe mare este popular în întreaga lume oriunde există mari corpuri de apă deschise care trebuie explorate: lacuri, golfuri, râuri calme, estuare sau ocean. Deși caiacele de mare vin în diferite stiluri, ele sunt în general diferite de ale lor apa alba veri prin faptul că schimbă manevrabilitatea pentru o viteză de croazieră mai mare, capacitatea de încărcare, ușurința vâslirii în linie dreaptă și confortul pentru călătorii lungi. Canoe sunt o alternativă pentru multe dintre zonele accesibile cu caiacul de mare, dar mai puțin potrivite pentru apele neprotejate.
Caiacul de mare este deschis persoanelor de toate nivelurile de calificare, de la închirierea unui caiac până la vâsle în jurul unui mic lac, până la călătorii lungi de luni în condiții marine complexe. Este adesea combinat cu rucsac în sălbăticie pentru explorarea altfel dificil de accesat a zonelor sălbatice și permite accesul la pescuit zone care altfel ar putea fi inaccesibile. Caiacele sunt, de asemenea, populare pentru a aduce împreună când croazieră pe ambarcațiuni mici, permițând navigatorilor să meargă la țărm sau, în general, să aibă acces la zone în care bărcile mai mari nu se potrivesc.
A intelege
Caiacele de mare contemporane își găsesc originea în bărcile autohtone din Alaska, de Nord Canada, și sud-vest Groenlanda. Vânătorii de inuți au dezvoltat o ambarcațiune rapidă pentru a vâna foci și morsă. Numele vechi aleut pentru caiac de mare este Iqyak, iar primele modele au fost construite dintr-un cadru ușor de lemn (legat împreună cu tendin sau balenă) și acoperit cu piei de mamifere marine (leu de mare sau focă). Arheologii au găsit dovezi care indică faptul că caiacul are o vechime de cel puțin 4000 de ani. Caiacele din lemn și caiacele din țesătură pe rame din lemn (cum ar fi caiacul pliabil Klepper) au dominat piața până în anii 1950, când au fost introduse bărci din fibră de sticlă, în timp ce caiacurile moderne din plastic au apărut pentru prima dată în 1984.
A pregati
Caiace
Caiacele de mare vin în mai multe stiluri, materiale și configurații diferite. Acestea sunt proiectate pentru a găzdui unul până la trei vâslători împreună cu spațiu pentru echipament de camping, mâncare, apă și alte provizii. Un caiac de mare variază de obicei între 3–5½ metri (10–18 picioare) pentru ambarcațiunile solo și până la 8 metri (26 picioare) pentru ambarcațiunile în tandem. Lățimea poate fi de până la 21 "(50 cm) și poate ajunge până la 36" (90 cm).
- Caiacuri de mare de expediție - rezistența materialelor moderne, cum ar fi fibra de sticlă, plasticul rotomoldat și fibra de carbon elimină necesitatea unui cadru intern, deși crește semnificativ greutatea. Caiacele moderne de piele pe cadru construite cu piei de nylon reprezintă o nișă ultraligeră în spectrul rigid de caiac de mare. Acestea oferă încărcătură excelentă și prindere și sunt potrivite pentru caiac pe distanțe lungi.
Caiac solo, cu trape de ambalare în față și în spate, și plasă pentru depozitarea punții - Caiacuri de agrement - caiace de mare mai scurte, cu grinzi late și cabine de pilotaj mari, destinate călătoriilor mai scurte. Mai puțin manevrabile decât verii lor cu apă albă și oferă mai puțin spațiu de încărcare și urmărire decât caiacele de mare standard, aceste caiace sunt populare pentru călătoriile pe termen scurt, explorarea peste noapte și căile navigabile complexe, unde manevrabilitatea este mai mult decât o primă.
- Așezați-vă pe caiace de top - popular pentru unii utilizatori care necesită ieșire rapidă și intrare și pot fi potrivite pentru utilizare pe mare. Acestea sunt de obicei utilizate pentru călătorii pe termen mai scurt, în care spațiul de încărcare este mai puțin premium.
- Caiace pliante - Caiaculele pliabile sunt, în anumite privințe, bărci mai tradiționale, fiind similare ca design cu caiacele cu piele pe cadru utilizate de oamenii nativi. Caiacurile pliabile moderne folosesc materiale moderne precum aluminiu pentru cadru și înlocuiesc învelișul din piele de focă cu țesături sintetice impermeabile. Spre deosebire de caiacele native, caiaculele pliabile pot fi ușor demontate și ambalate pentru transport. Multe caiace pliabile includ sponsori gonflabili care îmbunătățesc stabilitatea secundară a navei, contribuind la prevenirea răsturnării. Mai recent, a apărut o clasă de caiace pliante gonflabile, care combină un cadru rigid mai limitat cu o piele strâns umflată pentru a produce o rigiditate mai mare decât o barcă gonflabilă singură.
- Caiace gonflabile - au un avantaj distinct față de alte tipuri de caiace prin faptul că pot fi dezumflate și împachetate în zone mici. Popular printre călătorii care doresc să aducă un caiac la o ieșire, dar care nu au spațiu sau logistică pentru a gestiona un caiac mai mare. Adesea foarte stabil, dar lipsește urmărirea și depozitarea caiacelor mai mari.
Echipament
În afară de un caiac de mare, există o serie de echipamente necesare pentru o excursie.
- Vestă de salvare este cel mai important echipament și poate face diferența între viață și moarte.
- Paletă este dispozitivul de propulsie și trebuie selectat cu atenție. Poate fi din lemn, aluminiu, plastic sau materiale compozite. Vâslele de îndepărtat din două piese sunt, de asemenea, disponibile în toate cele trei materiale și asigură vâsle de rezervă de urgență.
- Fusta spray se potrivește în jurul paletei și a deschiderii caiacului pentru a preveni pătrunderea valurilor în caiac.
- Flotația în ambele capete ale ambarcațiunii - airbagurile sau pereții etanși ajută la menținerea caiacelor plutitoare chiar și în caz de urgență.
- Dispozitiv de salvare poate fi la fel de simplu ca o ceașcă de plastic sau un burete mare pentru a elimina excesul de apă.
- Pălărie și pălărie sperăm că este suficient de mic încât să se împacheteze frumos
- Schimbare caldă a hainelor în caz de urgență
- Apa dulce
- Pungile uscate păstrați consumabilele uscate, sunt disponibile soluții costisitoare, dar pot fi la fel de simple ca o pungă de plastic. Luați în considerare aducerea mai multor pungi mai mici decât o pungă mare pentru ușurința ambalării pe călătorii mai lungi.
- Tide tables când vâsleam în largul oceanului
- Alte articole de bază pentru camping / exterior, cum ar fi fluier, chibrituri impermeabile / brichetă, lanternă, ochelari de soare și protecție solară, cuțit, busolă, diagrame de zonă, trusă de prim ajutor de bază și alimente suplimentare
Alte echipamente sunt opționale, dar pot fi necesare în unele cazuri
- Lesa de padel - previne pierderea paletelor în caz de urgență
- Plutitor cu palete - pentru autosalvare
- Flare - pentru semnalizare pentru ajutor în caz de urgență
- Linia de remorcare - pentru asistarea altora în caz de urgență
- Mănuși impermeabile - ajutați la menținerea caldă a mâinilor atunci când vâslați pe timp mai rece
- Luminile de navigație sunt necesare în unele zone atunci când se face caiac între apusul soarelui sau răsăritul soarelui sau când vizibilitatea este redusă, este preferabilă o lumină albă vizibilă peste 360 °, dar poate fi acceptată o lanternă etanșă.
Fă / rămâi în siguranță
Desigur, ar trebui să aveți echipament adecvat, inclusiv îmbrăcăminte adecvată și mijloace de a primi ajutor.
Este primordial să cunoaștem tehnicile de bază de salvare și auto-salvare. Deși păstrarea unui caiac pe chilă nu este la fel de dificilă pe cât pare prima dată când încercați să intrați într-unul, un val de rupere vă poate întoarce cu ușurință. Dacă nu reușiți să vă înfășurați din nou, ar trebui să puteți ieși, să prindeți caiacul, să scăpați de cea mai mare apă din el și să intrați din nou, indiferent de condiții. De asemenea, ar trebui să știi cum să duci pe cineva la țărm fără caiacul său.
Maree și curenți
Deși invizibil, curentul are un impact mare asupra caiacului. Pe ocean, curentul își schimbă direcția după maree. Acest lucru vă poate încetini și / sau vă poate determina să vă îndepărtați de itinerariul dvs. Amplitudinea mareelor poate crește uneori peste 6 metri și chiar mareele moderate, mai mici de un metru, pot provoca curenți foarte periculoși în unele regiuni. Curenții pot apărea și în mări fără maree, care rezultă din presiunea schimbării vântului și a aerului. Curenții locali nu indică întotdeauna în aceeași direcție generală ca și mareele sau vântul, deoarece insulele și topografia fundului mării au o influență semnificativă.
Caiacii de agrement pot menține în medie o viteză de la 2 la 3 noduri (3,5 la 5,5 km / h). Curenții între 1 și 4 noduri sunt apoi considerați ca fiind medii, în timp ce curenții peste 4 noduri sunt semnificativi.
Vânt
Unele regiuni au vânturi predominante și constante, care pot fi ușor prognozate. Vântul are un efect de deriva similar cu curentul și poate, de asemenea, să scadă rapid temperatura ambiantă. Exploziile bruște de vânt provoacă valuri puternice, uneori rupătoare și vă pot determina să vă îndepărtați foarte departe de maluri. Ar trebui să se acorde o mare atenție la interpretarea prognozelor meteo.
Valuri
În apele deschise există adesea valuri. Cu toate acestea, este posibil să nu se comporte întotdeauna așa cum ne-am aștepta. În special în zonele puțin adânci, topografia fundului mării afectează direcția și viteza valurilor vântului și a umflăturilor, care pot provoca traversarea mării și valurile de rupere. „Shallow” aici înseamnă mai puțin de o jumătate de lungime de undă de adâncime, aproximativ 5 m cu valuri de vânt de 1 m înălțime; umflătura are o lungime de undă relativ mai mare (deoarece provine din valuri mari), ceea ce explică sursa cauzată de umflătura invizibilă în larg. Un țărm abrupt poate reflecta valurile, provocând, de asemenea, traversarea mării și, uneori, valuri în picioare.
Temperaturi
Luați în considerare temperatura apei, mai degrabă decât temperatura aerului, atunci când alegeți îmbrăcămintea. Straturile de îmbrăcăminte cu uscare rapidă sunt ideale, iar pălăriile, ochelarii de soare și protecția solară sunt foarte recomandate. Pentru încălțăminte, luați în considerare purtarea de sandale robuste, cu bandă sau pantofi de apă.
8 ° C (46 ° F) este un prag critic. O scufundare forțată în apă sub 8 ° C poate provoca hipotermie în câteva minute. Înotul în apă între 8 și 15 ° C, deși inconfortabil, este tolerabil: puteți rămâne în viață și activ destul de mult timp.
Mediu inconjurator
Mediul natural în care are loc o excursie nu trebuie luat cu ușurință. Condițiile de campare, prezența animale periculoase, uniformitatea terenului și îndepărtarea acestuia pot declanșa sau influența fiecare incident minor care ar putea lua dimensiuni catastrofale.
Trafic maritim
Traficul poate fi dens pe canale mari, navigabile și de-a lungul anumitor linii de coastă. Navele de marfă din aceste zone sunt obligate să respecte rute exacte, lăsându-le fără spațiu de manevră în jurul tău. Este responsabilitatea ta să te îndepărtezi de calea lor. Echipajul acestor nave uriașe nu vă poate detecta pe radarul lor, nu vă poate detecta când depășește o distanță de 3 km (și asta pe vreme senină) și vă poate pierde din nou din vedere când sunteți mai aproape de o jumătate de milă de nava lor. De asemenea, navele de agrement rapide reprezintă un pericol. Puteți evita adesea traficul păstrându-vă la apă mai puțin adâncă și traversând rapid cursele de navigare.
Cunoaște-ți drepturile și obligațiile ca navigator de agrement și respectă reglementările de navigație pentru a evita coliziunile. Asigură-te că ești bine văzut și auzit. În acest sens, culoarea caiacului și a PFD pot juca un rol important. Caiacele vin într-o varietate de culori strălucitoare nu din motive de stil, ci pentru că culorile strălucitoare le fac mai vizibile pentru alți navigatori. Galbenul, portocaliul și roșul sunt culorile care sunt cele mai vizibile pe apă. Dispozitivele de semnalizare ar trebui să fie întotdeauna la îndemână.
Destinații
Africa
Asia
- Indonezia
- Parcul Național Komodo cu zeci de insule nelocuite în interiorul și chiar în afara parcului. Multe dintre acestea sunt accesibile doar de către navele nemotorizate, cum ar fi caiacele de mare în stil de expediție și stand-up paddleboards (SUPs).
- Tailanda
- Parcul Național Ao Phang Nga, cunoscut pentru formațiunile sale stâncoase de calcar. Peste 40 de insule cu stânci frumoase, peșteri și cele mai mari păduri de mangrove rămase din Thailanda.
Europa
Oban este un oraș în Argyll și Bute. Este cunoscută sub numele de Capitală a fructelor de mare și a caiacului de mare a Scoției și, probabil, a întregii Europe. De asemenea, este capitala cumpărăturilor și băuturilor de pe coasta de vest a Scoției și găzduiește excelentul whisky cu acest nume.
Caiacul de mare este o modalitate excelentă de a descoperi nenumărate insule din Marea Arhipelagului, celelalte arhipelaguri de-a lungul coastei sau, de exemplu, Saimaa arhipelag de apă dulce. Sunt, de asemenea, condiții foarte bune pentru caiac de mare și închirierea de echipamente Raseborg cu Parcul Natural Ekenäs, Ingå și Helsinki.
Vezi si:Plimbarea cu barca pe Marea Baltică
America de Nord
Popoarele inuite din nordul Canadei (și / sau Groenlanda) au inventat și folosesc încă un tip de caiac și pentru unele locuri este cel mai bun sau de fapt singurul mod de a te deplasa.
Seward are mulți furnizori care oferă caiacilor o privire de aproape a numeroșilor ghețari și animale sălbatice din zonă.
Oceania
- Noua Zeelandă - Parcul Național Abel Tasman este o destinație populară de caiac pe mare.
America de Sud
Antarctica
Caiacele de mare se pot apropia de viața sălbatică și pot manevra prin zone pentru care bărcile mai mari nu pot decât să fie bine pregătite vreme rece.