Beijing - Beijing

Beijingul este un oraș imens, cu mai multe district articole care conțin informații despre obiective turistice specifice, restaurante și cazare.

Beijing 2022 articolul oferă un ghid mai specific la XXIV Jocurile Olimpice de Iarnă din 2022.

Beijing (北京 Beijing) este Chinacapitala și al doilea oraș ca mărime după Shanghai, cu o populație de peste 20 de milioane. Fusese capitala China imperială pentru o mare parte din istoria sa și a devenit sediul Republicii Populare Chineze după Revoluțiile chineze, precum și centrul educațional și cultural al țării.

Orașul este bine cunoscut pentru planeitatea și construcția regulată. Există doar trei dealuri care se găsesc în limitele orașului (în Parcul Jingshan, la nord de faimosul Oraș Interzis). La fel ca configurația Orașului Interzis, Beijingul este înconjurat de așa-numitele „șosele de centură” concentrice, care sunt de fapt dreptunghiulare.

Beijingul este un oraș dinamic, în schimbare. Există un amestec de vechi și de nou în jur (în special pe șoselele 3 și 2). Aici puteți vedea cele mai moderne tehnologii și inovații sociale care împing plicurile, înfundând capetele cu cele mai vechi norme culturale și setări sociale. Oamenii de aici pot părea un pic reci, dar odată ce spargi gheața, vei descoperi că sunt foarte prietenoși și atrăgători.

Fii pregătit pentru obiceiurile și normele societale care sunt diferite de ale tale; vezi Articolul din China pentru discutie. Cu toate acestea, cei mai mulți din Beijing sunt urbani sofisticați, așa că lucrurile pot părea mai puțin ciudate aici decât în ​​zonele rurale sau orașele din interiorul Chinei.

Orașul a găzduit Jocurile Olimpice de vară din 2008 și va găzdui Jocurile Olimpice de iarnă din 2022.

Districtele

Beijingul are în total 16 districte.

Districtele centrale și suburbiile interioare

Cele două cartiere centrale sunt situate în sau chiar dincolo de șoseaua de centură doi. Aceasta este locația vechiului oraș cu ziduri Beijing și este locul unde veți găsi majoritatea obiectivelor turistice, precum și o mulțime de opțiuni de dormit, mâncare și băut și divertisment. Districtele sunt:

39 ° 57′0 ″ N 116 ° 21′0 ″ E

Districtele centrale și suburbiile interioare

Următoarele patru districte sunt, de asemenea, destul de aproape de centru și foarte urbanizate. Ele sunt adesea denumite suburbiile interioare. Aici veți găsi universități, locuri olimpice, zone de afaceri și ambasade, divertisment și baruri, districte de artă și părți din Dealurile de Vest. Districtele sunt:

Beijingul rural și suburbiile exterioare

40 ° 12′0 ″ N 116 ° 24′0 ″ E

Beijingul rural și suburbiile exterioare

.

Celelalte zece districte sunt departe de centru.

A intelege

Istorie

Beijing (anterior transliterat „Peking”) înseamnă literalmente Capitala de Nord, un rol pe care l-a jucat de multe ori în lunga istorie a Chinei. Istoria Beijingului datează de câteva mii de ani, dar a devenit pentru prima oară remarcabilă în istoria Chinei după ce a devenit capitala statului Yan sub numele Yanjing. Yan a fost unul dintre cele mai importante regate ale perioadei Statelor Războinice, acum aproximativ 2.000 de ani. După căderea lui Yan, în timpul dinastiilor mai târzii Han și Tang, zona Beijingului a fost o prefectură majoră a nordului Chinei.

În 938, Beijingul a fost cucerit de khiti și a fost declarată capitala dinastiei Liao. Mongolii au cucerit orașul în 1215. Din 1264 Beijing a servit ca capitală a Chinei unite sub Kublai Khan. Forțele sale mongole victorioase au redenumit orașul, Marea Capitală (大都). De acolo, Kublai și descendenții săi au condus imperiul lor dintr-o locație din nord mai aproape de țările de origine mongole. În această perioadă, orașul zidit a fost lărgit și au fost construite multe palate și temple.

După căderea dinastiei Yuan, fondată de mongoli, în 1368, capitala a fost mutată inițial în Nanjing. Cu toate acestea, în 1403 al treilea împărat Ming, Zhu Di, cunoscut și sub numele de împăratul Yongle, l-a mutat înapoi la Beijing și a dat orașului numele actual. Perioada Ming a fost a Beijingului epoca de aur. Orașul Interzis, Templul Cerului și multe alte repere din Beijing au fost construite în această perioadă. Capitala s-a transformat într-un oraș uriaș devenind centrul religios și cultural al Asiei.

În 1644, dinastia Ming a fost răsturnată de liderul rebel Li Zicheng, deși domnia sa va fi de scurtă durată, deoarece a fost răsturnat rapid de manchu, care au stabilit ultima linie imperială a Chinei - Qing. În ciuda climatului politic în schimbare, Beijingul a rămas capitala. Familia imperială Manchu s-a mutat în Orașul Interzis și a rămas acolo până în 1911. Qing a construit atât Palatul de vară, cât și Palatul vechi de vară. Acestea au servit drept refugii de vară pentru împărați și anturajele lor. În secolul al XIX-lea, țările occidentale au înființat legații străine în zona Qianmen la sud de Orașul Interzis. Aceștia au fost asediați în timpul Rebeliunii Boxerilor din 1900.

Dinastia Qing a căzut în 1911 și a fost înlocuită de Republica China, cu Sun Yat-sen primul său președinte. În primii ani haotici ai Chinei republicane, Beijingul a fost asaltat de luptă cu stăpânii războiului. În urma Expediției de Nord, Kuomintang a mutat capitala la Nanjing în 1928 și a redenumit Beijingul Beiping (北平, literalmente „pacea nordului”) pentru a sublinia că nu mai era o capitală. Beijingul a rămas un centru pentru educație și cultură pe tot parcursul erei republicane. Când Kuomintangul a fost învins de comuniști în 1949, noul guvern a proclamat o Republică Populară cu capitala la Beijing.

Citirea recomandată include Peking - O descriere istorică și intimă a principalelor sale locuri de interes de Juliet Bredon (scris în anii 1930, ISBN 0968045987) și Amurg în orașul interzis de Reginald Fleming Johnston (ISBN 0968045952).

Orientare

Beijingul se caracterizează prin vastitatea și distanțele mari între locații. Orașul era alcătuit aproape în întregime din hutong-uri cu benzi înguste și clădiri cu un singur etaj. Acum, multe dintre hutong-uri au cedat locul bulevardelor largi și clădirilor moderne, contribuind la o senzație aerisită, întinsă, în contrast puternic cu orașele precum Hong Kong și Shanghai.

Beijingul este centrul politic al țării, cu clădiri oficiale și zone ale ambasadei care domină orașul. Beijingul este, de asemenea, centrul istoric și cultural al Chinei, cu numeroase clădiri și situri istorice - în special în Ring Road Two. Orașul a suferit o modernizare rapidă, cu îmbunătățiri ale instituțiilor, mediului de afaceri și condițiilor de muncă.

oameni

Având în vedere importanța istorică, culturală și politică a orașului lor, oamenii din Beijing sunt mândri în mod justificat că sunt cetățeni ai capitalei. O atitudine cunoscută sub numele de 大 北京 主义 sau „Great Beijing-ism” este adesea folosită pentru a descrie atitudinea lor față de oamenii din alte regiuni ale Chinei. Ei sunt adesea mult mai interesați de politică și dispuși să vorbească despre evenimentele actuale decât oamenii din alte părți din China. De asemenea, oamenii din Beijing par să se concentreze pe a nu pierde fața și adesea folosesc umorul pentru a face acest lucru. Cu toate acestea, mulți chinezi din alte provincii consideră că oamenii din Beijing sunt foarte prietenoși și simpli în comparație cu oamenii din Shanghai, în special.

Climat

Beijingul are un climat continental influențat de musoni, cu veri calde și umede și ierni reci și uscate. Cel mai bun moment pentru a vizita este în septembrie și octombrie, în timpul „Toamnei de Aur” (金秋). Primăvara este anotimpul furtunilor de praf și este altfel cald și uscat. Vara poate fi apăsător de caldă și mulțimile turistice tind să fie și cele mai mari. Iarna este rece și uscată, cu zăpadă rară, dar frumoasă. Temperaturile pot scădea cu ușurință sub −10 ° C iarna și la fel de ușor pot crește și peste 35 ° C și vara.

Demografie și geografie

Beijingul are o populație de aproximativ 20 de milioane de locuitori pe 16.800 km2 distribuiți în 16 districte. Orașul se învecinează cu provincia Hebei la nord, vest și sud și municipiul Tianjin la est.

Citit

• Ultimele zile ale vechiului Beijing: Viața în străzile dispărute ale unui oraș transformat, (Michael Meyer, 2008) O relatare a vieții într-unul din cartierele hutong rămase ale orașului de către un american care a predat engleza într-o școală locală ca voluntar în perioada preliminară a Jocurilor Olimpice, în timp ce orașul și locuitorii săi s-au ciocnit peste ritm și costul social al reamenajării. Meyer își pune povestea în contextul istoriei arhitecturale moderne din Beijing, un bonus suplimentar pentru cititori. Nepublicat în China timp de cinci ani, până când guvernul nu va putea decide ce pasaje vor acciza.

Vorbi

Limba din Beijing este Chineză mandarină. Mandarina standard în sine era limbajul administrativ al dinastiilor Ming și Qing și se baza în principal pe dialectul de la Beijing. Pentru studenții de limbi străine, acest lucru face din studiul la Beijing o șansă excelentă de a învăța limba într-o formă relativ apropiată de standard. Acestea fiind spuse, dialectul de la Beijing are sunetul „er” la sfârșitul multor cuvinte. Prin urmare, omniprezentele mieluri de miel (羊肉 串 yáng ròu chuàn) devin "yáng ròu chuànrÎn plus, dialectul de la Beijing este alcătuit din multe cuvinte și expresii de argou local care nu au fost încorporate în mandarina standard. Șoferii de taxi din Beijing sunt vorbăreți în mod renumit și vor angaja cu plăcere studenții limbii, oferind șanse excelente de a practica limba și de a se simți pentru schimbările din oraș și țară dintr-un „Bătrân Beijinger”.

Personalul de la principalele atracții turistice, precum și de la hotelurile importante, vorbește engleza. În caz contrar, vorbitorii de limba engleză nu sunt obișnuiți, așa că obțineți întotdeauna cartea de vizită a hotelului dvs. pentru a arăta șoferului de taxi în cazul în care vă pierdeți. În mod similar, solicitați personalului hotelului dvs. să scrie numele oricărei atracții turistice pe care intenționați să le vizitați în chineză, astfel încât localnicii să vă poată indica în direcția corectă.

Intră

Cu avionul

	COVID-19 informație: Începând cu 11 martie, pasagerii internaționali care sosesc la Beijing, cu excepția pasagerilor în tranzit, vor fi pus în carantină în afara Beijingului timp de 14 zile; costul carantinei va fi plătit de călător.
	(Informații actualizate ultima dată la 11 martie 2020)

Beijing (BJS ^IATA pentru toate aeroporturile) este deservit de două aeroporturi; Aeroportul Internațional Beijing Capital este principalul aeroport și cel mai aglomerat aeroport din Asia, în timp ce Aeroportul Internațional Beijing Daxing este cel mai nou aeroport deschis în septembrie 2019. În cele din urmă, planul este ca transportatorii Star Alliance să deservească Capitalul, iar transportatorii Skyteam și OneWorld să servește-l pe Daxing. Aeroportul Nanyuan, care deservea China United Airlines, a fost închis traficului aerian civil, toate zborurile sale civile fiind preluate de Daxing.

• 40.08116.5844441 Aeroportul internațional Beijing Capital (北京 首都 国际 机场 Běijīng Shǒudū Guójì JīchǎngPEK ^IATA). Aeroportul principal din Beijing se află la 26 km (16 mi) nord-est de centru. Serveste o mare varietate de destinații interne și internaționale și este locul unde majoritatea companiilor aeriene internaționale aleg să zboare. Este, de asemenea, centrul principal al transportatorului de pavilion Air China. Este bine semnalizat în engleză și simplu pentru a vă deplasa, cu toate facilitățile standard ale aeroportului. Cel mai simplu mod de a ajunge în centrul orașului este pe  Capital Airport Express , tarif 25 ¥. Aceste trenuri circulă spre oraș 06: 30-23: 00 la fiecare 10 minute de la T2 prin Sanyuanqiao pe linia de metrou  10  la Dongzhimen on Line  2 , durând 20 de minute și trebuie să cumpărați un alt bilet pentru a merge cu metroul. Trenul de ieșire circulă spre T3 în 20 de minute, apoi ajunge la T2 zece minute mai târziu. De la T1 pe jos până la T2, 8 min. O extensie vestică până la Line  5  (Beixinqiao, aproape Guijie) se poate deschide la sfârșitul anului 2021. (actualizat decembrie 2019)

Interiorul Aeroportului Internațional Beijing Daxing

• 39.509167116.4105562 Aeroportul internațional Beijing Daxing (北京 大兴 国际 机场 Běijīng Dàxīng Guójì Jīchǎng, PKX ^IATA), ☏ 86-010-96158. În formă de Phoenix (sau poate o stea de mare), cel de-al doilea aeroport internațional din Beijing încă începe (deschis în 2019), dar are ambiții mari, cu un obiectiv pe termen lung de a muta 100 de milioane de pasageri pe an ca hub internațional. Aeroportul este conceput pentru eficiență: facilități automate de check-in care utilizează recunoașterea facială și puteți merge de la securitate la cele mai îndepărtate porți în opt minute. Aeroportul este conectat la restul metroului Beijing de la  Daxing Airport Express , cu o conexiune la linia buclei exterioare  10  la Caoqiao. În plus, calea ferată interurbană de mare viteză Beijing-Xiong'an circulă spre gara Beijing Vest, cu legături către metrou, precum și rețeaua feroviară pe distanțe lungi. Sunt în construcție conexiuni feroviare suplimentare de mare viteză.  

Tranzit fără viză

Vizitatorii din 53 de țări pot obține o viză de tranzit de 144 de ore pentru a vedea orașul Beijing și provinciile vecine Tianjin și Hebei. Următoarele țări sunt incluse în programul de tranzit:

• 24 țări ale Acordului Schengen: Austria, Belgia, Republica Cehă, Danemarca, Estonia, Finlanda, Franța, Germania, Grecia, Ungaria, Islanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburg, Malta, Olanda, Polonia, Portugalia, Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia, Elveția
• 15 Alte țări europene: Rusia, Regatul Unit, Irlanda, Cipru, Bulgaria, România, Ucraina, Serbia, Croația, Bosnia-Herțegovina, Muntenegru, Macedonia de Nord, Albania, Bielorusia, Monaco
• 6 țări americane: Statele Unite, Canada, Brazilia, Mexic, Argentina, Chile
• 2 țări din Oceania: Australia, Noua Zeelandă
• 6 țări asiatice: Coreea, Japonia, Singapore, Brunei, Emiratele Arabe Unite, Qatar

Trebuie să o solicitați la ghișeul care este imediat după ce ieșiți din avion și mergeți pe coridor. Este nevoie de aproximativ 45 de minute pentru ao obține. După aceea, mergeți direct la ghișeul de imigrare, care poate dura din nou până la 45 de minute pentru a fi șters. (Nu face accesați Transferul internațional, care este lângă Imigrație.)

Cu trenul

Gara de Vest din Beijing

Imbarcare în Gara de Sud din Beijing

Vezi si: Calea ferată transsiberiană

Beijingul are multe stații de cale ferată, dar principalele stații sunt cele centrale, de vest și de sud.

• 39.902222116.4211113 Gara din Beijing (北京 站, Běijīng Zhàn). În inima orașului, deservită de Linia de metrou  2 . Destinațiile includ Changchun, Chengde, Dalian, Fuzhou, Guangzhou, Hangzhou, Harbin, Hefei, Jilin, Nanjing, Qiqihar, Shanghai, Shenyang, Suzhou, Tianjin, și Yangzhou. Trenurile de mare viteză spre nord-est pleacă din această stație, plus trenurile convenționale spre Ulaanbaatar în Mongolia, în Rusia și în Coreea de Nord.  

Transportul public la această stație:

• Metrou linia  2 . Intrarea în metrou poate fi văzută imediat ce ieși din gara principală.
• Taxiuri poate fi scump și lent.
• Autobuze: multe circulă spre sau lângă gară. Stațiile de autobuz sunt Gara de Est din Beijing (北京 站 东 Beijingzhandong) și Gara din Beijing(北京 站 Beijingzhan). Nu coborâți la gara din Beijing care traversează vestul sau estul (北京 站 口 东 / 西), care sunt la o anumită distanță de gară.

• 39.89347116.315254 Gara de Vest din Beijing (北京 西 站, Běijīng Xīzhàn). Aceasta este în prezent stația principală pentru trenurile de mare viteză în toată China și are și trenuri convenționale. Destinațiile includ Changsha, Chengdu, Chongqing, Datong, Fuzhou, Guangzhou, Guilin, Guiyang, Hefei, Hohhot, Kowloon în Hong Kong, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Nanning, Ningbo, Qinhuangdao, Sanya, Shenzhen, Taiyuan, Urumqi, Wuhan, Xi'an, și Xiamen. Transportul de două ori pe săptămână de la Hanoi în Vietnam ajunge aici, deși este mai rapid să schimbi în Nanning; trenurile de mare viteză nu trec încă granițele internaționale. (actualizat decembrie 2019)

Transport public în stația de Vest:

• Metrou linii  7  și  9 .
• Taxiuri: există o stație de taxi subterană, care are de obicei o coadă de cel puțin zece minute. Taxiurile pot fi scumpe, mai ales dacă aveți această duhoare turistică. În mod inevitabil, un tout va oferi să vă scoată din coadă la un preț convenit, dar acest lucru va duce la un tarif semnificativ mai mare.
• Autobuze: Există o cantitate imensă de autobuze publice care ajung la majoritatea destinațiilor din centrul orașului Beijing - cu toate acestea, acest lucru poate fi dificil de navigat. Acestea pleacă din mai multe locații, inclusiv în fața gării, la est de gară (există o stație de autobuz mare aici) și pe partea opusă Lianhuachi Donglu. Dacă sunteți disperat să urcați în autobuzul public, există un indicator mare care indică rutele din apropierea stațiilor de autobuz de pe partea stației de vest a Beijingului din Lianhuachu Donglu.

• 39.86342116.372815 Gara de Sud din Beijing (北京南站, Běijīng Nánzhàn). Această stație este utilizată numai de trenurile de mare viteză. Oferă 70 de servicii de mare viteză în fiecare zi pentru Tianjin, Tanggu, Jinan, Qingdao, Shanghai, Hangzhou și Fuzhou. Există, de asemenea, câteva servicii din sudul Beijingului până în nord-estul Chinei, precum și din Xiamen. Servit de linii de metrou  4  și  14  și autobuze publice. (actualizat martie 2018)
• 39.94162116.347666 Gara de Nord Beijing (北京 北 站, Běijīng Běizhàn). Stația a fost redeschisă începând cu sfârșitul anului 2019, după ce linia ferată de mare viteză Beijing-Zhangjiakou a început să funcționeze. Acesta servește trenuri interurbane de mare viteză către Hohhot, Baotou și Datong. În plus, trenuri către diverse stații din Zhangjiakou este, de asemenea, disponibil. Din septembrie 2020,  BCR Huaimi  Linia începe de aici. Stația este adiacentă stației de metrou Xizhimen. (actualizat octombrie 2020)
• 39.90143116.478687 Gara de Est Beijing (北京 东 站, Běijīng Dōngzhàn). Destinațiile includ numai Chengde, Handan și județul Ji, Tianjin. Chiar lângă CD-ul Guomao. Este foarte rar că călătorii vor trebui să folosească această stație.  BCR Sub-Central  oferă servicii de conectare la gara Beijing și Beijing Vest, precum și la regiunile suburbane din Tongzhou și Fangshan 
• 40.039864116.3091738 Gara Qinghe (清河 站, Qīnghé Zhàn), Shangdi East Rd. Unele trenuri de mare viteză către Chongli, Hohhot și Datong încep de aici de la 30 decembrie 2019 și  BCR Huaimi  se oprește aici. Linia de metrou 13 a adăugat o stație aici, în timp ce în piața de vest se poate ajunge și pe ruta de autobuz nr. 521, nr. 623 și nr. 专 139. La 500 de metri vest de piața de vest se află stația de autobuz Shangdi 5th Street (上 地 五 街) care are mai multe rute. (actualizat octombrie 2020)
• 39.942344116.50199 Gara Beijing Chaoyang (北京 朝阳 站, Běijīng Cháoyáng Zhàn), Chaoyang Station East Rd. Trenuri de mare viteză spre nord-est, inclusiv Chengde, Shenyang, Chifeng, Tongliao și Harbin. Metroul nu s-ar deschide înainte de 2023, iar următoarele rute de autobuz sunt accesibile stațiilor de metrou din apropiere: nr  14  Dongfeng Beiqiao și nr. 911 până la  6  Qingnian Lu. (actualizat martie 2021)
• 39.71908116.3246610 Gara Huangcun. Se află în sudul Beijingului, cu metroul din Beijing  Daxing  linia. Dacă aveți probleme cu obținerea unui bilet pentru stațiile importante din Beijing, încercați să cumpărați un bilet la această stație. Dacă luați un tren de noapte, sunteți puțin departe de centru, dar metroul se deschide la 05:30. 
• 40.12483116.6393311 Gara Shunyi. La doar câțiva pași distanță de linia de metrou  15  la stația Shimen. Această stație este deservită de servicii feroviare regulate, iar cele mai multe dintre acestea pot fi destul de lente. 
• 40.22999954116.2269439712 Gara Changping Nord (昌平 北 站 Chāngpíngběizhàn). Această stație a fost redeschisă pentru a găzdui servicii deplasate din Beijingul de Nord. Trenurile de aici circulă în principal spre Mongolia Interioară, spre nord-estul Liaoning sau spre nord-est. Este departe de centru, iar cel mai convenabil mod de a ajunge aici este să luați autobuzul nr.345 de la Deshengmen West Transit Hub. (actualizat martie 2018)

Cu mașina

Străinilor li se permite să închirieze vehicule în timp ce se află în China, deși vor necesita un permis de conducere eliberat de Republica Populară Chineză.

De asemenea, veți avea nevoie de o permisiune specială (进京 证) pentru a conduce un vehicul cu permis fără Beijing în Beijing (oriunde în șoseaua de centură 6), care este valabil cel mult 7 zile și poate fi solicitat de cel mult 12 ori. Puteți solicita permisul electronic sau la punctele de control. Acesta va fi verificat în punctele de control de securitate de-a lungul frontierei orașului și ar trebui să plasați permisul în colțul din stânga jos al parbrizului din față al vehiculului. Așteptați câteva cozi și blocaje la aceste puncte de control.

Motocicletelor care nu sunt licențiate la Beijing le este interzisă intrarea pe orice drum din cadrul șoselei de centură 6.

Cu autobuzul

Autobuzele pe distanțe lungi din zone până la Shanghai și granița mongolă fac legătura cu Beijingul. Puteți ajunge în zone până la Harbin sau Xi'an într-o singură călătorie cu autobuzul. Beijingul are peste 20 de stații de autobuz pe distanțe lungi, dar ceea ce trebuie să faci este să mergi la stația de autobuz situată la marginea orașului în direcția în care vrei să călătorești.

• 39.94775116.3671613 Stația de autobuz pe distanțe lungi Xizhimen (西直门 长途汽车 站 Xīzhímén Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 62183454. Se ocupă de direcția autobuzelor Nord și vest. Destinațiile includ Anshan, Baochang, Baotou, Binzhou, Boshan, Changchun, Chengde (4,5 ore), Chifeng (12h), Daban, Dazhangzi, Fengshan, Harbin, Hohhot, Huimin, Jinan, Jining (Shandong) (7h), Jinzhou, Kuancheng, Lindong, Linhe, Luanping, Ningcheng, Pingzhuang, Qinhuangdao (7,5 ore), Tieling, Leling, Pingquan, Xilin, Shenyang, Shacheng (5h), Shanhaiguan, Shenmu, Shizuishan, Tangshan (5h), Weixian (8h), Wudan, Xuanying (7h), Xinglong, Yinchuan, Yingxian, Yulin, și Zhangjiakou. 
• 39.94821116.3725114 Stația de autobuz pe distanțe lungi Deshengmen (德胜门 外 长途汽车 站 Déshèngménwài Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 82847096. De asemenea, se ocupă de autobuze pentru Nord și Nord Vest. Destinațiile includ: Baochang, Chicheng, Dongmao, Guyuan, Sandaochuan, Yuxian, și Zhangjiakou. 
• 39.93972116.4272615 Stația de autobuz pe distanțe lungi Dongzhimen (东直门 长途汽车 站 Dōngzhímén Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 64674995, 86 64671346. Se ocupă de direcția autobuzelor nord-est. Destinațiile includ Changyuan, Chengde (4½ ore), Chifeng (12 ore), Fengning (5 ore), Fengshan, Guanshang, Districtul Huairou, Jiaozhuanghu, Mafang, Județul Miyun, Nanzhuangtou, Districtul Pinggu (2½ ore), Sishang, Districtul Shunyi, Wuxiongsi, și Xinglong. 
• Stația de autobuz pe distanțe lungi din Sihui (四 惠 长途汽车 站 Sìhuì Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 65574804. Manevrează autobuzele în principal în direcție Est. Destinațiile includ: Changchun, Chengde, Dalian, Dandong, Liaoyang, Tangshan, și Tianjin. 
• 39.851116.3961216 Stația de autobuz pe distanțe lungi Zhaogongkou (赵 公 口 长途汽车 站 Zhàogōngkǒu Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 67237328. Se ocupă de direcția autobuzelor sud și Sud Est. Destinațiile includ Cangzhou (3½ ore, 70 ¥), Jinan (5½ ore, 114 ¥), Tanggu (2½ ore, 45 ¥), Tianjin (1½ oră, 35 ¥). 
• Stația de autobuz pe distanțe lungi Lianhuachi (莲花 池 长途汽车 站 Liánhuāchí Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 63322354. Manevrează autobuzele la poziția sud. Destinațiile includ: Kaifeng, Luoyang, Shijiazhuang, Taiyuan, Wuhan, și Zhengzhou. 

Majoritatea autobuzelor din stațiile de autobuz pe distanțe lungi vor fi autobuze regulate sau expres, care iau autostrăzile; costă de la 200-600 ¥ per călătorie, au locuri confortabile, iar majoritatea plimbărilor nu durează mai mult de 6-12 ore, dar sunt disponibile și autobuze de dormit.

Cu bicicleta

Vezi si: Ciclism în China

Ciclistii pe distanțe lungi vor găsi că Drumul Național 109 este o modalitate plăcută de a intra sau de a ieși din Beijing, deși e multă muncă. Intră imediat pe dealuri abrupte de la marginea orașului, dar vede puțin trafic, este bine întreținut și trece deși peisajul minunat de terenuri agricole și păduri. Este remarcabil cât de aproape ești de Beijing și cât de mult te simți.

Mergem în preajmă

Beijingul are o rețea de transport public de clasă mondială, cu un sistem de metrou extins care vă duce la majoritatea atracțiilor turistice majore, un sistem de transport rapid cu autobuzul (BRT) care completează sistemul de metrou și autobuze regulate care umple restul golurilor. Taxiurile au un preț rezonabil în conformitate cu standardele internaționale, deși în zilele noastre este mai obișnuit să folosiți aplicații de plimbare de tip ride Didi Chuxing. Cu toate acestea, datorită populației uriașe din Beijing, aglomerația poate fi o problemă semnificativă, indiferent de modul de transport pe care îl utilizați, iar nivelurile de curtoazie ale multor localnici lasă mult de dorit.

Deși unii locuitori din Beijing știu engleza conversațională (în special în zonele frecventate de turiști sau din grupul universitar al districtului Haidian), nu trebuie să vă bazați pe găsirea unui șofer de taxi sau a unui trecător care știe bine limba engleză. Nici străinii cu o experiență minimă în limba chineză nu ar trebui să creadă în capacitatea lor de a pronunța numele de loc din China, astfel încât un localnic să poată înțelege. Înainte de a începe o călătorie în jurul orașului, cel mai bine este să imprimați numele locurilor pe care doriți să le vizitați cu caractere chineze sau să solicitați personalului de la recepția hotelului să vi le scrie. Atunci când mergeți la adrese specifice, scrierea intersecțiilor din apropiere sau indicațiile de bază poate fi de asemenea utilă. Arată-i textul șoferului de taxi sau cere doar ajutor pe stradă. În general, veți avea șanse mai mari de a obține ajutor în limba engleză dacă vă adresați persoanelor mai tinere, deoarece multe școli din China și-au extins educația în limba engleză în ultimii ani.

Trecerea drumului în China este o artă și poate fi dificilă pentru pietonii neobișnuiți cu stilurile de conducere specifice ale Beijingului. Înainte de traversare, presupuneți că niciunul dintre utilizatorii drumului nu vă va ceda, chiar dacă este prezent un polițist. Trecerile de zebră sunt ignorate. Șoferii chinezi se sprijină puternic pe claxon și joacă frecvent jocuri de pui cu pietoni și alte vehicule. Dacă auziți un claxon puternic atunci când traversați drumul, uitați-vă întotdeauna în jur, deoarece există probabil o mașină chiar în spatele dvs. sau care se îndreaptă direct spre dvs. Dacă găsiți mai multe mașini și biciclete care se îndreaptă spre dvs. din direcții diferite, nu încercați să alergați în siguranță; în schimb, stați pe loc. Pentru șoferi și bicicliști, un obstacol staționar este mai ușor de evitat. Trecerile semaforului au dungi zebră pictate pe drum, dar ar trebui să traversați numai atunci când semaforul este verde. La fel ca în cazul trecerilor de pietoni din multe țări, există un număr puternic. Atunci când o mulțime de oameni traversează împreună mașinile sunt mai predispuse să se oprească sau să încetinească.

Cu metroul

Harta metroului din Beijing

Metrou Beijing^{[fost link mort]} este un mod bun de a vă deplasa rapid prin oraș și este clar marcat în engleză pentru călători, anunțurile fiind bilingve în mandarină și engleză. Este curat, rapid și eficient. Rețeaua s-a extins într-un ritm furios, cu 18 linii acum operaționale și mai multe fiind construite. Spre deosebire de metrourile majorității orașelor uriașe, are o rețea asemănătoare rețelei, care este ușor de navigat. Sistemul de metrou se oprește în jurul orei 22:30 și se deschide din nou în jurul orei 05:00, cu semnalizare la intrarea în fiecare stație.

Liniile sunt după cum urmează:

•  1  rulează est-vest de la Sihui Est la Pingguoyuan traversând inima politică a orașului de-a lungul străzii Chang'an, trecând prin Orașul Interzis, Piața Tian'anmen și Wangfujing. Există planuri pentru trecerea trenurilor între  1  și  Batong , oferind conexiune directă între centrul orașului și Complexul Universal.
•  2  este linia buclei interioare care urmează zidurile vechi ale orașului. Primul și ultimul tren încep / se termină la Xizhimen, iar linia deservește Templul Lama și Gara Beijing.
•  4  rulează nord-sud pe partea de vest a orașului și servește Palatele de Vară Vechi și Noi, Universitatea din Beijing și Gara de Sud din Beijing.
•  5  rulează nord-sud pe partea de est a orașului.
•  6  rulează vest-est prin centrul orașului, deservind Nanlouguxiang
•  7  rulează spre vest-est pe partea de sud a orașului și se va termina în complexul recent construit Universal Resort din Tongzhou.
•  8  rulează la nord de Nanlouguxiang (linia 6) până la districtul Changping, deservind stadionul olimpic.
•  9  servește cartierul Fengtai, inclusiv Gara de Vest din Beijing.
•  10  este linia buclei exterioare care circulă în jurul întregului oraș.
•  13  este o linie ridicată care deservește suburbiile nordice. Linia începe de la Xizhimen și se termină la Dongzhimen și trece prin Wudaokou.
•  14  trece prin districtul Chaoyang și apoi se întoarce spre vest, spre suburbiile sudice.
•  15  străbate nordul și nord-estul suburbiilor orașului.
•  16  servește nord-vestul districtului Haidian, care găzduiește mai multe dealuri, inclusiv Jiufeng și Baiwangshan, și se termină la Ganjiakou în centrul orașului Beijing (lângă pensiunea de stat Diaoyutai și parcul Yuyuantan).
•  S1  (numită și linia maglev) și  Batong ,  Schimbare ,  Daxing ,  Fangshan  și  Yizhuang  conectează suburbiile exterioare la oraș și sunt de puțin folos pentru turiști.
•  Xijiao  este de fapt o linie modernă de tramvai care merge de la stația Bagou pe linia 10, trecând prin diverse atracții turistice precum Palatul de vară, până la Xiangshan (Dealurile Frargrant).
•  Capital Airport Express  pleacă de la Dongzhimen, colțul de nord-est al celui de-al doilea drum de centură către Aeroportul Capital prin Sanyuanqiao.
•  Daxing Airport Express  circulă de la Caoqiao la Aeroportul Daxing.

Transferurile între linii sunt permise, cu excepția Airport Express, pentru care este necesar un bilet separat.

Stația de metrou din Beijing

Intrările stației de metrou sunt identificate printr-o mare literă albastră stilizată G înfășurată în jurul unei litere mai mici B. Biletele simple costă de la 3 ¥ până la 9 ¥ în funcție de distanță (cu excepția Airport Express, care costă 25 ¥ per călătorie într-un singur sens) și sunt valabil numai în aceeași zi de la stația în care au fost cumpărate. Mașinile de bilete cu călătorie simplă au instrucțiuni disponibile în limba engleză Aparatul nu acceptă facturi de ¥ 1, dar dacă plătiți cu o factură de ¥ 10 sau de ¥ 20 vi se vor oferi o mână de monede pe care le puteți utiliza pentru călătorii viitoare. Trebuie să treceți biletul prin turnichete la intrarea și ieșirea din gară, deci asigurați-vă că nu îl pierdeți.

If you plan on traveling more than a few times, pick up a Yīkātōng (一卡通 ) pre-paid card, which has a ¥20 refundable deposit. Tap the card at the entrance turnstile and again upon exiting. Using the pre-paid card does not reduce the subway fare, unlike bus fares. The card's deposit can only be returned at a few stations, so passing it on to a friend may be easier than getting your deposit back. Stations that offer a refund clearly state "Yikatong refund" in the ticket booth; examples include Xizhimen, Haidianhuangzhuang (only near exits C/D) and the Airport.

If you are carrying handbags or luggage, these bags must pass through the X-ray checks at the stations. Dangerous liquids (including oil!) may be confiscated. If necessary, drink a little of your bottle of water in front of the security guards to show that it is not harmful.

It is not likely to buy wrong tickets since the ticket machines are easy to buy a ticket from, but if you override stations or when an system error occur and you fail to get out of a station (when the ticket barriers display a red cross on the screen at the top), ask a station staff to help you. It's illegal to dodge the fare (and almost impossible), but a fare dodger will be fined for a large amount of money and may be arrested.

Smoking isstrictly probihited in subway trains, and anyone who smokes can be asked to stop by any other passenger.

Beware that stations and trains become very crowded during rush hour, particularly lines 1, 10, and 13. Follow the crowd and it will be fine, but trying to avoid these hours seems a wise choice. If there are seats available, be prepared for a mad dash as commuters shove and wrestle for the available seats; you may try to do the same if you feel that you are up to the task. Pickpockets are most likely to strike at this moment, so be alert of your belongings.

By bicycle

Vezi si: Cycling in China

Dockless rideshare bicycles are common in downtown Beijing

Once known as a nation of bicycles, China today has an ever growing number of private car owners. It is estimated 1,200 more cars hit the streets in Beijing every day. As a result, nowadays you are guaranteed to see more bikes in the Netherlands than in Beijing. However, the infrastructure from its days as capital of the "Bicycle Kingdom" means exploring Beijing on a bike is excellent. The city is flat as a pancake and all major streets have bike lanes. Bicycling is often faster than traveling by car, taxi or bus because of the traffic congestion in the motorized traffic lanes.

Four-wheeled motorized traffic in Beijing usually observes traffic signals with the exception of making turns at red lights which is often done without slowing or deferring to pedestrians or bicyclists. Pedestrians, bicycles and all other vehicles (for example, motorized bicycles, mopeds and tricycles) generally do not observe traffic signals. Also, cars, trucks and buses do not defer to cyclists on the road so it is common for a vehicle to make a right turn from an inside lane across a bike lane with no concern for cyclists traveling in the bike lane. Sometimes a right-turning vehicle crossing a bike lane will sound its horn as a warning, but not always. Cyclists also need to be on the lookout for wrong-way traffic in the bike lanes, usually bicycles and tricycles but sometimes motor vehicles, too. Wrong-way traffic usually stays close to the curb so you move to the left to get by them, but not always. Bicycling Beijingers tend not to wear helmets, nor do they use lights at night. Few bikes even have rear reflectors. The moderate pace and sheer numbers of bicyclists in Beijing appears to make bike travel safer than it would be otherwise.

While you will see cyclists use many creative paths across wide, busy intersections in Beijing, the safest way for cyclists is to observe the traffic signals (there are often special signals for cyclists) and to make left turns in two steps as a pedestrian would. But if you spend any significant amount of time cycling in Beijing, you will probably start adopting more creative approaches. These can be learned by finding a local cyclist going your way and following him or her across the intersection.

Several professional bike rental companies, as well as major hotels and some hostels, rent bikes on an hourly basis. For those who need the security of a guide, a bike touring company like Baja Bikes Beijing sau Bicycle Kingdom Rentals & Tours would be a great way to go.

If you are staying more than a few days a reasonable bike can be bought for ¥200. Ensure that you have a good lock included in the price. The cheapest bikes are not worth the additional savings; you will get what you pay for and they will start to deteriorate as soon as you begin to ride. Spend a little more and get a bike in the ¥300-400 range. Bike rentals may have good bikes, but you pay a high price and run the risk of the bike being stolen.

A bike-sharing rack in Dongsi, near the city center

If neither buying or renting a bike fits into your plans, the city has operated a bike-sharing program since 2011. Around 50,000 are available at a thousand sites around Beijing. While the fee is only ¥1 per hour, a deposit of ¥300 is required for first time users. Only electronic payment is accepted.

Cu autobuzul

Route 103 is one of the 20 trolleybus routes in Beijing

Beijing's bus system is cheap, convenient, and covers the entire city. But it is slow compared to the subway (often caught in heavy traffic), and difficult to use if you do not understand Chinese. But should you speak Mandarin, have a healthy sense of adventure, and a fair bit of patience, a bus can get you almost anywhere.

Good reasons to take the bus include:

• Your origin or destination are not in walking distance of a subway stop
• Your trip is less than about 3km in distance
• You want to see the city, not just a subway tunnel, while traveling
• You are on an extremely tight budget (typical subway fares are around ¥3-7, bus fares are from ¥2 for most trips, with a 50% discount to ¥1 if you use the Yīkātōng pre-paid card)

Buses now feature air-conditioning (heating in winter), TVs, a scrolling screen that displays stops in Chinese (and often English), and a broadcast system that announces stops (In Chinese and English). Bus staff speak little English, and bus stop signs are entirely in Chinese. If you are having problems navigating the bus system, call the English-speaking operators at the Beijing Public Transportation Customer Helpline (96166).

Warning: Beijing buses can get very crowded so be prepared and keep an eye on your valuables. Indeed, the overhead speakers on more modern buses will announce a warning to this effect on the more crowded lines. Many pickpockets frequent buses and subways, so carry backpacks in the front, and try to put your valuables somewhere hard to access.

If you use a Yikatong Card, you should both touch in and out on most bus lines so the system will calculate the right fare for you. If not, you may have to pay the original price for the whole route as a fine. You can find a notice above the doors like "下车请刷卡" means you should touch out when "下车请勿刷卡" means you needn't swipe your card when getting off (Usually "Please swipe your card when getting off" in English is printed).

Do not get off from doors where you are getting on except you are riding a bus with only 1 door, or you may be considered as fare dodging. Usually you get off from the rear door of a bus which have 2 doors, and the front&back doors when you are riding a bus with 3 doors. BRT buses usually have 4 doors, and you can use any one of them you like.

Bus routes

Bus routes with "特"(T)-prefix are mostly double-decker buses

Bus lines are numbered from 1-999. Buses under 300 serve the city center. Buses 300 and up run between the city center and more distant areas (such as beyond the Third Ring Road). Buses in the 800s connect Beijing with its outer suburbs (i.e., Changping, Yanqing, Shunyi, etc.). Buses with a heading of "专" (zhuān means special) usually serves a small area, "快专" (kuàizhuān means express special) provide express point-to-point services, with a much higher fare. The heading of "夜" (yè means night) provide late night services only. Buses numbered between 101 and 199 are usually trolley buses. BRT lines 1 to 4 are Bus Rapid Transit lines which run on another fare system, and you buy the tickets at a station staff or a vending machine (have pages in English).

Directions from place to place can be obtained on AutoNavi Maps, Baidu Maps, Edushi^{[link mort]} (click the bus flash icon) or Mapbar. Most maps are in Chinese, whilst AutoNavi Maps are available in foreign languages inside Apple Maps (when in China) or Google Maps (this is a slightly outdated copy). Beijing Public Transport Co. website has useful information in Chinese, but appears to no longer have an English page.

Fares and operating hours

... 2   3   4   5   ...   15    16   ...   马   德  德  德        天     大   甸   外  胜  胜        安     栅   桥   关  门  门        门     栏   南   厢  外            西

Most buses with a line number under 200 run daily 05:00-23:00. Buses with a line number greater than 300 typically run 06:00-22:00 (with some exceptions like 302 runs till 23:00). Night buses usually run 22:00-06:00. Many routes get very crowded during rush hours (06:30-09:00 and 17:00-21:00). On major holidays, there will be more frequent service on most city routes.

For passengers paying by cash: Most lines from ¥2, charge according to the distance. You can either calculate the price yourself by reading the sign carefully or asking someone for help (That's why having a card is suggested, as calculating the price is quite difficult). Some lines operates on a flat fare.

For passengers paying by the new pre-paid Smart Card: 50% or more discount from the original price. (Inter-provincial buses excluded)

Tour lines and direct express lines (快速直达专线) runs on a special fare system. Read the information at the side of the doors carefully (or riding those buses may be extremely expensive).

If you feel it too tiring to calculate the price just get a card, although refunding the card is only available in several places (most airport or major railway stations are usually OK).

By minibus

Minibuses are very common in the countryside outside the urban areas. Privately operated, most trips cost less than ¥10 per short journey and only a little more for longer journeys.

Cu taxiul

An electric taxi in Beijing

Taxis are reliable and are relatively inexpensive. The downsides are Beijing's well known traffic jams, as well as the fact that most drivers cannot speak or read English and some taxi drivers can be recent arrivals who do not know the city too well. If you don't speak Mandarin then it's worth having the Chinese characters for the location ready in advance. Vehicles used as taxis include the Hyundai Sonata and Elantra, Volkswagen Santana and Jetta (the old model, designed in the 1980s), and Citroëns manufactured in China. These taxis are dark red, or yellow top with dark blue bottom, or painted with new colours.

Luxurious black executive cars (usually Audis) can also be found, usually waiting outside hotels and can be booked from private companies. They will cost multiple times the equivalent taxi fare to hire.

You might not be able to find any official taxis in the more remote areas of Beijing. However, in these places there will most likely be plenty of unofficial taxis. These might be difficult to recognise for travellers, but the drivers will address you if you look like you are searching for a taxi. Remember to negotiate the fare before you go. Local people usually pay a bit less for the unofficial taxis than for the official ones, but the asking price for foreign travellers will often be much higher.

Fares and meters

Taxis charge a starting fee of ¥13, and an additional ¥2.3/km after the first 3 km. Taxi meters keep running when the speed is slower than 12km/h or when waiting for green lights; 5min of waiting time equals 1km running. Outside of rush hour, an average trip through the city costs around ¥20-25, and a cross-town journey about ¥50 (for example, from the city centre to the northern side of the Fourth Ring Road). Since Spring 2011, there is a ¥2 gas surcharge on all trips. This surcharge is not displayed on the meter, so if the meter says ¥18 the price is ¥20.

If the taxi driver "forgets" to switch the taxi meter on, remind him by politely asking them to run the meter and gesturing at the meter box (请打表 qǐng dǎbiǎo), though most can understand "meter please", and all can understand a simple point at the meter. At the end, it is a good idea to ask for a receipt (发票 fā piào) also while gesturing to the meter and making a writing motion. Having a receipt is handy in case you want to make a complaint later or for business reimbursement purposes, and since the receipt has the cab number, you stand a greater chance of getting your possessions back if you forget anything in the taxi.

If you want a tour around Beijing and its vicinities, you can ask your hotel to hire a cab for one day or several days. It usually costs ¥400-600 per day, depending on where you go. You can also ask just about any driver to perform this service as most are more than willing to do so. If you have Chinese-speaking assistance, then bargain down the cost. No matter the cost, the taxi is yours for the day and will wait for you at various destinations.

Communicating with the drivers can be a problem, as most do not speak English. Many will not even pick up foreign passengers on the street due to the perceived language barrier. The solution should that happen is to go into a nearby hotel and ask the desk staff to call a cab.

You can ask that your hotel write your destination on a card to give to the driver. Make sure to take the hotel's card (and a map) that lists the hotel's address in Chinese. This can be a 'get out of jail free' card if you get lost and need to get back via taxi. A regular city map with streets and sights in Chinese will also help.

As elsewhere in the world it is really hard to find a taxi when it rains. Most of them refuse to take passengers and, besides, many will try to raise their fares. Although it seems unreasonable (triple to five times the normal fare), sometimes it is better to take their offers than to wait for another cab.

Avoiding scams and fakes

Hyundai Elantra taxi with "京B" prefix

All official taxis have license plates beginning with the letter "B", as in "京B". "Pirate cabs" may look like taxis but their license plates will start with letters other than B. It's nearly impossible to hail a pirate cab on the streets; they generally hang out around tourist sights like the Great Wall and the Summer Palace or around subway stops. Pirate cabs will charge you a higher fee for the journey, unless you are a good bargainer, know where you are going, and know what the right fare should be. Sometimes they drop foreign tourists in wrong places. In some extreme cases, the driver may even take them to the countryside and rob them. If you find you hired a fake taxi and are overcharged, don't argue if you are alone, pay the driver and remember the car's license plate number, then call police later.

To avoid being taken advantage of, it is a good idea to know the rough direction, cost, and distance of your destination. You can easily find this out from asking locals before calling a cab. Verify these values with the taxicab driver to show them that you are in the know, and are probably too much trouble to cheat. Keep track of the direction of travel with a compass and/or the sun. If the cab goes in the wrong direction for a long distance, verify the location with the taxi driver. For scamming drivers, that is usually enough for them to go back on the right track (without ever acknowledging that they were trying to cheat you). Honest drivers will explain why they are going that way. In addition, sometimes a cab driver might tell you an extravagant price to get somewhere and tell you the meter is broken.

These drivers can scam tourists big time if a fare hasn't been negotiated beforehand

There are several "makeshift taxis" running around Beijing including a seat fixed up to the back of an electric scooter. These guys will scam you big time if you don't negotiate a clear fare beforehand. Upon arriving your destination, for a 2 minute ride, the driver will demand ¥300 and will be very belligerent if you don't pay it.

Keep in mind that central Beijing can be off limits at certain times, forcing cabs to reroute. And some roads forbid left turns (with big road signs) either at certain hours or all the time, so the driver might make a detour.

Cu mașina

Vezi si: Driving in China

Driving in Beijing can be quite complicated with seemingly perpetual traffic jams. Many hotels rent cars that come with drivers for up to ¥1,000 per day. Public transport or taxis will get you to most of the main tourist sites and therefore renting a car is not often required at all.

Short visa holders (less than 3 months) can get a provisional driver's license at Beijing Capital International Airport or the transportation police stations in the city within minutes. You need to provide your passport as well as your foreign driver's license and do a small examination to confirm you don't have a physical or visual disability that affects driving. With a provisional license you can legally drive cars in China. Ask any information desk at the airport for directions.

You can find the counters of many car rental companies in the arrival hall of Terminal 2 in Beijing Capital Airport, although their English is usually not very good.

Here is an incomplete list of car rental companies serving the Beijing Capital Airport:

• China Auto Rental, Tel: 86 400 616 6666
• Avis also operates a car-rental service in Beijing
• Beijing Airport Transfer^{[link mort]}, Tel: 86 18932846209

The daily rate of smaller, economical cars is about ¥200-300. You need to deposit around ¥3000 (possible by using CUP/VISA/MasterCard credit card).

20% of cars have to be off city centre roads on weekdays — you are affected on different days depending on the last digit of your number plate. These alternate every 13 weeks. The police have a right to fine you repeatedly if you are caught on the road when you should have left your car at home. If travelling to Tianjin by car, remember they operate the same system in tandem with Beijing's road rationing schedules. On weekends no such limits apply in either cities, which may give rise to worse jams during peak travel hours.

Vehicles without a licence registered in Beijing are subject to severe restrictions in the capital — most need a special permit to enter the part of town inside the 6th Ring Road, and for those which are granted this licence, it must be renewed nearly every week. You must have your passport / Chinese ID, driving licence and vehicle licence ("blue book", not larger registration certificate) with you at all times, especially when leaving or entering Beijing, as you will be checked by the police.

Cu trenul

BCR Huairou–Miyun Line train leaving Yanqihu railway station in Huairou

Line S2 train changing direction at Qinglongqiao railway station, which was built by Jeme Tien-yow in 1909

Beijing, as a railway hub, has many railway stations. If you are travelling between them, you can even choose the national railway. Sometimes the train is the best way to go to places where don't have a good bus or subway connection. However, waiting for them takes a long time.

Suburban railway lines are great ways to get around. The lines are:

•  BCR Sub-Central  from Liangxiang railway station (in Fangshan) to Qiaozhuang East railway station (in Tongzhou). All trains call at Beijing West Railway Station, Beijing Railway Station and Beijing East Station. Not so many trains serve the line, but it can be a wise way to travel through the center of the city, especially during peak hours when the roads are too busy, buses and the metro are crowded, but the trains are quite "empty" except the section from Liangxiang to Beijing West.
•  BCR S2  from Huangtudian station (near Huoying subway station on lines 8 and 13) to Yanqing, is a good choice if you are going to the northern suburbs, especially during morning and evening rush hours when the freeway is extremely crowded. All trains call at Badaling station where you can take a free shuttle bus to Badaling Great Wall. Some trains also stop at Nankou station between Badaling and Huangtudian. A train extends the service to Kangzhuang or Shacheng on Mondays, Fridays, Saturdays and Sundays. Fares are ¥5 for one station and ¥6 for more than one on the main line, and ¥16 from Huangtudian to Kangzhuang or Shacheng. This is the only suburban railway line that a standard Yikatong card can be used, but your card should at least have a balance of ¥16. This line was described by the Chinese media as "The most beautiful commuting routine" and attracts many visitors. Trains from the city during evening rush or to the city in morning rush may be really crowded.
•  BCR Huaimi  (also known as S5), from Beijing North station to Gubeikou in the northeastern suburbs, reaches Huairou town and Changping North station. All trains call at Changping North Railway Station. However, there are only two "pairs" of trains to/from Gubeikou per day, one pair in the morning and one in the afternoon. Another four "pairs" of trains are available between Beijing North and Huairou North. Fares are ¥9 to Huairou North and ¥12 to Gubeikou.
•  BCR Tongmi  starts at Tongzhou West railway station, and has two branches. One to Miyun North railway station, which has only one pair of train: inbound (from Miyun) in the morning and outbound (to Miyun) in the evening. The other branch to Huairou North railway station with only one outbound train in the morning and only one inbound in the afternoon. Maximum fares are all ¥8.
• S9 line from Beijing East Station to Jizhou which is in Tianjin. It uses the name of Beijing Suburban Railway, but is operated by National Rail long-distance trains. A journey takes 40 minutes and is cheaper than buses. However services are very limited.

Hints for riding Suburban railways

1. Get to the stations early for S2, S5 or S9 lines. A S2 line train is equipped with a First class car, a dining car (actually a car with amazing big windows) and standard class cars. Also, getting to stations later than 8:00 may lead you to a great crowd. So if you want to get a good seat to enjoy the great view or at least have a seat to sit down, get to stations early and be ready for a rush to the trains.
2. No need to book a ticket. Except the S2 line, every line is not so crowded. You can't book a ticket in advance for a S2 line journey. For other lines, buy a ticket at ticket offices (S5 at stations and Sub-Central at station main ticket offices) or use the Yitongxing (亿通行) mobile app to tap in and tap out.
3. Gate closes 5 minutes before departure. As a railway rule, this is really important when you are buying a ticket.
4. Use a Yikatong card for S2 line especially during tourist seasons. A S2 train only allows around 700 passengers with paper tickets to get aboard. However, another 850 people with cards are allowed to get on board. So when the tickets are sold out, think of your card!

You can also take trains to many other places like Huangcun and Miyvn, but those long-distance trains may not be as convenient as buses.

Yikatong card

Example of tapping out with Yikatong when getting off a bus in Beijing

The Yikatong card actually means "Beijing Municipal Administration & Communication Card" in Chinese. You can get one from most subway stations and every Yikatong service center. Mobile Yikatong cards can also be purchased inside the Apple Wallet on iPhones, change the phone's region to China and then change it back again once you have bought the card. When applying for a card, one should pay a deposit of ¥20. You can charge the card at a subway station, a transit hub, or a service center.

The standard Yikatong card can be used for:

• All buses operated by Beijing Public Transport, Bafangda buses or Yvntong bus lines, and receive a 50% discount
• All subway lines, including Xijiao tram line
• Suburban railway line S2
• Most pulic bike systems
• Convience shops operated by Hualian Group (Not every shop avaliable)
• Payphones (Mostly in the center of the city)

Another kind of the cards is called the T-Union Yikatong. Almost look like the standard ones, but they have a China T-Union symbol on it. They can only be applied in the service centers, but they are useful if you are going to some other cities in the China T-Union plan. Those cards can be used for:

• Major bus lines in Beijing (which buses have a China T-Union symbol)
• The whole subway system
• Bus systems in many other cities in China, but may not avaliable for discounts. (For example, Travelling by bus in Dalian using a card costs ¥0.9 per ride, but using the T-Union cards from other cities costs ¥1)

The third mainly used Yikatong card is called the suburban railway Yikatong. The only feature that differs from other ones is that it can be used on Suburban Railway Sub-Central line and line S5.

Vedea

Individual listings can be found in Beijing's district articles

Landmarks

The centre of the city and most important landmark is Tiananmen Square near the centre of the city, administratively in Dongcheng District. This is the world's largest public square and a must see for all visitors from abroad and from elsewhere in China. The square is surrounded by grand buildings including the Great Hall of the People, the Museum of Chinese History, the Museum of the Chinese Revolution, the Qianmen Gate and the Forbidden City. It is also home to the Chairman Mao Memorial Hall and the Monument to the People's Martyrs and was also the site of the infamous massacre of student activists by the Peoples Liberation Army in 1989.

Stadionul Național sau Bird's Nest în Districtul Chaoyang is a new major landmark and the symbol of the 2008 Olympic Games. Two contemporary buildings în Districtul Chaoyang are remarkable landmarks: the CCTV Building (sometimes called The Underpants sau Bird Legs by locals) and the World Trade Center Tower III. Both are outstanding examples of contemporary architecture.

There are also a number of remarkable remains from the medieval city including the Ming Dynasty City Wall Site Park (the only remains of the city wall) in Chongwen, the Drum and Bell Towers in Gulou, and Qianmen in Chongwen.

Palaces, temples and parks

Inside the Forbidden City

The city's many green oases are a wonderful break from walking along the never ending boulevards and narrow hutongs. Locals similarly flock to Beijing's palaces, temples and parks whenever they have time. The green areas are not only used for relaxing but also for sports, dancing, singing and general recreation.

The most important palace, bar none, is the Forbidden city (故宫博物院) at the centre of the city, administratively in Dongcheng District. The Forbidden City was home to the Imperial Court during the Ming and Qing Dynasties. Unlike many other historical sights, the Forbidden City was relatively untouched during the cultural revolution due to the timely intervention of then-premier Zhou Enlai, who sent a battalion of his troops to guard the palace from the over-zealous Red Guards. Temple of Heaven (天坛) in Chongwen District is the symbol of Beijing and is surrounded by a lively park typically packed with hordes of local people drinking tea, practicing calligraphy or tai-chi or just watching the world go by.

Yonghegong (Lama Temple) (雍和宫) in Dongcheng District is one of the most important and beautiful temples in the country. Entrance fees (2018): ¥25. Just opposite is the Confucius Temple (孔廟); entrance fees (2014): ¥25元; open until 18:00 (17:00 in winter), last admittance 30 minutes earlier.

Other parks are scattered around Beijing. Some of the best are Zhongshan Park (中山公园) and Beihai Park (北海公园) in Xicheng District, și Parcul Chaoyang (朝阳公园) and Parcul Ritan (日坛公园) in Districtul Chaoyang. Beijing Zoo (北京动物园) in Xicheng District is famous for its traditional landscaping and giant pandas, however like many Chinese zoos, the conditions for the animals have been questioned.

Haidian District is home to the Summer palace (颐和园), the ruins of the Old Summer Palace (圆明园), Fragrant Hills (香山), and the Beijing Botanical Garden (北京植物园). All are quite close together and worth a visit.

• Nanluoguxiang(南锣鼓巷) Nanluoguxiang a total length of 786 meters and 8 meters wide. The Lane is a north-south channel during Yuan Dynasty, as the Beijing Hutong protected areas. That "the capital city of Square Lane alley set of five," said Luo Guo Lane.
• 40.2882116.06861 JuYong Guan. Juyongguan Pass, also known as Juyongguan in Chinese, is located 20 kilometers (12 miles) north of Changping County, about 60 kilometers (37 miles) from Beijing. It is a renowned pass of the Great Wall of China. Enlisted in the World Heritage Directory in 1987, it is a national cultural protection unit.  
• Olympic Water Park (奥林匹克水上公园). Covering a planned area of 162.59 hectare and a floor area of 32,000 square meters, Shunyi Olympic Rowing-Canoeing Park is designated as the venue for rowing, canoeing and marathon swimming competitions of the Beijing 2008 Olympic Games, and also rowing events during the Beijing Paralympics. 

Museums and galleries

The museums in Beijing are generally not yet up to the standard seen in cities such as Paris, Rome, New York or even Taipei. However the city contains one of the largest and most well known museums in Asia, the Palace Museum also known as the Forbidden City. It is also a UNESCO World Heritage Site. China's government is determined to change the backward perception of its museums and has invested heavily in their development. It has also made most of them (not the Forbidden City) free to visit. However, for some museums, tickets must be reserved three days in advance.

One of the most well-known museums in Beijing is the National Museum (国家博物馆) in Dongcheng District, which was renovated in 2011. The Military Museum (军事博物馆) in Haidian District has long been a favorite with domestic and foreign tourists. Capital Museum (首都博物馆) in Xicheng District is a new high profile museum with historical and art exhibitions. China Aviation Museum (中国民航博物馆) located in the Beijing/Northern Suburbs is surprisingly good and hosts 200 rare and unique Chinese (mostly Russian) aircraft. Finally, a number of restored former residences of famous Beijingers, especially in Xicheng District, give a good insight into daily life in former times.

contemporary art scene in Beijing is booming and a large number of artists exhibit and sell their art in galleries around the city. The galleries are concentrated in a number of art districts, including the oldest and easiest accessible, but also increasingly commercial and mainstream, Dashanzi Art District in Districtul Chaoyang. (Bus Line 401 - departing from Dongzhimen or San Yuan Qiao)Other newer and perhaps more cutting edge art districts include Caochangdi in Districtul Chaoyang and Songzhuan Artist's Village in Tongzhou District.

Do

Individual listings can be found in Beijing's district articles

Walks and rides

Great Wall of China at Badaling

• The Great Wall of China (长城 chángchéng) about a 1 hour train trip or 1½-hour bus ride from the city (be aware of bus scams). Vedea Great Wall for general information on the Great Wall and Northeastern Beijing, Yanqing District, Huairou District și Northern Suburbs for individual section details. The Badaling section is the most famous, but also over-restored and crowded. Mutianyu is recommended over Badaling for the conventional tourist experience. It has been restored to the same degree, but is far less crowded. Jinshanling and Huanghuacheng are more difficult to get to by public transportation but offer a better view of the wall away from the crowds. Simatai is a distant section in the northeast that can be combined with a visit at night to or overstay at Gubei Watertown, a recreated historical village beside the wall. The unrestored Jiankou section is dangerous and widely regarded as the most beautiful. Many of the unrestored or "wild" sections of the wall are suitable for camping or hiking. You may want to bring a jacket against the wind or cold in the chillier season - in the summer you will need lots of water.
• Hutongs (胡同 Hútòng). Beijing's ancient alleyways, where you can find traditional Beijing architecture. They date back to when Beijing was the capital of the Yuan dynasty (1266-1368). Most buildings in hutongs are made in the traditional courtyard (四合院 sìhéyuàn) style. Many of these courtyard homes were originally occupied by aristocrats, though after the Communist takeover in 1949 the aristocrats were pushed out and replaced with poor families. Hutongs can still be found throughout the area within the 2nd Ring Road, though many are being demolished to make way for new buildings and wider roads. Most popular among tourists are the hutongs near Qianmen and Houhai. The hutongs may at first feel intimidating to travellers used to the new wide streets of Beijing, but the locals are very friendly and will often try to help you if you look lost. 
• Rent a bicycle. Traverse some of the remaining hutongs. There is no better way to see Beijing firsthand than on a bicycle but just be very aware of cars (Chinese driving styles may differ from those you are used to). See above for bike rental information. 

Theaters and concert halls

National Centre for the Performing Arts în Xicheng District was finalised in 2007 and finally gave Beijing a modern theatre complex covering opera, music and theatre. This is worth a visit even if you do not go to a performance.

Beijing Opera is considered the most famous of all the traditional opera performed around China. This kind of opera is nothing like western opera with costumes, singing style, music and spectator reactions being distinctly Chinese. The plot is usually quite simple, so you might be able to understand some of what happens even if you do not understand the language. Some of the best places to watch Beijing Opera are found in Xuanwu District including Huguang Huguang Theatre and Lao She Teahouse. There are also a number in Dongcheng District including Chang'an Grand Theatre.

Acrobatics shows are also worth a visit if you want to see some traditional Chinese entertainment. Some of the best shows are found in Tianqiao Acrobatics Theatre in Xuanwu District and in Chaoyang Theatre in Districtul Chaoyang.

Piese dramatice a avut un început lent la Beijing și încă nu sunt la fel de răspândite pe cât te-ai putea aștepta pentru un oraș precum Beijing și cel mai probabil nu vei putea găsi multe piese occidentale. Cu toate acestea, există câteva locuri bune pentru piesele contemporane chinezești, inclusiv Capital Theater în Districtul Dongcheng și Century Theatre în Districtul Chaoyang.

Muzica clasica are un punct de sprijin mult mai puternic la Beijing decât piesele dramatice. Unele dintre cele mai bune locuri pentru a merge sunt Centrul Național pentru Artele Spectacolului și Teatrul Century ambele menționate mai sus, precum și Sala de concerte din Beijing în Districtul Xicheng.

• Teatrul Liyuan. 
• Spectacol de operă / Kung Fu la casa de ceai LAOSHE (lângă Piața Tiananmen). 

Alte

• Masaj la picioare. Faceți un masaj la picioare și / sau pedichiură extrem de plăcut și relaxant etc (pentru o fracțiune din prețul din Vest) din oricare dintre ofertele respectabile și profesionale din centrul Beijingului (în vecinătatea Hotelului Beijing, de exemplu). 

Învăța

Acesta este un articol imens de oraș , astfel încât listele detaliate intră în articole de district. Această secțiune ar trebui să fie doar o scurtă prezentare generală.

Lecții de chineză (mandarină)

Există multe școli în Beijing care oferă lecții de mandarin străinilor:

• Beijing Gateway Academy (北京 网关 学校 Běijīng Wǎngguān Xuéxiào). Filiale în Andingmen și Wangjing. O școală de limbi cunoscută, care pune accentul pe programele de limbă personalizate și pe clasele mici. 
• LTL Mandarin School (邻 语 堂 línyǔtáng). Este specializat în predarea chinezei printr-o serie de programe chinezești, inclusiv clase pentru grupuri mici, clase individuale și scufundări. Studenții locuiesc cu familiile chinezești, fac excursii complete de imersiune în orașe mai mici din China și studiază în grupuri mici sau 1 la 1 în districtul central de afaceri din Beijing. (actualizat martie 2017)
• Școala Hutong din Beijing oferă o gamă de cursuri de chineză, inclusiv cursuri intensive de pregătire HSK, cursuri de chineză de afaceri și chineză pentru copii. Cursuri de grup și private sunt disponibile cu profesori nativi cu experiență. Tel: [( 86) 10 6403 8670]
• Acesta este mandarin a fost înființată în 2005. Oferă cursuri de chineză pe termen scurt (2 săptămâni sau mai mult) și cursuri pe termen lung (pentru a fi eligibil pentru viza de student). ]

Cursuri de gătit

Beijingul este un loc foarte interesant pentru excursii gastronomice și explorarea culturilor și tradițiilor prin mâncare. Acesta este un mod foarte delicios de a învăța lucruri noi! Nu numai că primești un gust fantastic al bucătăriei chinezești, dar dobândești și noi abilități și readuci acasă o bucată din cultura chineză.

• Cursuri de gătit într-un hutong (Bucătărie de susan negru), 3 Black Sesame Hutong, districtul Dongcheng, Beijing, RPC 100009, ☏ 86 1369 147 4408. Încercați să creați unul dintre numeroasele feluri de mâncare chinezești - de la aperitive reci la tăiței și găluște celebre. O cursă de gătit sau o cină elegantă cu explicații ale aromelor majore și semnificația diferitelor ingrediente vor fi oferite în limba engleză. Rezervările sunt obligatorii! ¥300-350. 
• Curs de bucătărie Hutong (Stații de autobuz precum dengshidonkou, autobuz 106/104/684/685 sau metrou), ☏ 86 10 8401 4788. ¥ 260 ¥ 100 pentru piață opțională / pers. 
• Cursuri de gătit, degustări de ceai, tururi Hutong, medicină tradițională chineză, 1 Jiu Dao Wan Zhong Xiang Hutong | Beijing | China 北京 东城 区 九 道 湾 中 巷 1 号 ([email protected] sau sunați), ☏ 86 15901046127. Situat într-o curte tradițională din centrul orașului Beijing, The Hutong oferă multe programe de cultură chineză diferite. Vizitatorii pot participa la tururi de piață, cursuri de gătit chinezești și internaționale, degustări și tururi de ceai, întâlniri de medicină tradițională chineză, mese și evenimente private sau pot doar să se oprească pe terasa de pe acoperiș pentru a avea o vedere a culturii autentice hutong. "Hutong-ulBucătarii, ghizii și profesorii vorbesc engleză, chineză, spaniolă, olandeză și multe altele la cerere. ¥100-250. 

Universități

Universitatea Tsinghua, Beijing, China. Fondată în 1911

Beijingul este centrul învățământului superior din China, universitățile din Peking și Tsinghua fiind clasate printre cele mai bune din lume. Ei atrag studenți de top din toată China și, de asemenea, la nivel global. Majoritatea universităților sunt grupate în districtul Haidian din partea de nord-vest a orașului și aproape toate universitățile din Beijing acceptă studenți străini. Majoritatea studenților străini participă la programe în limba chineză, care pot dura de la câteva săptămâni la câțiva ani. Dacă aveți un suficient Nivel HSK apoi vă puteți înscrie în programe pentru a studia alte discipline.

• Universitatea Tsinghua (清华大学 Qīnghuá Dàxué). Cea mai prestigioasă universitate din China pentru știință și tehnologie. 
• Universitatea din Beijing (北京大学 Běijīng Dàxué). Cea mai prestigioasă universitate din China pentru materii de artă, precum și cea mai prestigioasă școală medicală din China. 

Muncă

Majoritatea birourilor de afaceri internaționale se află în Guomao, Dawang, în jurul șoselei de centură 3 din est, Chaoyangmen. Districtul central de afaceri (CBD) este centrat în jurul orașului Guomao. Multe companii de tehnologie au birouri în Haidian.

Ca toată China, găsirea unui loc de muncă predand engleza la Beijing este relativ ușor pentru vorbitorii nativi. De fapt, dacă sunteți de origine europeană, unii angajatori ar putea presupune că sunteți deja suficient de calificat pentru a preda engleza studenților chinezi. Cu toate acestea, angajatorii mai prestigioși (în special universități și școli de limbi străine) vor necesita, în general, o calificare de predare a limbii engleze și o diplomă de licență (în mod normal în orice disciplină, deși uneori în mod specific în engleză / lingvistică).

Vezi si: Lucrez în China

Cumpără

Listări individuale pot fi găsite în Beijing district articole

Pe aproape toate piețele din Beijing, tocmeală este esential. Mai ales atunci când navigați prin zone comerciale mari, „turistice”, pentru obiecte obișnuite, nu puneți-l sub demnitatea dvs. de a începe să negociați cu 15% din prețul cerut inițial al vânzătorului. De fapt, pe cele mai „turistice” piețe, prețurile finale pot fi adesea la minimum 15-20% din prețul cerut inițial, iar „eliminarea unui zero” nu este un punct de intrare rău în procesul de negociere. După ce ați petrecut ceva timp negociat, nu ezitați niciodată să amenințați că vă îndepărtați, deoarece acesta este adesea cel mai rapid mod de a vedea un vânzător să-și scadă prețurile la un nivel rezonabil. Cumpărarea în bloc sau în grup poate, de asemenea, să scadă prețul. Cât de mare sau de scăzut stabilește vânzătorul prețul cerut depinde de client, de vânzător, de popularitatea produsului și chiar de momentul zilei. De asemenea, vânzătorii tind să vizeze mai mult minoritățile vizibile, cum ar fi caucazienii sau persoanele de origine africană.

Există o serie de lucruri interesante piețe în jurul Beijingului unde puteți găsi tot felul de lucruri ieftine. Unele dintre cele mai populare locuri sunt Xizhimen în Districtul Xicheng, Panjiayuan în Districtul Chaoyang pentru cadouri culturale și antichități false și piața Hong Qiao din Districtul Chongwen. Silk Street Market (秀水 街) a fost odată o piață agitată pentru mărfurile contrafăcute, dar după o renovare din 2016 funcționează ca un centru comercial lipsit de orice oferte bune.

Ca alternativă la piețe, puteți merge la unele dintre zonele comerciale căptușit cu magazine. Aceasta include Nanluoguoxiang în Districtul Dongcheng și strada pietonală Qianmen Dajie, Dashilan și Liulichang din Districtul Xuanwu.

Dacă sunteți în căutarea magazine alimentare tradiționale chinezești încercați Yinhehua Vegetarian în Districtul Dongcheng, Daoxiangcun, Liubiju sau The Tea Street din Districtul Xuanwu și piața alimentară Chongwenmen din Districtul Chongwen.

In vizita magazine hoteliere și magazine nu este cel mai caracteristic cumpărături din China, dar merită să aruncăm o privire. Deși, în general, sunt mult mai scumpe, sunt mai puțin susceptibile să vândă produse cu adevărat de calitate scăzută. Vechiul stil al comerțului cu amănuntul chinezesc este transformat treptat de magazinele cu un design mai bun, iar obiectele de suvenir se îmbunătățesc în fiecare an. Îmbrăcămintea din mătase, seturile de masă și așa mai departe și alte locuri din oraș, merită privite, la fel ca porțelanul, ceaiul special și alte obiecte tradiționale. Unele dintre cele mai populare zone pentru acest tip de cumpărături sunt Wangfujing și The Malls at Oriental Plaza ambele în Districtul Dongcheng precum și Xidan în Districtul Xicheng.

Antichități

covor afacerea este puternică la Beijing și veți găsi tot felul de magazine care vând covoare de mătase și alte soiuri.

Mânca

Listări individuale pot fi găsite în Beijing district articole

Beijingul oferă o oportunitate ideală de a testa mâncăruri din toată țara. Unele dintre cele mai bune restaurante din Beijing servesc mâncare din Sichuan, Hunan, Guangzhou, Tibet, Yunnan, Xinjiang, și altele.

Zonele de restaurant

Cea mai faimoasă stradă pentru mâncare din Beijing este probabil Guijie (簋 街 / 鬼 街 Guǐjiē), vedea Districtul Dongcheng pentru detalii suplimentare. Strada prezintă multe bucătării excelente, centrul unui paradis alimentar. Se întinde pe un kilometru, 90% din magazinele comerciale din stradă găzduiesc mai mult de 150 de restaurante.

Rață din Beijing

Rață din Beijing (北京 烤鸭 Bĕijīng kăoyā) este o faimoasă specialitate din Beijing servită la multe restaurante, dar există destul de multe restaurante dedicate artei prăjirii raței perfecte. Rața din Beijing se servește cu clătite subțiri, sos de prune (甜面酱 tiánmiàn jiàng), și fărâme de scallions și castraveți. Îndepărtați rața în sos și o înfășurați în clătită cu câteva bucăți de scallions și / sau castraveți. Rezultatul final este o combinație îmbucurătoare între crocantul răcoros al castravetelui, claritatea scallionilor și aromele bogate ale raței. Cele mai cunoscute două restaurante sunt Dadong sau Quanjude.

Alte specialități

Beijing este, de asemenea, cunoscut pentru hotpot-ul său de carne de oaie (涮羊肉 shuàn yáng ròu), care a venit inițial de la poporul Manchu și pune accentul pe carnea de oaie față de alte tipuri de carne. Ca și variante de hotpot (nume general 火锅 huŏ guō) din alte părți ale Chinei și Japoniei, hotpot-ul este o afacere de gătit singur într-o oală aburitoare în centrul mesei. Spre deosebire de hotpot-ul din Sichuan, hotpot-ul de oaie are un bulion sărat, ne-picant. Dacă acest lucru nu este suficient de interesant pentru dvs., puteți solicita, de asemenea, un bulion picant (unul roșu aprins, umplut cu ardei și nu pentru cei slabi!) Pentru a juca în siguranță și a satisface pe toată lumea, puteți solicita un yuan-yang (鸳鸯 yuānyáng) oală împărțită în mijloc, cu bulion picant pe o parte și bulion regulat pe cealaltă. Ingredientele crude sunt achiziționate de farfurie, inclusiv alte tipuri de carne și fructe de mare, legume, ciuperci, tăiței și tofu, deci este, de asemenea, perfect posibil să aveți un hotpot vegetarian. Se servește și un sos de scufundare, de obicei susan; puteți adăuga chili, usturoi, coriandru etc., pentru a vă personaliza propriul sos. În timp ce „crudul” sună periculos, fierberea personală a cărnii este cea mai bună modalitate de a vă asigura că carnea mai riscantă, precum carnea de porc, este complet gătită și fără germeni. În centrul orașului, hotpot-ul poate funcționa până la 40-50 ¥ de persoană, dar la periferie poate fi găsit pentru doar 10-25 ¥. Tipurile cu buget redus pot reutiliza condimentele sau bulionul de gătit de la oaspeții anteriori, deși fierbe de câteva ore.

Pentru cei care au un dinte dulce sau se bucură de gustări, Beijingul este un oraș cu mult mai multe opțiuni. Gustări tradiționale precum "Lvdagun" (驴打滚 înseamnă "Măgărușul care se rostogolește în noroi", fabricat din orez și fasole roșie) "Wandouhuang" (豌豆黄 înseamnă mazărea galbenă, făcută din mazăre galbenă, moale) "Fulingbing" (茯苓 饼 înseamnă clătită poria cocos sau o clătită plină, făcută de obicei dintr-un amestec de plante din plante, făină și umpluturi) și atâtea alte tipuri.

mâncare de stradă

Versiune iluminată a chuan personaj în afara unui magazin care îl vinde, găsit în tot orașul

Unele dintre cele mai ieftine și mai delicioase mese pot fi luate pe stradă. Pentru o experiență turistică de mâncare de stradă, începeți de la Wangfujing are o "stradă de gustări" care vinde astfel de tarife banale precum mielul, puiul și carnea de vită, precum și mai multe stiluri de mâncăruri de tăiței, cum ar fi tăiței de orez în stil Sichuan, dar cei curajoși pot gusta și viermi de mătase , scorpion și diferite organe toate frigăruie pe un băț și la grătar la comandă.

Clătite sărate (煎饼 果子 Jiānbĭng guŏzi) sunt una dintre cele mai populare gustări de stradă, consumate de dimineață până seara, cu cele mai multe căruțe care funcționează în timpul deplasării dimineața și apoi se deschid din nou noaptea pentru mulțimile de după club și bufnițele de noapte. Această clătită delicioasă este gătită cu un ou pe o plită, se adaugă o crocantă de aluat prăjit și totul este stropit în scallions și un sos sărat. Sosul fierbinte este opțional. Fanii Diehard merg adesea în căutarea celei mai bune căruțe din oraș. Kebabii de miel (羊肉 串 儿 yángròu chuànr) și alte kebab-uri sunt preparate la grătar pe standuri improvizate în jurul Beijingului, de la sfârșitul după-amiezii până noaptea târziu. O specialitate de iarnă, fructele de pădure confiate (冰 糖葫芦 bīngtáng húlu) se scufundă în zahăr topit care se lasă la întărit la rece și se vinde pe un băț. Puteți găsi, de asemenea, variante cu portocale, struguri, căpșuni și banane sau înmuiate în arahide sfărâmate, precum și zahăr. Această gustare dulce poate fi găsită uneori și în primăvară și vară, dar fructele de pădure sunt adesea din cultura sezonului trecut.

Vegetarieni

Beijingul nu este cunoscut pentru tariful vegetarian. Există câteva restaurante bune în părțile mai moderne ale orașului Districtul Dongcheng și Districtul Chaoyang.

Băutură

Listări individuale pot fi găsite în Beijing district articole

Ceai, ceai și mai mult ceai! Unele magazine sunt în mall-uri, iar altele sunt unități independente. Indiferent de locația lor, întrebați întotdeauna prețul înainte de a comanda sau vă pregătiți pentru cea mai scumpă ceașcă de ceai de dimensiuni de ou din lume. Puteți experimenta diferite stiluri de ceremonii de ceai și degustări de ceai la case de ceai mai ales în zona Qianmen la sud de Piața Tiananmen. Acestea pot varia foarte mult în calitate și preț. Unele case de ceai sunt într-adevăr capcane turistice al căror obiectiv principal este să vă mulgă din banii dvs. (A se vedea caseta de avertizare). Puteți obține un gratuit demonstrație de ceai la cele mai multe case de ceai Tenrenfu care sunt situate în tot orașul și la unele mall-uri. O cameră privată sau o masă liniștită din spate într-o casă de ceai cu ceai mediu pentru doi ar trebui să coste 100-200 ¥. După o după-amiază în astfel de magazine, ceaiul rămas este al tău de luat acasă. Odată ce ați comandat ceaiul, masa este a dvs. cât timp doriți.

Ca țară iubitoare de ceai și cultivatoare de cea mai mare parte a ceaiului din lume, cafea nu este la fel de ușor de găsit, dar gustul pentru el - alături de mai mulți expatriți punctați în întreaga Beijing - a văzut mai multe clase de mijloc emergente și studenți bând-o. De exemplu, doar orașul are 50 de locații Starbucks. Majoritatea sunt situate în jurul centrelor comerciale și în cartierele comerciale ale orașului. Alte lanțuri internaționale precum Costa Coffee, Pacific Coffee și așa mai departe au și locații în jurul Beijingului. Cafeaua de diferite calități este disponibilă și în magazinele de cafea omniprezente în stil taiwanez, cum ar fi Shangdao Coffee. Acestea sunt situate de obicei la etajul al doilea al clădirilor și oferă adesea Blue Mountain În stil Cafeaua, ceea ce face ca locurile precum restaurantele să pară o adevărată afacere. Majoritatea cafenelelor vor oferi servicii wireless. Baristele din cafenelele fără lanț pot să nu fie educate cu privire la modul de preparare a băuturilor espresso general acceptate, cum ar fi latte și cappuccino. Espresso-urile Kaffa Cafe, o întreprindere locală de cafea și o organizație de dezvoltare tehnică a cafelei, au de obicei un gust mai bun și sunt mai consistente.

Bere chineză poate fi destul de bun. Cea mai preferată bere din China este Tsingtao (青岛 Qīngdǎo) care poate costa 10-20 ¥ într-un restaurant sau 2-4 ¥, în funcție de mărime, de la un vânzător ambulant, dar la Beijing, berea de origine a orașului este berea Yanjing (燕京 Yànjīng), și are o prezență dominantă în oraș (Yanjing fiind numele orașului de pe vremea sa acum 2.000 de ani ca capitală a statului Yan). Berea vine în cea mai mare parte în sticle mari și are un conținut de alcool de 3,1% -3,6. Atât Yanjing, cât și Qingdao vin în standard (普通 pǔtōng) și pur (纯 生 chúnshēng) soiuri; diferența pare să fie în principal prețul. Bere din Beijing (北京 啤酒 Běijīng Píjiǔ) este probabil al treilea cel mai popular brand. Berile meșteșugărești apar și ele la Beijing, cu beri de specialitate găsite în diverse restaurante cu tematică germană din tot orașul, precum și prima microbărie dedicată din Beijing, Great Leap Brewing (大 跃), situată în fermecătoarele hutong-uri din estul Beijingului.

Marele Zid este cel mai popular brand local de struguri vin. Vinul fabricat în China nu are o reputație mare, deși acest lucru se schimbă. A oferi vin cadou nu este un obicei obișnuit în majoritatea locurilor din China și majoritatea oamenilor nu vor fi obișnuiți cu eticheta sau aprecierea vinului (vinul alb este adesea amestecat cu Sprite). Vinurile roșii importate sunt, de obicei, de o calitate mai bună și pot fi găsite în supermarketuri mari, în magazine bune de import și în unele restaurante.

Cel mai comun Lichior tare este baijiu (白酒 báijiǔ), obținută din spirtoase din boabe distilate (de obicei sorg). Acesta vine într-o varietate de mărci și, în general, la prețuri foarte ieftine (8 ¥ pentru o sticlă mică) și ar trebui evitat dacă doriți să aveți o minte clară pentru călătoriile dvs. în ziua următoare. Un stil local celebru se numește Erguotou (二锅头 Èrguōtóu), care are aproximativ 40-60% conținut de alcool și este fabricat de mai multe companii. Erguotou local este vândut în containere de galoane, adesea pe același raft ca apa și cu o gamă de preț similară și o culoare indistinguibilă. Trebuie avut grijă să nu-i derutăm pe cei doi. Maotai (茅台 Máotái), băutura națională, este una dintre mărcile mai scumpe și costă cam la fel de mult ca o sticlă importată de whisky - dar acum costă mult mai mult, de la 1000-2000 ¥. Wuliangye (五粮液) este un alt brand high-end, costă în jur de 1000 ¥. Datorită gustului său blând, Wuliangye ar putea fi o opțiune mai bună pentru băutor de baijiu pentru prima dată. O mare selecție de lichior importat poate fi găsită în majoritatea barurilor și supermarketurilor mari. Ar trebui să cumpărați mai bine băuturi scumpe (atât interne, cât și din import) din marile supermarketuri, pentru a evita falsurile.

Locuri de băut

Majoritatea barurilor din Beijing sunt situate într-unul din grupurile de baruri din jurul orașului. La început, doar unul era Sanlitun, dar au apărut multe zone.

• Sanlitun în Districtul Chaoyang istoric și în prezent centrul vieții de noapte din Beijing.
• Stadionul Muncitorilor în Districtul Chaoyang și lângă Sanlitun; cea mai mare parte a complexului este în renovare în 2020.
• Nanluoguxiang și hutongii din jur în Districtul Dongcheng situat în mijlocul hutong-urilor din cartierul Gulou, la est de Drum și Clopotniță; a găsi baruri greu de localizat într-un labirint de alei hutong este una dintre plăcerile unice ale vieții de noapte din Beijing.
• Houhai în Districtul Xicheng este o zonă de bar situată pe lacul Houhai, la vest de Turnurile Bell și Drum; odată înfloritoare, dar popularitatea a dispărut încă din anii 2000.
• Poarta de Vest a Parcului Chaoyang în Districtul Chaoyang este o zonă mică de bar.
• Strada doamnelor în Districtul Chaoyang este o mică zonă de bar în apropierea celei de-a treia zone a ambasadei.
• Wudaokou în Districtul Haidian este locul de întâlnire pentru studenții universitari străini și locali; strada barului este ancorată de un 7-11 unde băutorii mor în afară.
• Dashanzi în Districtul Chaoyang, Zona de artă la modă din Beijing; acest vechi cartier de depozite și fabrici a fost preluat de galerii de artă, magazine de artă și baruri.

Dormi

Listări individuale pot fi găsite în Beijing district articole

Vizitatorii străini au fost cândva limitați la cazarea în hoteluri oficiale la prețuri ridicate. Grupurile de tururi au tendința de a utiliza aceste hoteluri, dar fac acest lucru la tarife mult inferioare celor publicate. În general, restricțiile privind locurile de cazare ale străinilor au fost aplicate din ce în ce mai puțin frecvent. Hostelurile și hotelurile de călătorie în stil occidental sunt aproape universal deschise oaspeților străini. Cazările chinezești de ultimă generație - Zhaodaisuo (招待所) - sunt, în general, inaccesibile comunității străine. Cu toate acestea, pentru cei hotărâți să obțină o afacere, tu Mai să poți obține o cameră dacă vorbești chineză. Multe dintre pensiuni sunt situate în Districtul Dongcheng și Districtul Xuanwu. Tarifele reduse încep în jur de 30 ¥ pentru cămine și chiar sub 200 ¥ pentru duble în cele mai ieftine pensiuni.

Există un număr mare de hoteluri de categorie medie de trei și patru stele în tot orașul și în toate districtele. Tarifele listate pentru acest tip de hoteluri sunt adesea cuprinse între 500-1.000 ¥, dar puteți obține adesea o reducere de aproximativ 50%.

Unele hoteluri „scumpe” se află în centrul orașului, în special în Districtul Dongchengși pe drumul de centură 3 de est din Districtul ChaoyangCu toate acestea, conform standardelor occidentale, aceste hoteluri sunt încă relativ ieftine. În zonele periferice, în special de către Zid mare, sunt unele stațiuni de tip country club, precum și unele hoteluri unice, unice. Pentru cele mai scumpe hoteluri, tarifele listate încep de la aproximativ 4.000 ¥, dar sunt adesea reduse la un nivel de aproximativ 1.500 ¥. Există, de asemenea, o „linie” de hostel buget, la sud de Qian Men în Beijing / Chongwen, stradă mare la dreapta: pensiunea Leo, 365 Inn, împărțită în 2 / faceți stânga, pensiunea Jing Yi shi, birou de rezervare a trenurilor, stradă din stânga spre curtea Leo, pensiunea din estul îndepărtat.

AirBnb și Couchsurfing sunt foarte active la Beijing. O cameră single pentru 180 ¥ este ușor de găsit.

Pentru cazare pe termen mai lung, fiți pregătiți să vă distrugeți, deoarece prețurile imobiliare din Beijing sunt printre cele mai mari din lume; chiar mai mari decât cele din multe orașe majore occidentale.

Stai in siguranta

Urgențe

Numere de telefon de urgență gratuite:

• Politie: 110.
• Alarma de incendiu: 119.
• Ingrijire medicala: 120.

Amintiți-vă aceste trei numere de telefon; sunt valabile în aproape fiecare parte a Chinei.

Escrocherii și infracțiuni

În ciuda dimensiunilor sale, Beijingul este un oraș foarte sigur, iar criminalitatea violentă este extrem de rară; în general, este sigur pentru femei să călătorească singure pe stradă noaptea. Nu este neobișnuit să existe o prezență puternică a poliției în centrul orașului, având probabil o mână de ofițeri de poliție stați la fiecare intersecție, în timp ce ar putea fi mai puțin în zonele rurale. Cu toate acestea, turiștii sunt adesea pradați de înșelători și promotoare, care încearcă să atragă o serie de escrocherii pe turiști. Fiți deosebit de precauți în interiorul orașului, în jurul pieței Tiananmen și pe traseele aglomerate de turiști către Marele Zid. Infracțiunile mărunte sunt, de asemenea, relativ frecvente, așa că ar trebui să vă feriți de buzunare în zonele aglomerate și să evitați să vă lăsați lucrurile nesupravegheate.

Pe de altă parte, frica de escrocherii i-a determinat pe mulți călători să respingă excesiv chinezii care se apropie de ei. Mulți chinezi sunt turiști în capitala lor și pentru prima dată și sunt cu adevărat curioși de străini și ar putea dori doar să-și exerseze limba engleză și să facă o poză cu tine. Solicitarea de a vă face fotografia este foarte obișnuită și nu sunt cunoscute escrocherii asociate cu aceasta. Fii prietenos, dar nu te simți presat să mergi undeva pe care nu ai planificat să mergi în primul rând. Dacă vă aflați în afara zonelor turistice, atunci șansele de a fi înșelați scad dramatic.

Chinezii sunt foarte prietenoși cu călătorii și expărații în general; a vedea printr-o înșelătorie necesită același bun simț ca și a călători oriunde în lume. Escrocheriile de la Beijing nu sunt deosebit de inovatoare sau brutale în comparația la nivel mondial și atât timp cât și tu nu țineți portofelul la vedere, poți oricând să te îndepărtezi fără teama de violență sau furt. Acestea fiind spuse, există câteva escrocherii obișnuite de care trebuie să fii conștient.

Terminusul traseului 877 din nordul turnului săgeții Deshengmen

• Pentru tururi la Zid mare, fii precaut: șoferul s-ar putea opri și să te declanșeze înainte de destinație. Plătiți ulterior numai dacă sunteți absolut sigur că vă aflați la destinație. Nu mergeți pentru excursii organizate la Marele Zid în gama de 100-150 ¥, care sunt publicitate de către oameni care distribuie fluturași în jurul Orașului Interzis (sau în cea mai recentă înșelătorie, mascându-se drept adevăratul serviciu de autobuz către Marele Zid, care costă doar ¥ 20, dar este garantat că vă va pierde întreaga zi). În mod convenabil sunteți ridicat de la hotelul dvs. (astfel încât să știe unde să se întoarcă la dvs., în cazul în care nu veți plăti), ajungeți la un tur de cumpărături și după aceea trebuie să plătiți în avans pentru a vă întoarce în oraș. Desigur, există excepții, iar persoanele care prezintă scrisori de recomandare din călătoriile și imaginile lor anterioare sunt de obicei ok, la fel ca și persoanele care oferă excursii în părțile mai sălbatice ale Marelui Zid (adică nu Badaling sau Juyong). Tururile de cumpărături sunt, de asemenea, promovate de la anumite hoteluri; cere în avans un tur fără cumpărături pentru a fi sigur. Linia de autobuz 877 către Marele Zid Badaling pleacă doar în partea de nord a clădirii Deshengmen, chiar sub ea. Nu credeți pe nimeni în drum de la stația de metrou Jishuitan la stația de autobuz care va duce la escrocherii.
• Nu vă lăsați păcăliți de oamenii care se oferă să iasă la o bere sau o cafea pentru a-și practica limba engleză. Adesea femei tinere, deși deseori chiar femei de vârstă mijlocie. De obicei, aceștia vor pretinde că v-au vizitat orașul într-o afacere neinteresantă. Unii artiști înșelători vor obține o factură elaborată comandând alimente sau alcool și apoi se așteaptă să plătiți pentru asta sau chiar jumătate, indiferent dacă mâncați sau nu mâncarea pe care o comandă. În cultura chineză, dacă cineva te invită la ceai sau la cină, plătește factura. Dacă simțiți că această situație este pe cale să se întâmple, scoateți cardurile de credit din portofel mergând la baie sau în timp ce stați la masă. Armașii pot lucra cu restaurantul, iar restaurantul vă va cere să plătiți cu un card de credit. Un alt semn dacă este o înșelătorie este dacă vă cer să vă urmeze la o bancă sau să vă întoarceți la hotelul dvs. pentru a obține bani suplimentari pentru a le rambursa. Acești oameni pot să vină foarte drăguți și să devină oameni foarte drăguți. Dacă vor să vă urmeze înapoi la hotel sau pensiune, cereți-i să aștepte în hol și să nu se mai întoarcă. Acești oameni vor evita probabil confruntarea și vor pleca în cele din urmă. Aceste cazuri tind să se întâmple mai ales atunci când sunteți singur. În orice caz, fii drăguț și refuză politicos; care va face treaba pentru tine. Sunt deosebit de frecvente în jurul ieșirii din Orașul Interzis.
• Nu urmăriți niciunul "elevi" sau chinezesc „turiști” dorind să-ți arăt ceva. Cel mai probabil sunt escroci sau semi-escroci. Exemplele includ „studenții de artă” care vă aduc la „expoziția școlară” și vă presează să cumpărați artă la prețuri extrem de umflate. Eșantionarea ceaiului este o altă înșelătorie. Este gratuit să gustați ceai pentru localnici, dar pentru turiști ... ar trebui să întrebați. Obțineți întotdeauna prețuri în avans și păstrați meniul dacă sunteți îngrijorat. Într-un incident, după ce au prelevat 5 tipuri de ceai cu doi „studenți”, un grup de turiști s-a confruntat cu o factură de 1260 ¥! Au produs chiar un meniu englezesc cu prețuri exorbitante pentru eșantionare. Tinerele „studente” atractive încearcă, de asemenea, să ademenească turiștii de sex masculin către magazine, restaurante sau cluburi de noapte. Prețurile la astfel de locuri pot fi extrem de mari, practic, nimic.
• De acord cu un preț scris în prealabil înainte de a lua o ricșă (pedicab) și asigurați-vă că dvs. și șoferul dvs. știți unde veți fi conduși în avans. Dacă nu, s-ar putea să vă certați cu șoferul și să ajungeți să plătiți mult mai mult decât este corect. Șoferii de rickshaw taxează în general 5 ¥ sau 10 ¥ mai mult decât un taxi pe distanțe scurte. Ar putea fi mai mult pentru cele mai lungi.
• Fii atent la bani falsi. Puteți observa chinezii care își inspectează banii cu atenție și cu un motiv: există o mulțime de facturi contrafăcute în circulație. Cele mai frecvente sunt anii 100 și anii 50. Pentru turiști, cea mai mare zonă de risc pentru banii falsificați este schimbarea înapoi de la șoferii de taxi. Câteva sfaturi generale pentru identificarea facturilor contrafăcute:
  • Fii foarte atent dacă cineva vrea a da inapoi cea mai mare factură valutară (¥ 50 și ¥ 100) prin scuza „fără schimbări”. În încercarea de a vă transmite o factură contrafăcută, vă pot spune că au scăzut prețul în beneficiul dvs. Sau vă pot cere să contribuiți cu o sumă suplimentară pentru a vă plăti suma de 100 ¥. Dacă îți dau înapoi toți banii de schimb plus monedele de deasupra (deși monedele sunt rare la Beijing), ia-ți timp pentru a verifica cu atenție fiecare bancnotă.
  • O altă versiune a trucului de mai sus este atunci când un furnizor refuză să accepte factura dvs. de 100 ¥ susținând că este fals. Adevărul este cel mai probabil că a luat factura dvs. autentică și a schimbat-o discret pentru una falsă pe care acum încearcă să vi-o dea înapoi. Greu de dovedit dacă nu ai văzut schimbul.
  • Pentru a verifica orice factură de 50 ¥ și 100 ¥ pe care o primiți, faceți acest lucru: cel mai important, verificați hârtie. Dacă este rupt, subțire sau foarte alunecos, cereți o altă factură. Apoi, verificați filigran, ar trebui să se estompeze încet. Dacă în filigran există colțuri greu vizibile, respingeți factura. În cele din urmă, verificați „100” verde imprima în colțul din stânga jos. Ar trebui să fie clar vopsit pe factură, astfel încât să puteți simți și vedea o ușurare. Dacă lipsește sau nu este palpabilă, respingeți și factura. Respingerea facturilor nu este considerată nepoliticoasă. Este perfect acceptabil să înapoiați o factură și să solicitați una diferită. Dacă vânzătorul se supără, ar trebui să luați în considerare anularea achiziției și continuarea. Dacă colorarea unei bancnote este estompată, nu înseamnă neapărat că este falsă.

Trafic

Traficul poate fi nebun la Beijing, iar conducerea nesăbuită este destul de normală. Oamenii claxonează tot timpul. Claxonatul nu este de obicei considerat grosolan. Este pur și simplu un alt mod de a indica faptul că șoferul este acolo. Fiți pregătiți ca șoferii să încalce legile de circulație, chiar și în măsura în care mergeți invers pe autostrăzi pentru a face o copie de rezervă până la o ieșire ratată sau pentru a conduce pe un trotuar. Așteptați, de asemenea, resturi rutiere ocazionale (o bucată de lemn sau anvelopă ruptă) să fie așezate pe carosabil. Pietonii ar trebui să fie foarte atenți la traversarea străzii: oamenii se vor opri în general pentru tine, dar vor claxona. Fii cu ochii pe localnici și traversează cu ei - există putere în număr. Mașinile nu trebuie să se oprească la un semafor roșu atunci când virează la dreapta. Deși legea rutieră acordă prima prioritate pietonilor, nu fiecare șofer respectă regula.

Fii sănătos

Vezi Chinezii rămân sănătoși articol pentru sfaturi generale de sănătate și alimente.

Vedea Smog chinezesc articol pentru probleme de poluare a aerului.

Apă de la robinet în Beijing nu este în general sigur pentru băut. Localnicii fierb întotdeauna apa de la robinet înainte să o bea și tu ar trebui să o faci și tu. Igiena pentru mancare gatita nu este, în general, o problemă. Chinezii pun mult accent pe prospețimea mâncării lor, astfel încât orice mâncare pe care o consumați este de obicei gătită la comandă. Cu toate acestea, fii precaut dacă intenționezi să mănânci mâncăruri reci sau crude.

Poluarea puternică a aerului a dus la smog pe scară largă. Aceste fotografii, realizate în august 2005, arată variațiile calității aerului din Beijing.

Poluarea aerului și smog a fost în mod tradițional o mare problemă la Beijing ca orice alt oraș mare din China. Arderea cărbunelui și emisiile industriale din regiunea înconjurătoare generează aer foarte nesănătos. Calitatea aerului în timpul iernii este notoriu cea mai proastă, dar din 2018, managementul calității aerului a îmbunătățit considerabil calitatea aerului în timpul iernii, dar o ceață de aer periculos poate lovi oricând. Cele mai grave luni pentru calitatea medie a aerului în 2019 au fost din ianuarie până în martie.

Este o idee bună să verificați citiri de calitate a aerului online primul lucru în fiecare dimineață. Aerul periculos poate continua câteva zile înainte ca precipitațiile sau o rafală de vânt să curățe aerul. Citiri despre calitatea aerului actualizate orar pentru Beijing și alte orașe chinezești pot fi găsite la aqicn.org. Dacă este „nesănătos” sau „periculos”, luați în considerare reducerea activităților dvs. dacă este posibil să implice o mulțime de plimbări afară, în favoarea vizitelor la muzee sau magazine.

Există multe spitale în Beijing, dar spitale publice pe care majoritatea localnicilor le vizitează nu sunt în general la nivelul standardului cu care sunt obișnuiți străinii din țările occidentale. În plus, este puțin probabil ca vreunul dintre medici sau asistenți să poată comunica în limba engleză. Serviciile de ambulanță nu sunt fiabile și, în caz de urgență, luarea unui taxi este de obicei mult mai rapidă. Sunt câteva spitale private în Beijing, care sunt create special pentru a satisface expatriații, cel mai cunoscut și scump fiind Beijing United Family Healthcare. The doctors and nurses at these hospitals are able to speak English, and the standard of care is usually on par with the West and far superior to what the local Chinese have to put up with. However, they are generally very expensive if you are not covered by insurance. Go to US Embassy's medical facilities listing for a complete list.

Face față

You can get a free map from a Beijing tourist information office (near most tourist places).

Oficiul postal

Many available: One south of Qianmen subway station, hours 08:30-18:00.

Internet access

The Great Firewall of China blocks popular web services including Facebook, Twitter, Youtube, Google, and Yahoo.

Some of the websites that are partially blocked include Wikipedia, BlogSpot, WordPress, and Tumblr.

To overcome these restriction travelers use VPN services that unblock these favorite websites. PureVPN and ExpressVPN are two good choices as they both offer excellent-level of unblocking and anonymity features. Also, PureVPN is cheap and works on many devices and it also a wide range of vpn servers. VPNs also help travelers to access Public Wi-Fi Hotspots securely.

Free Wi-Fi hotspots can be found in Costa Coffee, Charlie Brown Café, Starbucks (requires a pin which is sent to your phone upon request), McDonald's (you can use it for 30 mins after connecting ), and many other small independent cafés.

These cafés can look like restaurants from the outside, but most any place that is called a café will have Wi-Fi. Most of the hotels and hostels have Wi-Fi services, but most of those Wi-Fi connections are weak and unstable. If you cannot live without the internet. Choose a place which has a proper Wi-Fi facility through Airbnb.

Laundry

Laundry is very expensive to be done in Beijing, both at the hotels and at laundry service shops since they both charge by piece. The best alternative is the Jing Quan laundry service located at the Beijing University where you can have a full machine of clothes washed for around ¥10. It is located next to several dormitories in the southwest corner of Peking University. Simply enter the campus at the southwest gate and then walk east in a straight line. Friendly Peking University students you'll encounter while holding your sack of laundry will be glad to point you in the right direction to Jing Quan; it's about a 5 minute pleasant stroll away from the southwest gate. It's especially convenient if you're going to the Summer Palace as it's a nice stop along the way. There is also a laundry delivery service called Laundry Town.

Embassies

Mergeți mai departe

• Tianjin — It takes 37 minutes by fast train; Tianjin is a global city in its own right, contrasting with Beijing due to its colonial European influence including European architecture and other interesting historical sites.
• Chengde — Just 4 hours by train or bus and 2 hour by car, visit The Summer Mountain Resort 256 km (159 mi) northeast of Beijing.
• Shanghai — Largest city in China, and either a 2 hour flight, high speed trains taking as little as 4.5 hours, or even a high speed sleeper away.
• Mongolia — You can cross the border through Erlian (二连), which can be reached by bus or air from Beijing.

SFÂRȘIT ←	N  S	→ Shijiazhuang → Zhengzhou
SFÂRȘIT ←	W  E	→ Tianjin → Harbin
SFÂRȘIT ←	W  E	→ Tianjin → Shanghai
SFÂRȘIT ←	N  S	→ Heze → Shenzhen → → Kowloon
Moscow ← Irkutsk ← ← Ulaanbaatar ← ← Hohhot ←	N  S	→ SFÂRȘIT

SFÂRȘIT ←	W  E	→ Tianjin → Harbin
SFÂRȘIT ←	N  S	→ Tianjin → Shanghai
SFÂRȘIT ←	N  S	→ Tianjin → Jinan
SFÂRȘIT ←	N  S	→ Shijiazhuang → Shenzhen
SFÂRȘIT ←	N  S	→ Shijiazhuang → Chengdu