Această pagină oferă o prezentare generală a servicii de feribot în Mediterana, inclusiv mări asociate, cum ar fi Marea Adriatică, Marea Neagră și Marea Marmara. Oferă doar detalii de bază, cu mai multe detalii în paginile „Intrare” ale porturilor relevante. Frecvențele de feribot menționate sunt pentru „sezonul umărului” de primăvara târziu / începutul toamnei; evident că sunt mai puține iarna și mai multe în sezonul de vacanță de vară. Vezi și FerryhopperUn feribot, Ferries.gr și Feribot direct site-uri web, care oferă operatorilor, orare și tarife pentru toate rutele, cu excepția celor mai locale.
Mulți oameni zboară în zilele noastre, dar feriboturile rămân o parte importantă a vieții mediteraneene, în special pentru insulele mici care nu pot susține un aeroport. Camioanele le folosesc, pentru a schimba lucruri prea voluminoase pentru a zbura, dar prea mici pentru un transport de marfă, iar insulele depind de ele. Cele mai rapide feriboturi sunt hidrofoiluri doar pentru pasagerii de pe jos, dar acestea sunt predispuse la anulare pe vreme rea și este posibil să nu navigheze iarna. Navele convenționale sunt mai lente, dar transportă vehicule și navighează pe tot parcursul anului. Cei care navighează peste noapte au restaurante, baruri și cabane, înghesuite, dar curate. Sunt o modalitate excelentă de a călători și o legătură cu vremurile clasice: lui Teseu și lui Ulise i-ar fi displăcut pulsul și putul navelor diesel, dar ar împărtăși acel sentiment de a urca pe punte dimineața pentru a vedea un port care ieșea din ceața, cu palmierii, turnurile și clădirile publice care se încearcă încet, și un nou teren care își deschide portalurile către călător.
Marea Alboran
Strâmtoarea Gibraltar, care împarte Europa de Africa de Nord și leagă Medul de Atlantic, are o distanță de doar 14 km în cel mai îngust punct. Catamaranul rapid și feribotul cu hidrofol se traversează în 40 de minute, vasele convenționale mai mari durează abia 90 de minute. Pe latura europeană, portul principal este 1 Algeciras în Spania: aceasta are zboruri la fiecare două ore până la 2 Ceuta exclava spaniolă nord-africană și to 3 Tanger MED în Maroc, portul de feribot pentru orașul Tanger 40 km vest. De asemenea, feriboturile navighează de la Tarifa (10 km SV de Algeciras) până la orașul Tanger, indicat ca "Tanger Ville" pe orare.
Gibraltar nu mai are feriboturi către Maroc: relații mai bune cu Spania înseamnă că este mai simplu să treci frontiera terestră și să navighezi prin Algeciras.
Med estul strâmtorii este numit „Marea Alboran”, iar porturile spaniole Malaga, 4 Motril și 5 Almeria. Feriboturile navighează zilnic din Malaga și Almeria către exclava spaniolă din Africa de Nord 6 Melilla (6 ore) și, de asemenea, de la Almeria la Nador, în Maroc, la 20 km sud de Melilla. Din Motril pleacă spre 7 El Hoceima în Maroc (o dată pe săptămână, 6 ore) și în Tanger MED (zilnic, 8 ore).
Există feriboturi o dată pe săptămână de la Sète lângă Montpellier, în Franța, până la Tanger MED (42 de ore) și Nador (39 de ore).
Pentru Algeria, feriboturile navighează din Almeria către Oran (de două ori pe săptămână, 6 ore) și o dată pe lună către Ghazaouet, lângă granița marocană (8 ore).
Vestul Med
Insulele Baleare sunt un arhipelag spaniol la 100-300 km est de Valencia. Ibiza (Eivissa) se află cel mai aproape de continent, atunci Mallorca este cel mai mare cu porturile sale din Palma și Alcudia. Cel mai îndepărtat est este Menorca cu porturile sale la Mahon și Ciutadella. Consultați paginile individuale ale insulei pentru feriboturile interinsulare. Porturile de feriboturi continentale spaniole sunt Dénia, Valencia și Barcelona.
Dénia are feriboturi zilnice către Ibiza care durează două ore; vara acestea continuă spre insula din apropiere Formentera, altfel călătoriți prin Ibiza. Un alt feribot navighează zilnic din Dénia către Mallorca, 5 ore. Valencia are feriboturi zilnice către Ibiza (5-6 ore) care continuă spre Mallorca (9 ore). Vara există un feribot săptămânal din Toulon, în Franța, către Menorca (12 ore) și Mallorca (15 ore).
Valencia are, de asemenea, un feribot către Mostaganem în Algeria, la 100 km est de Oran (trei pe săptămână, 15 ore).
Barcelona este un port continental important, cu feriboturi zilnice care durează 6 ore spre Mallorca, 9 ore spre Ibiza și 9 ore spre Menorca. Alte destinații sunt:
- - Civitavecchia 40 km nord de Roma (zilnic, 20 ore).
- - Genova (de două ori pe săptămână, 20 de ore) și ocazional până la Savona 30 km vest.
- - Porto Torres pe Sardinia (de două ori pe săptămână, 12 ore).
- - Tanger MED la 40 km est de Tanger (de trei ori pe săptămână, 29 ore).
- - Nador în Maroc (o dată pe săptămână, 28 de ore).
- - Oran în Algeria (o dată pe lună, 16 ore).
Alger este capitala Algeriei. Are feriboturi către Marsilia de două sau trei ori pe săptămână (21 ore).
Algeria poate fi accesată și prin Barcelona-Oran, Valencia-Mostaganem, Almeria-Oran și Almeria-Ghazaouet, ca mai sus.
Nordul Med și Marea Ligurică
Porturile continentale sunt Sète, Marsilia, Toulon și Nisa în Franța și Savona, Genova, Livorno și Piombino în Italia.
Sète (lângă Montpellier) are feriboturi o dată pe săptămână către Tanger MED (42 de ore) și Nador (39 de ore) în Maroc.
Marsilia este cel mai mare port de pe coasta franceză Med, cu feriboturi către Corsica, Algeria și Tunisia. Vedeți pagina orașului pentru micile feriboturi și excursii cu barca care se deplasează spre insulele din apropiere, numite cu imaginație Les Îles, precum Chateau d'If. Traseele pe distanțe lungi sunt:
- - Pentru Corsica, să Ajaccio și Bastia (ambele zilnic, 11 ore).
- - Pentru Algeria, să Alger (2 sau 3 pe săptămână, 21 ore) și Oran (o dată pe săptămână, 25 de ore) și, ocazional, la Skikda și Béjaïa.
- - Pentru Tunisia, la Tunis (de două ori pe săptămână, 23 ore).
Toulon este mai bine cunoscut ca bază navală, dar are și feriboturi către Corsica, Sardinia și Baleare.
- - Pentru Corsica, să Ajaccio și Bastia (ambele zilnic, 11 ore) și L'Île-Rousse (o dată pe săptămână, 8 ore).
- - Pentru Sardinia, să Porto Torres (o dată pe săptămână, 15 ore)
- - Pentru Mallorca, să Alcudia (de două ori pe săptămână, 15 ore); iar pentru Menorca să Mahon (de două ori pe săptămână, 11 ore).
Grozav are feriboturi către Bastia în Corsica (week-end, 6 ore) și ocazional la Ajaccio sau L'Île-Rousse. Avantajul traseului Nisa-Bastia este că zborurile bugetare către Corsica au un sezon estival scurt, în timp ce zborurile bugetare către Nisa sunt pe tot parcursul anului și apoi este o traversare simplă în timpul zilei pentru a ajunge în Corsica.
Savona are feriboturi către Barcelona (o dată pe săptămână, 17 ore), Bastia (zilnic, 9 ore) și Tanger MED (o dată pe săptămână, 23 ore).
Genova are feriboturi către Barcelona (de două ori pe săptămână, 21 ore), Olbia și Porto Torres în Sardinia (numai vara, 11 ore), Palermo (zilnic, 19 ore), Tanger MED (de două ori pe săptămână, 49 ore), Tunis (23 ore) ) și ocazional la Skikda în Algeria.
Livorno are feriboturi zilnice către Bastia pe Corsica (4 ore) și către Olbia și Golfo Aranci pe Sardinia (7-8 ore); și la Palermo (3 pe săptămână, 19 ore).
Piombino La 70 km sud de Livorno există feriboturi către Elba.
Marea Tireniană
Marea Tireniană este mărginită la est de Italia continentală, la vest de Corsica și Sardinia, la nord de Insulele Toscane și la sud de Sicilia.
8 Civitavecchia 80 km nord-vest de Roma are feriboturi către Barcelona, Sardinia, Palermo și Tunis.
- - La Barcelona zilnic, 20 de ore.
- - Pentru Sardinia Olbia (zilnic iunie-sept, 8 ore), Cagliari (zilnic, 13 ore) și Porto Torres (de două ori pe săptămână, 7 ore).
- - Pentru Sicilia Palermo sau la Termini Imerese, la 40 km mai la est (ambele o dată pe săptămână, 19 ore).
- - La Tunis de două ori pe săptămână, 19 ore.
9 Napoli are feriboturi către Ischia, Capri, Sardinia, Sicilia și Insulele Eoliene.
- - Prin insula Procida la Ischia (frecvent, 1 oră), de asemenea la Sorrento (40 min) și vara până la Positano.
- - La Capri mai multe zilnic (45 de minute), dar de obicei se ajunge cu feribotul mai frecvent de 20 de minute de la Sorrento.
- - La Cagliari pe Sardinia de două ori pe săptămână (13 ore).
- - Vara zilnic la Insulele Eoliene de Stromboli (5 ore) și Lipari (7 ore). Acestea pot apela și la Panarea, Salina și Vulcano, dar nu mai continua spre Milazzo pe Sicilia.
- - La Palermo (zilnic, 12 ore), de asemenea la Termini Imerese o dată pe săptămână.
10 Salerno are feriboturi spre Sicilia, Malta și Tunis.
- - Pentru Sicilia în fiecare zi Messina (9 ore) și Catania (13 ore) și de două ori pe săptămână până la Palermo (10 ore).
- - La Valletta pe Malta (o dată pe săptămână, 26 ore).
- - La Tunis de două ori pe săptămână (26 ore).
11 Messina pe Sicilia are feriboturi frecvente nonstop peste Strâmtoarea până la vârful Italiei, luând sub 30 de minute până la Villa San Giovanni și Reggio DC. Există, de asemenea, un feribot zilnic către Salerno care durează 9 ore.
Milazzo 30 km vest de Messina este principalul port pentru a ajunge la Insulele Eoliene. Feriboturile circulă mai întâi către Vulcano și Lipari, apoi fie spre vest spre Salina, Filicudi și Alicudi, sau la nord la Panarea și Stromboli; nu mai continuă spre Napoli. La Stromboli asigurați-vă că coborâți în locul potrivit: nu există drum între cele două porturi ale sale, ci un vulcan foarte activ.
12 Palermo, capitala Siciliei, are feriboturi către Ustica, Insulele Eoliene, Sardinia, Civitavecchia, Genova, Livorno, Napoli și Tunis.
- - Pe insula Ustica de două ori pe zi (90 min).
- - Vara, un circuit zilnic al Insulele Eoliene, de exemplu, 4 ore până la Lipari.
- - La Cagliari pe Sardinia (o dată pe săptămână, 15 ore).
- - Pentru Italia continentală, la Salerno (de două ori pe săptămână, 10 ore), Napoli (zilnic, 12 ore), Civitavecchia (o dată pe săptămână, 19 ore), Livorno (trei pe săptămână, 19 ore) și Genova (zilnic, 19 ore) ).
- - Există și navigații din Termini Imerese 40 km la est de Palermo până la Civitavecchia și Napoli.
- - La Tunis de două ori pe săptămână (11 ore).
Trapani pe vârful vestic al Siciliei are feriboturi către insulele Favignana, Marettimo și Pantelleria.
După colț: câteva porturi sunt convenabile de menționat aici, deși nu se află pe Marea Tireniană, și anume Catania și Pozzallo din Sicilia, insulele Linosa, Lampedusa și Malta și Tunisia. În mod similar, Sardinia și Corsica au doar coasta de est pe acea mare, dar rutele celorlalte porturi ale acestora sunt descrise mai jos.
Catania pe coasta de est a Siciliei sub Muntele Etna are feriboturi spre Salerno ca mai sus. Există un feribot săptămânal către Malta luând 7 ore, dar este mai bine să luați feribotul zilnic de 90 de minute de la Pozzallo lângă vârful sudic al Siciliei. Aceasta are uneori un autobuz de legătură către Catania.
Porto Empedocle pe coasta de sud aproape Agrigento are un feribot de trei ori pe săptămână prin Linosa la Lampedusa (10 ore).
13 Valletta, capitala Maltei, are feriboturi către Pozzallo, Catania și Salerno ca mai sus. La Cirkewwa, în vârful de nord al Maltei, un feribot frecvent navighează spre insula mai mică Gozo, la 45 de minute. Nu există feriboturi din Malta către Africa de Nord.
14 Tunis este capitala Tunisiei și în zilele noastre singurul port de feriboturi. Tunisul nu se află pe Marea Tireniană, dar rutele traversează acele ape: spre Marsilia (de două ori pe săptămână, 23 ore), Livorno (o dată pe săptămână, 23 ore), Civitavecchia (de două ori pe săptămână, 19 ore), Salerno (de două ori o săptămână, 26 de ore) și Palermo (de două ori pe săptămână, 11 ore).
Sfax La 240 de km sud de Tunis nu mai există feriboturi către Europa, ci doar feribotul de 90 de minute către Mellita, legat de drum cu insulele Sharqi și Kraten.
15 Cagliari, principalul oraș Sardinia, are feriboturi către Palermo (o dată pe săptămână, 13 ore), Civitavecchia (zilnic, 13 ore) și Napoli (de două ori pe săptămână, 15 ore).
Olbia pe coasta de nord-est a Sardiniei are feriboturi către Civitavecchia (zilnic iunie-sept, 8 ore), Genova (zilnic, 12 ore) și Livorno (zilnic, 11 ore).
Porto Torres lângă Sassari, pe coasta de nord-vest, există feriboturi către Toulon (o dată pe săptămână, 15 ore) și Genova (zilnic, 12 ore), care nu străbat Marea Tirrenă. De asemenea, are un feribot săptămânal spre Ajaccio, în Corsica, și acesta este singurul mod prin care puteți traversa un vehicul. Vara, un feribot cu pasageri traversează zilnic Strâmtoarea între Santa Teresa Gallura din Sardinia și Bonifacio din Corsica, durând o oră.
16 Ajaccio este orașul principal al Corsica. Are feriboturi către Porto Torrres ca mai sus și zilnic spre Marsilia (12 ore), Nisa (7 ore) și Toulon (9 ore). Există, de asemenea, traversări către Marsilia și Porto Torres din Propriano 20 km sud de Ajaccio. Porto Vecchio de pe coasta de sud-est a Corsei nu mai are feriboturi.
Bastia pe coasta de nord-est a Corsica are feriboturi către Marsilia (zilnic, 13 ore), Nisa (week-end, 6 ore), Genova (trei pe săptămână, 10 ore) și Livorno (zilnic, 4 ore).
L'Île-Rousse La 45 km vest de Bastia există feriboturi către Marsilia (trei pe săptămână, 13 ore) și Toulon (week-end, 7 ore). În apropiere, Calvi nu mai are feriboturi.
Marea Adriatică
Marea Adriatică este mărginită la vest de Italia, cu porturile Veneția, Cesenatico, Ancona, Bari și Brindisi; Pescara și Trieste nu mai au servicii de feribot. Este delimitată la est de Slovenia, Croația, Bosnia (care are o coastă scurtă, dar nu are porturi) și Albania.
17 Veneția are feriboturi către Slovenia, Croația și Grecia; vezi pagina orașului pentru feriboturi în jurul insulelor venețiene.
- - pentru Slovenia, la Piran (o dată pe săptămână, 2 ore și 30 de minute).
- - pentru Croația, la Rovinj (zilnic 3 ore), Porec (zilnic 4 ore), Pula (mai-sept, 3 ore 30 min) și Umag (weekenduri iunie-august, 3 ore 30 min).
- - pentru Grecia, la Igoumenitsa (trei pe săptămână, 26 ore), care continuă până la Patras (33 ore).
Cesenatico are feriboturi de vară ocazionale către Croația, toate durând aproximativ 3 ore, către Mali Losinj, Novalja, Rab și Rovinj.
18 Ancona are feriboturi către Croația, Albania și Grecia.
- - pentru Croația, la Zadar (iunie-sept două sau mai multe pe săptămână, 9 ore) și Split (trei pe săptămână, 11 ore).
- - pentru Albania, la Durrës (trei pe săptămână, 15 ore).
- - pentru Grecia, la Corfu (trei pe săptămână, 15 ore), Igoumenitsa (zilnic, 17 ore) și Patras (zilnic, 24 ore).
19 Bari are feriboturi către Croația, Muntenegru, Albania și Grecia.
- - pentru Croația, la Dubrovnik (de două ori pe săptămână, 11 ore).
- - pentru Muntenegru, la Bar (o dată sau de două ori pe săptămână, 11 ore).
- - pentru Albania, la Durrës (zilnic, 10 ore).
- - pentru Grecia, la Igoumenitsa (zilnic, 9 ore), Corfu (iunie-aug. zilnic, 8 ore) și Patras (zilnic, 17 ore).
20 Brindisi are feriboturi către Grecia: către Igoumenitsa (zilnic, 8 ore), Corfu (zilnic iulie-mijloc august, 6 ore 30 min), Patras (trei pe săptămână, 16 ore) și Sami (iulie-aug două pe săptămână, 14 ore) .
În Slovenia, 21 Piran are feriboturi către Veneția (o dată pe săptămână, 2 ore și 30 de minute), iar în plin sezon există feriboturi către Trieste, Porec și Rovinj.
A Croației porturile continentale sunt Rovinj, Porec, Pula, Rijeka, Umag, Zadar, Spilled și Dubrovnik. Există și feriboturi de vară ocazionale către Cesenatico, în Italia, din Mali Losinj, Novalja, Rab și Rovinj.
Există feriboturi către Veneția Rovinj, (zilnic, 3 ore), Porec (zilnic, 4 ore), Pula (Mai-sept, 3 ore 30 min) și Umag (weekenduri iunie-august, 3 ore 30 min). Rijeka are feriboturi către insulele croate, dar nu are rute internaționale.
22 Zadar are feriboturi către Ancona (iunie-sept, două sau mai multe pe săptămână, 9 ore)
23 Despică are feriboturi către Ancona (trei pe săptămână, 11 ore).
24 Dubrovnik are feriboturi către Bari (de două ori pe săptămână, 11 ore).
Insulele Croației se află aproape de continent și se ajunge de obicei din Rijeka, Zadar, Despică sau Dubrovnik. Există mai multe alte porturi minore de-a lungul coastei și feriboturi între insule.
În Muntenegru,25 Bar are feriboturi către Bari (o dată sau de două ori pe săptămână, 11 ore). Kotor nu mai are feriboturi.
În Albania,26 Durrës are feriboturi către Bari (zilnic, 10 ore) și Ancona (trei pe săptămână, 15 ore).
Grecia și insulele sale
Grecia are cel mai extins sistem de feriboturi din Med, pentru a-și conecta insulele împrăștiate. Acestea se întind de la Corfu pe Marea Ionică spre vest, spre sud până la Creta și peste Marea Egee spre est până la coasta Turciei. Mai multe insule (cum ar fi Chios și Samos) au feriboturi către continentul turc, astfel încât puteți călători, de exemplu, între İzmir și Atena cu două feriboturi.
27 Igoumenitsa are feriboturi către Ancona (zilnic, 17 ore), Bari (zilnic, 9 ore), Brindisi (zilnic, 8 ore) și Veneția (trei pe săptămână, 26 ore).
Corfu are aceleași rute pe distanțe lungi, plus feribotul frecvent de 90 de minute către Igoumenitsa și de două sau trei ori pe zi feribotul de 40 de minute către Saranda în Albania.
28 Patras are feriboturi către Ancona (zilnic, 24 de ore), Bari (zilnic, 17 ore), Brindisi (trei pe săptămână, 16 ore) și Veneția (două sau trei pe săptămână, 32 de ore). Unele feriboturi din Ancona și Brindisi fac escală la Sami pe Cefalonia, iar feriboturile frecvente între Sami și Patras durează 3 ore.
29 Pireu portul principal din Atena are o gamă largă de destinații insulare, mai ales zilnice, dar nu are conexiuni internaționale. Consultați paginile individuale ale insulelor pentru feriboturile interinsulare Găsirea feribotului dvs. la Pireu nu este o sarcină mică: vă ajută să cunoașteți numele navei, deoarece acesta este afișat pe panouri la porțile portului.
- - Peloponez este marea peninsulă legată de restul Greciei la Corint. Din punct de vedere istoric, a fost mai ușor să ajungeți la Atena cu barca decât pe șosea, iar unele dintre aceste rute rămân, spre Ermioni, Porto Heli și Methana.
- - Insulele Golfului Saronic sunt în golful de la sud de Pireu, cu feriboturile zilnice care durează puțin peste o oră până la Egina, Agistri, Hidra, Poros și Spetses.
- - Creta are zboruri zilnice care durează 9 ore până la Chania, Heraklion și Sitia.
- - Ciclade sunt primul grup de insule la sud-est de continent. Feriboturile navighează către Amorgos, Aegiali, Anafi, Donoussa, Folegandros, Ios, Iraklia, Kimolos, Koufonisia, Kythnos, Milos, Mykonos, Naxos (zilnic, 3 ore 30 min), Paros, Santorini (zilnic, 4 ore 30 min), Schinoussa, Serifos, Sifnos, Sikinos și Syros.
- - Dodecaneză sunt insulele din sud-estul apropiat de peninsulele Marmaris și Bodrum din Turcia. Feriboturile navighează către Astypalea, Chalki, Diafani, Kalymnos, Karpathos, Kasos, Kastelorizo, Kos (zilnic, 12 ore), Leros, Lipsi, Nisyros, Patmos (trei pe săptămână, 8 ore), Rhodos (zilnic, 15 ore), Symi și Tilos.
- - Insulele Egeei de Nord sunt grupul la nord de Dodecanez. Feriboturile navighează către Chios, Fourni, Ikaria, Limnos, Lesbo, Oinousses, Psara și Samos (de două ori pe săptămână, 10 ore).
- Kavala pe continentul estic al Salonicului și peninsula Halkidiki are un feribot din Pireu de două ori pe săptămână (23 ore) plus un feribot scurt către Thasos.
Salonic și-a pierdut importanța ca port odată ce calea ferată a ajuns la Atena și nu are servicii de feribot.
Turcia, Cipru și Marea Neagră
Marea Marmara se află la sud de Istanbul. Este conectat la nord de Marea Neagră prin Bosfor și la sud de Med de Dardanele, deci este o cale de transport maritim importantă. Înăuntrul său se află mai multe insule, iar în jurul ei se află porturi continentale unde poate fi mai plăcut să luați un feribot din Istanbul decât să vă învârtiți pe coastă pe drumuri aglomerate.
30 Istanbul are feriboturi către Insulele Prinților aproape de oraș, spre Yalova (și, de asemenea, din suburbia de est a Istanbulului, Pendik), până la Guzelyali și Mudanya aproape Bursa, la Insulele Marmara, și a Bandirma.
31 Tekirdağ are feriboturi către Insulele Marmara și Bandirma.
Peste Dardanele, feriboturile circulă frecvent între Gelibolu (Partea europeană) și Lapseki (partea asiatică) și între Eceabat (Europa) și Çanakkale (Asia). Ultima trecere este semnalizată pe autostrăzi ca fiind ruta principală.
Pe partea Egee a peninsulei Gelibolu, Gökçeada insula este accesată de feriboturi de la Kabatepe la 6 km vest de Eceabat și de la Çanakkale. La sud de Çanakkale, un feribot pleacă din micul sat Geyikli către Bozcaada insulă.
Cipru: singurul port de feribot este 32 Kyrenia (Girne) în regiunea turcă a Cipru de Nord. Acesta are feriboturi de pe continentul turc: vara pentru pasagerii de pe Alanya (de două ori pe săptămână, 2 ore și 30 de minute), Mersin (trei pe săptămână, 80 de minute) și Tașucu (o dată pe săptămână, două ore). Singurul feribot auto și navigația pe tot parcursul anului este de la Tașucu care durează șase ore.
Marea Neagră rutele de feribot sunt mult reduse în zilele noastre. 33 Chornomorsk 
, portul pentru Odesa, are feriboturi către 34 Batumi în Georgia (două sau trei pe săptămână, 50 de ore) și Karasu pe coasta Mării Negre la est de Istanbul (o dată pe săptămână, 30 de ore). Nu mai navighează până la Istanbul, iar multe alte porturi care înconjoară Marea Neagră și-au pierdut, de asemenea, serviciile.
Med est
Foarte puține feriboturi operează în estul Med. Începând cu februarie 2020 nu există feriboturi programate pentru Siria, Liban, Israel, Egipt (deși există Feriboturi în Marea Roșie încă navighează) sau Libia.
Navele de croazieră vizitează unele dintre aceste locuri, de exemplu, în vara anului 2019, Salamis a croazierat din Cipru către Beirut și Haifa. (Louis Line nu mai funcționează.) Poate fi posibil să rezervați o călătorie punct-la-punct, dar probabil că va trebui să plătiți tariful complet al croazierei și să vă gândiți bine la modul în care vă veți întoarce dacă croaziera vizitează doar o dată sau de două ori pe an.