Spațiul Schengen | |
![]() | |
Locație ![]() | |
Spațiul Schengen este o regiune a Europa.
Să știi
Convenția Schengen își propune să elimine controalele la frontierele comune și să introducă un regim de liberă circulație pentru cetățenii statelor semnatare.
Teritorii și destinații turistice
Țările din spațiul Schengen
Naţiune | Capital | Limba oficiala | Valută | Simboluri | Uniunea Europeană | Membru eu | Membru Schengen | Topit programa1 | ER | IR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Andorra la Vella | catalan | (EURO) euro | ȘI .ad | - | -3 | CET | - | - | |
![]() | Viena | limba germana | (EURO) euro | A, .at | 1995 | 1998 | CET | |||
![]() | Bruxelles | Olandeză, limba franceza, limba germana | (EURO) euro | B, .be | 1958 | 1995 | CET | |||
![]() | orasul Vatican | Italiană, latin | (EURO) euro | V, .va | - | -3 | CET | - | - | |
![]() | Copenhaga | danez | (DKK) coroana daneză | DK, .dk | 1973 | 2001 | CET | |||
![]() | Tallinn | Estonă | (EURO) euro | EST, .ee | 2004 | 20085 | EET | - | - | |
![]() | Helsinki | finlandeză, suedez | (EURO) euro | FIN, .fi | 1995 | 2001 | EET | |||
![]() | Paris | limba franceza | (EURO) euro | F, .fr | 1958 | 1995 | CET | |||
![]() | Berlin | limba germana | (EURO) euro | D, .de | 1958 | 1995 | CET | |||
![]() | Atena | Greacă | (EURO) euro | GR, .gr | 1981 | 2000 | EET | |||
![]() | Reykjavik | islandez | (ISK) coroana islandeză | IS, .este | - | 2001 | CET | - | - | |
![]() | Roma | Italiană | (EURO) euro | Eu, .it | 1958 | 1997 | CET | |||
![]() | Linia | Letonă | (EURO) euro | LV, .lv | 2004 | 20085 | EET | - | - | |
![]() | Vaduz | limba germana | (CHF) franc elvețian | FL, .li | - | 2011 | CET | - | - | |
![]() | Vilnius | lituanian | (EURO) euro | LT, .lt | 2004 | 20085 | EET | - | - | |
![]() | Luxemburg | Luxemburgheză, limba franceza, limba germana | (EURO) euro | L, .lu | 1958 | 1995 | CET | |||
![]() | Valletta | Malteză, Engleză | (EURO) euro | M, .mt | 2004 | 20085 | CET | - | - | |
![]() | Călugăr | limba franceza | (EURO) euro | MC, .mc | - | -3 | CET | - | - | |
![]() | Oslo | norvegian | (NOK) coroana norvegiană | N, .no | - | 2001 | CET | |||
![]() | Amsterdam | Olandeză | (EURO) euro | NL, .nl | 1958 | 1995 | CET | |||
![]() | Varşovia | Lustrui | (PLN) zlot polonez | PL, .pl | 2004 | 20085 | CET | - | ||
![]() | Lisabona | Portugheză | (EURO) euro | P, .pt | 1986 | 1995 | UMED | |||
![]() | Praga | ceh | (CZK) coroana cehă | CZ, .cz | 2004 | 20085 | CET | - | - | |
![]() | Orașul San Marino | Italiană | (EURO) euro | RSM, .sm | - | -3 | CET | - | - | |
![]() | Bratislava | Slovacă | (EURO) euro | SK, .sk | 2004 | 20085 | CET | - | ||
![]() | Ljubljana | Slovenă | (EURO) euro | SLO, .da | 2004 | 20085 | CET | - | - | |
![]() | Madrid | Spaniolă | (EURO) euro | Și, .es | 1986 | 1995 | CET | |||
![]() | Stockholm | suedez | (SEK) coroana suedeză | Da, .se | 1995 | 2001 | CET | - | - | |
![]() | Berna | limba germana, limba franceza, Italiană, Reto-romanș | (CHF) Franc elvețian | CH, .ch | - | 20096 | CET | - | - | |
![]() | Budapesta | Maghiară | (HUF) Forint maghiar | H, .hu | 2004 | 20085 | CET | - | - |
1 Timp de iarna. Cu ora de vară (care durează de la ultima duminică din martie până sâmbătă înainte de ultima duminică din octombrie): WET → WEST (UTC 0 → 1), CET → CEST (1 → 2), EET → EEST (2 → 3)
3 Nu face parte oficial din spațiul Schengen, dar deținătorii de vize din spațiul Schengen pot intra în general
5 21 decembrie 2007: deschiderea frontierelor terestre și maritime; 30 martie 2008 extindere la aeroporturi
6 12 decembrie 2008: deschiderea frontierelor terestre; Extindere la 29 martie 2009 la aeroporturi
Cum să obțineți
Cu avionul
Există numeroase aeroporturi în zonă conectate cu orașe din afara aceleiași, deci luați un zbor direct către destinația de interes pentru a ajunge acolo. Cu toate acestea, națiunile din Andorra, orasul Vatican, Principatul Monaco, San Marino este Liechtenstein. Cu toate acestea, toate aceste țări au cel puțin un heliport.
Cu mașina
Intrarea cu mașina este posibilă de la frontierele externe, în special de la Ucraina este Rusia (enclava Kaliningrad este în întregime înconjurat de state Schengen), precum și de România este Bulgaria (State membre ale UE, dar nu încă membre Schengen).
Unele rute permit conexiunea directă, cum ar fi hidrofoilurile de la Maroc la Spania și nave din Israel la Grecia și din Tunisia la Sicilia.
In tren
Există numeroase trenuri care vă permit să ajungeți, precum și trasee Bucureşti - Budapesta și trenurile căilor ferate de stat rusești pe care le dă Moscova, prin Bielorusia, conduce la Paris este Grozav.
Cu autobuzul
Există mai multe autobuze, precum cele care sosesc din Italia în România și invers.
Cum să te deplasezi
Cu avionul
Numeroase sunt planurile care permit mișcarea atât în interiorul statelor, cât și între ele; zborurile economice, în special, au crescut dramatic posibilitățile de mișcare, permițând și conexiuni către destinații mai mici.
Cu mașina
Nu este dificil să vă deplasați cu mașina, dar dacă vă aflați în state mai mari, trebuie luat în considerare faptul că va dura chiar mai mult de 12 ore pentru a le traversa de la o extremă la alta (un exemplu este traversareaItalia din Calabria spre zonele de frontieră din nord) și în acest caz ipoteza utilizării unui alt mijloc mai rapid, cum ar fi un avion sau un tren de mare viteză, nu este o ipoteză ciudată.
În plus față de navele de croazieră, care prin natura lor nu sunt servicii care vă permit să urcați la un moment dat și să coborâți la altul, există mai multe rute navale care permit deplasări atât într-un singur stat (de exemplu, nave între Palermo este Genova sau Cagliari iar cei din Messina la Salerno) și între diferite stări (de exemplu rutele dintre Genova este Barcelona sau între Bari si Grecia).
In tren
Trenurile naționale sunt omniprezente, cu excepția a Malta si in Islanda, complet lipsit de rețele feroviare, de asemenea posibile conexiuni internaționale între orașe mari sau între un oraș mare și o gară de frontieră (în special între Franţa este Spania, care pe trenurile locale folosesc ecartamente diferite).
Cu autobuzul
Există numeroase autobuze naționale și internaționale, mai ales după apariția Flixbus care a scăzut prețurile și nu puțin (pentru conexiunile între distanțe mari, ceea ce este scris în secțiune este valabil Cu mașina, deși legăturile de autobuz economisesc adesea bani).
Ce vezi
Ce să fac
La masa
Siguranță
Alte proiecte
Wikipedia conține o intrare referitoare la Spațiul Schengen
Commons conține imagini sau alte fișiere pe Spațiul Schengen