Osaka - Osaka

Discuție pe definirea frontierelor raionale căci Osaka este în curs de desfășurare. Dacă cunoașteți orașul, vă rugăm să ne împărtășiți opinia pe pagina de discuții.

Osaka este un oraș imens, cu mai multe district articole care conțin informații despre obiective turistice, restaurante și cazare specifice.

Ōsaka (大阪) este al treilea oraș ca mărime din Japonia, cu o populație de peste 17 milioane de oameni în zona sa metropolitană mai mare. Este metropola centrală a Kansai cea mai mare din regiunea Osaka-Kobe-Kyoto trio.

Districtele

„Osaka” poate însemna fie cel mai mare Prefectura Osaka (大阪 府 Ōsaka-fu), acoperit într-un ghid separat sau în centrul orașului Osaka (大阪 市 Ōsaka-shi), subiectul acestui ghid. Orașul este împărțit administrativ în 24 de secții (区 ku), dar în utilizarea obișnuită următoarele diviziuni sunt mai utile:

Districtele Osaka

A intelege

Dacă Tokyo este capitala Japoniei, s-ar putea numi Osaka anti-capitală. Oricum i-ai spune, există multe oportunități pentru a-ți descoperi adevăratul anti-caracter.

Osaka datează din Asuka și Nara perioadă. Sub nume Naniwa (難 波), a fost capitala Japoniei între 683 și 745, cu mult înainte de parvenii de la Kyoto a preluat. Chiar și după ce capitala a fost mutată în altă parte, Osaka a continuat să joace un rol important ca centru de transport terestru, maritim și fluvial. (A se vedea infoboxul „808 Bridges”). În timpul perioadei Tokugawa, în timp ce Edo (acum Tokyo) a servit ca sediu auster al puterii militare, iar Kyoto a fost casa curții imperiale și a curtenilor săi, Osaka a servit drept „Bucătăria națiunii”. (「天下 の 台 所」 tenka-no-daidokoro), punctul de colectare și distribuție pentru orez, cea mai importantă măsură a bogăției. Prin urmare, a fost și orașul în care negustorii au făcut și au pierdut averi și au ignorat cu bucurie avertismentele repetate din partea shogunatului pentru a reduce consumul lor vizibil.

În perioada Meiji, întreprinzătorii întreprinzători din Osaka au preluat conducerea în dezvoltarea industrială, devenind astfel echivalentul Manchester în Marea Britanie. O scurgere aprofundată în cel de-al doilea război mondial a lăsat puține dovezi ale acestui trecut glorios - chiar și castelul este o reconstrucție din beton din feroctură -, dar până în prezent, în timp ce neatractiv și dur la suprafață, Osaka rămâne Cel mai bun loc pentru a mânca, bea și petrece în Japonia, și în legendă (dacă nu în practică) Osakanii încă se salută mōkarimakka?, "faci bani?".

Intră

Castelul Osaka

Cu avionul

Principala poartă internațională către Osaka (Codurile aeroporturilor din zona metropolitană:OSA ^IATA) este Aeroportul Internațional Kansai, (KIX ^IATA). Aeroportul are două legături feroviare către oraș: linia aeroportului Kansai din JR West și linia ferată electrică privată Nankai.

Sunt disponibile mai multe oferte de bilete de la Aeroportul Kansai, care pot atrage vizitatorii străini:

• Japan Railway (JR) oferă ICOCA & HARUKA pachet de bilete doar pentru turiștii străini. Pentru 3030 ¥ dus-întors sau 4060 ¥ dus-întors, veți obține o călătorie fără rezerve pe Haruka limited express și puteți continua spre orice stație JR din Osaka, într-o zonă desemnată. De asemenea, primiți un card tarif ICOCA de 2000 ¥ pentru a fi utilizat la tranzit în regiunea Kansai (depozit de 1500 ¥ ¥ 500). De asemenea, puteți cumpăra un bilet JR cu sens unic de la automatele de bilete; 1190 ¥ la gara Osaka. Este posibil ca unele carduri internaționale să nu funcționeze la automatele de bilete și vor fi necesare numerar.
• Căile Ferate Nankai oferă o Bilet Kanku Chikatoku pentru 1000 ¥ în fiecare sens, încasați doar la caseta de bilete a căii ferate Nankai (căutați semnele roșii) (martie 2019). Cu aceasta puteți călători cu serviciul de navetă al căii ferate Nankai către Namba, apoi puteți călători către orice stație din întregul sistem de metrou Osaka. Călătoria cu trenul de la Aeroportul Kansai la Gara Namba durează aproximativ 45 de minute.
• 34.785528135.4382221 Aeroportul Internațional Osaka (de asemenea cunoscut ca si Aeroportul Itami, ITM ^IATA). Majoritatea zborurilor interne ajung la Itami. Este conectat la Osaka Monorail, dar monorailul este scump și urmărește un arc în jurul suburbiilor din nord, așa că pentru a ajunge în centrul orașului va trebui să vă transferați la o linie de cale ferată suburbana Hankyu. O opțiune mai convenabilă pentru majoritatea sunt Autobuze de limuzină aeroport, care circulă frecvent de la Itami către diferite locații din Osaka și din alte părți din regiune (inclusiv Aeroportul Kansai), cu tarife începând în jur de 500-600 ¥. Taxiul de la aeroportul Itami la zona castelului Osaka costă 4000 ¥ plus 700 ¥ pentru șosea cu taxă.  

Cu trenul

Sosesc trenurile Tokaido și Sanyo Shinkansen (新 幹線) Shin-Osaka la nord de centrul orașului. Din Shin-Osaka, vă puteți conecta la centrul orașului folosind linia de metrou Midosuji sau vă puteți conecta la rețeaua locală JR pentru alte destinații.

• Din Tokyo, Nozomi (の ぞ み) trenurile parcurg traseul dus într-o direcție de aproximativ 2 ore 15 min (14.050 ¥); Hikari (ひ か り) trenurile durează 3 ore și se opresc Kodama (こ だ ま) trenurile durează 4 ore (ambele 13750 ¥). Cu Japan Rail Pass, nu se percepe nicio taxă pentru a lua Shinkansen dacă utilizați Hikari sau Kodama serviciu.
• Din puncte la vest de Osaka, Nozomi trenurile circulă de la Okayama (6060 ¥, 45 min), Hiroshima (¥ 10.150, 80 min) și stația Hakata din Fukuoka (14.890 ¥, 2 2 ore și 15 minute). Deținătorii Japan Rail Pass pot folosi Sakura (さ く ら) sau Hikari în schimb, care rulează la o viteză comparabilă cu Nozomi și face încă câteva opriri, dar trenurile sale sunt mai scurte (trenuri cu 8 mașini, comparativ cu 16 mașini de pe Nozomi). Mai lent Kodama trenurile fac legătura între restul stațiilor de pe traseu.
• Sakura trenurile încep în Kyushu, cu servicii către Osaka disponibile de la Kumamoto (18.000 ¥, 3 ore și 15 minute) și Kagoshima (21.300 ¥, 4 ore). Mizuho (み ず ほ) trenurile sunt puțin mai rapide și puțin mai scumpe. Dacă aveți un Japan Rail Pass, Mizuho nu poate fi folosit.

Biletele reduse pot fi achiziționate în avans prin intermediul oficialului Japan Railways Aplicația SmartEX, disponibil în engleză și în alte limbi - căutați Hayatoku tarife.

Dacă călătoriți din est fără o trecere feroviară, puteți profita de Biletul Puratto (Platt) Kodama, care oferă o reducere pentru serviciile Kodama dacă achiziționați cu cel puțin o zi în avans. Veți obține un loc rezervat și un cupon pentru o băutură gratuită (inclusiv bere) care poate fi răscumpărată la un ghișeu „Kiosk” din interiorul stației. Cu acest bilet, o călătorie de la Tokyo la Shin-Osaka costă 10.300 ¥ - o economie de aproape 4000 ¥. Există un singur serviciu Kodama pe oră de Tokyo și câteva trenuri Kodama dimineața devreme nu pot fi utilizate cu acest bilet. Călătoria din Nagoya cu acest bilet costă 4300 ¥.

În perioadele de călătorie când Bilet Seishun 18 este valabil, puteți merge de la Tokyo la Osaka în timpul zilei în aproximativ nouă ore folosind trenuri locale. Călătorind într-un grup, totuși, reduce costul în mod semnificativ din tariful standard de 8500 ¥: o petrecere de trei costuri 3800 ¥ de persoană, iar un grup de cinci călătoriți împreună reduce costul la 2300 ¥ de persoană. Vezi Bilet Seishun 18 articol pentru mai multe informații.

Cei care călătoresc de la Hokuriku regiunea poate folosi Thunderbird (サ ン ダ ー バ ー ド) trenuri expres limitate de la Kanazawa (2 ore 45 min, 7650 ¥). Kanazawa este terminalul actual al Hokuriku Shinkansen, conectându-se la Toyama, Nagano și Tokyo.

Există multe linii de cale ferată regionale care leagă Osaka de orașele din apropiere:

Un tren Hankyu Railways s-a instalat în gara Hankyu Umeda

• Din Kyoto, JR oferă rapid, dar puțin mai scump, shin-kaisoku trenuri (speciale rapide) către Gara Osaka. Alternativa mai ieftină, dar mai lentă, este serviciul expres limitat al Căii Ferate Hankyu. Ambele linii se termină în zona Umeda din Osaka. Keihan Railway oferă trenuri Kyoto-Osaka. Terminalul Yodoyabashi din Osaka nu se conectează direct cu JR, dar este posibil să se transfere la linia de buclă JR Osaka de la Kyobashi. În Kyoto, trenurile Keihan și Hankyu nu fac legătura cu gara JR Kyoto, dar ambele călătoresc către stații care sunt mai convenabile pentru a ajunge în centrul orașului. 30-45 minute.
• Din Kobe, JR oferă din nou servicii puțin mai rapide și puțin mai scumpe decât Hankyu. A treia alegere este Hanshin Railway, care este identică cu Hankyu din punct de vedere al costurilor și similară în timp, utilă pentru a ajunge la stadionul Koshien pentru a vedea jocurile Hanshin Tigers. Toate cele trei linii merg către Osaka / Umeda. aproximativ 20 de minute.
• Din Nara, JR oferă trenuri către stațiile Tennōji și Osaka, iar Kintetsu oferă trenuri către Namba. Stația Kintetsu din Nara este mai aproape de Tōdaiji și Parcul Nara. 35-45 de minute.
• Din Nagoya, o alternativă la Shinkansen este serviciul expres premium limitat al Kintetsu, Urban Liner (ア ー バ ン ラ イ ナ ー) care merge direct la Namba. Duratele călătoriei sunt de doar două ore pe sens, cu plecări la 0 și 30 de minute după oră la un cost de 4150 ¥. În comparație, shinkansenul durează puțin mai puțin de o oră pentru 5670 ¥.

Stațiile cu același nume, dar aparținând unor companii feroviare diferite sunt uneori în locații diferite. De exemplu, Nakatsu stațiile de pe rețelele Hankyu și de metrou sunt la aproximativ 10 minute de mers unul pe altul. Alocați până la o jumătate de oră pentru mersul pe jos între diverse Umeda stații și cam la fel pentru diverse Namba stații, mai ales dacă sunteți pentru prima dată vizitator.

În Kobe Sannomiya stațiile aparținând JR și Hankyu sunt conectate, dar Hanshin Sannomiya este vizavi.

Pasul Hokuriku Arch

Pasul Hokuriku Arch permite călătorii nelimitate între Tokyo și zona Kansai prin regiunea Hokuriku, folosind Hokuriku Shinkansen de la Tokyo la Kanazawa și Thunderbird de la Kanazawa la Kyoto și Osaka. La un cost de 24000 ¥ pentru șapte zile consecutive de călătorie (25000 ¥ dacă este achiziționat în Japonia), Arch Pass este cu 5000 ¥ mai ieftin decât Japan Rail Pass național. Pe de altă parte, o călătorie de la Tokyo la Osaka este de două ori mai lungă prin Kanazawa în comparație cu mai popularul Tokaido Shinkansen.

Călătorie peste noapte

Trenurile de noapte erau una dintre mândriile rețelei feroviare naționale, dar echipamentele feroviare îmbătrânite combinate cu concurența dintre autobuze și shinkansen au dus la eliminarea a aproape toate serviciile către / din Osaka.

Mai rămâne un singur tren zilnic: Sunrise Izumo / Sunrise Seto, care trece prin Osaka în drum spre regiunile Chugoku și Shikoku. Din păcate, poate fi util doar ca mijloc de a călători la și de la Tokyo. Serviciul zilnic spre est preia pasagerii din Osaka la 00:34, ajungând în Yokohama la 06:44 și Tokyo la 07:08. Serviciul zilnic spre vest de la Tokyo (22:00) și Yokohama (22:23), pe de altă parte, nu se oprește deloc în Osaka - prima stație de dimineață este în Himeji la 05:25. De la Himeji, va trebui să vă întoarceți la Osaka pe un serviciu de navetiști sau pe shinkansen pe un bilet separat.

Dacă aveți un Japan Rail Pass, puteți rezerva gratuit un spațiu mochetat pe serviciul de mai sus. În caz contrar, puteți călători într-un compartiment sau cameră plătind taxa de cameră aplicabilă și taxele suplimentare. De la Himeji veți putea să vă retrageți în Osaka într-un tren de navetă sau într-un loc fără rezervare pe primul Kodama serviciul shinkansen al zilei, pur și simplu arătându-vă permisul.

În caz contrar, călătoria peste noapte se poate face cu o escală în alt oraș de-a lungul drumului, ceea ce este ușor de făcut cu un Japan Rail Pass sau cu un bilet de bază pe distanțe lungi care este valabil pe o perioadă de câteva zile.

Cu autobuzul

Autobuzele JR Highway se numără printre multe companii care fac curse zilnice de autobuz între Tokyo și Osaka.

Deoarece Osaka este un oraș major, există multe autobuze de zi și peste noapte care circulă între Osaka și alte locații din Japonia, ceea ce poate fi o alternativă mai ieftină decât tarifele shinkansen.

Autobuzele din Osaka pleacă și ajung la una sau mai multe locații diferite răspândite în tot orașul, așa că asigurați-vă că verificați detaliile înainte de a rezerva o călătorie. Unele dintre principalele stații în care se adună autobuzele includ Terminalul de autobuze JR Highway în stația Osaka pentru autobuze JR, Terminalul de autobuz Willer la clădirea Umeda Sky și la Terminalul aerian al orașului Osaka (OCAT) la Gara Namba. Unii servesc și ei Stația Shin-Osaka pentru trenurile glonț și Universal Studios Japonia.

Din Tokyo

Fuga dintre Tokyo și regiunea Kansai este cea mai aglomerată din Japonia. Autobuzele folosesc autostrada Tomei sau Chuo de la Tokyo la Nagoya, apoi autostrada Meishin la Osaka. Călătoriile durează între 8 și 9 ore, în funcție de traseu și opriri.

Concurența acerbă dintre operatori a condus la autobuzele care oferă facilități mai bune și prețuri mai mici. O parte a acestei strategii este adoptarea prețurilor dinamice pe multe rute de autobuz. Acest lucru înseamnă, în general, că excursiile pe timp de zi, excursiile în timpul săptămânii, biletele cumpărate în avans și autobuzele care transportă mai mulți pasageri sunt mai ieftine, în timp ce excursiile de noapte, excursiile de weekend / vacanță, tarifele de mers pe jos și autobuzele cu mai puține (și mai confortabile) locuri vor fi mai scumpe.

De regulă, tarifele pentru o călătorie în timpul săptămânii între Tokyo și Osaka sunt în jur de 4000-6000 ¥ de persoană pe timpul zilei și aproximativ 5000-8000 ¥ de persoană pentru excursii peste noapte. Copiii plătesc de obicei jumătate din tariful pentru adulți.

Doi dintre principalii operatori de autobuz între Tokyo și Osaka sunt Willer Express și Autobuz JR. Biletele pentru toți transportatorii pot fi cumpărate, în general, la punctele principale de plecare și pot fi achiziționate (cu ajutor în limba japoneză) la chioșcurile din magazinele de convenții.

Willer Express desfășoară excursii în timpul zilei și peste noapte cu o varietate de opțiuni de scaune, de la scaune standard până la scaune luxoase. Călătoriile cu autobuzul pot fi rezervate online în engleză și Willer's Japan Bus Pass este valabil pe toate rutele lor, cu unele excepții. Autobuzele lui Willer din Tokyo pleacă de la Terminalul de autobuz Shinjuku Highway (Busta Shinjuku), deasupra liniilor JR de la stația Shinjuku, deservită de mulți dintre operatorii japonezi de autobuz. Willer vinde, de asemenea, bilete pentru alți operatori de autobuze pe site-ul lor, dar aceste călătorii nu sunt valabile cu Pass Bus Japan's Willer.

Autobuz JR rezervările pot fi făcute în limba engleză prin intermediul lor Kousoku Bus Net site-ul web. De asemenea, puteți face rezervări în gări la aceleași vitrine de bilete „Midori-no-Madoguchi” folosite pentru rezervarea locurilor în trenuri. Autobuzele pleacă de la Gara Tokyo - Yaesu Exit (八 重 洲 口) și de la Busta Shinjuku.

La un preț mult mai ridicat, Kanto Bus și Ryobi Bus operează Sleep Sleeper. Autobuzul transportă doar 11 pasageri, fiecare alocați unui scaun înclinat în cabine individuale cu uși glisante de confidențialitate. Tarifele încep de la 18000 ¥ în fiecare sens și biletele pot fi rezervate online în limba engleză. Sunt oferite tarife de cumpărare în avans de 15000 ¥, dar acestea pot fi achiziționate online numai în japoneză. În Osaka, autobuzul oprește atât la OCAT în Namba, cât și la stația Osaka (în fața ALBi Osaka). În Tokyo, se oprește la ieșirea vestică a stației Ikebukuro și la ieșirea vestică a stației Shinjuku (nu la Busta Shinjuku).

Din prefectura Yamaguchi

Autobuzul Bocho oferă un autobuz pe timp de noapte din orașele Hagi, Yamaguchi, Hofu, Tokuyama, și Iwakuni la Kobe și Osaka. Costă între 6300 ¥ și 9480 ¥ pentru un bilet dus, în funcție de unde urci și de unde cobori. Autobuzul pleacă din centrul de autobuze Hagi la 19:55 noaptea și ajunge zilnic la stația Osaka la 07:15. Autobuzul face o călătorie dus-întors de la stația Osaka la 22:05 noaptea și ajunge zilnic la centrul de autobuze Hagi la 09:25. Detaliile complete, inclusiv tarifele dus-întors sunt la dispoziție site-ul web. Este o afacere bună dacă ai timp liber.

De altundeva

Există o varietate de opțiuni de autobuz de noapte Yamagata, Sendai, Koriyama, Fukushima, Maebashi, Mito, Iwaki, Ashikaga, Saitama (Omiya), Tokyo, Kawasaki, Yokohama, Kofu, Karuizawa, Yamanouchi (Yamanaka), Niigata, Shizuoka, Mishima, Kurashiki, Hiroshima, Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tsuwano, Imabari, Matsuyama, Kochi, Sukumo, Susaki, Fukuoka, Kurume, Oita, Kumamoto, Miyazaki (Orașul Miyako) și Kagoshima.

Sosirile din aceeași zi pleacă de la Tokyo, Kawasaki, Kofu, Nagano, Matsumoto, Minowa, Toyama, Kanazawa, Fukui, Obama, Hamamatsu, Nagoya, Takayama, Yokkaichi, Maizuru, Fukuchiyama, Kyoto, Shirahama (Adventure World), Shinonsen, Kinosaki Onsen, Arima Onsen, Okayama, Kurashiki, Tsuyama, Maniwa, Niimi, Shobara, Miyoshi, Hiroshima, Tottori, Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tokushima, Naruto, Takamatsu, Marugame, Imabari, Matsuyama, Kochi, Muroto, și Susaki.

Cu barca

Terminalul internațional de feriboturi din Osaka este in Nankō (南港) în zona golfului Osaka. Nu există bănci, oficii poștale, magazine sau restaurante în terminal. Cea mai apropiată stație de metrou este Cosmosquare Station (C11), care se află la aproximativ 15 minute de mers pe jos de terminal. La gară este disponibil un autobuz de transfer gratuit. Taxiurile sunt disponibile și la gară.

Ajungând la terminalul de feribot

• De la stația Suminoe-koen (Luați noul tramvai până la Nankōguchi (南 港口)). 
• De la stația JR Shin-Osaka (linia Shinkansen) (Stația JR Shin-Osaka → transfer la linia de metrou Midosuji (linia roșie) la stația Shin-Osaka (M13) → stația Hommachi (M18) → transfer la linia de metrou Chuo (linia verde) → stația Cosmosquare (C10)). Timp de călătorie: cel puțin 40 de minute până la gara Cosmosquare. ¥310. 
• Din Namba (Linia de metrou Midosuji (linia roșie) la stația Namba (M20) → stația Hommachi (M18) → transfer la linia de metrou Chuo (linia verde) → stația Cosmosquare (C10)). Timp de călătorie: cel puțin 30 de minute până la gara Cosmosquare. ¥270. 
• De la Tennoji (Linia de metrou Midosuji (linia roșie) la stația Tennoji (M23) → stația Hommachi (M18) → transfer la linia de metrou Chuo (linia verde) → stația Cosmosquare (C10)). Timp de călătorie: cel puțin 40 de minute până la gara Cosmosquare. ¥310. 
• Cu taxiul (Indicați șoferului de taxi să vă ducă la terminalul internațional de feriboturi din Portul Osaka (Nanko) - în caz contrar, puteți fi dus la terminalul feribotului intern.). 
• Cu mașina (de la Hanshin Expressway Tenpozan ieșire către Portul Osaka și după ce ați trecut prin tunelul Osakako-Sakishima, virați la stânga la prima traversare și urmați drumul.). 200 ¥ per mașină pentru șoseaua cu taxă. 

Osaka-Busan

Linia PanStar operează un feribot între Osaka și Busan. Feribotul pleacă luni, miercuri și joi, la 15:10 atât din Osaka, cât și din Busan și ajunge a doua zi la 10:00. În Busan, ora de check-in a bagajelor este înainte de ora de check-in a pasagerilor: pentru cursa Busan-Osaka, check-in-ul bagajelor este 12: 40-14: 00, iar timpul de check-in a pasagerilor este 14: 15-14: 45; pentru cursa Osaka-Busan, check-in-ul bagajelor este 13: 00-14: 00, iar check-in-ul pasagerilor este 13: 00-14: 30.

Sunt disponibile multe opțiuni de camere diferite, inclusiv camere de familie. Tarifele încep de la 17.000 ¥ și variază prin șapte clase diferite de camere / suite, culminând cu o suită prezidențială, care este de 250.000 ¥ pe noapte. Biletele pot fi achiziționate online, dar o mare parte din conținutul site-ului este disponibil doar în japoneză și coreeană și poate fi dificil de navigat pentru vorbitorii de engleză. Biletele se pot obține cu ușurință prin agenții specializați în călătorii coreene sau japoneze. Feribotul organizează spectacole muzicale live, spectacole de magie și alte distracții pe fugă. Programul variază.

Puteți lua mașina pe feribot, dar există cerințe de documentare. Costul pentru o singură cameră de bază și o mașină este de 690.000 ₩. Sunt disponibile upgrade-uri de cameră. Asigurarea temporară trebuie achiziționată la port la sosirea în Osaka.

Osaka-Shanghai

• Japonia-China International Ferry Co., ☏ 81 78 321-5791. Un feribot săptămânal de la Shanghai, China. 45 de ore. Feribotul alternează în fiecare săptămână între Osaka și în apropiere Kobe, furnizarea de servicii la fiecare două săptămâni pentru fiecare port. Sunați la 86 21 6326 4357 în China. Tarifele pentru o persoană într-un singur sens variază de la 20.000 ¥ (1.300 Yuan chinezesc) în cabine publice la 40.000 ¥ (2.600 de yuani) într-o cabină pentru 2 persoane sau 100.000 ¥ (6.500 de yuani) pentru o cabină regală. 10% reducere pentru studenți și persoane cu dizabilități; tarifele de retur sunt cu 50% mai mari. (actualizat iulie 2019)

Mergem în preajmă

Kansai Travel Pass: explorarea regiunii Osaka și Kansai:

Dacă intenționați să călătoriți dincolo de limitele orașului, ați putea lua în considerare utilizarea biletelor de la Surutto Kansai. Pentru utilizare în Osaka și în alte orașe din vestul Japoniei, există și alte bilete utile.

• Card inteligent ICOCA. Aceste carduri reîncărcabile pot fi utilizate pe rețelele feroviare, de metrou și autobuz din Kansai zonă, Okayama, Hiroshima, Nagoya (Kintetsu) și Kyoto (JR Vest). Aceste carduri sunt disponibile la automatele din aceste gări. 2000 ¥, inclusiv un depozit rambursabil de 500 ¥ și un credit de călătorie de 1500 ¥. 
• Abonament feroviar Kintetsu nelimitat (Achiziționați la biroul de călătorie al agenției aeroportului Kansai din Aeroportul internațional Kansai.). Acest permis este bun pentru călătorii nelimitate în regiunea Kansai timp de 5 zile consecutive. Regiunea Kansai acoperă Kyoto, Nara, Nagoya, Mie și multe altele. ¥3700. 
• Wide Kintetsu Rail Pass (Cumpărați la biroul de călătorie al agenției aeroportului Kansai din Aeroportul internațional Kansai.). Acest abonament este similar cu Abonamentul feroviar Kintetsu nelimitat, dar include câteva zone suplimentare, cum ar fi accesul dus-întors inclusiv de la Aeroportul Kansai la stația Uehommachi din Osaka și înapoi la aeroport, plus plimbări nelimitate cu autobuzele Mie Kotsu din zona Ise-Shima și unele reduceri bonuri. ¥5700. 
• Trecere nelimitată Osaka. Acest permis vine în două versiuni. Abonamentul de o zi oferă utilizarea nelimitată a trenurilor (cu excepția trenurilor JR) și a autobuzelor în orașul Osaka și în zonele învecinate, precum și intrarea gratuită la 24 de facilități turistice populare, precum și reduceri la alte locații. Abonamentul de două zile este limitat la liniile de metrou și autobuz urban. Ambele versiuni vin cu o broșură la îndemână, cu sugestii de rute, cupoane și o mulțime de informații despre toate site-urile. Dacă intenționați să vizitați unele dintre site-urile mai scumpe incluse gratuit în abonament, cum ar fi Observatorul plutitor din Umeda, care singur are un preț de 700 ¥, acest bilet poate fi economic. Tranzitul poate dura mult timp, deci este înțelept să faceți un plan înainte de a cumpăra acest permis. Pentru încă câteva sute de yeni puteți obține o versiune extinsă a acestui permis, care include călătoria cu trenul la Osaka și înapoi din toate orașele din jur. Abonament de o zi pentru 2000 ¥, abonament de două zile pentru 2700 ¥. 
• ^{[link mort]}Treceri de o zi cu metroul și autobuzul. „Biletul vizitatorilor din Osaka” (adulți 850 ¥, copii 430 ¥) oferă călătorii nelimitate de o zi pe toate metrourile, autobuzele, noul tramvai și include câteva reduceri în oraș. „Osaka Amazing Pass” oferă în plus intrarea gratuită la mai multe atracții, în timp ce „Osaka Kaiyu” (numai pentru adulți 2300 ¥) include un bilet pentru acvariul Osaka Kaiyukan (2550 ¥ / 1300 ¥). 
• ^{[link mort]}Card de plimbare multiplu. Acest card poate fi utilizat până la expirarea tarifului său (3300 ¥). Este bun pentru metrou, autobuze și noul tramvai. ¥3000. 

Cu metroul

Harta metroului Osaka

Metrou Osaka este a doua cea mai extinsă rețea de metrou din Japonia după Tokyo, ceea ce face din subteran calea naturală de a te deplasa. Linia Midosuji este principala artă din Osaka, care leagă gările masive și complexele comerciale din Shin-Osaka, Umeda, Shinsaibashi, Namba și Tennoji.

Semnalizarea, biletarea și funcționarea metroului Osaka sunt identice cu omologul său mai mare din Tokyo. Tarife 200-350 ¥, în funcție de distanță. Sosirile stațiilor sunt afișate și anunțate în japoneză și engleză. Păstrați-vă biletul la intrarea în tren - este necesar la ieșire.

Cu trenul

Fidel numelui său, Linia de buclă JR Osaka (環状 線 Kanjō-sen) rulează într-o buclă în jurul Osaka. Nu este la fel de convenabil sau extrem de utilizat ca linia Yamanote din Tokyo, dar se oprește în Umeda și Tennoji și lângă Castelul Osaka. Namba și Universal Studios Japonia sunt conectate la linia Loop prin intermediul unor pinteni scurți. Tarife 120-250 ¥, în funcție de distanță.

Cu bicicleta

Mulți locuitori se deplasează cu bicicleta, deoarece orașul este în mare parte plat și ușor de navigat cu bicicleta. Mersul pe trotuare este permis și unele trotuare au chiar piste pentru biciclete marcate. Dacă nimic nu este marcat, încercați să rămâneți la stânga acolo unde este posibil (dar de multe ori trebuie pur și simplu să găsiți cea mai bună cale printre pietoni).

Sunt disponibile biciclete de închiriat, dar dacă stați mai mult de câteva săptămâni, achiziționarea unei biciclete uzate poate fi o afacere bună. Găsirea unei biciclete second hand poate fi un pic dificilă, totuși, mai ales dacă nu vorbești japoneza. Craigslist și site-uri web precum Gaijinpot.com au listări clasificate și există câteva magazine de biciclete folosite în jur. Renge, lângă Castelul Osaka, vinde o gamă de biciclete uzate începând cu aproximativ 5500 ¥.

Vi se cere să vă înregistrați bicicleta la poliție. Bicicletele înregistrate sub un alt nume decât călărețul pot fi considerate furate, iar furtul de biciclete nu este neobișnuit. Magazinele de biciclete vă pot ajuta cu procesul simplu de înregistrare.

Cu mașina

În general, este o idee proastă să folosești un automobil pentru a vizita Osaka. Multe străzi nu au nume, indicatoarele sunt de obicei numai în japoneză, iar taxele de parcare sunt astronomice. În plus, este necesar un permis internațional de conducere.

Vorbi

Osaka are un dialect distinctiv al japonezei, care este favorizat de mulți comedianți din cultura populară japoneză. Dialectul Osaka este în mod tradițional asociat cu clasa comercianților și, ca atare, este considerat de mulți japonezi ca fiind destul de dur comparativ cu japoneza standard. Deși, în general, nu reprezintă o problemă pentru vorbitorii avansați de japoneză, poate fi dificil de înțeles dacă tocmai ați început să învățați japoneza. Totuși, toți localnicii care nu sunt în vârstă sunt capabili să vorbească și să înțeleagă japoneza standard, așa că, dacă nu înțelegeți, cereți-i politicos să se repete în japoneza standard (hyōjungo 標準 語) și vor obliga de obicei.

La fel ca în majoritatea celorlalte orașe japoneze importante, engleza este vorbită în atracțiile turistice majore și în marile hoteluri internaționale, dar altfel nu este vorbită pe scară largă.

Vedea

Clădirea Umeda Sky din orașul Shin-Umeda, Kita.

• Cea mai cunoscută priveliște din Osaka este Castelul Osaka. Deși este o reconstrucție, este drăguț și are un parc de castel frumos. Pentru a afla mai multe despre istoria Osaka, puteți merge în apropiere Muzeul de Istorie din Osaka.
• Muzeul de Științe din Osaka pe Nakanoshima este un centru de activitate interactiv cu planetariu și cinema.
• Clădirea Umeda Sky este o clădire de formă ciudată, cu o punte de observare și o scară rulantă suspendată între două clădiri în aer. Este aproape de Stația Osaka.
• Altarul Sumiyoshi este sud a centrului orasului. Este unul dintre cele mai vechi sanctuare shintoiste din Japonia și are o arhitectură foarte neobișnuită. Este, de asemenea, renumit pentru un pod care se arcuie peste un iaz.
• Monetăria japoneză este în Osaka și este renumit în special pentru apropiere drumul tunelului de flori de cireș, un loc ideal pentru a vedea floarea de cireș anuală.

Tsūtenkaku

• Tsūtenkaku turn de reper în Shinsekai zonă cu o platformă de observare la 91 de metri.
• Templul Shitennōji este aproape de Tennōji statie. Este considerat ca fiind poate primul templu budist din Japonia care datează din secolul al VI-lea. Cu toate acestea, clădirea templului de astăzi este o reconstrucție.
• În Parcul Ryokuchi este Muzeul în aer liber al fermelor vechi, o colecție de ferme din perioada Edo. Acest lucru oferă o bună perspectivă asupra vieții oamenilor de rând în această perioadă. Este Nord a centrului orasului.
• Muzeul Kamigata Ukiyoe în Namba este dedicat ukiyoe, Amprente de lemn japoneze.

Do

Acesta este un articol imens de oraș , astfel încât listele detaliate intră în articole de district. Această secțiune ar trebui să fie doar o scurtă prezentare generală.

Skyline din centrul orașului Umeda, City-Center Osaka

• 34.654472135.4288891 Kaiyukan (海 遊 館) (Osakako, linia Chuo). Acesta este unul dintre cele mai mari acvarii din lume, cu 11.000 de tone de apă și o mulțime de rechini (inclusiv un rechin balenă), delfini, vidre, foci și alte creaturi marine. Cel mai mare tanc, care reprezintă Oceanul Pacific, cu 5.400 de tone, nu este altceva decât copleșitor. În weekend, muzicienii și artiștii de stradă oferă divertisment suplimentar oamenilor din afara acvariului. Adulți 2.300 ¥, copii 1.200 ¥. 
• 34.6561657135.4310312 Roata Tenpozan (Lângă Kaiyukan în zona Tempozan.). 10A0: 00-22: 00. Există, de asemenea, Muzeul Suntory, un mall și un port pentru vizitarea ambarcațiunilor. Mall-ul are o mare varietate de magazine care deservesc variate fashioniste, otaku, turiști sau iubitori de câini. Mall-ul funcționează ca un fel de parc de distracții, cu o roată, iar cea mai bună ofertă este de a prinde feribotul de acolo până la Universal Studios peste apă. 700 ¥, copii până la 3 ani gratuit. 
• 34.6625694135.499173 Marele turneu de primăvară Sumo (大 相撲 春 場所) (Osaka Prefectural Gymnasium, la 10 minute de mers pe jos de stația de metrou Namba.). Turneul Osaka al sportului național japonez, lupta sumo, se desfășoară de obicei la mijlocul lunii martie anual la Osaka Prefectural Gymnasium. Verificați orarele și disponibilitățile biletelor pe pagina oficială Nihon Sumo Kyokai. ¥3000-14,300. 

Universal Studios Japonia

• 34.66472135.433064 Universal Studios Japonia (la Universal-City Station de pe linia JR Yumesaki, la 10 minute de Osaka). Al doilea cel mai mare parc tematic din Japonia. Așteptați-vă multă dublare japoneză peste personajele și filmele dvs. preferate. (Dacă veniți aici într-o excursie laterală de la Tokyo Disney Resort, consultați articolul respectiv Ieși secțiune pentru informații despre cum să ajungeți aici și să vă întoarceți la Tokyo în aceeași zi.) Bilet de o zi pentru adulți 6.980 ¥, copii 4.880 ¥. 
• 34.64996135.505625 Spa World (Chiar lângă Turnul Tsutenkaku din Shinsakai, accesibil din stația JR Shin-Imamiya). 24 de ore. Spa-uri și saune cu tematică europeană și asiatică, separate de sex, precum și o piscină pentru familie cu tobogane și distracție (nu uitați trunchiurile de înot). Deschideți 24 de ore, așa că este la îndemână dacă sunteți blocat pentru cazare sau închis în afara hotelului după o noapte în oraș, plătiți doar, schimbați-vă salopeta de bumbac și lăsați-vă pe unul dintre confortabilele reclinere din piele cu tot atâtea pături cum doriți. Încercați exteriorul onsen (încercați să nu vă ardeți la soare) sau urmăriți televizorul lor imens în barul lor cu o bere rece. De asemenea, sala de sport este disponibilă ca parte a taxei de intrare. „Rollover” pentru abonamentele de zi este la ora 9:00 pe punct. Aveți grijă la ofertele speciale de 1000 ¥ oferite din când în când, adesea în martie. Merită să petreci o după-amiază răcorind aici. Persoanelor cu tatuaje, permanente sau temporare, li se interzice utilizarea instalațiilor. 2400 ¥ pentru 3 ore, 2700 ¥ pentru toată ziua; cost suplimentar 1300 ¥ pentru sejururile 00: 00-05: 00. 
• 34.6675135.508616 Teatrul Național Bunraku (国立 文 楽 劇場 (Kokuritsu Bunraku Gekijō)) (Nippombashi.). Unul dintre ultimele locuri din lume unde bunraku, o formă de teatru de păpuși complicat din perioada Edo, poate fi văzută în direct. Marionetele mari, care necesită câte trei operatori, sunt însoțite de muzică tradițională și narațiune și interpretează piese japoneze grozave din anii 1600 și 1700. Sunt furnizate transcrieri în japoneză și sinopse în engleză. 
• 34.6997135.494527 Teatrul muzical Osaka Shiki (劇 団 四季 (gekidan shiki)) (în ORL Herbis, Umeda). Acasă al Shiki Theatre Company, care propune piese de teatru și musicaluri. 
• 34.65742135.501348 Zepp Namba (la est până la stația Daikokucho). Un club pop. 
• Billboard Live Osaka (ビ ル ボ ー ド ラ イ ブ 大阪). Un club de jazz, fost "Blue Note Osaka". 
• Clubul de țară al orașului, Hotel Hyatt Regency Osaka, 1-13-11 Nanko-Kita, Suminoe-Ku, ☏ 81 6 6612-1234, ✉anchetă[email protected]. Un spa. 
• Sala festivalului în Nakanoshima, lângă Umeda și sala simfonică în Umeda găzduiește recitaluri moderne și clasice, în timp ce Umeda Koma în Umeda și Shin-Kabukiza în gazda Uehommachi Enka spectacole. Pentru muzică mai independentă sau underground, încercați Banana Hall în Umeda sau Pisica mare în Amerika-mura.
• 34.64996135.505629 Comedie ROR (near Namba station Yotsubashi line and Mido-suji line, also Horie and Doutonbori), ☏ 81 80-4451-5539, ✉[email protected]. English-language stand-up comedy playhouse. 

Muncă

The occupation of most resident Americans, Europeans and Australians is teaching English (as is the case in most of Japan). There are also many international students and staff at various universities in Osaka. The economy in the Osaka region has been relatively stagnant compared to Tokyo's: although there are jobs in law, finance, accounting, engineering and other professional fields in Osaka, demand for foreign professionals tends to be higher in Tokyo (as is pay). Osaka does have several educational publishers that employ foreign workers, but these jobs require fluent Japanese language ability. Temporary work in a variety of industries is available.

Cumpără

• Osaka's most famous shopping district is Shinsaibashi (心斎橋), which offers a mix of huge department stores, high-end Western designer stores, and independent boutiques ranging from very cheap to very expensive. Within Shinsaibashi, the Amerika-mura (アメリカ村, often shortened to "Amemura") or "American Village" area is particularly popular among young people, and is often said to be the source of most youth fashion trends in Japan. Just west of Amerika-mura, Horie (堀江) is a shopping area with fashionable Japanese boutiques, centered around Tachibana-dori (which is often translated as Orange Street).
• The many shops in Umeda are also popular among trendy locals, particularly in the Hep Five și Hep Navio buildings adjacent to Hankyu Umeda Station, although these shops tend to be too expensive to captivate most tourists' interest. For example, the “E-ma” buildings next to Hanshin department store, and “Nu-Chayamachi” (Nu 茶屋町) near Hankyu Umeda station.
• For electronics, the Nipponbashi (日本橋) area southeast of Namba, and particularly the "Den-Den Town" shopping street, was once regarded as the Akihabara of western Japan; nowadays, more people would rather shop at the new, enormous Camera Yodobashi (ヨドバシカメラ) in Umeda or BicCamera (ビックカメラ) and LABI1 in Namba, although Nippombashi still offers good deals on many gadgets, PC components and used/new industrial electronics.
• For Japanese and foreign books, try Kinokuniya in Hankyu Umeda Station, or Junkudo south of Osaka Station.
  
• Oficialul Hanshin Tigers (baseball team) Shop is on the 8th floor of Hanshin Department Store at Umeda.
• Tenjinbashi-suji Shopping Street (天神橋筋商店街 Tenjinbashi-suji Shōtengai) is said to be the longest straight and covered shopping arcade in Japan at approx. 2.6 km length. The arcade is running north–south along Tenjinbashi-suji street, and is accessible from multiple subway and/or JR stations, e.g. Tenma, Minami-Morimachi, and Tenjinbashi-suji 6-chome. Nothing meant for sightseeing, the arcade is a live exhibition of Osaka's daily life, open since Edo period.

Mânca

Individual listings can be found in Osaka's district articole

The widest selection of restaurants is in Osaka's main entertainment districts, with the highest concentration of all in the Umeda și Dotombori zone.

Even in a nation of obsessive gourmands Osaka is known as an excellent place to eat, exemplified by the Osakan maxim kuidaore, "eat yourself into ruin". The best place for trying out kuidaore is probably Dōtonbori (道頓堀) and neighboring Hōzenji-yokochō (法善寺横町) or Soemon-cho (宗右衛門町), the whole area containing nearly nothing but one restaurant after another.

Some typically Osakan foods worth trying include:

• Battera (バッテラ), is a block type sushi, with mackerel put on rice and squeezed very hard in a wooden box, cut into pieces when served. Battera sushi is a variant and direct descendant of primitive sushi, this one from Osaka is unique for its squarelike shape. Available not only in sushi restaurants but also as take-away in department stores and train stations.
• Okonomiyaki (お好み焼き), fried cabbage cakes that resemble a cross between a pancake, pizza, and omelette.
• Takoyaki (たこ焼き), bits of octopus inside fried dumplings.
• Kushikatsu (串かつ), skewers with various sorts of food (meat, vegetables, cheese, etc.) deep-fried in dough and served with a black sauce.

Okonomiyaki is best eaten in hole-in-the-wall restaurants, while takoyaki is best eaten from street vendors' carts, which can be found all over the major districts around nightfall. The best place to find kushkatsu (串カツ) is in Shinsekai, between Dobutsuen-mae and Ebisucho stations on the Sakaisuji subway line.

Băutură

Individual listings can be found in Osaka's district articole

There are many nightlife districts in Osaka. Nightlife in Osaka is very popular.

• Kitashinchi (北新地)

This area, south of JR Osaka station, is the most famous nightclub and entertainment district of contemporary Osaka. It's just like Tokyo's Ginza, filled with many hundreds of high-class bars, clubs and small restaurants where Japanese businessmen entertain their clients.

• Dotonbori (道頓堀)

This area is the centre of nightlife.

• Hozenji-Yokocho (法善寺横丁)

Dormi

Individual listings can be found in Osaka's district articole

Osaka has a vast range of accommodation, including some of the best hotels in the world. Most of the city's moderate and expensive hotels can be found in Umeda, Namba, Shin-Osaka and Kyobashi, though they also have their share of budget options.

Backpackers have begun to use budget hotels around the JR Shin-Imamiya (新今宮) and subway Midosuji Line Dōbutsuen-mae (動物園前) stations, in Tennoji zonă. Room quality varies widely and prices vary from ¥800-3000, but there are many options. The area is rather poor and there are many homeless that wander about during the day, but generally they are harmless and safety is not an issue. One benefit of the district being so poor is that prices at the supermarkets and such are generally very low. However, as always use common sense when traveling in unfamiliar areas.

Conectați

• Opti Café is a surprisingly cheap internet café in Umeda. ¥100/30min. Yodobashi Camera department store's groundfloor, next to Excelsior Café. You are requested to register for membership but it doesn't cost anything.
• Y-net Cafe, Labi 1 Namba GF, Nambanaka 2-11-35, Naniwa-ku. First hour of use is free and no registration needed.

Face față

English-speaking doctor, See the website http://miyoshi-clinic.com/ for the address and Google map. (near Uehommachi Station). Dr Miyoshi speaks good English and is a general doctor and a specialist in gynecology. 

Consulate

• Australia, MID Tower Twin 21 29F, 2-1-61, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 66-941-9271. 
• China, 3-9-2, Utsubohommachi, Nishi-ku, ☏ 81 66-445-9481. 
• Franţa, Crystal Tower 10F, 1-2-27, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 64-790-1500. 
• Germania, Umeda Sky Bldg, Tower East, 35F, 1-1-88-3501, Oyodonaka, Kita-ku, ☏ 81 66-440-5070. 
• Indonezia, Nakanoshima Intes Building 22 F, 6-2-40 Nakanoshima, Kita-ku, ☏ 81 66 6449-9898, ✉[email protected]. 
• Republica Coreea, Korean Center Bldg, 2-3-4, Nishi Shinsaibashi, Chuo-ku, ☏ 81 66-211-4092. 
• Olanda, Twin 21 MID Tower 33F, 2-1-61, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 66-944-7272. 
• Filipine, 101 Uchiawajicho Advan City, 2-3-7, Uchiawaji-cho, Chuo-ku, ☏ 81 66-910-8962. 
• Rusia, 1-2-2, Nishimidorigaoka, Toyonaka City, ☏ 81 66-848-3451. 
• Singapore, Osaka Kokusai Bldg 14F, 2-3-13, Azuchi-machi, Chuo-ku, ☏ 81 66-262-2662. 
• Tailanda, Konoike East Bldg 4F, 3-6-9, Kitakyuhoji-machi, Chuo-ku, ☏ 81 66-243-5563. 
• Regatul Unit, Seiko Osaka Bldg 19F, 3-5-1, Bakuromachi, Chuo-ku, ☏ 81 66-281-1616. 
• Statele Unite, 2-11-5, Nishitemma, Kita-ku, ☏ 81 66-315-5900, 81 3-3224-5000 (After hours emergency), ✉[email protected]. 

Stai in siguranta

Osaka has a dangerous reputation (by Japanese standards), but is still remarkably safe for a city of its size, and the overall level of crime is as low as in Tokyo or other Japanese cities. However, some areas, particularly Shinsekai and Tobita, may be a little dodgy at night and the Airin/Kamagasaki area — Japan's largest slum, home to a lot of jobless and/or homeless people — south of Shin-Imamiya is best avoided at most times, especially after dark.

Incidentally, despite the movie stereotype of gangsters speaking in Osakan dialect, the actual base of Japan's biggest yakuza families is neighboring Kobe — and the most gang violence occurs in Tokyo. Unless you're dealing drugs, you're unlikely to get involved with the local mafia.

Mergeți mai departe

• Its location makes Osaka a perfect base for doing one-day trips to nearby cities like Kyoto (30 minutes), Kobe (20 minutes), Nara (40 minutes) or Himeji (1 hour). (Typical times shown on JR Trains available without extra express charges starting from Osaka Station.)
• Expo Park în Suita, the huge commemorial park of the Japan World Expo '70, with its interesting Japanese Garden and Museum of National Ethnology. It's a very large park, and a good place for a picnic.
• Hirakata - Home to the child-friendly Hirakata Park and Kansai Gaidai University.
• Church of Light (茨木春日丘教会 Ibaraki Kasuga-oka Kyoukai)(Ibaraki), one of the masterpiece architecture by Tadao Ando.
• Minō, a popular maple watching spot in autumn and nature escape all year round. From Hankyu Umeda station take the train to Minō station. It is a pleasant walk to the waterfall (~30 minutes one way) through shady forest, with wild monkeys and deer . Try the local Minoh beer or maple leaves in sweet tempura batter.
• The temples and lush greenery of Mount Koya, 90 minutes away by train, are an entirely different world and the perfect getaway when all the concrete starts to get to you.
• Akashi Kaikyo Bridge, the world's longest single-span suspension bridge is near Kobe, about 40 minutes away by train.
• Tokimeki Beach is a good get away if you want to spend the day at the seaside. Take the Nankai line from Namba station to Tannowa Station. The trip costs around ¥720 and takes about 45 minutes. The bag and shower service closes at 5PM.

Hiroshima ← Shin-Kōbe ←	W  E	→ END → connects to Tōkaidō line
connects to Sanyō line ← END ←	W  E	→ Kyoto → Nagoya
END ←	W  E	→ Nara → Nagoya
connects to Sanyo Main Line ← Kobe ←	W  E	→ Kyoto → Nagoya