Belgia - België

Belgia[1] este o țară joasă de pe coasta Mării Nordului în Vest-Europa. In capitala Bruxelles atât instituțiile Uniunii Europene, cât și NATO (NATO) stau. Cu limbile germanice în nord și est și limba romanică în sud, Belgia este uneori denumită „Europa în miniatură”. Belgia se află central în Europa și datorită facilităților sale excelente de transport, acest lucru face Belgia populară o țară de tranzit. Vecinii imediați sunt Franţa în sud și Olanda la granița de nord. Tot în sud-est Luxemburg iar în est Germania.

Informații

Belgia este o țară foarte dens populată, care echilibrează între conflictele cererii crescute de urbanizare, transport, industrie, agricultură comercială și intensivă. Aproape toți belgienii - mai mult de 97% - trăiesc în orașe. Multe materii prime sunt importate și prelucrate transportate în interiorul UE.

climat

Moderat cu ierni blânde, veri blânde, ploioase și adesea înnorate.

Locație

Zona de coastă plană în nord-vest, pe Marea Nordului. Dealuri centrale joase, dealuri împădurite și văile pădurilor din Ardenele din sud-est.

Istorie

Belgia a devenit independentă ca Olanda de Sud de Regatul Țărilor de Jos Olanda în 1830. Este dominat de Germania în primul și al doilea război mondial și are multe morminte de război în zonele de luptă. A înflorit într-un membru modern, avansat tehnologic al Uniunii Europene în ultima jumătate de secol. Tensiunile dintre flamandii din nord și valonii din sud au dus la reforme de stat și la mai multă autonomie pentru comunități în ultimele decenii. În acest moment, există încă multe discuții parlamentare, care se bazează pe comunitate.

Electricitate

Tensiunea rețelei electrice belgiene este de 230V AC cu o frecvență de 50 Hz și este aceeași pentru întreaga Belgia. Alimentarea cu energie belgiană este foarte fiabilă, rareori apar avarii de curent. Oriunde există o sursă de alimentare bună și extinsă, locurile fără sursă de energie nu se găsesc practic în Belgia. Priza cu împământare nu este de tip CEE-7/4 (cu pământ de protecție, ca în Olanda și Germania), ci de tip CEE-7/7 (cu știft de împământare, ca în Franța). Drept urmare, dopurile olandeze nu se încadrează adesea într-o priză belgiană - invers. Bineînțeles, se vor potrivi și dopurile „Europlug” CEE 7/16 nefondate.

Oameni care ies America, Regatul Unit sau alte țări cu rețea electrică sau tensiune / frecvență diferite vor trebui să aducă un adaptor special.

Regiuni

Datorită trilingvismului său, Belgia a fost împărțită în regiuni și comunități, fiecare cu competențe proprii, în timpul diverselor reforme de stat din ultimii 50 de ani. Tendința actuală este de a transfera din ce în ce mai multe puteri de la guvernul federal către diferite regiuni și comunități. Există trei regiuni în Belgia: Regiunea Flamandă sau Flandra, Regiunea Bruxelles-Capitală numită și Bruxelles, și Regiunea Valonă sau Valonia. Locuitorii sunt numiți flamand, Bruxelles și, respectiv, valon. Există trei comunități lingvistice în Belgia: comunitatea lingvistică de limbă olandeză, comunitatea lingvistică de limbă franceză și comunitatea lingvistică de limbă germană. Ne vom uita mai departe la Belgia din punctul de vedere cel mai interesant pentru călători, și anume împărțirea în Flandra și Valonia. Flandra vorbește olandeză, Valonia vorbește franceză și Bruxelles este oficial bilingvă, deși este mai vorbitoare de franceză. Partea de limbă germană este mică, se află în estul Belgiei și aparține Valoniei.

Regiuni

Orașe

• Bruxelles
• Anvers
• Bruges
• Charleroi
• Ghent
• Ypres
• Leuven
• obturator
• Namur

Alte destinații

• Ardenele
• Coasta Belgiei

Ajunge

Pașaport și viză

Belgia aparține Zona Schengen.

Nu există controale la frontieră între țările care au semnat și implementat acordurile Schengen. Acestea sunt statele membre ale Uniunii Europene (cu excepția Bulgariei, Ciprului, Irlandei, României și Regatului Unit), Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveția. În plus, o viză emisă pentru un stat membru al zonei Schengen este valabilă pentru toate statele membre care au semnat tratatele și au implementat. Atenție: nu toate statele membre UE au semnat acordurile Schengen și există și state membre ale spațiului Schengen care nu sunt membre ale Uniunii Europene. Aceasta înseamnă că pot exista controale vamale, dar nu există controale de imigrare (dacă călătoriți în spațiul Schengen, dar din / către o țară din afara UE) sau pot exista controale de imigrare, dar nu există controale vamale (dacă călătoriți în UE, dar din / către o țară din afara UE). -Țara Schengen).

Aeroporturile din Europa sunt împărțite între secțiunile „Schengen” și „fără Schengen”, care corespund secțiunilor „interne” și „străine” din alte țări. Dacă zburați din afara Europei într-o țară Schengen și apoi călătoriți într-o altă țară Schengen, puteți finaliza controalele vamale și de imigrare din prima țară și apoi treceți direct în a doua țară fără alte verificări. Călătoria între o țară Schengen și o țară non-Schengen va duce la controalele obișnuite la frontieră. Vă rugăm să rețineți că, indiferent dacă călătoriți sau nu în zona Schengen, multe companii aeriene vă solicită să prezentați întotdeauna pașaport sau carte de identitate Cetățeni ai statelor membre ale Uniunii Europene sau ai AELS (Islanda, Liechtenstein, Norvegia, Elveţia) trebuie să poarte un pașaport sau o carte de identitate valabilă doar pentru a intra în zona Schengen - nu au nevoie niciodată de viză, indiferent cât durează vizita. Cetățenii altor țări trebuie să dețină un pașaport valabil și, în funcție de naționalitate, au nevoie de viză.

Doar cetățenii din următoarele țări din afara UE / AELS au Nu Visa necesară pentru a intra în zona Schengen: Albania*, Andorra, Antigua si Barbuda, Argentina, Australia, Bahamas, Barbados, Bosnia si Hertegovina*, Brazilia, Brunei, Canada, Chili, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Japonia, Croaţia, Macedonia de Nord*, Malaezia, Mauritius, Mexic, Monaco, Muntenegru*, Noua Zeelanda, Nicaragua, Panama, Paraguay, Sfântul Kitts și Nevis, San Marino, Serbia*/**, Seychelles, Singapore, Taiwan*** (Republica Chineza), Statele Unite, Uruguay, orasul Vatican, Venezuela, Coreea de Sud, precum și persoanele cu pașaport național britanic (peste mări), a Hong-Kong-Pașaport SAR sau a Macau-Pașaport SAR.

Vizitatorii acestor țări fără vize nu au voie să rămână mai mult de 90 de zile în orice perioadă de 180 de zile din zona Schengen în ansamblu și, în principiu, nu au voie să lucreze în timpul șederii (deși există unele țări Schengen care permit cetățenii anumitor naționalități să lucreze - a se vedea mai jos). Contorul începe atunci când intrați într-un stat membru al zonei Schengen și nu expiră atunci când părăsiți o anumită țară Schengen pentru o altă țară Schengen sau invers. Cu toate acestea, cetățenii din Noua Zeelandă pot sta mai mult de 90 de zile dacă vizitează doar anumite țări Schengen - vezi [2] pentru o explicație din partea guvernului din Noua Zeelandă (în engleză).

Dacă nu sunteți cetățean non-UE / AELS (chiar și dintr-o țară fără viză, cu excepția Andorra, Monaco sau San Marino), asigurați-vă că pașaportul dvs. este ștampilat la intrarea și ieșirea din zona Schengen. Fără ștampilă la intrare, puteți fi considerat că ați depășit durata șederii la plecare; fără ștampilă la plecare, vi se poate refuza intrarea în zona Schengen data viitoare din cauza depășirii duratei de ședere într-o călătorie anterioară. Dacă nu puteți obține o ștampilă, păstrați documente precum permise de îmbarcare, bilete de transport și chitanțe de la bancomate, deoarece acestea vă pot ajuta să convingeți polițiștii de frontieră că ați rămas legal în zona Schengen.

Rețineți că:

(*) Cetățenii din Albania, Bosnia și Herțegovina, Macedonia de Nord, Muntenegru și Serbia necesită un pașaport biometric pentru a beneficia de călătorii fără vize;

(**) resortisanții Serbiei cu pașapoarte emise de Direcția de coordonare sârbă (rezidenți din Kosovo cu pașapoarte sârbe) trebuie să solicite o viză;

(***) Cetățenii taiwanezi trebuie să aibă numărul de identitate înregistrat în pașaport pentru a se bucura de călătorii fără vize.

Cu avionul

Există 13 aeroporturi în Belgia, dar majoritatea au un scop pur recreativ.

• Aeroportul Bruxelles[3] (Cod IATA: BRU), situat în municipiul Zaventem, este cel mai mare aeroport din Belgia cu peste 23 de milioane de pasageri pe an. Acest aeroport internațional este situat la aproximativ 25 de minute de centrul Bruxelles-ului. Este ușor accesibil cu trenul datorită gării situate sub aeroport. Specialul „Brussels Airport Express” călătorește de 4 ori pe oră între cele 3 stații majore din Bruxelles și aeroport. Compania de transport din Bruxelles (STIB / STIB) folosește autobuze pentru a face legătura direct între aeroportul din Bruxelles și districtul european Bruxelles. Această „linie de aeroport”, care pleacă de 3 ori pe oră, este un autobuz expres numărul 12 în timpul săptămânii și o stație de autobuz numărul 21 în weekend. (Aceste autobuze pleacă de pe platforma C). Compania flamandă de transport (De Lijn) folosește autobuze regionale care vă duc la Mechelen, Leuven și gara Bruxelles-Nord. (Aceste autobuze pleacă de pe platforma B (BruCargo) și platforma A (alte linii)). Compania privată de autobuze „De Decker - Van Riet” pune un autobuz direct în fiecare oră a anului în „Antwerp Expressbus” de la aeroport la centrul Anversului (Aceste autobuze pleacă din spatele platformei B). Majoritatea companiilor aeriene folosesc acest aeroport.

• Aeroportul Bruxelles Sud Charleroi[4] (Cod IATA: CRL) este al doilea aeroport ca mărime cu aproape 7 milioane de pasageri pe an. Este ușor mai puțin ușor accesibil, dar acest lucru este compensat de tot felul de formule (de exemplu, plătiți maximum 19,40 EUR pentru autobuzul de tren). Cea mai apropiată gară este Charleroi Sud. De acolo, transferați la linia de autobuz 68 sau A, care vă va duce direct la terminal. Autocars l'Elan oferă un serviciu de autobuz direct în fiecare oră între gara Bruxelles-Sud și aeroportul Charleroi [5] (durata călătoriei 1 oră). În principal, companiile aeriene low-cost folosesc acest aeroport mai mic.

• Aeroportul Liège Bierset (Aeroportul Liège) [6] (Cod IATA: LGG) este al treilea aeroport ca mărime din Belgia, cu 650 de mii de pasageri pe an. Deoarece este utilizat doar pentru zboruri charter, nu a fost elaborat niciun plan care să vă permită să ajungeți la aeroport cu transportul public. Cu toate acestea, există o stație de autobuz.

• Aeroportul Ostend-Bruges (Aeroportul Ostend) [7] (Cod IATA: OST) este al patrulea aeroport ca mărime din această țară, cu 276 de mii de pasageri pe an. De asemenea, puteți găsi aici doar zboruri charter. La aeroport se poate ajunge cu trenul până la Ostend și de acolo puteți lua un autobuz (linia 6) care vă duce la clădirea aeroportului.

• Aeroportul Anvers-Deurne (Aeroportul Anvers) [8] (Cod IATA: ANR) cu 221 mii de pasageri pe an, este al cincilea aeroport ca mărime din Belgia. În afară de zborurile programate ale CityJet, numai zborurile charter pleacă de la acest aeroport. La aeroport se poate ajunge cu trenul spre Anvers Berchem și de acolo puteți lua un autobuz (linia 14) care vă duce la clădirea aeroportului în 10 minute.

Cu trenul

• Internațional: există trenuri de mare viteză între Amsterdam, Bruxelles, Koln, Paris (Thalys) și Londra (Eurostar), precum și trenuri normale între toate orașele.

În ciuda creșterii companiilor aeriene bugetare, călătoria cu trenul poate fi totuși o ieftin, rapid și cu siguranță mai convenabil opțiune pentru transport. Deoarece gările sunt adesea situate în centrele orașului, trenul pe distanța medie (de exemplu Enschede - Paris sau Bruges - Wolfsburg) poate concura foarte bine cu avionul.

În prezent în Belgia și la Deutsche Bahn pe net numai pentru a comanda bilete pentru țările vecine ale Belgiei, resp. Germania și o serie de orașe ușor accesibile mai departe. Alte bilete pot fi achiziționate numai prin telefon sau la ghișeu sau, bineînțeles, în țara în cauză. Acesta din urmă este adesea mult mai ieftin. De asemenea, țineți cont de numeroasele oferte Sparpreis de la Deutsche Bahn, care pot fi foarte avantajoase pentru o rută de călătorie către sau prin Germania.

Cu toate acestea, este foarte posibil călătorie cu trenul harta de acasă. Cele două site-uri enumerate imediat mai jos oferă informații nu numai despre călătoriile din Benelux, ci și despre toate legăturile de tren din toată Europa și din partea rusă a Asiei, de ex. Moscova și Madrid. Este vorba despre asta locul căilor ferate belgiene și site-ul olandez al Deutsche Bahn.

NS Hispeed oferă doar informații despre călătoriile dintre Olanda și câteva mari orașe străine. De regulă, aceste informații sunt, de asemenea, limitate la trenurile care circulă direct către sau din străinătate (adică nu există legături între Utrecht și Paris sau între Rotterdam și Germania, deoarece există întotdeauna un transfer în Țările de Jos). Pentru a planifica călătorii în Țările de Jos, este cel mai bine acest site web utilizare.

NS Hispeed vinde online o gamă mică de călătorii cu plecare din Olanda către alte țări (dus și dus-întors) și un număr foarte limitat de rute din străinătate către (alte) țări străine (dus și dus-întors). Puteți rezerva alte călătorii prin telefon prin intermediul departamentului de vânzări (0900-9296, 0,35 €) și la ghișeele din magazinele de bilete și servicii din stațiile mari (medii). Acesta este contorul internațional online al Căile ferate olandeze.

Fumatul este interzis în tren în toate țările europene.

Cu mașina

Unele dintre arterele majore ale Europa traversează Belgia, cum ar fi E17, E19, E25, E34, E40, E42 și E46. Calitatea drumurilor principale este în general bună până la foarte bună.

Cu autobuzul

La nivel internațional, există câteva companii care pleacă din marile orașe, cum ar fi Eurolines [9] de la fiecare oraș belgian important la o gamă largă de destinații. Destinațiile internaționale pot fi, de asemenea, atinse cu FlixBus din mai multe orașe belgiene importante.

O consecință indirectă a Războiul bosniac în anii 1990, acum sunt companii de autobuze care deservesc foștii refugiați bosniaci. Aceste companii oferă o curat și servicii regulate ieftine către cealaltă parte a continentului european. Semi Tours [10] circulă de trei ori pe săptămână din diferite locuri din Bosnia direct în Belgia și Olanda. Un bilet dus-întors în sezonul mic costă între 132,00 € și 135,00 € (în funcție de destinație).

A se vedea, de asemenea Tururi cu autobuzul în Europa.

Cu barca

Există conexiuni cu barca de la și de la Anglia din Ostend și Zeebrugge. De la și până la Scoţia de la Zeebrugge (până la sfârșitul anului 2010).

Călătorește

Cu autobuzul

În Belgia circulă doar autobuze locale și regionale. Pentru distanțe mai mari, trenul este mai recomandat.

Flandra

Rețeaua de autobuze din Flandra este operată de Linia[11] și este foarte extins; puteți ajunge cu ușurință în orice loc din Flandra și în mediul rural există numeroase autobuze dial-a-dependente de cerere.

De Lijn oferă diverse bilete de transport:

• Bilet: bilet dus-întors
• Bilet SMS: 1 oră de călătorie nelimitată (se poate face numai cu o cartelă SIM belgiană)
• Abonament de zi: 1 până la 5 zile de călătorie nelimitată
• Carte de linie: mai multe călătorii
• Abonament: călătorie nelimitată

Copiii sub 6 ani nu trebuie să plătească.

Valonia

Rețeaua de autobuze din Valonia este operată de TEC[12] sau în întregime „Transport en Commun en Wallonie”, rețeaua lor este mai puțin apropiată și frecvența autobuzelor ar putea fi mai bună, deși acest lucru se datorează în principal vastității Valoniei.

TEC oferă diverse bilete de transport:

• Bilet: călătorie într-un singur sens
• Abonament de zi: 1 până la 5 zile de călătorie nelimitată
• Harta Inter, Harta Inter% și Harta orașului: călătorii multiple
• Abonament: călătorie nelimitată

Regiunea Bruxelles Capital

Rețeaua de autobuze din Regiunea Bruxelles-Capitală (Bruxelles pe scurt) este operată de STIB / STIB[13], rețeaua lor este foarte apropiată și timpul de așteptare este neglijabil. Capitala are, de asemenea, mai multe linii de metrou.

STIB / STIB oferă diverse bilete de transport:

• Bilet: călătorie într-un singur sens
• Abonament de zi: 1 până la 5 zile de călătorie nelimitată
• Harta orașului: plimbări multiple
• Abonament: călătorie nelimitată

Cu tramvaiul

Cea mai faimoasă linie de tramvai din Belgia este tramvaiul de coastă, care este cea mai lungă linie de tramvai din lume! Conectează toate orașele de pe coasta belgiană și transportă sute de mii de pasageri, în special în lunile de vară. Marile orașe din Bruxelles, Anvers și Gent au linii de tramvai. Biletele sunt aceleași ca pentru autobuz (STIB la Bruxelles, De Lijn la Anvers și Gent).

Cu mașina

De asemenea, este confortabil să călătoriți cu mașina. Drumurile sunt în general bune, deși unele drumuri au o întârziere de întreținere (gropi sau marcaje defecte). Toate drumurile importante din Belgia sunt iluminate până la ora 1 dimineața. Punctele periculoase de pe autostrăzi (cum ar fi intrările și ieșirile și trifoiul) sunt aprinse continuu, astfel încât conducerea pe timp de noapte nu este o problemă.

Ascultați radioul pentru cele mai actualizate informații despre trafic, care sunt furnizate, printre altele, de Studio Brussel (în Flandra) și Radio 21 (în Valonia).

De asemenea, puteți găsi o mulțime de informații pe internet la:

• Poliția federală
• Centrul de trafic flamand (Flandra)
• TrafiRoute (Valonia)
• MobIris (Bruxelles)

Cu bicicleta

Ciclismul în Belgia este posibil. Flandra este bicicletă nebună deși ei înșiși nu merg prea mult cu bicicleta. Cursele pe pistă, ciclocros și curse pe șosea, cum ar fi Turul Flandrei, atrag mulțimi uriașe, iar pasionații de sport urmează celelalte mari clasice precum Omloop het Volk, Liège-Bastogne-Liège sau Waalse Pijl. De asemenea, puteți călători singur în Turul Flandrei cu o zi înainte de a avea loc Turul propriu-zis, dar atunci trebuie să aveți o stare bună! Puteți alege cei 70 km, cei 140 km sau cei 270 km. În lunile de vară, majoritatea belgienilor urmează Turul Franței, mai ales când trece peste teritoriul belgian. Mulți belgieni urmează Turul Franței cu o casă mobilă pe toată lungimea sau își adaptează vacanța în așa fel încât să se poată bucura de câteva zile de-a lungul parcursului.

În afară de această nebunie, bicicleta nu este folosită foarte des pentru călătoriile zilnice, ca să nu mai vorbim de orașele cu mulți studenți precum Leuven și Gent. Indiferent dacă aceasta este cauză sau efect, nu este clar, dar în orice caz, starea pistelor pentru biciclete este adesea abominabilă, mai ales în comparație cu țări precum Olanda. Obstacolele pentru bicicliști sunt o suprafață rutieră proastă, o pistă de biciclete îngustă sau inexistentă, structuri de circulație neclare sau care pun viața în pericol, manevrarea periculoasă a mașinilor parcate în trecut și faptul că, în general, există puțină atenție din partea șoferilor (atât în ​​mișcare, cât și când intrarea și ieșirea). Mai ales în orașe trebuie să fii atent să nu fii tuns de pe drum. Cu un pic de noroc, este suficient de liniștit pe drumurile regionale rurale pentru a merge cu bicicleta relaxat. Din păcate, deseori aceste tipuri de drumuri sunt cele care invită cel mai mult să străpungă și să ofere cea mai proastă suprafață a drumului datorită rădăcinilor copacilor etc.

Din fericire, există, de asemenea, o mulțime de drumuri mai liniștite, piste de biciclete de-a lungul râurilor și așa mai departe. De - a lungul acestor tipuri de rute destul de turistice, în Flandra mulți trasee de ciclism a furniza. Puteți utiliza și așa-numitul noduri de ciclism astfel încât să vă puteți determina propriul traseu. Puteți merge cu bicicleta complet în jurul Flandrei urmând un traseu de ciclism unde sunt prevăzute cabane de drumeție de-a lungul traseului. Flandra este destul de plată, în Ardenele flamande poți întâlni uneori un deal sau unul dintre vițeii de pe traseul Turului Flandrei. Deși nu este foarte mare, gradientul acestor dealuri impune respect. Pe Muur van Geraardsbergen, Bosberg din Galmaarden sau Kemmelberg, majoritatea oamenilor trebuie să coboare de pe biciclete și să urce pe jos.

Flandra cunoaște, de asemenea, o serie de rute LF, acestea sunt Trasee de ciclism pe distanțe lungi van Vlaanderen, acestea sunt complet semnalizate și le puteți urmări cu indicatoarele din Tourism Flanders:

• Traseul Mării Nordului
• Traseul orașului
• Traseul de ciclism Flandra
• Schelden-Delta
• Dender-Waasland
• Flandrienroute
• Traseul Gravejans
• Traseul Artevelde

Valonia are câteva puncte mai înalte, cum ar fi Botrange, Baraque Michel și Baraque Fraiture, care sunt toate între 650m și 700m. Ciclistul cu experiență poate face excursii frumoase cu bicicleta, în special zona din jurul Vielsalm și Trois Ponts are câteva pante abrupte, care se numesc „Cote”. Aceste pante sunt acoperite în timpul clasicului Liège-Bastogne-Liège. Liège-Bastogne-Liège este uneori numit cel mai frumos clasic de ciclism din Belgia; cel mai bun călăreț câștigă, în timp ce Turul Flandrei implică întotdeauna un pic de noroc din cauza căderilor și a aglomerației pe numeroasele pante abrupte. In varful Cote du Stockue este un tribut adus lui Eddy Merckx.

Cu trenul

Belgia are cea mai densă rețea feroviară [14] în lume, astfel încât să puteți ajunge cu ușurință practic la fiecare colț cu trenul, posibil prelungit cu o scurtă călătorie cu autobuzul. Densitatea rețelei de autobuze publice este foarte mare, astfel încât, prin combinația de tren și autobuz, puteți ajunge în orice locație din Flandra la câteva sute de metri de trepte până la maximum 1500m. Valonia este mai puțin populată, transportul public este mai puțin frecvent și densitatea nu este la fel de mare.

Cele mai importante stații din Belgia sunt: ​​Bruxelles-Sud (în principal pentru conexiuni internaționale), Bruxelles-Central, Mechelen, Gent-Sint-Pieters și Anvers Central.

Pentru tinerii până la vârsta de 25 de ani există un așa-numit Go Pass disponibil pentru 51,00 EUR, ceea ce este bun pentru 10 călătorii prin Belgia.

Dacă de multe ori trebuie să faci distanțe lungi și ai 26 de ani sau mai mult, poți face un Rail Pass cumpărați cu 76,00 €. În clasa întâi costă 117,00 EUR.

La sfârșit de săptămână primești o reducere de 50% la un bilet obișnuit „dus-întors”. Această reducere nu poate fi adăugată la alte reduceri.

Există, de asemenea, Cardul cheie (20,00 EUR) cu care puteți efectua 10 călătorii simple pentru o zonă de valabilitate în jurul stației de plecare. Acestea sunt călătorii scurte (până la 20 km).

Seniori pot călători ieftin în Belgia cu trenul (6,00 EUR dus-întors) cu biletul pentru seniori. În zilele lucrătoare acest bilet este valabil numai de la ora 09:00. În weekendurile din perioada de vară, rata pentru seniori nu este valabilă, dar în weekendurile din iarnă nu există nicio restricție.

În plus, sunt posibile multe formule, puteți studia câteva ore înainte de a vă însuși toate posibilitățile. De exemplu, puteți cumpăra și combinații de tren și autobuz. Există un site web clar cu toate tarifele [15] pentru toate perioadele și grupurile țintă. De fapt, dacă solicitați cea mai ieftină formulă tarifară la ghișeul unei stații, funcționarul nu are întotdeauna timpul și simțul pentru a căuta pe larg ceea ce este cel mai interesant pentru dvs., așa că ar trebui să fiți atenți la asta.

Păstrăm informații detaliate despre oferte și tarife speciale în subiectul călătoriei trenuri ieftine în Belgia și restul Europei

cu degetul mare (autostop)

În general, corect la bine. Mai puțin bun pentru municipalitățile mai mici sau pentru autostrăzi (autostrăzi) din cauza traficului redus; uneori există oameni de ajutor din populația locală. Benzinăriile / benzinăriile de pe autostrăzi și drumuri sunt adesea puncte bune de luat. Pentru ascensoare rapide și continue, călătoriți în continuare pe autostrăzi și autostrăzi! Rețineți că numărul mare de trifoi și zboruri (intersecții separate de autostrăzi) din Belgia și lipsa pompelor de benzină / stațiilor de benzină și a punctelor de service în unele puncte, nu întotdeauna facilitează călătoria rapidă pe o perioadă lungă de timp distanțe.de deplasat.

Nu este oficial la începutul căilor de acces unde traficul este direcționat către autostradă sau autostradă, dar în general este tolerat / permis, mai ales dacă stați în fața indicatorului de circulație pentru autostradă / autostradă sau într-un loc de pe marginea locului / încetiniți mașinile sau conduceți încet și este posibil ca șoferii / șoferii să se oprească scurt și să lase pe cineva să intre rapid. Semaforele și sensurile giratorii (mai mici) oferă, de asemenea, posibilități.

Limba

Există trei limbi oficiale în Belgia: olandeză și franceză fiecare în jumătate din țară și germana care este vorbită doar într-o mică parte din nord-estul provinciei Liège de aproximativ 65.000 de persoane. Engleza este adesea folosită de belgieni ca limbă neutră între olandeză și franceză. Deși există o serie de dialecte în Flandra, olandezul standard este perfect înțeles și vorbit peste tot.

Ce limbă se vorbește este adesea un punct sensibil pentru belgieni. Atât vorbitorii de limbă olandeză, cât și vorbitorii de franceză au o anumită mândrie în limba lor și se așteaptă ca imigranții să învețe limba propriei regiuni pentru a se integra. Aceasta este adesea o condiție sine qua non pentru un loc de muncă și veniturile asociate acestuia, dar nu și pentru cei care vin să lucreze pentru numeroasele organizații internaționale din Bruxelles. În Belgia, olandezii sunt adesea acuzați că nu și-au apărat suficient limba și au trecut prea ușor la engleză sau franceză. Vorbitorii de limbă germană sunt uneori numiți în glumă „ultimii belgieni reali”, deoarece o proporție semnificativă dintre ei sunt trilingvi. Dar există, de asemenea, mulți belgieni multilingvi în afara cantoanelor din est.

A se uita la

A face

festivaluri de muzică

În comparație cu alte țări, Belgia are destul de multe festivaluri de muzică în lunile de vară. Cele mai mari / cele mai cunoscute sunt:

• Graspop Metal Meeting - Dessel
• Werchter Classic[16] - Werchter.
• rock Werchter[17] - Werchter.
• Partidele locale - Lokeren
• Festivalul Dranouter - Dranouter
• Festivalul Dour[18] - dour.
• Pukkelpop - Hasselt
• Tomorrow Land - Copac

A cumpara

• Belgian ciocolată: o lungă tradiție a asigurat că ciocolata belgiană are un gust rafinat superior. Ciocolatele belgiene sunt renumite în întreaga lume.
• Textile în Bruges, în special latură, numit după oraș Ghent.
• Cartofi prajiti belgieni.
• „Bere” belgiene, mărci mici de bere cu o largă distribuție printre cunoscătorii din străinătate.

Alimente

Belgia este renumită pentru ciocolata și berile sale. Peste 1.100 de beri diferite sunt preparate în Belgia. Țara este, de asemenea, cunoscută pentru bucătăria sa bună și diversificată, iar belgienii merg regulat la restaurant. Chiar și într-un sat mic veți găsi cu ușurință un restaurant, o tavernă sau o braserie. Bucătăria belgiană este cea mai apropiată de bucătăria franceză.

Mâncărurile tipice belgiene sunt:

• cicoare (o legumă descoperită accidental în Belgia)
• iepure (cu sau fara prune)
• midii cu cartofi prăjiți
• stoemp
• andivă
• varză (numită „varză de Bruxelles” în engleză)
• tocană (în franceză „carbonades flamandes”)
• anghilă (indiferent dacă este sau nu „în verde” sau preparată în alt mod)
• Waterzooi
• sparanghel (chiar dacă „calea flamandă”)

Pe lângă belgianul în sine, puteți găsi și o gamă largă de bucătărie internațională în Belgia.

Cu excepția cafenelelor, pentru că nu le este permis să servească cartofi prăjiți, puteți găsi cartofi prăjiți belgieni în aproape toate restaurantele și există foarte multe dintre ele. Belgienii sunt, de asemenea, inventatorii cartofilor prăjiți, deși sunt numiți cartofi prăjiți în limba engleză cu un „nume greșit”. Nimeni nu va fi surprins dacă mâncați doar pe stradă, cel puțin în ceea ce privește chipsurile.

Belgia este o țară care înțelege ce înseamnă mâncarea și este un paradis gastronomic. Este imposibil să nu găsești ceva pe placul tău, doar că în numeroasele cafenele opțiunile de luat masa sunt destul de limitate din cauza restricțiilor legale. Pentru problemele mai scumpe, aveți apoi o gamă largă de restaurante. Mâncarea înseamnă mai mult decât consumul de alimente, este și un eveniment foarte social pentru belgieni.

Regulile de sănătate sunt foarte stricte pentru toate restaurantele, la fel și controalele, indiferent dacă este vorba de un restaurant, braserie / tavernă, magazin cu cipuri sau cafenea. „Prinderea cartofilor prăjiți” este o distracție obișnuită și populară printre toate categoriile de populație și oricine aduce ideea poate conta imediat pe aclamarea universală a companiei sale, în orice moment al zilei (și al nopții), cu excepția dimineții devreme ore. Gustul și calitatea chipsurilor sunt, prin urmare, la un nivel excelent, în întreaga gamă, de la friteuza cu adâncime la restaurant. Știați că până și uleiul de prăjit sau grăsimea de prăjit sunt verificate în mod regulat de către F.A.V.V. (Federaal Agentschap voor de Veiligheid van de Voedselvoorziening)?. Wee de restaurant-brasserie-taverne-frituuruitbater die zijn olie of vet niet bijtijds ververst heeft!

Als je niet weet waar eten kan je altijd raad vragen aan lokale mensen of aan de hoteluitbater. Belgische restaurants hanteren geen ronselaars, laat staan betaalde locals die zogenaamd onpartijdig advies geven; dus van de goeie raad kan je normaal wel op aan. Voor elk budget is er iets voorzien, van goedkoop tot zeer duur. Vaak is het wel zo dat de maaltijd zelf relatief redelijk is, maar dat de drank bij de maaltijd en dan vooral het aperitief of de wijnen vrij snel aantikken.

Uitgaan

België heeft een enorm grote verscheidenheid aan bieren. Wat de wijn is voor Frankrijk is het bier voor België. Een café met een aanbod van 20 verschillende soorten bieren is vrij normaal, in sommige kan je er tweehonderd vinden!De meest bekende bieren zijn: Stella Artois (pilsbier), Duvel (blond bier, niet te verwarren met duivelsbier), Leffe, Jupiler, Hoegaarden, Palm en Maes Pils. Een speciale vermelding krijgen de trappistenbieren die enkel deze naam mogen dragen onder strikte voorwaarden, waaronder dat het wel degelijk om ambachtelijk werk van trappisten gaat, en geen marketingstunt. De zes bieren zijn West-Vleteren (Blond, acht en twaalf), Westmalle (Extra, Dubbel en Trippel), Achel (Blond 5 en 8, Bruin 5 en 8, Extra Bruin), Orval (Orval en Orval Vert), Rochefort (Zes, Acht en tien) en Chimay (Dorée, Witte, Blauwe en Rode). Het respect voor de achterliggende traditie is dermate groot dat niet zo lang geleden het land in rep en roer stond omdat een abdij gewag maakte van het veranderen van bron voor hun water; er is ook een Nederlands Trappistenbier, La Trappe Koningshoeve.

Vervolgens zijn er de tripels die niet mogen verward worden met de trappistenbieren. Het begrip tripel is nergens vastgelegd maar de brouwers hanteren een ongeschreven regel dat een tripel een blond bier is van hoge gisting met hergisting op fles. Het hoge alcoholgehalte wordt verkregen door chaptalisatie, toevoegen van suikers die tijdens de gisting worden omgezet in alcohol en koolzuurgas. Enkele belangrijke tripels zijn: Petrus Gouden Tripel - St Bernardus Tripel - Affligem Tripel - Saint Feuillien Triple - Bornem Tripel - Gouden Carolus Tripel - Maredsous Tripel 10° - Corsendonk Agnus en Grimbergen Goud.

Al jaren zijn de Belgische bieren goed vertegenwoordigd op internationale bierwedstrijden. Winnaars van beste bier ter wereld zijn bv. Delirium Tremens, of recent nog West-Vleteren wat tot ongenoegen van de vaste klanten een ware stormloop veroorzaakte, letterlijk aan de poort van de abdij.

Voor de zoetbekken is er ook kriekbier (Liefmans, Mort Subite) en bijvoorbeeld Kasteelbier. Vele bieren hebben de laatste twintig jaar een verschuiving meegemaakt naar zoete smaken. Een tegenhanger van de zoete tendens is het traditionele gebrouwen lambiek en kriekbier van brouwerij Cantillon of Drie Fonteinen. Ben je nu verward? Inderdaad, kriekbier is van oorsprong een zuur bier en is later verzoet omdat de mensen op café steeds een klontje suiker bijvoegen. De zoete varianten kunnen op gebied van suikergehalte gerust de vergelijking met frisdranken zoals cola en ice-tea doorstaan.

Overal in het land kan je lokale bieren vinden die je enkel in die streek kan proeven. Zo is bijvoorbeeld Sint Idesbald niet gemakkelijk om te vinden maar wel een zeer sterke aanrader. Sommige speciale bieren, zoals West-Vleteren, mogen zelfs niet op café worden verkocht. Plaatsen die zich specialiseren in werk voor fijnproevers hebben er meestal wel enkele op voorraad, soms staan ze zelfs gewoon op de kaart, maar dit betekent toch dat het soms even zoeken is.

Brouwerij De Landtsheer in Buggenhout heeft met zijn Malheur 12 de gouden medaille gekregen in de categorie Belgian Style Dubbel. Het bier is uitgeroepen tot beste bruine bier van Europa. Het is een vol en rond bruin bier met bruin schuim met een zweem van koffiebitter noten en honing afkomstig van de kandijsuiker.

In de eindejaarsperiode worden er ook gelegenheidsbieren uitgebracht zoals Bush Noel, Stille Nacht, Dobbele Palm, en Hoegaarden Spécial.

• Meer uitleg over 'geuze', het bekende bier zoals traditioneel gebrouwen door 'De 3 Fonteinen'.

Overnachten

Je hebt de keuze tussen bed & breakfast, jeugdherberg, campings en hotels. In elke categorie heb je ruime keuze. In de Ardennen zal je gemakkelijk een weekendhuisje kunnen huren, voor vele Belgen is dit een bijverdienste.

Tijdens de piekperioden is er bijna sprake van een volksverhuizing, en aangezien België niet zo bijzonder groot is betekent dit concreet dat Vlaanderen massaal in de Ardennen gaat wonen, terwijl Wallonië massaal naar de kust trekt. Met uitzondering van de plaatselijke bevolking die als particulier een huisje of kamer verhuurt, heeft dit als gevolg dat bijna alle accommodatie (en andere horeca-zaken) mensen in dienst heeft die de taal van de buren over de taalgrens spreken.

Leren

In België geldt de leerplicht van zes tot achttien jaar. Je bent niet verplicht om naar school te gaan, privé-onderwijs is mogelijk maar het wordt zelden gedaan.

Het Belgisch schoolsysteem ziet er zo uit:

• kleuteronderwijs (2,5 tot 6 jaar)
• lager onderwijs (6 tot 12 jaar)
• middelbaar onderwijs (12 tot 18 jaar)
  • ASO: Algemeen Secundair Onderwijs
  • TSO: Technisch Secundair Onderwijs (plus eventueel zevende jaar)
  • BSO: Beroeps Secundair Onderwijs (plus eventueel zevende jaar)
  • KSO: Kunst Secundair Onderwijs
  • Buso: Buitengewoon Secundair Onderwijs (gehandicapten, leerlingen met leerstoornissen ...)
• hoger onderwijs (hogeschool of universiteit) (boven 18 jaar)
  • Hogeschool Korte Type (Professional Bachelor)
  • Hogeschool Lange Type (Bachelor-Master)
  • Universiteit (Bachelor-Master)

Werken

België probeert zich tegenwoordig te profileren als een land van de hightech, daarbij sterk gehinderd door belasting op arbeid die zo ongeveer de hoogste in Europa is. In deze ommezwaai ligt Vlaanderen ver voor op Wallonië, in tegenstelling tot de vorige decennia waarin de staalindustrie van Wallonië Belgiës grootste export was.

Er is het meeste vraag naar hoog opgeleide werknemers, en daarbij is het bijna een standaard vereiste om meerdere talen te spreken (Nederlands, Frans, en Engels of Duits). Om de druk op de lonen enigszins te omzeilen wordt meer en meer gebruikgemaakt van "tijdelijke" vacatures, opgevuld via de vele bloeiende interim-kantoren.

De voordelen van de hoge belastingen zijn de uitstekende sociale voorzieningen zoals de verplichte maar goedkope gezondheidsverzekering, en werkloosheidsuitkeringen en een pensioen voor iedereen.

Veiligheid

Behalve voor sommige buurten, is België een veilig land.Agressief gedrag of ronduit weigeren om toeristen hulp te bieden is hoogst ongebruikelijk.

Let goed op je bezittingen in de metro.

Gezondheid

Er zijn geen inentingen nodig om België binnen te komen.

Respect

Belgen zijn nogal bescheiden, je zult moeilijk een Belg vinden die opschept over zijn land behalve dan over zijn bier en zijn frieten met biefstuk of frieten met mosselen.

Enkele punten:

• Belgen en hoofdzakelijk Vlamingen, gaan over het algemeen buitenlanders helpen in de taal die hun het beste ligt; aangesproken worden in een andere taal bekijken ze meestal positief omdat dit hun de kans geeft hun talen aan te scherpen. Je wordt dus zeer gemakkelijk geholpen als anderstalige. In Wallonië spreekt niet iedereen Engels. Je wordt sneller geholpen als je iemand in het Frans aanspreekt.
• Belgen houden de hoogte van hun maandloon en hun politieke voorkeur liever voor zichzelf.
• Er is behoorlijk wat racisme tegenover moslims in België (dit is voornamelijk te wijten aan het verschil van mentaliteit en wat nu juist als 'respect' beschouwd wordt) en er zijn ook veel tegenstanders van het racisme, een discussie beginnen over extreem-rechts kan in verkeerde of goede aarde vallen. Als je een Arabische naam hebt of een Noord-Afrikaans uiterlijk kan er een gereserveerdheid zijn. Hetzelfde geldt voor discussies met als onderwerp Vlaanderen en Wallonië.

Sinterklaas en Zwarte Piet

Eén van de belangrijkste tradities in België is het sinterklaasfeest. Zoals algemeen bekend wordt Sinterklaas vergezeld door Zwarte Pieten. De laatste jaren zijn de protesten omtrent een vermeende racistische karikatuur van deze Zwarte Pieten explosief toegenomen, voornamelijk bij de landelijke intocht van de goedheiligman half november. Indien je van plan bent om ook te gaan actievoeren bij de intocht of een andere sinterklaasgerelateerde gebeurtenis, realiseer je je dan vooral dat het een kinderfeest betreft en de kinderen echt de tijd van hun leven hebben gedurende het sinterklaasfeest. Het zou geen goede zaak zijn als je het feest voor hen verpest, temeer ook omdat er de laatste jaren steeds meer wijzigingen zijn doorgevoerd om Zwarte Piet minder racistisch te maken. Als je desondanks zelf tegenstander van Zwarte Piet of het sinterklaasfeest bent, is het uit respect voor degenen die het wel willen vieren beter om hen gewoon het feest te gunnen en zelf dan niet mee te doen.

Contact

België heeft alle voorzieningen van hedendaagse communicatie met een nationaal dekkend mobiel netwerk van drie providers die alle drie landelijk GSM en 2G dekking hebben. 3G is op het Proximus netwerk zo goed als landelijk verder is 4G er enkel in de grote steden als Antwerpen, Gent en Leuven (Brussel niet).Er zijn meerdere internettoegangsmogelijkheden (access points) in alle steden. Internetcafés zal je vinden in de grote steden omdat de mensen thuis allemaal een internetaansluiting hebben.

Dit is een bruikbaar artikel. Het bevat informatie over hoe er te arriveren, en over de belangrijkste attracties, uitgaansgelegenheden en hotels. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar duik erin en breid het uit !

Provincies van België
Antwerpen · Henegouwen · Luik · Limburg · Luxemburg · Namen · Oost-Vlaanderen · Vlaams-Brabant · Waals-Brabant · West-Vlaanderen

Landen in Europa

Balkan: Albanië · Bosnië-Herzegovina · Bulgarije · Kosovo · Kroatië · Montenegro · Noord-Macedonië · Roemenië · Slovenië · Servië Baltische staten: Estland · Letland · Litouwen Benelux: België · Luxemburg · Nederland Britse Eilanden: Ierland · Verenigd Koninkrijk Centraal-Europa: Duitsland · Hongarije · Liechtenstein · Oostenrijk · Polen · Slovenië · Slowakije · Tsjechië · Zwitserland Frankrijk en Monaco: Frankrijk · Monaco Iberisch Schiereiland: Andorra · Gibraltar · Portugal · Spanje Italiaans Schiereiland: Italië · Malta · San Marino · Vaticaanstad Kaukasus: Armenië · Azerbeidzjan · Georgië Oost Middellandse Zee: Cyprus · Griekenland · Turkije Oost-Europa: Kazachstan · Moldavië · Oekraïne · Rusland · Wit-Rusland Scandinavië: Denemarken · Finland · Noorwegen · IJsland · Zweden

Bestemmingen
Continenten: Afrika · Azië · Europa · Noord-Amerika · Oceanië · Zuid-Amerika Oceanen: Atlantische Oceaan · Grote Oceaan · Indische Oceaan · Noordelijke IJszee · Zuidelijke Oceaan Poolgebieden: Antarctica · Noordpoolgebied Zie ook: Ruimte