Germania cu bicicleta - Deutschland per Rad

Germania este frumos, ciclează-l. Câteva sute de piste ciclabile pe distanțe lungi și rute regionale vă așteaptă. Ca stat federal, este alcătuit din 16 țări, fiecare dintre ele având propriul său traseu. Rețeaua D lungă de 10.700 km conectează multe dintre aceste regiuni între ele - de la mare la Alpi, de la Rin la Oder - este încă înființată în multe locuri.

Pista de biciclete din stânga Rinului pe terasa Rinului din podgoriile dintre Nierstein și Nackenheim.
Aici, în blând Câmpia Rinului Superior Primăvara ajunge mai devreme decât în ​​alte părți ale Germaniei.
În tunelul Milseburg. Structura cea mai atractivă Milseburgradweg în Rhön este al doilea Germania cu 1187 mcel mai lung tunel de biciclete

Prezentare generală: trasee de ciclism pe distanțe lungi și trasee regionale de către statul federal

D trasee

Indicator principal conform standardului de pe pista ciclabilă Fulda (R1) cu logo inserat pentru D-Route 9

Lungimea naționalului Rețea de biciclete pentru Germania este de aproape 11.000 km. Acestea sunt răspândite pe douăsprezece rute.

  • D 4: Traseul Mittelland - În mare parte, traseu nou prin centru: Aachen - Bonn - Siegen - Biedenkopf - Bad Hersfeld - Eisenach - Erfurt - Jena - Chemnitz - Zittau.
  • D 5: Saar-Mosel-Main - În esență, un rezumat al rutelor de ciclism fluviale existente din Saar - Mosel - Rinul Mijlociu și Main. Traseul se termină în Franconia Superioară, la granița cu Republica Cehă.
  • D 6: Traseul Dunării - Basel - Pădurea Neagră de Sud - Dunărea Germană până la Passau. Partea germană a EuroVelo 6
  • D 7: traseu de pelerinaj - Aachen - Bonn - Rinul de Jos - zona Ruhr - Münster - Osnabrück -Bremen - Hamburg - Flensburg. Partea germană a EuroVelo 3
  • D 8: Traseul Rinului - identic cu ruta ciclabilă Rin de la lacul Constance până la granița olandeză.
  • D 9: Weser - Drumul romantic - În esență, un rezumat al traseelor ​​ciclabile fluviale existente: Cuxhaven - Calea ciclabilă Weser - Ciclă Fulda - Hess. Ciclă pe distanțe lungi R2 - Sinntal inferior - Maintal - Würzburg - Taubertal minunat - strada romantica - picioare.
  • D 11: Marea Baltică - Bavaria de Sus - Nou rezumat al traseelor ​​ciclabile existente: Rostock - pista ciclabilă Berlin-Copenhaga - Berlin - pista ciclabilă europeană R1 - pista ciclabilă Saale - Bayreuth - pista ciclabilă principală - Bamberg - Nürnberg - Kelheim - Landshut-pista ciclabilă Isar - München - Rosenheim - Salzburg .
  • D 12: Ciclă Oder-Neisse - Traseul deja complet existent a fost planificat ca primul traseu D: Zittau - Neisse - Oder - Usedom.

Trasee fluviale

Această secțiune rezumă cele mai importante rute fluviale din Germania - sortate după sistemele fluviale.

Uferweg pe Rin în față Eltville în Rheingau, gratuit pentru bicicliști. Cel oficial Traseul ciclului Rinului și R3 circulă de-a lungul străzii principale fără vedere la Rin.
Feribotul pentru biciclete pe Fulda

· · · Numele pistei ciclabile - locația gurii - (țări)

Alte trasee de ciclism pe distanțe lungi

Piste de biciclete feroviare

O caracteristică specială sunt traseele de biciclete care erau amplasate pe traseele fostelor linii de cale ferată. Aceste rute au fost amplasate în secolele al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea, cu un profil de înălțime foarte favorabil, deoarece locomotivele cu aburi nu aveau puterea necesară pentru a face față pantei mai abrupte (chiar și astăzi, liniile de cale ferată cu un pante de peste 4% sunt foarte rare) . Baraje, viaducte și tuneluri au fost construite pentru a nivela muntele și valea. Bicicliștii beneficiază acum de acest lucru, deoarece traseele pot fi utilizate pentru trasee plane și confortabile. Aceste căi sunt numite Piste ciclabile feroviare desemnat.

Muzeele de biciclete din Germania

Aici sunt enumerate muzeele care tratează în mod specific subiectul „bicicletelor” sau care au cel puțin un departament sau o colecție de biciclete remarcabilă. Informații suplimentare (admitere, orele de deschidere) sunt stocate în articolele locale (dacă sunt disponibile). Vă rugăm să nu puneți aici niciun muzeu care să prezinte doar exponate individuale pe tema bicicletelor. Aceasta depășește sfera acestei liste.

  • Muzeul German al Bicicletei în Rhön bavarez în Bad Bruckenau - Colecție completă de biciclete cu mai mult de 230 de biciclete.
  • Colecție de biciclete în centrul de trafic al Deutsches Museum în Munchen - „Cortina bicicletei” se găsește în Sala III.
  • Colecția de biciclete a Muzeului German de Tehnologie in Berlin. - Este inaccesibil în prezent. cu 300 de exponate o colecție foarte largă de biciclete poate fi văzută din nou ca parte a unei extinderi a muzeului. · Latura muzeului
  • Muzeul bicicletelor „Pedalwelt” în Heimbuchenthal în Spessart. - Micul muzeu privat prezintă culcat și alte biciclete speciale. Muzeul este în prezent închis. Pentru știri vezi Latura muzeului.
  • Rheinhessisches Fahrradmuseum în Gau-Algesheim în Rheinhessen. Micul muzeu de la Castelul Ardeck prezintă 3 expoziții pe tema „bicicletelor”: bicicleta în viața de zi cu zi, bicicleta în artă, bicicleta ca dispozitiv sportiv. · Latura muzeului
  • Colecție de biciclete în Muzeul Transporturilor din Dresda - Informații pe site-ul web al Muzeul Transporturilor Dresda sub „Trafic rutier”. Există aproximativ 30 de biciclete expuse.
  • Muzeul german cu două roți și NSU Neckarsulm - Muzeul cu accent pe motociclete are și o sală pentru biciclete. Informații despre muzeu vezi articolul Neckarsulm.
  • Muzeul cu două roți și tehnologie Werder vest de Berlin - Pe lângă diverse motociclete, sunt expuse și 40 de biciclete. · Latura muzeului.
  • Muzeul Bicicletei din Dresda - Colecția de biciclete a Bicycle Veteranen-Friends-Dresden 1990 e.V. în centrul de mediu Dresden. Orele de deschidere sunt neclare. Partea de club a Biciclete prieteni veterani Dresda.

Trasee Draisine

Kanonenbahn în Turingia Eichsfeld: Cu căruciorul pentru biciclete peste viaductul Lengenfeld până la Großbartloff, cu 4 tuneluri și un viaduct mare.

Timp de calatorie

Sezonul clasic de ciclism german începe în mai și se termină în octombrie. Lunile de tranziție din mai și septembrie sunt deosebit de favorabile datorită temperaturilor mai blânde. În fiecare anotimp sunt faze meteorologice bune, care sunt potrivite pentru tururi mai lungi cu bicicleta. Mai ales în regiunile ușoare, cum ar fi am Rinul superior sunt adesea luni frumoase de ciclism încă din martie și aprilie. Traseele fluviale din lanțul muntos jos german sunt, în general, oarecum mai blânde și mai ferite de vânt. Vremea în general schimbătoare poate provoca întotdeauna surprize ;-)

Transport biciclete

Cu trenul

Transport local

O vagon de clasă 628 de la Kurhessenbahn a fost transformat într-un cărucior pentru biciclete și oferă spațiu pentru până la 65 de biciclete.

Aproape toate trenurile locale din Germania (IRE, RE, RB, S-Bahn) iau biciclete cu ele, dacă există spațiu disponibil. La sfârșitul trenului sau la începutul trenului, ușile sunt marcate cu simboluri de bicicletă, unde puteți urca cu ușurință. Nu este necesar să rezervați locuri de parcare pentru biciclete în transportul local. Dacă compartimentul pentru biciclete este plin, trebuie să așteptați următorul tren. În timpul sezonului de vârf al cicloturismului, trenurile speciale circulă pe multe rute populare de ciclism, oferind opțiuni de transport cu bicicleta foarte extinse. Există un valabil în toată Germania valabil pentru a lua o bicicletă cu tine Permis de zi pentru biciclete DB pentru transport local, (Preț: 5,50 €), acest lucru se aplică într-o zi selectată de la miezul nopții până la 3 dimineața zilei următoare, cu toate acestea, există restricții parțiale privind luarea bicicletelor cu dvs. la orele de vârf. Cu toate acestea, în Renania-Palatinat, Saarland, Turingia și Saxonia-Anhalt puteți lua bicicleta cu dvs. gratuit de luni până vineri de la ora 9:00 și toată ziua sâmbăta, duminica și de sărbătorile legale. În Hesse, îl puteți lua cu dvs. în toate zilele, dar numai cu un card de asociație de transport sau un Hessenticket. Biletul de zi pentru biciclete DB pentru transportul local este un supliment la biletele unice ale tarifului DB, precum și la biletele de țară, precum și la biletul cross-country, dar proprietarul bicicletei călătorește cu un singur bilet Tarife de asociere, cardul de bicicletă trebuie achiziționat, care este cel local Rețea de transport deoarece cardul de bicicletă trebuie să corespundă cu tariful biletului proprietarului bicicletei. De regulă, regulile pentru a lua biciclete cu dvs. se aplică în mod identic căilor ferate private din Germania, dacă acestea sunt membre ale Asociația tarifară TBNE sunteți.

  • Grupuri de biciclete în transportul local: Grupurile de 6 sau mai multe persoane care călătoresc împreună trebuie, de asemenea, să se înregistreze pentru transportul local în conformitate cu condițiile de transport ale DB. Înregistrarea trebuie făcută cu cel puțin șase zile înainte de plecare (a se vedea, de asemenea, Grupuri de biciclete la calea ferată. Atenție: înregistrarea este nici o rezervare obligatorie din punct de vedere juridic, dar totuși o obligație. În practică, diferite grupuri mai mici de biciclete (între 6 și 10 persoane) folosesc transportul local DB chiar și fără înregistrare prealabilă. Acest lucru nu este, de asemenea, surprinzător, deoarece înregistrarea nu are drept rezultat o rezervare obligatorie din punct de vedere juridic cu dreptul la un loc de parcare pentru biciclete. O rezervare pentru trenuri pe distanțe lungi pentru biciclete este, desigur, obligatorie din punct de vedere legal. Aici veți obține spațiul personal de parcare pentru biciclete. Înscrieri pentru transportul local, care este disponibil la adresa cu siguranță are sens pentru grupuri mai mari, este posibil prin intermediul punctelor de vânzare DB sau prin biroul de informații DB: 01806/996633 (Costă 20 de cenți pe apel din rețeaua fixă ​​germană, 60 de cenți pe apel din rețeaua germană de telefonie mobilă)

Transport pe distanțe lungi

Spații de parcare pentru biciclete cu afișări de rezervare asociate într-un Intercity

În trenurile interurbane (IC / EC), EuroNight (EN), precum și Nightjet (NJ) este posibil să luați biciclete cu dvs. Terenurile sunt rezervare necesară. Aceasta înseamnă că vă angajați în trenul corespunzător și aveți propriul loc de parcare personal pentru biciclete. Prețul cardului de ciclism pe distanțe lungi: 9 EUR per călătorie; cu Bahncard: 6 € pentru o singură călătorie. În trafic internațional: 10 EUR. (Starea datelor 07/2017). în GHEAŢĂ Nu este posibil să luați biciclete cu dvs., cu excepția noului ICE 4 și a altor ICE-T convertite. Bicicletele pliabile sunt considerate bagaje de mână și pot fi luate când sunt pliate. în Railjet (RJ) este posibil să luați biciclete cu dvs., dar este necesară și o rezervare. Cu toate acestea, calea ferată a anunțat că succesorul ICE 1 și ICE 2 de astăzi va oferi o modalitate de transport a bicicletelor.

Trenuri de noapte

De regulă, bicicletele pot fi luate împreună Trenuri de noapte, care operează în Germania (EuroNight și ÖBB-Nightjet) posibil, dar este necesară o rezervare. Rezervările se pot face la automatele de bilete DB, online, în centrele de călătorie DB, în agențiile de turism cu licență DB și telefonic la 01806/996633. Cu călătoria cu trenul de noapte, nu numai că câștigi o zi de vacanță, dar ajungi și la destinație relaxat. Cine z. B. vine din sudul Germaniei și ar dori să meargă cu bicicleta până în Marea Nordică sau Marea Baltică, un tren de noapte este ideal. Desigur, acest lucru se aplică și în direcția opusă. Informatii suplimentare: www.nachtzugreise.de (site-ul oficial al DB).

Biciclete pliabile și pliabile

De la 1 ianuarie 2012 biciclete pliatecare pot fi cazate pe trenuri, cum ar fi bagajele de mână, sunt excluse din taxa de transport și rezervare. Aceasta înseamnă că bicicletele pliate pot fi transportate gratuit și în trenurile ICE. Obligația anterioară de ambalare nu mai există.

Vechea regulă:
Dacă o bicicletă este ambalată într-o pungă care poate fi transportată de o persoană, bicicleta este considerată a fi Bucată de bagaj și poate fi transportat gratuit pe toate trenurile, cu condiția să nu împiedice alți călători. Dimensiunea nu contează.

Informații suplimentare

  • Informațiile pot fi obținute și de la numărul de telefon DB: 01805 - 996633 (14 cenți / minut de la telefoane fixe, prețurile telefonului mobil depind de furnizor)
Fara oprire! Descărcarea bicicletelor este posibilă numai prin capota Audi

Țări învecinate

Cu autobuzul

Cu autobuze urbane și regionale

Autobuze urbane și regionale în Germania majoritatea au un compartiment multifuncțional, care este configurat pentru transportul de scaune cu rotile, cărucioare, biciclete și bagaje. Vă rugăm să rețineți, totuși, că, în funcție de condițiile de transport, scaunele cu rotile și cărucioarele au prioritate față de biciclete și bagaje. Autobuzele urbane și regionale de obicei nu au tarife proprii, dar sunt integrate în asociațiile de transport și asociațiile tarifare, în unele asociații de transport care iau biciclete cu dvs. este gratuit, alte asociații de transport prevăd achiziționarea obligatorie a unui card de bicicletă. Există restricții de timp pentru autobuze în timpul orelor de vârf de luni până vineri între orele 6:00 și 9:00 și, în unele cazuri, între orele 16:00 și 18:00, remorcile pentru biciclete, tandemurile și bicicletele cu echipamente motorizate care necesită înregistrare sunt, de asemenea, excluse în afara orelor de vârf .

Cu autobuze pe distanțe lungi

Autobuze pe distanțe lungi în Germania parțial au opțiunea de a lua biciclete cu tine. Companiile Flixbus, Eurolines și IC-Bus au suporturi pentru biciclete montate în spate sau remorci pentru biciclete; unele biciclete pot fi transportate aici, dar cu taxă și numai după rezervare prealabilă. Rezervarea poate fi făcută online pe site-ul companiei de autobuze pe distanțe lungi, prin intermediul aplicației, în centrele pentru clienți, prin telefon pe linia telefonică de asistență și la partenerii contractuali ai companiei de autobuze. Nu fiecare autobuz, ci doar câteva autobuze au opțiunea de a lua biciclete cu ele, deci trebuie să obțineți suficiente informații în avans.

Închiriere de biciclete

Apelați o bicicletă de la Deutsche Bahn

Deutsche Bahn oferă un sistem de închiriere de biciclete în gările majore, care a devenit considerabil mai scump din 2011. La înregistrare, vor fi debitate 12 EUR, din care 2,50 EUR vor fi puse la dispoziție ca credit pentru utilizarea bicicletei. Se facturează la minut, dar se ridică la 4,80 EUR pe oră. Taxa maximă pentru 24 de ore este de 15 EUR, pentru deținătorii de Bahncard: 9 EUR.

cu locații de stocare flexibile

Bicicletele închiriate pot fi radiate la fiecare intersecție din zona spațioasă din interiorul orașului.

Call a Bike flex este oferit în prezent în zonele din interiorul orașului din următoarele orașe:

  • Frankfurt pe Main · Pauză de iarnă din decembrie până la mijlocul lunii martie!
  • Munchen · Zona de împrumut și depozitare · Pauză de iarnă din decembrie până la mijlocul lunii martie!
  • Köln · Pauză de iarnă din decembrie până la mijlocul lunii martie!
  • Karlsruhe · Pauză de iarnă din decembrie până la mijlocul lunii martie!

cu locații distribuite de închiriere și depozitare

  • Stuttgart · 60 de locații · Primele 30 de minute sunt gratuite, apoi 8 cenți / min, taxă zilnică: 15 € / 9 €. ·
  • Hamburg · Deutsche Bahn operează sistemul împreună cu orașul Hamburg Bicicleta de oraș. Există 250 de stații de închiriere și parcare cu terminale în zona urbană a Hamburgului, unde plățile pot fi efectuate și cu un card EC în loc de înregistrarea unui telefon mobil. Circa 3100 de biciclete sunt în circulație. Următoarele stații de împrumut urmează să fie înființate. · Regulă specială: primele 30 de minute sunt gratuite, următoarele minute costă 10 sau 8 cenți pe minut, taxa zilnică: 15 €.

Stații fixe de închiriere la gară

Bicicletele DB cu trepte de viteză cu 7 trepte sunt disponibile pentru închiriere prin telefon mobil la 55 de gări. Aceste biciclete de închiriat trebuie returnate la stația Sunați o bicicletă împrumutată. Prețurile ridicate de închiriere de 4,80 EUR pe oră fără servicii fac împrumuturile mai puțin interesante. Prețul zilnic este de 15 €, pentru deținătorii Bahncard: 9 €, prețul săptămânal este de 60 € / 45 €. · Stații de împrumut

Închirieri biciclete următoarea bicicletă

În timp ce la Call a Bike închirierea poate costa până la 4,80 EUR pe oră, la nextbike plătiți doar în 35 de locații germane 1,- € pe jumătate de oră sau 9 EUR pentru 24 de ore. · Bicicletele sunt mai simplu echipate și de multe ori au doar un schimbător de viteze cu 3 trepte. · următoarea bicicletă - așa funcționează · Articol Wikipedia

Sisteme de împrumut deținute de oraș

cazare

  • Director camping al Asociației Federale a Industriei Campingurilor din Germania e.V.
  • Pat și bicicletă: Repertoriu al furnizorilor de cazare pentru biciclete care îndeplinesc criteriile ADFC (în toată Germania).
  • Donator de acoperiș ADFC - Director gazdă la nivel german pentru bicicliști de turism. Vă puteți înregistra aici pentru rambursarea costurilor materiale (tipărirea cărților). Lista este deschisă tuturor bicicliștilor (nu numai ADFC-Membri).
  • Heuhotel.de - Repertori la nivel german cu câteva hoteluri cu fân. Dacă nu aveți o problemă de alergie, puteți petrece noaptea în sacul de dormit ieftin aici. Micul dejun este de obicei inclus în preț.

Orientare cu GPS

Referințe la datele GPS comerciale de pe Wikivoyage
Oferte precum B. portalul turistic ADFC pe Wikivoyage, vă rugăm nu enumera. Oferta acestui portal parțial taxabil este cu siguranță interesantă pentru utilizatorii GPS, dar nu este absolut necesară. Wikivoyage este un site gratuit, necomercial. Referințe la portaluri gratuite de hărți, cum ar fi B. planificatorul rutei ciclabile din Hessen, varianta de biciclete a Openstreetmap și, de asemenea, datele GPS ale Radreise-Wikis pot fi accesate pe Wikivoyage bineînțeles că vrea să fie setat. Cu Wiki de călătorie cu bicicleta Wikivoyage cooperează, de asemenea.

Ca alternativă la hărțile digitale contra cost, adesea foarte scumpe, pot fi folosite hărți din proiectul OpenStreetMap (OSM). Hărți gratuite sunt disponibile pe Internet pentru diferiți furnizori de dispozitive GPS. GPS-ul Garmin este foarte bine acceptat și multe hărți pot fi descărcate gratuit. Există o imagine de ansamblu în OSM Wiki.

Pentru „modul bicicletă” în dispozitivele de navigație auto: În cazul dispozitivelor de navigație pentru autovehicule, se anunță uneori că aceste dispozitive au un mod de bicicletă. În unele cazuri, însă, aceasta constă doar în faptul că drumurile interzise bicicliștilor (autostrăzi și autostrăzi) nu sunt incluse în traseu. De regulă, aceste dispozitive nu sunt cunoscute de traseele de biciclete desemnate și de rețelele de trafic de biciclete din orașe. O altă problemă este că dispozitivele nu sunt de obicei proiectate pentru cerințele bicicletei (de exemplu, în ceea ce privește sensibilitatea la vibrații și rezistența la apă). În cazul în care sistemele de navigație auto sunt, de asemenea, promovate cu argumentul „ciclism și drumeții”, aceste oferte ar trebui verificate foarte atent. Un alt dezavantaj este durata de viață limitată a bateriei, pe care o puteți extinde fie cu baterii externe, fie operați dispozitivul pe o sursă de alimentare care este acționată de dinamul hub.

Un smartphone sau o tabletă compatibilă cu GPS poate fi, de asemenea, utilizat pentru navigație și este în prezent metoda la alegere. Există multe software-uri de navigație disponibile, de exemplu, Osmand, Lotus, Runtastic sau Oruxmaps. Există multe alte programe pentru Android și Iphone, consultați OSM Wiki [1]. Oricine are un dispozitiv Android poate folosi Openandromaps Vino pe la. Hărțile sunt actualizate constant și sunt disponibile în detaliu pentru multe rute. Datorită recepției slabe a telefonului mobil în regiunile de vacanță din Germania, este un avantaj dacă cardurile sunt disponibile off-line.

carduri

Iată cele mai importante serii de hărți din toată Germania pentru bicicliști în turism. Oricine este nou în ciclism ar trebui să meargă pur și simplu la o librărie bine aprovizionată și să ridice diferitele serii de hărți. Așa observați ceea ce vi se potrivește cel mai bine.

  • Hărți regionale ADFC 1: 50.000 sau 1: 75.000 - Cu mai mult de 80 de titluri, o serie de hărți foarte extinsă care acoperă multe regiuni de vacanță și zone metropolitane din Germania.
Hărțile au o legendă foarte detaliată în ceea ce privește condițiile de suprafață și traficul pe trasee. De exemplu, drumurile periculoase care ar trebui evitate sunt marcate special pe hărți. Hărțile conțin, de asemenea, sugestii de excursii de o zi și informații specifice regiunii pentru biciclete (de exemplu, cu privire la subiectul bicicletelor și trenurilor). Între timp, acoperirea foilor din multe regiuni este atât de bună încât poți organiza tururi mai lungi pentru vacanța cu bicicleta din diferite foi de hartă. Din 2012 cardurile vor fi tipărite pe hârtie rezistentă la intemperii și lacrimă. În plus, există piste gpx și profiluri de înălțime ale traseelor ​​tematice și traseelor ​​de ciclism pe distanțe lungi pentru descărcare.
Din păcate, dezavantajul cardurilor regionale ADFC este tripla foarte dificilă, ceea ce face foarte dificilă utilizarea cardului în tururi. Vezi mai mult Bielefelder Verlag
  • Hărți pentru ciclism Editura Esterbauer - Acest editor nu oferă doar cele albastre familiare Ghid Bikeline la diferite trasee de biciclete, dar oferă și câteva hărți pentru biciclete.
  • Hărți pentru ciclism Editura Publicpress - În plus față de hărțile de ciclism, precum și de hărțile pentru ciclism și drumeții, editorul publică, de asemenea, leporellos pentru diverse piste de ciclism pe distanțe lungi (inclusiv multe rute fluviale).
  • ADAC RadTourenKarten 1: 75.000: ADAC Verlag, care aparține renumitului club auto, publică o serie mare de hărți cu aproximativ 50 de foi. Seria de hărți nu este complet disponibilă pentru Germania, dar acoperă multe regiuni. Hărțile au o reprezentare foarte detaliată a traficului și, prin urmare, sunt potrivite pentru bicicliștii rutieri.
  • ADFC hărți cu turul cu bicicleta Germania 1: 150.000 - Seria de hărți la nivel național a clubului de biciclete, care acoperă întreaga Germanie cu 27 de foi. Mai degrabă potrivit doar ca hartă de planificare pentru o vacanță mai lungă cu bicicleta, deoarece informațiile despre traseu nu sunt din păcate foarte detaliate. Deci este z. De exemplu, în hărți este foarte dificil să se distingă traseele agricole și forestiere liniștite, fără trafic de drumurile secundare sau drumurile principale cu piste pentru biciclete. Informații: www.Radtourenkarte.de

În plus față de seria de cărți menționată mai sus, hărți oficiale, topografice de agrement Hărțile pe o scară de 1: 50.000 conțin trasee pentru biciclete, în principal ca o linie verde (traseu fără trafic) și ca o linie întreruptă (traseu pe drum). Deși informațiile despre traseu nu sunt foarte detaliate, hărțile sunt populare pentru unii bicicliști de turism, deoarece au o bază de hartă foarte precisă. De exemplu, vă puteți orienta destul de bine pe poteci forestiere chiar și departe de traseele de biciclete semnalizate (cu condiția să aveți o bună cunoaștere a citirii hărților). Cu toate acestea, datorită scării 1: 50.000, hărțile nu sunt potrivite pentru planificarea unei vacanțe mai lungi cu bicicleta, deoarece altfel ar trebui să luați cu voi un întreg teanc de hărți.

literatură

Informații la nivel german

  • Cartea „RadFernWege Germania” - Volumul de prezentare generală din Editura Esterbauer prezintă 74 dintre cele mai cunoscute și populare trasee de ciclism din Germania. Traseele individuale sunt prezentate cu un profil scurt. O descriere mai detaliată a traseului prezintă peisajul și obiectivele turistice. Atenție: volumul nu poate înlocui un ghid detaliat pentru biciclete (seria Bikeline), așa cum a fost publicat de Esterbauer. Cartea este actualizată la fiecare câțiva ani. Iată datele din A 9-a ediție extinsă din 2009:ISBN 3-85000-098-2 ; Preț: 12,90 €; Format: 22 x 12 cm; 400 de pagini; harta de vedere introdusă a Germaniei; Legare broșată.
  • Cele mai frumoase piste ciclabile pe distanțe lungi din Germania. - 25.000 de kilometri și 50 de piste ciclabile între coastă și Alpi. Ediția a 3-a, Verlag Bruckmann, München 2014, ISBN 978-3-7654-5046-4 , 29,95 €, Thorsten Brönner. În cartea de 288 de pagini, fiecare traseu este descris pe pagini bogat ilustrate: informații scurte, profil de altitudine, traseu, puncte culminante și sfaturi. Extra: - Cu piese GPS pentru fiecare tur care urmează să circule ulterior - Cu un sistem modular: traseele de biciclete pe distanțe lungi pot fi combinate după cum doriți.
  • Cele mai frumoase piste de biciclete fluviale din Germania. - 15.000 de kilometri fantastici de râu de la marginea Alpilor până la plaja Mării Nordului. Ediția a II-a, Verlag Bruckmann, München 2014, ISBN 978-3-7654-5107-2 , 29,95 €, Thorsten Brönner. Fiecare dintre cele 50 de rute este descrisă pe pagini bogat ilustrate: informații scurte, profil de altitudine, traseu, puncte culminante și sfaturi. Extra: - Cu piese GPS pentru fiecare tur care urmează să circule ulterior - Cu un sistem modular: traseele de biciclete pe distanțe lungi pot fi combinate după cum doriți.
  • Marea carte a traseelor ​​de ciclism pe distanțe lungi. - Cele mai frumoase trasee de biciclete din Germania între coastă și Alpi. Prima ediție, Verlag Bruckmann, München 2014, ISBN 978-3-7654-6547-5 , 32,99 €, Thorsten Brönner.
  • Brosura „Descoperiți Germania cu bicicleta” - Broșura în format A4 apare la fiecare doi ani și este publicată de Deutschland Tourismus în cooperare cu ADFC. Broșura este disponibilă gratuit de la sucursalele ADFC și de la mulți dealeri de biciclete, dar poate fi comandată și de la ADFC pentru o taxă de expediere forfetară de cinci euro (prin formular de transfer după primire). Toate rutele pot fi găsite și pe site-ul ADFC la adresa www.adfc.de/reisenplus.
  • Ghid ADFC „Trasee ciclabile pe distanțe lungi în Germania”, de Thomas Froitzheim și Frank Hofmann, Bielefelder Verlag GmbH & Co.KG (BVA), - Scurtă descriere a rutelor, hărți schematice detaliate, hartă de prezentare separată a Germaniei. Date ale A 10-a ediție din septembrie 2007: ISBN 978-3870734299 ; Preț: 15,95 €; Format: 18,6 x 12,8 cm; 288 pagini

Radwanderliteratur în toată Germania - prezentare generală a editorilor

Acest articol enumeră câțiva editori care publică literatura de ciclism (hărți de ciclism, ghiduri etc.) pentru Germania. Prezentarea generală nu pretinde a fi completă.

Link-uri web

Asociații la nivel german

Altele demne de citit, pagini de biciclete la nivel german

(vă rugăm să nu introduceți pagini de la operatorii de turism sau brokeri aici)

Brauchbarer ArtikelAcesta este un articol util. Există încă câteva locuri în care lipsesc informații. Dacă aveți ceva de adăugat fii curajos și completează-le.