Companiile aeriene și de transport terestru oferă alternative și se completează reciproc în ceea ce privește furnizarea de mijloace pentru a ajunge la destinație. În unele cazuri, ei cooperează și pentru a oferi soluții de călătorie mai cuprinzătoare și mai convenabile. Acest articol acoperă trei tipuri de cooperări între companiile aeriene și furnizorii de transport terestru:
- Companiile aeriene care folosesc transportul terestru ca legături în cazul în care este mai puțin convenabil sau imposibil să se ofere un segment de zbor suplimentar
- Companiile aeriene și furnizorii de transport terestru care oferă bilete promoționale pentru cei care combină un zbor cu o călătorie feroviară sau cu autobuzul
- Companiile de transport terestru care transportă bagajele din centrul orașului către aeroporturi în numele companiilor aeriene, oferind posibilitatea de check-in și depunere a bagajelor în centrul orașului (în loc să facă acest lucru doar la aeroport).
În afară de aceste soluții speciale, transportul public terestru este disponibil de la aproape fiecare aeroport cu servicii programate până la destinația pe care o deservește, dar legăturile regulate de transport public nu sunt acoperite în acest ghid.
Transportul terestru ca „segmente de zbor”
În loc să ofere zboruri de la hub-uri importante către unele destinații, companiile aeriene aleg uneori să ofere transport terestru cu feroviarul sau autobuzul rezervabil la fel ca un zbor de legătură. Aceasta înseamnă că destinația, care este o gară sau o stație de autobuz, apare în sistemul de rezervare la fel ca un aeroport, iar călătoria cu autobuzul sau calea ferată de la un aeroport la o astfel de gară poate fi rezervată la fel ca un zbor de legătură, pe un singur bilet.
Conexiunile feroviare sunt, în general, oferite atunci când aeroportul unde urmează să fie realizată conexiunea are propria stație de cale ferată - de obicei este una pe o linie de mare viteză, care oferă timp de călătorie competitiv cu ceea ce ar face un zbor. În cazul conexiunilor cu autobuzul, acestea sunt utilizate cel mai adesea atunci când destinația este prea aproape de aeroport sau nu este suficient de populară pentru a face viabile zborurile de legătură. Astfel de conexiuni feroviare sau de autobuz pot fi rezervate doar ca parte a unui bilet de avion, fiind o singură etapă sau „întindere” a călătoriei - companiile aeriene nu oferă în general bilete de avion doar pentru călătoriile cu autobuzul sau trenul și, dacă o fac, tind să vină la prețuri foarte umflate. De obicei, puteți cumpăra un bilet separat pentru o astfel de călătorie de la operatorul de transport terestru la un preț obișnuit, dacă nu doriți să îl rezervați ca parte a unui zbor.
Rezervarea unei conexiuni la sol
Pentru a putea fi rezervată ca destinație în GDS (Global Distribution Systems - cele care gestionează rezervările companiilor aeriene), o gară sau o stație de autobuz trebuie să aibă un cod IATA din trei litere, la fel ca un aeroport. Acest lucru face o situație amuzantă atunci când stațiile de tren și autobuz apar în rezervarea motoarelor ca aeroporturi. De obicei, le puteți găsi sub un cod care începe cu „Q”, „X” sau „Z”, deoarece literele respective sunt rareori folosite ca primele în codurile IATA pentru aeroporturile reale.
La rezervare, puteți introduce codul IATA pentru stația la care doriți să începeți sau să încheiați călătoria sau să introduceți numele destinației care vi se va solicita cu o astfel de opțiune. Atunci când selectați o opțiune „toate aeroporturile” pentru o destinație care are atât un aeroport, cât și o stație de autobuz sau gară codificată IATA, acestea vor fi incluse în rezultatele căutării. Alte destinații ar putea fi rezervabile ca atare fără o notificare directă și doar detaliile zborului vor dezvălui că nu au aeroport, ci mai degrabă prima / ultima „întindere de zbor” va fi realizată de un tren sau autobuz.
Transferul între zborul avionului și conexiunea trenului sau autobuzului
În timp ce vi se eliberează de regulă un bilet standard la destinație, indicând transferul de la aeroport la tren sau autobuz ca o conexiune, în loc de o carte de îmbarcare pentru întinderea la sol, obțineți de obicei un fel de voucher care să fie prezentat personalului la stația sau în interiorul vehiculului în locul unui bilet de autobuz sau tren. Unele dintre acestea sunt strict limitate la un anumit serviciu care pleacă la un anumit moment, la fel cum ar face un bilet de avion, în timp ce altele oferă posibilitatea de a lua orice serviciu la data la care urmează să se facă conexiunea.
Un lucru de reținut este că bagajele înregistrate sunt de obicei NU transferat automat la destinația finală. Spre deosebire de zborurile de legătură, aceste conexiuni necesită să vă ridicați bagajele înregistrate după aterizare și să le transportați singur în tren sau autobuz, așa cum ați face atunci când în mod normal treceți dintr-un avion în tren sau autobuz. În timp ce serviciile de autobuz dedicate ar putea aștepta pasagerii care ar trebui să transfere, legăturile cu trenul se fac de obicei folosind serviciile generale principale, care vor funcționa conform orarelor și nu vor aștepta pasagerii întârziați.
Beneficii pentru pasageri
Avantajul utilizării unui astfel de serviciu constă, de obicei, într-un preț atractiv, mai mic decât biletul separat de avion și feroviar / autobuz. Uneori, dacă destinația tronsonului de transport terestru este mai puțin populară decât cea cu aeroportul de legătură, întregul segment de zbor la sol ar putea costa chiar mai puțin decât un zbor doar către aeroportul la care v-ați conecta. Mai mult, acest lucru vă economisește timp pentru care ar trebui să faceți cercetări și să rezervați călătoria dvs. la sol. În cele din urmă, dacă există opțiunea de a zbura la destinația dorită sau de a lua o opțiune combinată zbor-feroviar / autobuz, aceasta din urmă ar putea consuma mai puțin timp, deoarece autobuzele sau trenurile ar putea dura mai puțin pentru a acoperi ultima etapă a călătoriei, oferă conexiuni mai strânse și ajung în general la centrele orașului, în timp ce aeroporturile tind să fie la periferie.
Exemple de conexiuni aerian-feroviar sau autobuz aerian
Mai jos este o listă a diferitelor conexiuni feroviare sau de autobuz către aeroporturi care pot fi rezervate ca zbor sau altfel integrate cu sistemele de bilete de avion comandate în funcție de țară
Austria
Austrian Airlines, in cooperare cu Căile ferate austriece (ÖBB) a introdus un nou serviciu numit AIRail în 2014. În esență, primiți un bilet pentru tren Linz la Aeroportul din Viena cu zborul tău austriac. Biletul de tren include câteva alte avantaje, cum ar fi parcarea redusă pentru membrii Miles & More (gratuit pentru Hon Circle) la gara principală Linz, check-in deja la gară (deși nu se verifică în mod direct bagajele), mile bonus acordate pentru călătoria cu trenul, voucher de gustare pentru călătoria cu trenul, precum și beneficii speciale pentru pasagerii din clasa business și cei care au un statut mai mare de mile și mai mult, cum ar fi călătoria cu clasa întâi în tren sau utilizarea salonului din stația Linz.
ÖBB oferă, de asemenea feroviar și zbura Austria
Belgia
Olandeză compania aeriană națională KLM, care operează din Aeroportul Amsterdam Schiphol (AMS IATA), oferă pasagerilor care călătoresc la și de la Anvers și Bruxelles în Belgiao optiune pentru a finaliza porțiunea de la oricare oraș belgian la AMS pe trenul de mare viteză Thalys, care oprește direct la Schiphol (există o mare tren de mare viteză stația de sub terminalul aeroportului). Pentru a călători în acest fel, trebuie să rezervați destinația și / sau originea ca (ZWE IATA) pentru Antwerp Central (Antwerpen Centraal) gară și (ZYR IATA) pentru gara Bruxelles Sud. Duratele de călătorie sunt de 1 oră între AMS și ZWE și 1,5 ore între AMS și ZYR. Acele conexiuni Thalys sunt biletate sub numerele de zbor KL296x-KL297x, în funcție de trenul exact rezervat cu zborul.
Rețineți că KLM oferă și zboruri între Schiphol și Aeroportul Național Bruxelles BRU IATA, care sunt mai scurte decât călătoria cu trenul, dar aeroportul este mai departe de centrul orașului Bruxelles decât de gară. În funcție de zi și destinație, oricare dintre opțiuni poate avea ca rezultat un zbor mai ieftin și / sau o călătorie totală mai scurtă. KLM permite căutarea ambelor în același timp, folosind opțiunea „Bruxelles toate aeroporturile”. Rețineți că zborurile între AMS și BRU sunt rezervabile separat prin KLM, dar trenul nu este.
Pentru Antwerp, KLM oferea un serviciu de autobuz de două ori pe zi (coduri de zbor KL320 / KL321), luând 2,5h cu același cod de destinație (ZWR pentru Antwerp Central), deoarece autobuzele pleacă și ajung chiar în fața Antwerp Central statie. Începând din 2015, acest serviciu este întrerupt și pasagerii sunt relocați la trenurile Thalys. Anversul are și un aeroport internațional, dar nu are legătură directă cu Amsterdam.
Canada
AirFrance / KLM operează un serviciu de transfer cu autobuzul între intercontinental Montreal-Aeroportul din Durval (YUL IATA) și Ottawa Gară (XDS IATA), care poate fi folosit ca o etapă de zbor suplimentară pentru zboruri între Montreal și Paris CDG sau Aeroportul Amsterdam Schiphol. În timp ce XDS este o gară, conexiunea este operată cu autobuzul, deoarece YUL nu are gară. Conexiunea cu autobuzul durează 2 ore, iar autobuzele sosesc și pleacă în jur de 2 ore de la zborul de legătură, lăsând suficient timp pentru întâlnirea cu pasagerii intercontinentali și permițând întârzieri. Autobuzul de transfer are chiar și propriul cod de zbor cu ambele companii aeriene - KLM300 / 301 și AF7110 / AF7113.
Franţa
Operatorul feroviar național al Franţa, SNCF, oferă un serviciu numit TGVAir, constând dintr-o rezervare comună a unui bilet de avion către / de la Aeroportul Charles de Gaulle din Paris (CDG) și călătoria cu trenul între gara din aeroport pe un tren TGV de mare viteză și stațiile de tren selectate. Unele destinații care pot fi rezervate cu o conexiune de tren prin CDG sunt Avignon (XZN), Bruxelles (ZYR), Lille (XDB), Lyon (XYD), Metz (XZI) Nantes (QJZ), Poitiers (XOP), Toulon (XZV) Tururi (XSH) și Strasbourg din nou (dar de această dată destinația este gara cu codul IATA al XWG). Unele dintre aceste destinații au, de asemenea, aeroporturi situate departe de gări, sub coduri IATA separate. Există, de asemenea, o soluție TGVAir disponibilă pentru zboruri către Paris Orly ORY IATA. Deoarece Orly nu are o legătură cu liniile TGV, deținătorilor de bilete TGVAir li se oferă un transfer gratuit la cea mai apropiată stație TGV din Massy.
Lista companiilor aeriene care oferă bilete TGVAir este în continuă schimbare, dar sunt de departe cele mai populare cu Air France, care este cel mai mare susținător al soluției. În general, TGVAir este utilizat de companiile aeriene care zboară pe distanțe lungi către CDG sau ORY cu prezență europeană limitată, cum ar fi transportatorii cu sediul în Orientul Mijlociu, Orientul Îndepărtat sau în teritoriile actuale sau foste ale Franței. Companiile aeriene europene, altele decât Air France, în general nu fac legătura cu SNCF.
Germania
Lufthansa oferă o serie de legături feroviare de la principalul său hub internațional la Aeroportul Frankfurt, care are o stație pe o linie de mare viteză deservită de trenurile InterCityExpress (ICE) ale Deutsche Bahn. Se apelează serviciul combinat Lufthansa-DB AiRail. Puteți rezerva un zbor Lufthansa către Frankfurt cu o conexiune de tren la gara centrală în oricare dintre ele Koln (QKL IATA), Düsseldorf (QDU IATA), Kassel, Karlsruhe și Stuttgart (ZWS IATA). Toate aceste orașe au, de asemenea, aeroporturi internaționale și există zboruri Lufthansa de la Frankfurt la Düsseldorf și Stuttgart la fel de bine.
Lufthansa oferă, de asemenea, legături cu autobuzul către alte câteva destinații din Frankfurt. Acestea includ Kaiserslautern (KLT), Saarbrücken Stația de autobuz Duderweiler (SDA) și Strasbourg Stația de autobuz (XER), operată de un autobuz dedicat. Călătoria cu autobuzul către Strasbourg este destul de lungă (2h 45min), dar nu există o legătură directă aeriană sau feroviară. Celelalte sunt mai scurte (între 1 și 2 ore). Banda de zbor operată cu autobuzul este de obicei rezervabilă cu zboruri intercontinentale operate de Lufthansa și poate fi imposibilă sau foarte costisitoare de rezervat cu zboruri intra-europene, dar poate fi rezervată la un preț rezonabil (49 EUR dus pentru Strasbourg, 27 EUR pentru KLT și SDA) separat ca „zbor” Lufthansa. Finalizarea călătoriei cu autobuzul rezervată de Lufthansa câștigă cel puțin 125 de mile cu Miles & More și contează ca o întindere de zbor.
Japonia
Compania aeriană Emirates nu deservește aeroportul din Nagoya în Japonia, dar, deoarece orașul este relativ aproape de aeroportul internațional Kansai din apropiere Osaka, o conexiune este asigurată prin transfer cu autobuzul la Gara Nagoya JR. Codul IATA pentru rezervarea acestei destinații sau origine este NGY.
Olanda
KLM, transportatorul de pavilion al țării, este un veteran al soluțiilor de „zbor” la sol. În 2015, au reintrodus servicii de autobuz la hub-ul lor la Aeroportul Amsterdam SchipholAMS IATA din orașele din Nimega și Arnhem. Pentru a pleca sau călători către sau dinspre Arnhem, în timpul rezervării trebuie să specificați originea sau destinația ca QAR pentru stația de autobuz Arnhem, iar pentru Nijmegen codul este QNQ pentru gara Nijmegen (aici opresc autobuzele, călătoria este nu cu trenul).
Există două autobuze zilnic în fiecare direcție, care durează 1,5 ore între Arnhem și AMS, cu o altă oprire în Nijmegen, la alte 30 de minute distanță. Codurile de zbor sunt KL0305-KL0308, iar zborurile și codurile de destinație / origine menționate mai sus tind să nu apară în motoarele de rezervare, ci numai la rezervarea directă cu KLM. Conexiunea de autobuz nu poate fi rezervată separat de un zbor către / de la AMS.
Arabia Saudită
Dammam în Arabia Saudită este deservit de unul dintre cele mai mari aeroporturi din lume (cel puțin în funcție de zonă), însă unele companii aeriene oferă opțiunea de a zbura în Bahrain și călătorind mai departe la Dammam în „autobuze cu limuzină” cu 7 locuri pe drumul de 28 km care leagă insula Bahrain de Dammam. Acest serviciu este rezervabil pentru multe companii aeriene care oferă zboruri către Orientul Mijlociu, chiar și cei care operează legături directe de zbor către aeroportul Dammam. Codul de destinație pentru călătoria cu autobuzul este DMS IATA (pentru stația de autobuz Dammam).
Elveţia
Swiss oferă o conexiune la Basel prin Aeroportul Zurich (ZRH IATA) numit Tren aerian constând dintr-un zbor spre Zurich și o plimbare pe oricare dintre c.a. 20 de trenuri între ZRH și gara Basel SBB (ZDH IATA). Se poate rezerva ca zbor obișnuit (numerele de zbor LX 74xx), deși tinde să apară doar dacă este disponibil atunci când faceți rezervări direct cu Swiss. 1000 sau 1500 de mile și mai multe mile sunt creditate pentru călătoria cu trenul.
Emiratele Arabe Unite
Etihad, care are toate zborurile sale ajung la Aeroportul Abu Dhabi hub (AUH IATA), oferă conexiuni cu emiratul vecin al Dubai precum și orașul de oază al deșertului Al Ain pentru pasagerii clasei lor economice. Zborurile către Dubai sau Al Ain nu ar avea sens din cauza distanței scurte și nu există legături feroviare în cadrul Emiratele Arabe Unite, deci Etihad folosește o flotă de lux Etihad Express autocare care navighează non-stop (pentru a îndeplini zborurile care pleacă în orice moment al zilei) între acele destinații și aeroportul din Abu Dhabi.
Când rezervați un zbor Etihad către Dubai sau Al-Ain, efectiv rezervați un zbor către Abu Dhabi cu o întindere suplimentară cu autobuzul până la destinație, utilizând codurile de destinație (XND) pentru stația de autobuz din Dubai și AAN IATA pentru Al Ain (la fel ca pentru Aeroportul Al Ain, chiar dacă autobuzele pleacă din altă parte). Acest lucru este, de asemenea, combinat cu check-in la oraș cu depunerea bagajelor acolo, precum și în centrul orașului Abu Dhabi.
Emirates Airlines, transportatorul concurent din Emiratele Arabe Unite oferă și un serviciu similar de autocar / autobuz din hubul lor la Aeroportul Internațional Dubai (DXB IATA) la Abu Dhabi (ZVJ - biroul Emirates Down Town la Khalidiya & Corniche) și Al Ain (ZVH - Complexul comercial Emirates de-a lungul străzii Khalifa). Autobuzele sunt gratuite pentru toți pasagerii Emirates, dar nu pot fi rezervate ca parte a zborului sau separat după ce au rezervat un zbor către Dubai.
Pentru pasagerii lor de primă clasă și de clasa business, ambele companii aeriene oferă o mașină privată cu șofer între aeroport și o destinație la alegerea pasagerului.
Statele Unite
Aeroportul Internațional Newark Liberty (EWR IATA), care este unul dintre cele două aeroporturi intercontinentale care deservesc New York are o gară pe ocupatul coridor de nord-est al Amtrak, operatorul de tren de călători din SUA. Amtrak serviciile de pe linie sunt rezervabile cu zboruri către și de la New York. Trenurile sunt în general rezervabile ca zboruri operate de liniile aeriene Unite, care are un hub intercontinental la Newark Liberty, precum și al lor Star Alliance companii aeriene partenere. Conexiunile de tren apar în sistemele de rezervare și pe bilete ca numere de zbor UA31xx-UA32xx (unde „xx” este un număr de două cifre în funcție de conexiunea de tren specifică) și nu pot fi rezervate prin United sau orice altă companie aeriană separată de zboruri . United oferă MileagePlus program de deplasare frecventă membrii capacitatea de a acumula mile atunci când finalizează călătorii cu trenul Amtrak rezervate ca parte a biletelor de avion.
Stațiile cu propriile coduri IATA care permit rezervarea cu un singur bilet includ Noul rai (ZVE IATA), Philadelphia (ZFV IATA), Stamford (ZTF IATA) și Wilmington (ZWI IATA). Rețineți că, uneori, conexiunea cu trenul va necesita o schimbare a trenurilor pe drum, care va fi indicată în mod clar în itinerariul dvs. de călătorie. De asemenea, rețineți că unele companii aeriene care zboară către celălalt aeroport intercontinental din New York, John F. Kennedy International (JFK IATA), de asemenea, interline cu Amtrak. În acest caz, trebuie să finalizați călătoria între JFK și gara Newark Liberty de unul singur, iar acest lucru înseamnă destul de mult să traversezi întregul oraș New York până în New Jersey, unde se află Newark.
Rail & Fly
O altă soluție combinată de transport feroviar oferită împreună cu rezervările de zboruri sunt biletele reduse pentru călătoria cu trenul către / de la aeroportul de la care pleacă / ajunge zborul dvs.
În Germania
Această soluție de călătorie a fost inițiată în Germania de către operatorul național de trenuri Deutsche Bahn sub denumirea rail & fly. Oferta constă într-un bilet cu preț fix rezervabil împreună cu un bilet de avion direct cu compania aeriană sau agentul lor de călătorie. Biletul dă dreptul titularului să călătorească între orice punct din Germania și aeroportul în care se conectează la zborul lor, fără restricții în ceea ce privește lungimea călătoriei și schimbările de tren și minim în ceea ce privește tipurile de tren - sunt incluse toate trenurile DB, inclusiv ICE-urile de mare viteză, dar unele trenuri speciale ca servicii de dormit sunt excluse sau trebuie să plătiți un supliment suplimentar pentru a călători pe ele. Prețul biletului include, de asemenea, utilizarea gratuită a mijloacelor de transport local selectate între un aeroport și cea mai apropiată gară dacă aeroportul nu este conectat direct la rețeaua DB - DB oferă o listă a conexiunilor de transfer local care pot fi utilizate de către rail & fly deținătorii de bilete gratuit.
Valabilitatea rail & fly biletul începe cel mai devreme cu o zi înainte de plecarea zborului de ieșire și se termină cel târziu la o zi după sosirea zborului de intrare. Aceasta înseamnă că, dacă luați un zbor devreme, puteți petrece o zi suplimentară în orașul aeroportului dvs. înainte de a pleca. rail & fly biletele cu DB costă undeva în jur de 25 EUR suplimentar la prețul biletului de avion pe zbor pe direcție în clasa a doua, dar pot fi mai mult sau mai puțin în funcție de compania aeriană (unele oferindu-le gratuit), tipul de serviciu și altele factori. Pasagerii din clasa I și, uneori, din clasa Business sunt eligibili pentru un bilet de tren clasa I, în timp ce clienții clasei economice primesc de obicei un bilet de tren clasa a II-a.
Basel și Salzburg sunt considerați parte a rețelei germane pentru termenii rail & fly iar stațiile și aeroporturile acestora fac astfel parte din program. În general, în timp ce programul include parteneriate cu aproape toți transportatorii de pavilion din lume și alte companii aeriene importante care zboară către Germania, precum și companiile aeriene majore charter care zboară în afara țării, majoritatea companiilor aeriene cu preț redus (de exemplu, Ryanair, Easyjet, Wizzair sau Norvegiană) nu participă și unele aeroporturi specializate în traficul cu tarife reduse, cum ar fi „Frankfurt” -Hahn, nu fac deloc parte din program.
În Spania
Iberia, Transportatorul de pavilion al Spaniei oferă un bilet de avion combinat de tren împreună cu renfe, operatorul feroviar spaniol. Biletele pot fi rezervate la Córdoba (Spania), Málaga, Sevilla, Valladolid (Spania) și Zaragoza în combinație cu un zbor Iberia către Aeroportul Madrid Barajas. Biletul include și biletul Cercanías (tren local) de la MAD la stația Chamartin / Atocha de unde pleacă trenurile pe distanțe lungi. La fel ca în cazul German Rail & Fly, veți primi un bilet de tren „turista” (clasa a doua) dacă rezervați clasa economică și un bilet de tren „preferente” (clasa întâi) dacă rezervați clasa business. Biletul de tren trebuie adăugat la momentul rezervării inițiale pentru ca oferta combinată să funcționeze. Masca de căutare de pe Iberia.com va găsi conexiuni care includ automat un tren dacă introduceți unul dintre orașele menționate anterior ca destinație finală. Iberia de asemenea oferă feroviar și zbor în Germania, astfel încât, teoretic, puteți rezerva un zbor pe Iberia de la Frankfurt la Madrid cu un serviciu de tren de legătură din Germania și către o destinație spaniolă - totul într-un singur bilet.
In Portugalia
O soluție similară este disponibilă în Portugalia. TAP Portugal (compania aeriană de transport aerian) și CP Comboios de Portugal (operator feroviar național) au, de asemenea, o ofertă numită Rail & Fly, dar este mai simplu decât cel german. Practic, veți obține o reducere de 20% la cumpărarea biletelor pentru distanțe lungi Alfa Pendular și Intercidades tren, dar trebuie să furnizați o carte de îmbarcare valabilă sau un bilet electronic pentru un zbor TAP Portugal către / de la Lisabona, Porto sau Faro în aceeași zi sau una după / înainte la rezervarea biletului de tren și apoi mai departe la tren către personalul feroviar. Numele biletelor de avion și ale trenului trebuie să fie aceleași. Biletele de tren Rail & Fly pot fi cumpărate atât de la TAP, cât și de la CP. Rețineți că niciun aeroport din Portugalia nu este de fapt conectat către rețeaua feroviară pe distanțe lungi - trebuie să vă asigurați singur transferul de la gară la aeroport.
In Italia
Aranjamente similare în Italia sunt oferite de Trenitalia sub numele de Treno Aereo pentru pasagerii transportatorului național italian Alitalia și altor transportatori care oferă zboruri intercontinentale către aeroporturile din Milano, Roma și Veneția.
Avertismente
Aceste soluții pot fi foarte practice și, de asemenea, rentabile pentru cei care călătoresc la sau de la o destinație cu o conexiune bună de tren la un aeroport, dar există și câteva avertismente. În primul rând, nici compania aeriană, nici operatorul de tren nu poartă nicio responsabilitate pentru faptul că nu vă faceți conexiunea, mai ales pentru întârzierea zborului, deci trebuie să vă programați singuri călătoria și să lăsați suficient timp pentru a ajunge între peronul trenului și poarta de zbor . Mai mult, orice întârziere a zborului sau a trenului vă poate face să vă pierdeți conexiunea, iar obținerea de despăgubiri și rezervare este mult mai complicată decât atunci când conexiunea este garantată de o companie aeriană ca parte a rezervării lor regulate.
În al doilea rând, biletele de cale ferată au prețuri atractive, dar de obicei trebuie rezervate chiar la fața locului la rezervarea biletului de avion - acestea nu tind să fie disponibile pentru cumpărare separat. Unele companii aeriene fac parte în mod formal din astfel de aranjamente, dar rezervarea biletelor de tren reduse cu ele poate fi o afacere complicată, adesea imposibil de realizat online singură și poate fi necesar să contactați un agent de călătorie informat (fie independent, fie la adresa companiei aeriene). birouri de bilete / centre de apel) pentru a face acest lucru.
În cele din urmă, întrucât aveți nevoie de un bilet de cale ferată în afara biletului dvs. de zbor obișnuit și a permisului de îmbarcare, trebuie fie să aveți tipărit biletul în prealabil, fie să îl primiți de la o mașină sau un ghișeu de servicii. Acest lucru se poate dovedi problematic, ca de ex. Oferta Rail & Fly a Deutsche Bahn este valabilă de la orice stație, dar trebuie să obțineți biletul de la o mașină de bilete DB, iar unele stații nu au nici un birou de service.
Acorduri „Bun pentru tren”
În cazul unui eveniment care determină anularea unui număr masiv de zboruri, cum ar fi o grevă, un atac terorist sau dezastre naturale, unele companii aeriene oferă să organizeze o călătorie cu trenul până la destinația dvs. finală, în cooperare cu un operator feroviar. În practică, acest lucru înseamnă că, dacă compania aeriană nu vă poate relua la un alt zbor, acestea vă pot emite un voucher pentru o călătorie cu trenul între origine și destinație. Companiile aeriene care fac acest lucru includ Lufthansa din Germania, care oferă vouchere pentru trenurile Deutsche Bahn în caz de anulare masivă a zborurilor și Air Canada, ai cărui pasageri pot alege să călătorească cu trenurile VIA Rail în cazul în care zborurile lor sunt anulate. Dacă astfel de evenimente se întâmplă cu un zbor care merge spre, de la sau prin Uniunea Europeană este posibil să aveți dreptul la protecțiile pe care le beneficiază pasagerii aerieni în Uniunea Europeană, inclusiv o rambursare de până la 100% din prețul zborului dvs. Poate fi înțelept să nu semnați renunțări care renunță la aceste drepturi, chiar dacă ulterior vor fi concediate în instanță.
Facilități de check-in în oraș
Dacă un aeroport are o conexiune de tranzit dedicată către orașul pe care îl deservește, companiile aeriene colaborează uneori cu operatorul conexiunii pentru a oferi un serviciu de check-in în oraș. Acest serviciu constă din ghișee de check-in la capătul orașului legăturii de tranzit, de obicei în centrul orașului. Deși posibilitatea de a face check-in ca atare nu este cu adevărat un mare avantaj în zilele de check-in online, adevăratul beneficiu al acestora sunt facilitățile suplimentare de depozitare a bagajelor, așa cum v-ați aștepta să aveți la birourile de check-in de la aeroport. Bagajele colectate la biroul de check-in al orașului sunt apoi transportate de compania de tranzit direct la aeroport și predate agențiilor de manipulare din aeroport, care le încarcă pe zborul dvs.
Check-in-ul în oraș este de obicei posibil în decurs de 24 de ore sau mai puțin înainte de plecare și este disponibil doar pentru zborurile care pleacă 2-3 ore de la ora check-in-ului în oraș, în funcție în principal de timpul de conectare dintre facilitatea de check-in a orașului. și aeroport. Desigur, trebuie să cumpărați biletul pentru conexiune (suplimentar peste costul biletului dvs. de avion) pentru a vă putea lăsa bagajele la stația sa. În timp ce bagajele călătoresc la aeroport folosind aceeași conexiune ca și cea pe care ați face-o, de obicei nu trebuie să călătoriți simultan cu bagajele dvs., adică puteți lăsa bagajele la gară din timp, puteți petrece ceva timp în oraș și numai mai târziu călătoriți la aeroport la timp pentru a vă urca în zbor.
Serviciul opus, adică transferul automat al bagajelor în centrul orașului pentru preluare doar acolo, mai degrabă decât la aeroport, este rar oferit.
Exemple de facilități de check-in ale orașului includ:
- Aeroportul Internațional din Viena are o conexiune dedicată (denumită City Airport Train, sau CAT) la gara Wien Mitte / Landstraße din centrul orașului, unde sunt disponibile birouri de check-in cu transfer de bagaje pentru pasagerii grupului Lufthansa și a altor transportatori oneworld și Star Alliance .
- În Kuala Lumpur, puteți utiliza o facilitate similară, numită KL City Air Terminal, la centrul de tranzit KL Sentral. Terminalul aerian KL City oferă atât check-in, cât și transferul de bagaje pentru pasagerii mai multor companii aeriene din Asia și Orientul Mijlociu, inclusiv Malaysia Airlines, care călătoresc la aeroport folosind conexiunea feroviară directă numită KLIA Express.
- Puteți efectiv să vă înregistrați bagajele la toate stațiile de tren Elveţia - operatorul feroviar național elvețian SBB oferă un astfel de serviciu la 22 CHF pe bucată (cu excepția bagajelor supradimensionate și speciale). Trebuie să vă înregistrați bagajele cu mult timp înainte de timpul de zbor, iar site-ul web al SBB vă informează cu privire la orele exacte de închidere a check-in-urilor stației.
- Un serviciu invers (de marcă Fly Rail Baggage) este disponibil și pentru călătorii care sosesc în Elveţia - vă puteți transfera bagajele direct de la aeroportul dvs. oriunde în lume la majoritatea gărilor din Elveția pentru același tarif, cu condiția să puteți rezerva efectiv bagajele oriunde vă începeți călătoria (majoritatea gărilor elvețiene NU au cod IATA iar acest serviciu nu utilizează codurile IATA). Bagajele pot ajunge cu o anumită întârziere față de zborul dvs. (chiar și să treacă peste noapte pentru a ajunge la destinație), din nou SBB informează în detaliu despre termenele de livrare a bagajelor.