Orașele vechi - Old towns

Un oras vechi, sau cartier istoric, este un oraș, cartier sau cartier cu un număr semnificativ de clădiri conservate dintr-o epocă trecută. Ei au adesea o senzație nostalgică și sunt considerați a fi una dintre cele mai bune modalități de a obține o impresie despre cum era viața cu mult timp în urmă. Cele mai vechi orașe au existat de înainte de începutul erei comune. Mai multe orașe vechi sunt recunoscute pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO.

A intelege

Legenda urbană: un tur ghidat într-un oraș european

Ghidul turistic:
– Aceasta este o clădire din secolul al XV-lea.
Un vizitator american:
– Wow...
Un vizitator chinez:
– Este BC sau AD?

Un oraș vechi este locuit, spre deosebire de situri arheologice, orașe fantomă și muzee de istorie vii.

Orașele vechi care există astăzi nu sunt neapărat primele așezări construite la locație. Multe dintre ele au fost distruse de foc, război sau dezastre și reconstruite de mai multe ori. Unele orașe vechi, cum ar fi Düsseldorf, au fost readuse la apariția lor anterioară în ultima vreme.

Termeni în limba străină pentru oras vechi:

Mergem în preajmă

Străzile mai vechi pot fi înghesuite

Orașele vechi au de obicei străzi înguste și alei chiar mai înguste, unde pietonii se mișcă mai ușor decât automobilele. Distanțele sunt rareori foarte mari, întrucât orașul a fost construit invariabil într-o epocă în care majoritatea oamenilor trebuiau să meargă peste tot și risipind spațiu, având case depărtate de altele, ar fi părut, așadar, extrem de inutil oamenilor care au construit acele orașe.

Orașele premoderne aveau de obicei mai puțin de 100.000 de locuitori (cu câteva excepții, cum ar fi Roma, Constantinopol, Tenochtitlan și Beijing) și erau dens populate, deci au, de obicei, mai puțin de 1 km lățime. Datorită separării de nivel, a scărilor și a pietrei, călătorii cu dizabilități ar putea avea dificultăți pentru a trece prin unele puncte. Valizele cu roți, cărucioare și biciclete pot fi, de asemenea, greu de trecut. Mersul pe bicicletă este complicat și mai mult de traficul pietonal adesea dens, coborârea și împingerea este adesea alegerea mai inteligentă dacă trebuie să te duci cu bicicleta de la un capăt la altul al orașului vechi.

Intrarea într-un oraș vechi cu mașina poate fi imposibilă din punct de vedere fizic, ilegală sau cel puțin foarte dificilă. Chiar dacă drumul este suficient de larg pentru o mașină, unele orașe vechi (în special Orașul Quebec) sunt construite pe pante abrupte, deoarece o locație pe vârful unei stânci sau pe un deal a făcut orașul mai ușor de apărat din punct de vedere istoric împotriva unui atac terestru sau maritim. Parcarea unei mașini în exterior, dar în apropierea unui oraș vechi, poate fi, de asemenea, dificilă și / sau costisitoare. Cetățenii care au o mașină, au de obicei un model compact.

Unele orașe vechi au obținut unele conexiuni cu transportul public, deși, în multe cazuri, acestea sunt linii destul de radiale care ocolesc nucleul istoric (îngust) și chiar infrastructura de transport pe distanțe lungi, cum ar fi gările, au fost adesea construite în afara orașului vechi. Acolo unde au fost construite stații în interiorul zidurilor orașului, a fost adesea factorul determinant în (cel puțin parțial) dărâmarea lor pentru a face loc șinelor. Războaiele napoleoniene precum și boom-ul feroviar la scurt timp după aceea sunt unul dintre principalele motive pentru care multe orașe vechi europene nu mai au ziduri. Acele ziduri ale orașului care au supraviețuit acestei duble lovituri au fost adesea distruse de bombardamente în al doilea razboi mondial sau dărâmate pentru a face loc mașinilor. În acest din urmă caz, fostul zid al orașului poate fi încă evident în numele și orientarea unor străzi ale orașului.

Vedea

Orașele vechi pot avea arhitectură nu se găsește nicăieri altundeva în lume; din vremurile anterioare stilurilor moderne internaționalizate. Multe orașe vechi sunt dominate de zidurile orașului, castele sau altul fortificații, impreuna cu palate și clădiri religioase (biserici, moschei, temple, sinagogi etc.). Clădirile profane neguvernamentale pot fi proeminente în orașele comerciale, cum ar fi Veneția sau vechi Orașe hanseatice.

În unele orașe vechi, o clădire este transformată într-un muzeu de artă, știință, istoric sau biografic. O casă în care s-a născut sau a trăit o persoană celebră poate deveni un muzeu despre viața și munca acelei persoane, oferind vizitatorilor șansa de a vedea interiorul clădirii, precum și exponatele în sine. Adesea, mai multe clădiri apropiate una de alta sunt transformate în diferite muzee individuale. Clădirile religioase sunt adesea încă folosite pentru funcții religioase (deși unele clădiri religioase au fost „rededicate” de la biserică la moschee sau de la templu la biserică sau invers), dar pot fi deschise pentru vizionare ca un muzeu atunci când clădirea nu este folosită pentru funcții religioase care au precedent. Multe clădiri religioase importante din punct de vedere istoric din orașele vechi nu au „propria” congregație alocată lor și dacă aveți o orientare religioasă compatibilă, vă puteți alătura foarte bine unui serviciu. Regulile pentru fotografierea în interior variază și pot fi sensibile sau chiar interzise ca în cadrele religioase (cum ar fi bisericile maya din sudul Mexicului și Guatemala). Unele sunt libere să intre, în timp ce altele percep o admitere la tarife variate sau decideți pe bază de donație. Alte clădiri pot fi transformate în birouri guvernamentale, hoteluri, spații comerciale și pentru alte utilizări private care oferă acces public sau limitat.

Do

Excursii ghidate sunt oferite în multe orașe vechi, de obicei pe jos. Acestea oferă șansa de a obține un sentiment de orientare și o prezentare a istoriei și arhitecturilor orașului.

Mai multe orașe vechi sunt deservite de plimbări cu trăsura de cai, în vagoane în stil vechi. Acestea sunt adesea costisitoare, departe de a fi autentice și ar trebui luate în considerare în primul rând dacă este inclus un tur cu ghid.

Mai multe orașe vechi au festivaluri tradiționale, conectându-se la moștenirea lor trecută. Indiferent dacă se desfășoară din timpuri vechi (cum ar fi Sechseläuten în Zurich), sau alcătuită de posteritate (cum ar fi Săptămâna Medievală din Visby), pot oferi o experiență dincolo de locurile obișnuite, precum și supraaglomerate.

În special în zonele (anterior) vorbitoare de limbă germană Piețe de Crăciun sunt adesea ținute în orașele vechi, unele având o tradiție de jumătate de mileniu sau mai mult.

Cumpără

Orașele vechi conțin de obicei diferite tipuri de cumpărături: arte și meserii tradiționale, antichități, precum și suveniruri produse în serie și cumpărături banale. Acestea ar putea fi supraevaluate sau mai puțin autentice decât par; dacă căutați ceva scump, faceți-vă timp pentru a compara diferite magazine.

Mânca

Deoarece orașele vechi sunt frecventate de călători, mesele pot fi supraevaluate și numai atât de calificate. Din cauza lipsei utilităților moderne, igiena ar putea fi deficitară. Cu toate acestea, se pot găsi și restaurante bune. Cele mai bune locuri pentru a mânca sunt locuri populare printre localnici. În afară de o experiență culinară mai autentică, proprietarii de restaurante au un stimulent mai mare pentru a-i face pe oameni să se întoarcă, care ar putea chiar să aducă un oaspete și pentru a menține o reputație pozitivă în rândul localnicilor. Evitați restaurantele lipsite de oameni, deoarece există un motiv pentru care afacerile sunt prost. Aveți grijă de restaurantele la care nu merge niciun local.

Dormi

Cazarea în interiorul orașelor vechi poate fi limitată ca mărime și confort, în comparație cu Grand Old Hotels de la sfârșitul secolului al XIX-lea. Spațiile de cazare disponibile pot fi de la case de tip flop zero stele la hoteluri tip boutique de cinci stele sau orice altceva între ele. Unele pot fi chiar lanțuri internaționale care se încadrează în arhitectura de stil vechi. Prin urmare, camerele sunt rar standardizate, ar trebui să aruncați o privire la cameră sau mai bine la mai multe camere, deoarece una poate fi într-o stare mai bună într-o locație mai liniștită decât cealaltă sau cel puțin să aibă o descriere, înainte de a face afacerea.

Stai in siguranta

Străzile laterale sunt adesea mai puțin iluminate decât principalele drumuri principale.

Deoarece orașele vechi pot fi pline de oameni, să fie conștienți escrocherii comune precum și buzunare. Iluminatul stradal ar putea fi deficitar în orașele vechi. Întrucât unele orașe vechi mai au pietriș, mergeți cu atenție atunci când sunt umede sau purtați tocuri înalte sau pompe (mai bine, purtați încălțăminte care vă oferă o tracțiune bună).

Deși unele locuri au orașe vechi extrem de sigure, unde vă puteți plimba în orice oră a zilei sau a nopții fără griji, există unele orașe ale căror orașe vechi sunt cartiere cu criminalitate ridicată sau oaze înconjurate de cartiere proaste (cum ar fi Casco Viejo din Panama sau La Candelaria din Bogota, Columbia), unde pot avea loc atacuri sau atacuri. În astfel de cazuri, aveți grijă dacă ieșiți, mai ales dacă mergeți în club și vă beți noaptea. Rămâneți pe străzi aglomerate, bine iluminate, unde sunt oameni care se plimbă și nu rătăcesc pe străzi laterale pustii. Folosiți taxiurile pentru a vă deplasa, dacă este necesar. Există, de asemenea, orașe vechi în zone de conflict afectate de tulburări civile, terorism, război și / sau nelegiuire, în care răpirea este abundentă sau gloanțele pot zbura deasupra capului în toate direcțiile (cum ar fi cele din Yemen, Siria, Irak, Libia, Egipt etc.) ). Multe dintre restaurantele, hotelurile, magazinele și obiectivele turistice menționate în acele articole (scrise înainte de conflict) pot fi închise sau distruse în conflict, așa că întrebați la nivel local ce este încă disponibil sau, mai bine, dacă puteți evita călătoriile în conflict zone, nu mergeți acolo în primul rând. În zonele pașnice care au fost anterior zone de conflict (cum ar fi cele din Balcani), ar putea exista încă mine terestre în mediul rural înconjurător. Vezi Siguranța zonei de război articol și site-ul web al ministerului de externe al țării dvs. privind siguranța călătoriei pentru informații suplimentare.

S-ar putea ca polițiștii, paramedicii și pompierii să nu poată duce vehiculele în aceste cartiere.

Respect

În timp ce locuitorii orașelor vechi ar putea fi obișnuiți cu vizitatorii, aceștia merită intimitate în casele lor de obicei compacte. Nu încălcați și nu faceți fotografii intruzive. Evitați să faceți zgomot, în special noaptea.

Orașe vechi celebre

Această listă incompletă include cartiere urbane locuite, de dimensiuni și populație decente, deschise publicului, care au rămas în mare parte intacte din jurul anului 1850 (sau 1900 în Lumea Nouă) sau au fost restaurate cu fidelitate în acel stat.

Europa și Caucaz

Vezi si: Istoria europeană
Florenţa, Italia, a fost un oraș-stat important în timpul Renașterii.

În timp ce câteva orașe din Europa de Sud datează din Grecia antică sau Imperiul Roman, majoritatea au fost fondate în timpul Evul Mediu (500-1500 d.Hr.). Unele dintre aceste orașe au fost vizitate de tânăra elită marele tur. Unii dintre ei poartă cicatrici din război, în special Al doilea război mondial, când unele orașe au pierdut până la 90% din clădirile lor dinainte de război. Datorită războaielor, precum și a planificatorilor urbani excesiv de zeloși din secolul al XIX-lea până în prima jumătate a secolului al XX-lea, unele orașe care și-au pierdut de mult importanța de odinioară au conservat mai bine orașele vechi decât orașele mai notabile. Mai multe orașe vechi (nu în ultimul rând din Germania și Italia) au fost cândva independente sau de facto orașe-state independente. Astăzi, doar câțiva dintre ei arborează propriul pavilion (de exemplu, Monaco, San Marino). Alții făceau parte din imperii, cum ar fi Imperiul austriac, Imperiul Otoman, sau Imperiul Rus.

Mantua

Orientul Mijlociu

Istanbul, Curcan.

Orientul Mijlociu conține multe dintre cele mai vechi orașe ale lumii, unele dintre ele locuite de câteva mii de ani, cu moștenire Mesopotamia antică sau cel puțin Epoca de Aur Islamică.

Asia

Kurashiki, Japonia.
Mai multe părți ale Chinei au și „orașe de apă” cu multe canale și clădiri pitorești mai vechi; unele se află în orașele moderne, iar altele nu. O listă este Aici.

Africa

Mombasa, Kenya.

Cele mai multe orașe vechi din Nord și Africa de Est au o moștenire arabă (sau cel puțin islamică), dar unii au o istorie chiar mai timpurie.

America

Vezi si: Istoria nord-americană, Istoria timpurie a Statelor Unite
Havana, Cuba.

America are câteva orașe vechi coloniale din perioada dintre sosirea europeană în 1492 și mișcările de independență de la sfârșitul secolului al XVIII-lea și începutul secolului al XIX-lea. Cele mai multe dintre acestea se află în Caraibe (actualele și fostele teritorii engleze, olandeze, franceze și spaniole), Noua Spanie (Mexicul modern, sud-vestul SUA, Cuba și Puerto Rico) sau în zonele de coastă din restul Americii Latine. Unele orașe coloniale au fost de fapt construite în sau aproape de așezările indigene, dar aproape nu există urme ale orașelor pre-1492, în timp ce multe au fost construite ca centre de comerț în interior, cum ar fi cele din Mexic, Peru și Bolivia, ca centru comercial pentru din jurul minelor de argint. Multe orașe coloniale din America au fost planificate într-o rețea dreptunghiulară, cu o piață centrală și o stradă principală. Planificarea dreptunghiulară a continuat la începutul secolului al XX-lea, când planificarea suburbană pentru naveta automobilelor a devenit dominantă.

Oceania

Dunedin

Orașele vechi din Oceania sunt relativ tinere: culturile indigene nu erau urbane, iar coloniștii europeni au ajuns în ultimele secole. De exemplu, Sydney, cel mai vechi oraș din Australia, a fost înființat abia în 1788.

Acest subiect de călătorie despre Orașele vechi este un utilizabil articol. Atinge toate domeniile majore ale subiectului. O persoană aventuroasă ar putea folosi acest articol, dar vă rugăm să nu ezitați să îl îmbunătățiți editând pagina.